ടാറ്റയിൽ നിന്ന് വരും മാസങ്ങളിൽ പുറത്തിറങ്ങുന്ന നാല് വലിയ എസ്യുവികൾ
കമ്പനിയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന ലൈനപ്പിൽ നാല് പ്രധാന എസ്‌യുവി മോഡലുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. അതായത്, കർവ്വ് ഇവി, ഐസിഇ-പവർ പതിപ്പ്, ഹാരിയർ ഇവി, സഫാരി ഇവി. വരാനിരിക്കുന്ന ഈ ടാറ്റ എസ്‌യുവികളെക്കുറിച്ച് അടുത്തറിയാം.
വിവിധ സെഗ്‌മെൻ്റുകളിലും വില പരിധികളിലുമുടനീളമുള്ള ഇൻ്റേണൽ കംബസ്‌ഷൻ എഞ്ചിനുകളുള്ള ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിന് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ആക്രമണാത്മക ഉൽപ്പന്ന തന്ത്രമുണ്ട്. കമ്പനിയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന ലൈനപ്പിൽ നാല് പ്രധാന എസ്‌യുവി മോഡലുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. അതായത് കർവ്വ് ഇവി, ഐസിഇ-പവർ പതിപ്പ്, ഹാരിയർ ഇവി, സഫാരി ഇവി എന്നിവ. വരാനിരിക്കുന്ന ഈ ടാറ്റ എസ്‌യുവികളെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് അടുത്തറിയാം.
ടാറ്റ കർവ്വ് ഇവി/ഐസിഇ
ടാറ്റ കർവ്വ് ഇവി 2024 പകുതിയോടെ ഷോറൂമുകളിൽ എത്താൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. അതേസമയം അതിൻ്റെ പെട്രോൾ/ഡീസൽ പതിപ്പ് 2024 ഉത്സവ സീസണിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തും. കൂപ്പെ പോലെയുള്ള റൂഫ് ലൈനും ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും ഈ കൂപ്പെ എസ്‌യുവിയിൽ അവതരിപ്പിക്കും. സ്പ്ലിറ്റ് സെറ്റപ്പ്, ഗ്ലോസ് ബ്ലാക്ക് സൈഡ് ക്ലാഡിംഗ്, സ്പ്ലിറ്റ് ടെയിൽലാമ്പുകൾ എന്നിവയോടുകൂടിയ ടാറ്റയുടെ പുതിയ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ ഈ മോഡലിൽ ഉണ്ടാകും. ഇതിൻ്റെ ഡാഷ്‌ബോർഡ് ഡിസൈൻ നെക്‌സോണിന് സമാനമായിരിക്കും. അതേസമയം നാല് സ്‌പോക്ക് ഇല്യൂമിനേറ്റഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഹാരിയറിലും സഫാരിയിലും നിന്ന് ലഭിക്കും.
പുതിയ ടാറ്റ എസ്‌യുവിയിൽ ഡ്യുവൽ സ്‌ക്രീൻ സജ്ജീകരണം, സൺറൂഫ്, 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ, കണക്‌റ്റഡ് കാർ സവിശേഷതകൾ, വയർലെസ് ചാർജർ, വെൻ്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ എന്നിവയുണ്ടാകും. ടാറ്റയുടെ പുതിയ ആക്ടി. ഇവി ആർക്കിടെക്ചറിലാണ് കർവ്വ് ഇവി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് 450 കിമി മുതൽ 500 കിമി വരെ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇതിൻ്റെ ഐസിഇ പതിപ്പ് ടാറ്റയുടെ പുതിയ 125bhp, 1.2L, 3-സിലിണ്ടർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ, നെക്‌സോണിൻ്റെ 1.5L, 4-സിലിണ്ടർ ഡീസൽ മോട്ടോറിൻ്റെ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കും. ടാറ്റ കർവ്വ് സിഎൻജി ഇന്ധന ഓപ്ഷനോടൊപ്പം നൽകാമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്ന റിപ്പോർട്ടുകളുണ്ട്.
ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവി/സഫാരി ഇവി
ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവി, സഫാരി ഇവി എന്നിവയുടെ ലോഞ്ച് 2024 രണ്ടാം പകുതിയിൽ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഒരുപക്ഷേ ദീപാവലി സീസണിൽ വാഹനം എത്തും. 2023 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ച രണ്ട് മോഡലുകളും അവരുടെ കൺസെപ്റ്റ് മോഡലുകളെ തുടരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവികളിൽ പുതിയ ബ്ലാങ്ക്ഡ്-ഓഫ് ഗ്രിൽ, പുതിയ കോണാകൃതിയിലുള്ള ക്രീസുകളുള്ള പുതുക്കിയ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ, ബ്ലാങ്ക്ഡ്-ഓഫ് പാനലോടുകൂടിയ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത സെൻട്രൽ എയർ ഇൻടേക്ക് തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഫ്ലഷ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകളിലും ഫെൻഡറുകളിലും വീലുകളിലും പുതിയ '.ഇവി' ബാഡ്‍ജുകൾ അവയുടെ ഇലക്ട്രിക്ക് സ്വഭാവം ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്നു. ഹാരിയർ ഇവിയുടെയും സഫാരി ഇവിയുടെയും പിൻഭാഗം ടെയിൽഗേറ്റിൻ്റെ വീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പുതിയ എൽഇഡി ലൈറ്റ് ബാർ, പുതിയ ആംഗുലാർ ഇൻഡൻ്റുകളോടുകൂടിയ പരിഷ്‌കരിച്ച ബമ്പർ, സുഗമമായ ഫിനിഷിൽ ബോഡി ക്ലാഡിംഗിനൊപ്പം പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ടെയ്‌ലാമ്പ് അസംബ്ലി എന്നിവ ലഭിക്കും.
ഈ മോഡലിന്‍റെ ഔദ്യോഗിക പ്രത്യേകതകൾ ഇനിയും വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവിയും സഫാരി ഇവിയും 60 കിലോവാട്ട് ബാറ്ററി പാക്കിനൊപ്പം വരുമെന്നും ഒറ്റ ചാർജിൽ 500 കിലോമീറ്ററിലധികം റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവികളും വെഹിക്കിൾ-ടു-ലോഡ് (V2L), വെഹിക്കിൾ-ടു-വെഹിക്കിൾ (V2V) ചാർജിംഗ് കഴിവുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുമെന്ന് ടാറ്റ ഇതിനകം സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. FWD സജ്ജീകരണം സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി വരുമെങ്കിലും, AWD ലേഔട്ട് ഒരു ഓപ്ഷണൽ ഓഫറായിരിക്കും.
