പുതിയ റെനോ- നിസാൻ എസ്‌യുവികൾ ഇന്ത്യയിൽ
മൂന്നാം തലമുറ റെനോ ഡസ്റ്റർ ആഗോള വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചുകഴിഞ്ഞു. നിരവധി ആഗോള കാറുകൾക്ക് അടിവരയിടുന്ന റെനോ-നിസ്സാൻ-മിത്സുബിഷി സഖ്യത്തിൻ്റെ സിഎംഎഫ്- ബി മോഡുലാർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് പുതിയ മോഡൽ.
ജാപ്പനീസ് വാഹന ബ്രാൻഡായ നിസാനും റെനോയും ചേർന്ന് നാല് പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചു. അഞ്ച്, ഏഴ് സീറ്റർ രൂപങ്ങളിൽ റെനോ പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റർ അവതരിപ്പിക്കും. നിസ്സാന് രണ്ട് എസ്‌യുവികളുടെയും സ്വന്തം പതിപ്പുകൾ ഉണ്ടാകും. പുതിയ എസ്‌യുവികൾ 2025ൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ എത്തിത്തുടങ്ങും.
മൂന്നാം തലമുറ റെനോ ഡസ്റ്റർ ആഗോള വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചുകഴിഞ്ഞു. നിരവധി ആഗോള കാറുകൾക്ക് അടിവരയിടുന്ന റെനോ-നിസ്സാൻ-മിത്സുബിഷി സഖ്യത്തിൻ്റെ സിഎംഎഫ്- ബി മോഡുലാർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് പുതിയ മോഡൽ. ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് എസ്‌യുവികൾക്കായി പ്ലാറ്റ്‌ഫോം പ്രാദേശികവൽക്കരിക്കും. ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ്, ഹോണ്ട എലിവേറ്റ്, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, ടൊയോട്ട ഹൈറൈഡർ, സ്‌കോഡ കുഷാക്ക്, വിഡബ്ല്യു ടൈഗൺ തുടങ്ങിയ വാഹനങ്ങൾക്കെതിരെയാണ് അഞ്ച് സീറ്റർ എസ്‌യുവി മത്സരിക്കുന്നത്.
പുതിയ ഡസ്റ്ററിന് 4.34 മീറ്റർ നീളവും 1.81 മീറ്റർ വീതിയും 1.66 മീറ്റർ ഉയരവും 2657 എംഎം വീൽബേസുമുണ്ട്. മൊത്തത്തിലുള്ള വലുപ്പം മുൻ തലമുറ മോഡലുമായി വളരെ സാമ്യമുള്ളതാണ്; എന്നിരുന്നാലും, വീൽബേസ് രണ്ടാം തലമുറ മോഡലിനേക്കാൾ ചെറുതാണ്. 217 എംഎം ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസുള്ള 4×4 ഡ്രൈവ്‌ട്രെയിനുമായി പുതിയ എസ്‌യുവി വരുന്നു. FWD മോഡലിന് 209mm ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ഉണ്ട്. ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡലിനും സമാനമായ അളവുകൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ആഗോള-സ്പെക്ക് മോഡലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇന്ത്യക്കായുള്ള പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്ററിന് അൽപ്പം വ്യത്യസ്തമായ ഡിസൈൻ ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് ടീസർ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. റീസ്റ്റൈൽ ചെയ്ത ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും പുതിയ ഫ്രണ്ട് ബമ്പറുമായാണ് ഇത് വരുന്നത്. നിസാൻ എസ്‌യുവിക്ക് കൂടുതൽ നേരായ സ്റ്റൈലിംഗ് ഉണ്ടെന്ന് ടീസർ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. വീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ലൈറ്റ് ബാർ വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന എൽ ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾ ഇതിലുണ്ട്.
രണ്ട് എസ്‌യുവികൾക്കും യഥാക്രമം 7 സീറ്റർ ഡെറിവേറ്റീവുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ വർഷം പ്രൊഡക്ഷൻ അവതാറിൽ ആഗോളതലത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ഡാസിയ ബിഗ്‌സ്റ്റർ കൺസെപ്‌റ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും ഏഴ് സീറ്റർ പതിപ്പുകൾ. പുതിയ എസ്‌യുവികൾ ഹ്യുണ്ടായ് അൽകാസർ, എംജി ഹെക്ടർ പ്ലസ്, ടാറ്റ സഫാരി, മഹീന്ദ്ര എക്‌സ്‌യുവി 700 എന്നിവയോട് മത്സരിക്കും. ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി പുതിയ 7 സീറ്റർ എസ്‌യുവിയും മാരുതി സുസുക്കി ഒരുക്കുന്നു. രണ്ട് എസ്‌യുവികളും ദൈർഘ്യമേറിയ വീൽബേസിൽ സഞ്ചരിക്കും കൂടാതെ 5-ഡോർ മോഡലുകളേക്കാൾ ദൈർഘ്യമേറിയതായിരിക്കും.
രണ്ട് എസ്‌യുവികളും പുതിയ പെട്രോൾ, പെട്രോൾ-ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനുകൾക്കൊപ്പം നൽകാനാണ് സാധ്യത. രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ (49bhp ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ), ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് (4 എഞ്ചിൻ അനുപാതങ്ങളും 2 മോട്ടോർ അനുപാതങ്ങളും) ഉള്ള 94bhp, 1.6L 4-സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുമാണ് ആഗോള-സ്പെക്ക് ഡസ്റ്ററിൻ്റെ സവിശേഷത. 1.2kWh ബാറ്ററി പായ്ക്കാണ് എസ്‌യുവിയിൽ. ഇത് റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗിനെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. നഗരങ്ങളിൽ 80 ശതമാനം സമയവും എസ്‌യുവിക്ക് ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് മോഡിൽ ഓടിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് റെനോ അവകാശപ്പെടുന്നു. 48V മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് മോട്ടോറോട് കൂടിയ 1.2L 3-സിലിണ്ടർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും 130hp സംയോജിത പവർ ഔട്ട്‌പുട്ട് പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു. ഈ പതിപ്പും ഓപ്‌ഷണലായി ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് ലേഔട്ടോടു കൂടിയാണ് വരുന്നത്.
പുതിയ തലമുറ റെനോ ഡസ്റ്റർ 2025-ൻ്റെ മധ്യത്തോടെ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. അതേസമയം നിസാൻ എസ്‌യുവി 2025 അവസാനത്തോടെ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 7-സീറ്റർ പതിപ്പുകൾ 2026-ൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യാനാണ് സാധ്യത എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ.
