Asianet News Malayalam

പൊലൂഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റില്ല, ഇവി കാറിന് പിഴ, വിവാദമായതോടെ സിസ്റ്റത്തിലെ പിഴവെന്ന് വിശദീകരണം

Web Desk — Fri, 10 Apr 2026 16:44:21 +0530

ജയ്പൂർ: പുക പരിശോധിച്ചതിന്റെ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഇല്ലാത്തതിന്റെ പേരിൽ ഇവി കാർ ഉടമയ്ക്ക് പിഴയിട്ട് പൊലീസ്. ഇവി കാർ ഉടമ പിഴയുടെ പേരിൽ പൊലീസുകാരനുമായി തർക്കിക്കുന്ന വീഡിയോ ചർച്ചയാവുന്നു.രാജസ്ഥാനിലെ നാഗൗറിൽ നിന്നുള്ള ഒരു വീഡിയോയാണ് വൈറലായിട്ടുള്ളത്. ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവി ഉടമയ്ക്ക് 1500 രൂപ പിഴയാണ് പൊലീസ് ചുമത്തിയത്. കാറിന്റെ വിൻഡ് ഷീൽഡിൽ ഷെയ്ഡിനായി നൽകിയ കളറിന്റെ പേരിലാണ് പൊലീസ് കാർ തടഞ്ഞത്. പിന്നാലെയാണ് ഇവി കാറിന് പുക പരിശോധിച്ച സർട്ടിഫിക്കറ്റില്ലെന്ന് എഎസ്ഐ പറയുന്നത്. ഇതോടെ വിൻഡോ ഷേഡിലെ നിറത്തിനുള്ള 200 രൂപയുടെ പിഴയോടൊപ്പം പുക സർട്ടിഫിക്കറ്റില്ലാത്തതിനും പിഴ ചുമത്തുകയായിരുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് പുക പരിശോധിച്ച സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ആവശ്യമില്ലെന്ന് പൊലീസുകാരനെ ധരിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന ഉടമയുടെ വീഡിയോയാണ് വൈറലായിട്ടുള്ളത്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് പൊല്യൂഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റിന്റെ ആവശ്യമില്ലെന്ന് ഉടമ വാദിച്ചെങ്കിലും പൊലീസ് അത് ചെവിക്കൊണ്ടില്ല.

View this post on Instagram

A post shared by NDTV India (@ndtvindia)

സംഭവം വിവാദമായതോടെ രാജസ്ഥാൻ പൊലീസ് പ്രതികരണവുമായി രംഗത്തെത്തി. വിൻഡോ ഷെയ്ഡുകൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനെ ചൊല്ലിയുണ്ടായ തർക്കത്തിനിടെ ഉദ്യോഗസ്ഥന് അബദ്ധം സംഭവിച്ചതാണെന്നും, തെറ്റായി രേഖപ്പെടുത്തിയ പിഴ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് റദ്ദാക്കുമെന്നും അധികൃതർ അറിയിച്ചു. സംഭവത്തിൽ അന്വേഷണം നടക്കുന്നുണ്ടെന്നും പൊലീസ് വ്യക്തമാക്കി. 1989ലെ കേന്ദ്ര മോട്ടോർ വാഹന നിയമം അനുസരിച്ച് ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് പുകക്കുഴലുകൾ ഇല്ലാത്തതിനാൽ അവയ്ക്ക് പൊല്യൂഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ആവശ്യമില്ല. പെട്രോൾ, ഡീസൽ വാഹനങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന വായു മലിനീകരണം നിയന്ത്രിക്കാനാണ് പുക പരിശോധന സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നിർബന്ധമാക്കിയിട്ടുള്ളത്. അതിനാൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉടമകൾ ഇത്തരം സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ കയ്യിൽ കരുതേണ്ടതില്ല.

ഏഷ്യാനെറ്റ് ന്യൂസ് ലൈവ് വീഡിയോ കാണാം

വാഹന ഡീലർമാരുടെ പോരാട്ടം; 2500 കോടിയുടെ നികുതിക്കുരുക്ക്

Prashob Mon — Mon, 16 Mar 2026 08:35:07 +0530

രാജ്യത്തെ വാഹന ഡീലർമാർക്ക് വലിയ പ്രാധാന്യമുള്ള ഒരു നികുതി വിഷയത്തിൽ നിർണായകമായ നിയമനടപടി ആരംഭിച്ച് സുപ്രീം കോടതി. ജിഎസ്‍ടി 2.0 നടപ്പിലാക്കിയതിനെത്തുടർന്ന് തടഞ്ഞുവച്ച 2,500 കോടിയിൽ അധികം രൂപയുടെ നഷ്‍ടപരിഹാര സെസ് ക്രെഡിറ്റുകളിൽ ഇളവ് തേടി രാജ്യത്തെ വാഹന ഡീലർമാരുടെ സംഘടനയായ ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡീലേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻസ് (എഫ്എഡിഎ) സമർപ്പിച്ച ഹർജി സുപ്രീം കോടതി ഫയലിൽ സ്വീകരിച്ചു. 2,500 കോടിയിലധികം മൂല്യമുള്ള കംപൻസേഷൻ സെസ് ക്രെഡിറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയാതെ തടഞ്ഞുകിടക്കുന്നതാണ് ഹർജിയുടെ പ്രധാന വിഷയമായി ഉയർന്നിരിക്കുന്നത്.

കേസിൽ കേന്ദ്ര സർക്കാരിന് സുപ്രീം കോടതി നോട്ടീസ് നൽകി. ഈ വിഷയത്തിൽ അടുത്ത വാദം 2026 മാർച്ച് 25-ന് നടത്തുമെന്ന് കോടതി അറിയിച്ചു. രാജ്യത്തെ ആയിരക്കണക്കിന് വാഹന ഡീലർമാരുടെ സാമ്പത്തിക നിലയെ ബാധിക്കാവുന്ന കേസായതിനാൽ തന്നെ ഈ ഹർജി വ്യവസായ മേഖലയിലും വലിയ ശ്രദ്ധ നേടുന്നുണ്ട്.

ജിഎസ്‍ടി 2.0 നടപ്പിലാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഡീലർമാർ വലിയ തോതിൽ വാഹന ഇൻവെന്ററി വാങ്ങിയിരുന്നു എന്ന് ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡീലേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻസ് സമർപ്പിച്ച ഹർജിയിൽ പറയുന്നു. അന്ന് വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുമ്പോൾ ഡീലർമാർ ജിഎസ്‍ടിക്ക് ഒപ്പം കംപൻസേഷൻ സെസും അടച്ചിരുന്നു. ഈ സെസ് പിന്നീട് ക്രെഡിറ്റ് ആയി കണക്കാക്കപ്പെടുകയും ഭാവിയിൽ നികുതി ബാധ്യതകൾക്ക് എതിരെ ഉപയോഗിക്കാവുന്നതുമായിരുന്നു എന്നാണ് സംഘടന വ്യക്തമാക്കുന്നത്.

എന്നാൽ ജിഎസ്‍ടി 2.0 പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നതോടെ നികുതി ഘടനയിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾ നടപ്പിലായി. കംപൻസേഷൻ സെസ് ഒഴിവാക്കുകയും പല വാഹന വിഭാഗങ്ങളിലും ജിഎസ്‍ടി നിരക്കുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്തു. ഇതോടെ പഴയ നികുതി സംവിധാനത്തിൽ വാങ്ങിയ വാഹനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള സെസ് ക്രെഡിറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ഡീലർമാർക്ക് സാധിക്കാത്ത അവസ്ഥ രൂപപ്പെട്ടു.

എഫ്എഡിഎയുടെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം രാജ്യത്തെ വാഹന ഡീലർ നെറ്റ്‌വർക്കിലുടനീളം 2,500 കോടിയിലധികം മൂല്യമുള്ള ക്രെഡിറ്റുകൾ ഇപ്പോൾ തടഞ്ഞ നിലയിലാണ്. ഈ തുക ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയാത്തത് ഡീലർഷിപ്പുകളുടെ പ്രവർത്തന മൂലധനത്തെ ബാധിക്കുന്നതായി സംഘടന പറയുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് എംഎസ്എംഇ വിഭാഗത്തിൽപ്പെടുന്ന ചെറിയയും ഇടത്തരം ഡീലർഷിപ്പുകളും ഈ പ്രശ്നം കാരണം കൂടുതൽ സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം നേരിടുന്നതായും ഹർജിയിൽ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.

ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാനാകാത്ത കംപൻസേഷൻ സെസ് ക്രെഡിറ്റുകൾ മറ്റ് ജിഎസ്‍ടി ബാധ്യതകളോട് ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ട്രാൻസിഷണൽ സംവിധാനം സർക്കാർ കൊണ്ടുവരണമെന്ന് എഫ്എഡിഎ കോടതിയോട് ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.

ഈ ക്രെഡിറ്റുകൾ ഒടുവിൽ എഴുതി തള്ളേണ്ടി വന്നാൽ ചെറിയ ഡീലർഷിപ്പുകൾക്ക് പ്രവർത്തനം ചുരുക്കുകയോ അടയ്ക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടി വരാം എന്നും ഡീലർമാരുടെ സംഘടന അവകാശപ്പെടുന്നു. അതോടെ രാജ്യത്തെ വാഹന റീട്ടെയിൽ മേഖലയിലുടനീളം തൊഴിലവസരങ്ങൾക്കും തിരിച്ചടി ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യതയും ഉയരുന്നുണ്ടെന്നും ഡീലർമാർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.

ഏപ്രിൽ കാർ വിൽപ്പന: വിപണി കീഴടക്കിയതാര്?

Prashob Mon — Wed, 06 May 2026 16:03:31 +0530

ഏപ്രിലിലെ വാഹന വിൽപ്പന റിപ്പോർട്ട് ഇപ്പോൾ പുറത്തുവന്നിട്ടുണ്ട്. മിക്ക കാർ കമ്പനികളും വാർഷിക വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തി. 1,87,794 യൂണിറ്റുകളുമായി മാരുതി സുസുക്കി വിൽപ്പന പട്ടികയിൽ ഒന്നാം സ്ഥാനം നിലനിർത്തി , ഇതുവരെയുള്ള ഏറ്റവും ഉയർന്ന ആഭ്യന്തര പ്രതിമാസ വിൽപ്പന രേഖപ്പെടുത്തി. കമ്പനി 35% വാർഷിക വിൽപ്പന വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തി. കോംപാക്റ്റ്, ഇടത്തരം വിഭാഗത്തിൽ നിന്നുള്ള പ്രധാന വിൽപ്പന സംഭാവനകൾ (80,659 യൂണിറ്റുകൾ), തുടർന്ന് ചെറിയ കാറുകൾ (16,066 യൂണിറ്റുകൾ) എന്നിവയാണ്.

കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ ഇത് 45,199 യൂണിറ്റായിരുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ ഇത് 59,000 യൂണിറ്റായിരുന്നു. വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിൽ 30.5% വളർച്ച കൈവരിച്ച ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ഇത്തവണ രണ്ടാം സ്ഥാനം കരസ്ഥമാക്കി. ടാറ്റ നെക്‌സോൺ, പഞ്ച് എന്നിവയാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ട മോഡലുകൾ.

2026 ഏപ്രിലിൽ 56,331 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചതോടെ, മഹീന്ദ്ര ആൻഡ് മഹീന്ദ്ര ഇന്ത്യയിലെ മൂന്നാമത്തെ വലിയ കാർ നിർമ്മാതാക്കളായി മാറി. കമ്പനി 8% വാർഷിക വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തിയെങ്കിലും, അതിന്റെ മാസ വിൽപ്പന 6.5% കുറഞ്ഞു. വരും മാസങ്ങളിൽ, മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ എൻ, സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക്, ഥാർ 3-ഡോർ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റുകൾ അവതരിപ്പിക്കും, ഇത് വിൽപ്പന കണക്കുകൾ കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കും.

2026 ഏപ്രിലിൽ 51,902 യൂണിറ്റുകളുടെ മൊത്തം ആഭ്യന്തര വിൽപ്പനയുമായി ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഇന്ത്യ നാലാം സ്ഥാനത്ത് തുടർന്നു , ഇത് 17% വാർഷിക വളർച്ചയാണ് കാണിക്കുന്നത്. 12,420 യൂണിറ്റുകളുടെ എക്കാലത്തെയും ഉയർന്ന പ്രതിമാസ വിൽപ്പന നേടിയ ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു പ്രധാന സംഭാവന നൽകിയവരിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

2025 ഏപ്രിലിൽ 24,833 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ച ടൊയോട്ട കിർലോസ്‌കർ മോട്ടോഴ്‌സിന് ഇത്തവണ 30,159 യൂണിറ്റുകൾ വിൽക്കാൻ കഴിഞ്ഞു, ഇത് 21% വാർഷിക വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തി. 27,286 യൂണിറ്റുകളുടെ മൊത്തം വിൽപ്പനയുമായി കിയ ഇന്ത്യ ആറാം സ്ഥാനം നേടി , ഇത് ഏപ്രിൽ മാസത്തെ എക്കാലത്തെയും ഉയർന്ന വിൽപ്പനയാണ്. സെൽറ്റോസും സോണറ്റും ഈ മാസം 10,000 വിൽപ്പന നേടിയതായി കമ്പനി വെളിപ്പെടുത്തി.

ജെഎസ്‍ഡബ്ല്യു എംജി മോട്ടോർ, ഹോണ്ട കാർസ് ഇന്ത്യ എന്നിവ യഥാക്രമം 6,018 യൂണിറ്റുകളുടെയും 4,069 യൂണിറ്റുകളുടെയും വിൽപ്പനയുമായി ഏഴാമത്തെയും എട്ടാമത്തെയും സ്ഥാനങ്ങൾ നേടി . എംജി വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിൽ 3% നേരിയ വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തിയപ്പോൾ , ഹോണ്ട വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിൽ 21ശതമാനം ആരോഗ്യകരമായ വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തി.

2026 ഏപ്രിൽ മാസം റെനോയ്ക്ക് ലാഭകരമായ ഒരു മാസമായിരുന്നു.മൊത്തം വിൽപ്പന 5,413 യൂണിറ്റുകളും വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിൽ 108 ശതമാനം വളർച്ചയും രേഖപ്പെടുത്തി. പുതുതായി പുറത്തിറക്കിയ റെനോ ഡസ്റ്ററാണ് ഈ നേട്ടത്തിന് പ്രധാന കാരണം. 2026 ഏപ്രിലിൽ നിസാൻ ഇന്ത്യയ്ക്ക് 3,203 യൂണിറ്റുകൾ വിൽക്കാൻ കഴിഞ്ഞു, ഇത് വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിൽ 45.5 ശതമാനം വളർച്ചയാണ് കാണിക്കുന്നത്.

റോഡിലെ കുഴികൾ കൂടാൻ കാരണം എസ്‌യുവികൾ, യാത്ര എളുപ്പമാക്കാനുള്ള ഭാരമേറിയ എസ്‌യുവികൾ റോഡിനെ തകർക്കുന്നുവെന്ന് പഠനം

Web Desk — Sat, 11 Apr 2026 14:28:27 +0530

ലണ്ടൻ: റോഡുകളിലെ കുഴികൾ വർദ്ധിക്കുന്നതിന് കാരണക്കാരിൽ എസ്‌യുവി വാഹനങ്ങളെന്ന് പഠനം. ബ്രിട്ടനിലെ റോഡുകളിലെ കുഴികൾ വർദ്ധിക്കുന്നതിന് എസ്‌യുവി പോലുള്ള ഭാരമേറിയ വാഹനങ്ങൾ കാരണമാകുന്നുവെന്നാണ് ഗവേഷകർ വിശദമാക്കുന്നത്. മോശമായ റോഡുകളിലൂടെ യാത്ര സുഗമം ആക്കുന്നത് ലക്ഷ്യമിട്ടാണ് ആളുകൾ എസ്‌യുവി വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നത്. എന്നാൽ ഈ വാഹനങ്ങൾ റോഡുകളുടെ അവസ്ഥ കൂടുതൽ മോശമാക്കുന്നുവെന്നാണ് പഠനം. ഒപ്പീനിയം റിസർച്ച് നടത്തിയ പഠനത്തിലാണ് റോഡുകളിലെ കുഴികളേക്കുറിച്ചുള്ള ഇത്തരമൊരു നിരീക്ഷണം വരുന്നത്.

ഭാരമേറിയ എസ്‌യുവികൾ സാധാരണ കാറുകളേക്കാൾ അഞ്ച് മടങ്ങ് അധികം മർദ്ദമാണ് റോഡുകളിൽ ചെലുത്തുന്നുവെന്നാണ് ഗവേഷണങ്ങൾ വിശദമാക്കുന്നത്. കഴിഞ്ഞ വർഷം ബ്രിട്ടനിൽ വിറ്റ പുതിയ കാറുകളിൽ പകുതിയിലധികവും എസ്‌യുവികളായിരുന്നു. റോഡിലെ കുഴികളെ പേടിച്ച് ലണ്ടൻ, യോർക്ക്ഷയർ തുടങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിലെ പന്ത്രണ്ടിലൊന്ന് ഡ്രൈവർമാർ വലിയ വാഹനങ്ങളിലേക്ക് മാറിയതായും സർവ്വേകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഇത്തരത്തിൽ കൂടുതൽ ഭാരമുള്ള വാഹനങ്ങൾ എത്തുന്നതോടെ റോഡുകളുടെ ആയുസ്സ് കുറയുകയും കുഴികൾ വേഗത്തിൽ രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. പ്രധാനമായും മഴവെള്ളം റോഡിലെ വിള്ളലുകളിൽ ഇറങ്ങി തണുത്തുറയുന്നതാണ് കുഴികൾ ഉണ്ടാകാൻ കാരണമെങ്കിലും, ഭാരമേറിയ വാഹനങ്ങൾ ഈ വിള്ളലുകളെ കൂടുതൽ വഷളാക്കുന്നുവെന്നാണ് പഠനം വിശദമാക്കുന്നത്.

നഗരങ്ങളിലെ റോഡുകൾ ഇത്തരം വലിയ വാഹനങ്ങളുടെ ഭാരം താങ്ങാൻ പാകത്തിൽ നിർമ്മിച്ചവയല്ലെന്ന് വിദഗ്ധർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനായി ലണ്ടൻ നഗരസഭ വലിയ എസ്‌യുവികൾക്ക് അധിക നികുതി ഏർപ്പെടുത്തുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ആലോചിക്കുന്നുണ്ട്. നിലവിൽ ഇംഗ്ലണ്ടിലെയും വെയ്‌ൽസിലെയും റോഡുകൾ പൂർണ്ണമായി നന്നാക്കാൻ ഏകദേശം 18.6 ബില്യൺ പൗണ്ട് ചിലവ് വരുമെന്നാണ് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നത്. റോഡുകൾ നന്നാക്കാൻ സർക്കാർ കൂടുതൽ തുക അനുവദിക്കുമ്പോഴും, ഭാരമേറിയ വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം റോഡുകളുടെ തകർച്ച വേഗത്തിലാക്കുകയാണെന്നും പഠനം വിശദമാക്കുന്നു.

ഏഷ്യാനെറ്റ് ന്യൂസ് ലൈവ് വീഡിയോ കാണാം

നിങ്ങളുടെ നഗരത്തിലെ ഇന്നത്തെ ഡീസൽ, പെട്രോൾ വിലകൾ

Prashob Mon — Wed, 29 Apr 2026 14:49:30 +0530

ഇതാ കേരളത്തിലേത് ഉൾപ്പെടെ രാജ്യത്തെ വിവിധ പ്രമുഖ നഗരങ്ങളിലെ ഇന്നത്തെ (2026 ഏപ്രിൽ 29) പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലകൾ അറിയാം

നിങ്ങളുടെ നഗരത്തിലെ ഇന്നത്തെ ഡീസൽ, പെട്രോൾ വിലകൾ

Prashob Mon — Fri, 24 Apr 2026 11:44:45 +0530

ഇതാ കേരളത്തിലേത് ഉൾപ്പെടെ രാജ്യത്തെ വിവിധ പ്രമുഖ നഗരങ്ങളിലെ ഇന്നത്തെ (2026 ഏപ്രിൽ 24) പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലകൾ അറിയാം

നിങ്ങളുടെ നഗരത്തിലെ ഇന്നത്തെ ഡീസൽ, പെട്രോൾ വിലകൾ

Prashob Mon — Fri, 17 Apr 2026 11:46:42 +0530

ഇതാ കേരളത്തിലേത് ഉൾപ്പെടെ രാജ്യത്തെ വിവിധ പ്രമുഖ നഗരങ്ങളിലെ ഇന്നത്തെ (2026 ഏപ്രിൽ 17) പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലകൾ അറിയാം

ഫാസ്‍ടാഗ് ഇനി ചെലവേറും; വാർഷിക പാസ് നിരക്ക് ഉയർന്നു: അറിയേണ്ടതെല്ലാം

Prashob Mon — Mon, 16 Mar 2026 14:41:51 +0530

2026-27 സാമ്പത്തിക വർഷത്തേക്ക് ഫാസ്‍ടാഗ് വാർഷിക പാസിന്റെ വില 3,075 രൂപയായി ഉയർത്താൻ ദേശീയപാത അതോറിറ്റി തീരുമാനിച്ചു. സ്വകാര്യ, വാണിജ്യേതര വാഹന ഉടമകൾക്ക് വേണ്ടിയുള്ള ഈ പാസ് രാജ്മാർഗ് യാത്ര ആപ്പ് വഴിയോ NHAI വെബ്സൈറ്റ് വഴിയോ വാങ്ങാവുന്നതാണ്.

2026–27 സാമ്പത്തിക വർഷത്തേക്ക് ഫാസ്‍ടാഗ് വാർഷിക പാസിന്റെ വില 3,075 ആയി ഉയർത്താൻ നാഷണൽ ഹൈവേ അതോറിറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യ (NHAI) ഒരുങ്ങുന്നു. ഇതാ ഇതുസംബന്ധിച്ച് അറിയേണ്ടതെല്ലാം

ഇന്ത്യയിലെ ദേശീയപാതകളിലെ ടോൾ അടയ്ക്കൽ സംവിധാനം ലളിതമാക്കാൻ രൂപീകരിച്ച ഫാസ്‍ടാഗ് വാർഷിക പാസിന്റെ നിരക്ക് വർധിപ്പിക്കാൻ ദേശീയപാത അതോറിറ്റി തീരുമാനിച്ചു. പുതിയ തീരുമാനം പ്രകാരം 2026–27 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിനായി വാർഷിക പാസ് നിരക്ക് 3,075 ആയി ഉയർത്തും. റോഡ് ഗതാഗതവും ഹൈവേ മന്ത്രാലയവും പ്രഖ്യാപിച്ച ഈ ഭേദഗതി 2026 ഏപ്രിൽ 1 മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരും.

ഇപ്പോൾ ഫാസ്‍ടാഗ് വാർഷിക പാസിന്റെ വില 3,000 രൂപ ആണ്. ദേശീയപാതകളിലെ ടോൾ നിരക്കുകൾ നിശ്ചയിക്കുന്ന “നാഷണൽ ഹൈവേസ് ഫീ (നിർണ്ണയവും ശേഖരണവും) ചട്ടങ്ങൾ, 2008” പ്രകാരമുള്ള ടോൾ പരിഷ്‍കരണ സംവിധാനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് പുതിയ നിരക്ക് നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഫാസ്‍ടാഗ് വാർഷിക പാസ് പ്രധാനമായും സ്വകാര്യവും വാണിജ്യ ഉപയോഗമില്ലാത്തതുമായ വാഹനങ്ങൾക്ക് വേണ്ടിയാണ്. ഇന്ത്യയിലെ ദേശീയപാതകളും എക്സ്പ്രസ് വേകളും ഉൾപ്പെടെ ഏകദേശം 1,150 ടോൾ പ്ലാസകളിൽ ഈ പാസ് ഉപയോഗിക്കാം. വാഹനത്തിൽ സാധുവായ ഫാസ്‍ടാഗ് ഉണ്ടായിരിക്കണം.

സർക്കാർ കണക്കുകൾ പ്രകാരം ഇതിനകം തന്നെ 56 ലക്ഷത്തിലധികം വാഹന ഉടമകൾ ഈ വാർഷിക പാസ് പദ്ധതിയിൽ ചേർന്നിട്ടുണ്ട്. ദേശീയപാതകൾ പതിവായി ഉപയോഗിക്കുന്ന യാത്രികർക്ക് ഈ പദ്ധതി വലിയ സൗകര്യമായി മാറിയതായി അധികൃതർ പറയുന്നു.

സാധാരണയായി ഓരോ ടോൾ പ്ലാസയിലും പ്രത്യേകം ടോൾ അടയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്. എന്നാൽ ഫാസ്‍ടാഗ് വാർഷിക പാസ് വാങ്ങിയാൽ ഒരൊറ്റ തുക അടച്ച് ദേശീയപാതകളിലൂടെ യാത്ര ചെയ്യാൻ കഴിയും. പാസ് സജീവമാക്കിയ ശേഷം ഒരു വർഷത്തേക്കോ 200 ടോൾ കടക്കലുകൾ പൂർത്തിയാകുന്നതുവരെ ആയിരിക്കും ഇതിന്റെ സാധുത.

ഈ പദ്ധതി സ്വകാര്യ, വാണിജ്യ ഉപയോഗമില്ലാത്ത വാഹനങ്ങൾക്കു മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയതാണ്. ടാക്സികൾ, ട്രക്കുകൾ, മറ്റ് വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഈ വാർഷിക പാസ് ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദനീയമല്ല.

ഡ്രൈവർമാർക്ക് രാജ്‍മാർഗ് യാത്ര (Rajmarg Yatra) മൊബൈൽ ആപ്പ് വഴിയോ അല്ലെങ്കിൽ എൻഎച്ച്എഐയുടെ ഔദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റ് വഴിയോ വാർഷിക പാസ് വാങ്ങാം. പണമടച്ചതിന് ശേഷം ഏകദേശം രണ്ട് മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ പാസ് വാഹനത്തിന്റെ ഫാസ്‍ടാഗ് ആക്റ്റീവാകും.

ദേശീയപാതകളിൽ പതിവായി യാത്ര ചെയ്യുന്നവർക്ക് ടോൾ അടയ്ക്കൽ പ്രക്രിയ ലളിതമാക്കുന്നതിനായി ഫാസ്‍ടാഗ് വാർഷിക പാസ് പദ്ധതി 2025 ഓഗസ്റ്റ് 15-ന് ആരംഭിച്ചു. ആരംഭം മുതൽ തന്നെ ഈ പദ്ധതിക്ക് മികച്ച പ്രതികരണം ലഭിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഇപ്പോൾ ലക്ഷക്കണക്കിന് സ്വകാര്യ വാഹന ഉടമകൾ ഇത് സ്ഥിരമായി ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെന്നും അധികൃതർ വ്യക്തമാക്കി.

റോഡിലെ കെണി: പകുതി വാഹനങ്ങൾക്കും ഇൻഷുറൻസില്ലെന്ന് സർക്കാർ!

Prashob Mon — Mon, 16 Mar 2026 15:51:50 +0530

ഇന്ത്യൻ റോഡുകളിലെ വാഹനങ്ങളിൽ ഗണ്യമായ എണ്ണം ഇൻഷുറൻസ് ഇല്ലാത്തവയാണ് എന്ന് റിപ്പോർട്ട്. റോഡ് ഗതാഗത, ഹൈവേ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ ഡാറ്റ പ്രകാരം, രാജ്യത്ത് ഓടുന്ന വാഹനങ്ങളിൽ ഏകദേശം 44 ശതമാനത്തിനും ഇൻഷുറൻസ് പരിരക്ഷയില്ല. അതായത്, രണ്ടിൽ ഒരു കാറും ഇരുചക്ര വാഹനവും ഇൻഷുറൻസ് ഇല്ലാതെയാണ് റോഡുകളിൽ ഓടുന്നത്. പാർലമെന്റിൽ അവതരിപ്പിച്ച സർക്കാർ ഡാറ്റ വെളിപ്പെടുത്തിയ ഈ വിവരങ്ങൾ, റോഡ് സുരക്ഷയെയും നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനെയും കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾ ഉയർത്തിയിട്ടുണ്ട്.

രാജ്യസഭയിലെ ഒരു ചോദ്യത്തിനുള്ള മറുപടിയായി വെളിപ്പെടുത്തൽ

രാജ്യസഭയിൽ ഉന്നയിച്ച ഒരു ചോദ്യത്തിന് മറുപടിയായാണ് ഈ വിഷയം പുറത്തുവന്നത്. ഇൻഷുറൻസ് ഇല്ലാത്ത വാഹനങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന അപകടങ്ങളെക്കുറിച്ചും ഇരകൾക്ക് നൽകുന്ന നഷ്‍ടപരിഹാരത്തെക്കുറിച്ചും എംപി കെ ആർ സുരേഷ് റെഡ്ഡി ചോദിച്ചു. 2026 മാർച്ച് 6 വരെയുള്ള രാജ്യത്ത് രജിസ്റ്റർ ചെയ്തതും സജീവവുമായ വാഹനങ്ങളുടെ വിവരങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്ന വാഹൻ ഡാറ്റാബേസിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഈ കണക്കുകൾ എന്ന് റോഡ് ഗതാഗത മന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്‍കരി മറുപടി നൽകി. വാഹനങ്ങളുടെ രജിസ്ട്രേഷനും ഫിറ്റ്നസ് നിലയും ഈ കണക്കുകൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.

തേർഡ് പാർട്ടി ഇൻഷുറൻസ് നിയമം നിലവിലുണ്ടെങ്കിലും ലാഘവത്വം

1988-ലെ മോട്ടോർ വാഹന നിയമപ്രകാരം, പൊതുനിരത്തുകളിൽ ഓടുന്ന എല്ലാ വാഹനങ്ങൾക്കും തേർഡ് പാർട്ടി ഇൻഷുറൻസ് നിർബന്ധമാണ്. നിയമത്തിലെ സെക്ഷൻ 146 പ്രകാരമാണ് ഈ നിയമം നടപ്പിലാക്കുന്നത്, അതേസമയം സെക്ഷൻ 196 നിയമലംഘനങ്ങൾക്ക് പിഴയും പിഴയും വ്യവസ്ഥ ചെയ്യുന്നു. ഇതൊക്കെയാണെങ്കിലും, വലിയൊരു വിഭാഗം വാഹന ഉടമകൾ ഈ നിയമം പാലിക്കുന്നില്ല. റോഡപകട ഇരകൾക്ക് നഷ്‍ടപരിഹാരം ലഭിക്കുന്നതിലും ഇത് ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ സൃഷ്ടിച്ചേക്കാം.

അവബോധവും വർദ്ധിപ്പിക്കാനും നിയമം കർശനമാക്കാനും സംസ്ഥാനങ്ങൾക്ക് നിർദ്ദേശം

ഈ സാഹചര്യം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി, റോഡ് ഗതാഗത, ഹൈവേ മന്ത്രാലയം സംസ്ഥാനങ്ങൾക്കും കേന്ദ്രഭരണ പ്രദേശങ്ങൾക്കും ആവർത്തിച്ച് ഉപദേശം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. സംസ്ഥാനങ്ങൾ നിയന്ത്രണങ്ങൾ കർശനമായി നടപ്പിലാക്കണമെന്നും ഇൻഷുറൻസിന്റെ പ്രാധാന്യത്തെക്കുറിച്ച് ജനങ്ങളെ ബോധവൽക്കരിക്കണമെന്നും മന്ത്രാലയം പ്രസ്താവിച്ചു. കൂടാതെ, ഇൻഷുറൻസ് ഇല്ലാത്ത വാഹനങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ തിരിച്ചറിയുന്നതിന് ഡിജിറ്റൽ വെരിഫിക്കേഷൻ പോലുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ ഉപയോഗത്തിനും ഇത് ഊന്നൽ നൽകുന്നു.

അപകടത്തിൽപ്പെട്ടവർക്ക് ആശ്വാസം നൽകൽ

ഇൻഷുറൻസ് ഇല്ലാത്ത വാഹനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്ന അപകടങ്ങളിൽ ഇരയാകുന്നവർക്ക് ആശ്വാസ വ്യവസ്ഥകൾ നിലവിലുണ്ടെന്ന് സർക്കാർ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. മോട്ടോർ വാഹന നിയമത്തിലെ സെക്ഷൻ 164, 166 പ്രകാരം ഇരകൾക്ക് നഷ്ടപരിഹാരം ക്ലെയിം ചെയ്യാം. കൂടാതെ, ഇടിച്ചുകയറിയതും ഇൻഷുറൻസ് ഇല്ലാത്തതുമായ അപകടങ്ങളിൽ ഇരയാകുന്നവർക്ക് മെഡിക്കൽ ചികിത്സയ്ക്കും നഷ്ടപരിഹാരത്തിനും സഹായം നൽകുന്ന മോട്ടോർ വാഹന അപകട ഫണ്ട് വഴി പിന്തുണ ലഭിക്കുന്നു.

വാഹന വിപണിയിലെ അദൃശ്യ ഭാരം: വിലകൾ കുതിക്കുന്നു

Asianet News Webstory — Tue, 28 Apr 2026 12:43:15 +0530

രാജ്യത്തെ ഓട്ടോമൊബൈൽ കമ്പനികൾ ചെലവ് പ്രതിസന്ധി നേരിടുന്നതായി റിപ്പോർട്ട്. സ്റ്റീൽ, മെറ്റൽ, പ്ലാസ്റ്റിക് തുടങ്ങിയ അവശ്യ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ വില 2026 മാർച്ച് മുതൽ കുത്തനെ ഉയർന്നു. ഇത് കമ്പനികളുടെ ലാഭത്തെ ബാധിക്കുകയും വാഹന ആവശ്യകത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് സൊസൈറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്ചറേഴ്‌സിന്റെ (സിയാം) ഏറ്റവും പുതിയ ഡാറ്റ വ്യക്തമാക്കുന്നു.

പശ്ചിമേഷ്യയിൽ യുദ്ധത്തിന്റെ നേരിട്ടുള്ള ആഘാതം ടൈംസ് ഓഫ് ഇന്ത്യയിലെ ഒരു റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, പശ്ചിമേഷ്യയിലെ യുദ്ധം സ്റ്റീൽ വിലയിൽ വർദ്ധനവിന് കാരണമായി. 2026 മാർച്ചിൽ, സ്റ്റീൽ വില ഏകദേശം 10 ശതമാനം ഉയർന്ന് ടണ്ണിന് 60,000 രൂപ ആയി. അതേസമയം, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ വില 16 ശതമാനം ഉയർന്ന് ടണ്ണിന് 200,000 രൂപ കവിഞ്ഞു, ഇത് വാഹന ബോഡി പാർട്‌സുകളുടെയും മറ്റ് ഘടകങ്ങളുടെയും വില വർദ്ധിപ്പിച്ചു.

ലോഹങ്ങൾക്ക് വില കൂടി

സ്റ്റീൽ ഉൽപാദനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന കോക്കിംഗ് കൽക്കരിയുടെ വില 31 ശതമാനം ഉയർന്നു. അലുമിനിയം (27 ശതമാനം), ചെമ്പ് (28 ശതമാനം) എന്നിവയുടെ വില ഏകദേശം മൂന്നിലൊന്നായി ഉയർന്നു. വാഹന ഇന്റീരിയറുകളിലും പാർട്സുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളുടെ വില കൂടുതൽ കുത്തനെ ഉയർന്നു. പോളിപ്രൊഫൈലിൻ പോലുള്ള തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ 34 ശതമാനം വർദ്ധിച്ച് കിലോയ്ക്ക് 136.2 രൂപ ആയി (കഴിഞ്ഞ വർഷം 102 രൂപയിൽ നിന്ന്), പോളികാർബണേറ്റ് ഒമ്പത് ശതമാനം ഉയർന്ന് കിലോയ്ക്ക് 227 ശതമാനം ആയി.

വാഹന മലിനീകരണ നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന വിലയേറിയ ലോഹങ്ങളുടെ വിലയും കുതിച്ചുയർന്നു. പ്ലാറ്റിനം ഗ്രാമിന് 124 ശതമാനം ഉയർന്ന് 6,196 രൂപ ആയി, റോഡിയം ഗ്രാമിന് 121 ശതമാനം ഉയർന്ന് 33,000 രൂപയിൽ അധികമായി, പല്ലേഡിയം ഗ്രാമിന് 74 ശതമാനം ഉയർന്ന് 4,712 രൂപ ആയി. ഇത് കാറുകളിലെ എമിഷൻ നിയന്ത്രണ ഉപകരണങ്ങളുടെ വില ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിച്ചു.

രൂപയുടെ ദുർബലത

കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കും വില വർധനവ് ആവശ്യകതയെ ഉടനടി ബാധിക്കില്ലെന്നാണ് വിദഗ്ധരുടെ അഭിപ്രായം, പക്ഷേ സമ്മർദ്ദം തുടർന്നാൽ ആളുകൾ കാർ വാങ്ങുന്നത് വൈകിപ്പിച്ചേക്കാം. ലോഹം, പോളിമർ, വിലയേറിയ ലോഹങ്ങൾ എന്നിവയുടെ വിലയിലെ വർദ്ധനവ് കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ലാഭം കുറയ്ക്കുന്നു എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. രൂപയുടെ ദുർബലത പ്രശ്നം കൂടുതൽ വഷളാക്കി, കമ്പനികൾ അവരുടെ ലാഭം സംരക്ഷിക്കാൻ വാഹന വില ഉയർത്താൻ നിർബന്ധിതരായി.

മൊത്തം ഇൻപുട്ട് ചെലവിന്റെ 50 മുതൽ 60 ശതമാനം വരെ ഉരുക്ക്

മൂല്യ ശൃംഖലയിലുടനീളം ഇതിന്റെ ആഘാതം വ്യക്തമായി കാണാമെന്ന് വ്യവസായ വിദഗ്ധർ പറയുന്നു. ഒരു വാഹനത്തിന്റെ മൊത്തം ഇൻപുട്ട് ചെലവിന്റെ 50 മുതൽ 60 ശതമാനം വരെ സ്റ്റീൽ മാത്രമാണ് വഹിക്കുന്നതെന്നും ആണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.

സ്റ്റീൽബേർഡ് SB-120: റൈഡർമാർ കാത്തിരുന്ന ഹെൽമെറ്റോ?

Prashob Mon — Wed, 06 May 2026 12:25:52 +0530

സ്റ്റീൽബേർഡ് ഹെൽമെറ്റ്‌സ് പുതിയ SB-120 ഹെൽമെറ്റ് പുറത്തിറക്കി. കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ പ്രീമിയം ഡിസൈനും ഉയർന്ന സുരക്ഷയും ആഗ്രഹിക്കുന്ന റൈഡർമാർക്കുള്ളതാണ് ഈ ഹെൽമെറ്റ് എന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു. ECE R22.06, ISI, DOT തുടങ്ങിയ അന്താരാഷ്ട്ര, ഇന്ത്യൻ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ SB-120 അംഗീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് വിശ്വസനീയമായ ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുന്നു.

കരുത്തും മികച്ച റൈഡിംഗ് അനുഭവവും

ഈ ഹെൽമെറ്റിന്റെ പുറംഭാഗം നൂതന പോളിമറുകളും ഫൈബർഗ്ലാസും കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് മികച്ച ആഘാത സംരക്ഷണം നൽകുന്നു. ഇതിന്റെ എയറോഡൈനാമിക് ഡിസൈനും പിൻ സ്‌പോയിലറും കാറ്റിന്റെ മർദ്ദം കുറയ്ക്കുകയും ദീർഘദൂര യാത്രകളിലെ ക്ഷീണം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എല്ലാ കാലാവസ്ഥയിലും വ്യക്തമായ കാഴ്ച നൽകുന്ന പിൻലോക്ക് 30 ആന്റി-ഫോഗ് സിസ്റ്റവും ഇതിലുണ്ട്.

സുഖസൗകര്യങ്ങൾക്കും വായുസഞ്ചാരത്തിനും പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ

ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമായ രീതിയിലാണ് SB-120 രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ശ്വസിക്കാൻ കഴിയുന്ന മെഷ്, മെച്ചപ്പെട്ട വായുസഞ്ചാരം, നീക്കം ചെയ്യാവുന്നതും കഴുകാവുന്നതുമായ കവിൾ പാഡുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് ദീർഘനേരം പോലും സുഖകരമായ വസ്ത്രധാരണം ഉറപ്പാക്കുന്നു. കുറഞ്ഞ വെളിച്ചത്തിൽ ദൃശ്യപരത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് പ്രതിഫലന ഘടകങ്ങളും ചേർത്തിട്ടുണ്ട്.

സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ

അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ആവശ്യമെങ്കിൽ ഹെൽമെറ്റ് എളുപ്പത്തിൽ നീക്കം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ക്വിക്ക്-റിലീസ് ചെക്ക് പാഡ് സിസ്റ്റം ഇതിലുണ്ട്. കൂടാതെ, ടിൻറഡ് ഇൻറർ സൺ വിസർ കഠിനമായ സൂര്യപ്രകാശത്തിൽ നിന്ന് കണ്ണുകളെ സംരക്ഷിക്കുന്നു. ഹെൽമെറ്റ് ഡബിൾ ഡി-റിംഗ്, മൈക്രോമെട്രിക് ബക്കിൾ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

വില

ഏകദേശം 1500 ഗ്രാം ഭാരമുള്ള ഈ ഹെൽമെറ്റ് നാല് വലുപ്പങ്ങളിലാണ് പുറത്തിറക്കിയിരിക്കുന്നത്. ഡിസൈൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ ഗ്ലോസി, മാറ്റ്, ഡെക്കലുകൾ, കാർബൺ ഫൈബർ ഫിനിഷുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. 3,999 രൂപ (മോണോ കളർ) ഉം 4,499 രൂപ (ഡെക്കലുകൾ) ഉം വിലയുള്ള ഇത്, അതിന്റെ സവിശേഷതകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ താങ്ങാനാവുന്നതും ശക്തവുമായ ഒരു ഓപ്ഷനാണ്.

നിങ്ങളുടെ നഗരത്തിലെ ഇന്നത്തെ ഡീസൽ, പെട്രോൾ വിലകൾ

Prashob Mon — Thu, 07 May 2026 12:18:40 +0530

ഇതാ കേരളത്തിലേത് ഉൾപ്പെടെ രാജ്യത്തെ വിവിധ പ്രമുഖ നഗരങ്ങളിലെ ഇന്നത്തെ (2026 മെയ് 07) പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലകൾ അറിയാം

വില കൂടിയ എസ്‌യുവി തകരാറിലായി! കമ്പനി 75 ലക്ഷം രൂപ തിരികെ നൽകാൻ കോടതി ഉത്തരവ്

Prashob Mon — Tue, 17 Mar 2026 12:48:01 +0530

ആഡംബര എസ്‌യുവി വാങ്ങിയ ഉപഭോക്താവിന്റെ കേസിൽ ഒരു പ്രധാന തീരുമാനവുമായി ഡൽഹി ഉപഭോക്തൃ കോടതി. അമേരിക്കൻ കാർ കമ്പനിയായ ജീപ്പിനോടും അതിന്റെ മാതൃ കമ്പനിയായ ഫിയറ്റ് ഇന്ത്യ ഓട്ടോമൊബൈൽസിനോടും തകരാറുള്ള എസ്‌യുവിക്ക് പകരം ഉപഭോക്താവിന് പുതിയത് നൽകുകയോ അല്ലെങ്കിൽ ഏകദേശം 75 ലക്ഷം രൂപ തിരികെ നൽകുകയോ ചെയ്യണമെന്ന് ഉത്തരവിട്ടു . ഒരു ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ റൂബിക്കോണുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ് ഈ കേസ്. അത് വാങ്ങിയതിനുശേഷം ഉപഭോക്താവ് നിരവധി ഗുരുതരമായ സാങ്കേതിക പ്രശ്‌നങ്ങൾ നേരിട്ടു. വിശദാംശങ്ങൾ അറിയാം.

കാർടോക്കിന്റെ റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, 2021 ൽ ഉപഭോക്താവ് ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ റൂബിക്കോൺ വാങ്ങി. ആ സമയത്ത്, എസ്‌യുവിയുടെ എക്‌സ്-ഷോറൂം വില ഏകദേശം 57.9 ലക്ഷം രൂപ ആയിരുന്നു. എന്നാൽ ആക്‌സസറികളും മറ്റ് ചെലവുകളും ചേർത്തപ്പോൾ, മൊത്തം ചെലവ് ഏകദേശം 70 ലക്ഷം രൂപയിൽ എത്തി. കാർ വാങ്ങിയതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ, റൂഫ് ടോപ്പിൽ നിന്ന് വെള്ളം ഒഴുകുന്നത്, തകരാറിലായ എസി സിസ്റ്റം, റിവേഴ്‌സ് ക്യാമറ, ഓട്ടോ സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് എന്നിവയിലെ പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി പ്രശ്‌നങ്ങൾ നേരിടാൻ തുടങ്ങി.

ഇതിനുപുറമെ, എഞ്ചിൻ, ത്രോട്ടിൽ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്‌നങ്ങളും, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ വൈബ്രേഷനുകളും ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇത്രയും വിലകൂടിയ എസ്‌യുവിയിൽ ഇത്തരം പ്രശ്‌നങ്ങൾ കാരണം ഉപഭോക്താവ് വളരെ അസ്വസ്ഥനായിരുന്നു. നിരവധി സർവീസ് സെന്ററുകളിൽ പോയെങ്കിലും പരിഹാരം കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല. പ്രശ്‌നം പരിഹരിക്കാൻ ഉപഭോക്താവ് വിവിധ നഗരങ്ങളിലെ അംഗീകൃത സർവീസ് സെന്ററുകളുടെ സഹായം തേടി. ഡെറാഡൂൺ, ചണ്ഡീഗഢ്, ഡൽഹി, അഹമ്മദാബാദ് എന്നിവിടങ്ങളിലെ സർവീസ് സെന്ററുകളിലേക്ക് കാർ കാണിച്ചതായി പറഞ്ഞെങ്കിലും പ്രശ്‌നം വീണ്ടും വീണ്ടും വന്നുകൊണ്ടിരുന്നു. പലതവണ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു, പക്ഷേ മെച്ചപ്പെടുന്നതിനുപകരം, എസ്‌യുവിയുടെ അവസ്ഥ വഷളാകാൻ തുടങ്ങി.

കാറിvdJz മേൽക്കൂര തെറ്റായി ക്രമീകരിച്ചിരുന്നതായും റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു. ഫ്രെയിമിലും പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. എഞ്ചിനും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ സർവീസ് സെന്റർ ശുപാർശ ചെയ്തു. ഇതിനെത്തുടർന്ന്, ഉപഭോക്താവ് കോടതിയെ സമീപിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. കേസ് കേട്ട ശേഷം, ഡൽഹി ഉപഭോക്തൃ തർക്ക പരിഹാര കമ്മീഷൻ ഉപഭോക്താവിന് അനുകൂലമായി വിധിച്ചു. തകരാറുള്ള എസ്‌യുവിക്ക് പകരം പുതിയ ജീപ്പ് റാംഗ്‍ളർ റൂബിക്കൺ സ്ഥാപിക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ ഉപഭോക്താവിന് 69,49,522 രൂപ (കാർ വാങ്ങാൻ ചെലവഴിച്ച തുക) തിരികെ നൽകുകയോ ചെയ്യണമെന്ന് കോടതി ഉത്തരവിട്ടു. അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും സേവന ചെലവുകൾക്കും നാല് ലക്ഷം, യാത്രാ ചെലവുകൾക്ക് 50,000 രൂപ, മാനസിക ക്ലേശത്തിന് ഒരു ലക്ഷം രൂപ എന്നിവ കമ്പനി നൽകണമെന്നും കോടതി ഉത്തരവിട്ടു. ആകെ ഇത് ഏകദേശം 75 ലക്ഷം രൂപയോളം വരും. എങ്കിലും കമ്പനി ഈ ഉത്തരവിനെ കോടതിയിൽ ചോദ്യം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കേസ് ഇപ്പോഴും കോടതിയിലാണ്.

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ഓഫ്-റോഡ് എസ്‌യുവികളിൽ ഒന്നായി ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ റൂബിക്കൺ കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഈ എസ്‌യുവിയുടെ പ്രാദേശിക അസംബ്ലി 2021 ൽ ഇന്ത്യയിൽ ആരംഭിച്ചു. 268 എച്ച്പിയും 400 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 2.0 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്‍ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ തന്നെയാണ് ഈ എസ്‍യുവിക്ക് കരുത്ത് പകരുന്നത്. എട്ട് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സുമായി ഈ എഞ്ചിൻ ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു. റോക്ക്-ട്രാക്ക് 4WD സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രോണിക് ലോക്കിംഗ് ഡിഫറൻഷ്യൽ, ഓഫ്-റോഡ് സസ്‌പെൻഷൻ എന്നിവയും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇത് ഓഫ്-റോഡ് പ്രേമികൾക്കിടയിൽ ഈ എസ്‌യുവിയെ വളരെ ജനപ്രിയമാക്കുന്നു.

ഒരു പുതിയ കാറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഒരു ഉപഭോക്താവിന് ഗുരുതരമായ പ്രശ്‌നം നേരിടുകയും കമ്പനി പരിഹാരം നൽകാൻ വിസമ്മതിക്കുകയും ചെയ്‌താൽ, അവർക്ക് ഇപ്പോഴും ഉപഭോക്തൃ കോടതിയിൽ നിന്ന് നീതി തേടാമെന്ന് ഈ കേസ് തെളിയിക്കുന്നു.

ദേശീയപാതയിലെ യാത്രകൾ ഇനി ചിലവ് കൂട്ടും, ടോൾ നിരക്ക് വർധിപ്പിച്ച് ദേശീയപാത അതോറിറ്റി

Web Desk — Wed, 01 Apr 2026 14:08:59 +0530

ദില്ലി: ദേശീയപാതയിലൂടെയുള്ള യാത്രകൾക്ക് ഇനി ചിലവേറും. പുതിയ സാമ്പത്തിക വർഷം തുടങ്ങിയതോടെ ടോൾ നിരക്കുകൾ വർധിപ്പിച്ച് ദേശീയപാത അതോറിറ്റി. ഏപ്രിൽ 1 മുതൽ രാജ്യത്തെ പ്രധാന പാതകളിലെ ടോൾ നിരക്കുകളിലാണ് വലിയ രീതിയിലെ മാറ്റം വരുന്നത്. മൂന്ന് ശതമാനം മുതൽ 5 ശതമാനം വരെയാണ് ടോൾ നിരക്കുകളിൽ വർധന പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുള്ളത്. ബെംഗളൂരു-ചെന്നൈ എക്സ്പ്രസ് വേ (കർണാടകയിലെ ഹൊസക്കോട്ടെ-കെജിഎഫ് പാത), ദാബസ്പേട്ട്-ഹൊസക്കോട്ടെ സാറ്റലൈറ്റ് ടൗൺ റിങ് റോഡ്, ബെംഗളൂരു-മൈസൂരു എക്സ്പ്രസ് വേ, കനകപുര റോഡ്, കെംപഗൗഡ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലേക്കുള്ള ബല്ലാരി റോഡ് തുടങ്ങിയ പാതകളിലെല്ലാം പുതിയ നിരക്കുകൾ ബാധകമാണ്.

ബെംഗളൂരിലെ കെംപഗൗഡ വിമാനത്താവളത്തിലേക്കുള്ള ബല്ലാരി റോഡിലെ സദഹള്ളി ടോൾ ഗേറ്റിൽ കാറുകൾക്ക് ഒരു വശത്തേക്കുള്ള യാത്രയ്ക്ക് 120 രൂപ എന്ന നിരക്കിൽ മാറ്റമില്ല. എന്നാൽ, പോയി-വരാനുള്ള യാത്രയ്ക്ക് ഇനി 180 രൂപയ്ക്ക് പകരം 185 രൂപ നൽകണം. 50 യാത്രകൾക്കുള്ള മാസ പാസിന് 4,070 രൂപയാകും. ചെറിയ ചരക്ക് വാഹനങ്ങൾക്കും മിനി ബസുകൾക്കും 5 രൂപയാണ് വർധിച്ചത്. ഒരു വശത്തേക്ക് 185 രൂപയുണ്ടായിരുന്നത് 190 ആയും, ഇരുവശത്തേക്കും 275 രൂപയുണ്ടായിരുന്നത് 280 ആയും ഉയർന്നു. ഇവയുടെ മാസ പാസ് നിരക്ക് 6,255 രൂപയാണ്. ട്രക്കുകൾക്കും ബസുകൾക്കും 5 മുതൽ 15 രൂപ വരെയാണ് വർധന. ഒരു വശത്തേക്ക് 375 രൂപയും, ഇരുവശത്തേക്കും 565 രൂപയുമാണ് പുതിയ നിരക്ക്. മാസ പാസിന് 12,575 രൂപ നൽകണം.

ഈ നിരക്ക് വർധന ബിഎംടിസി ബസ് സർവീസുകളെ കാര്യമായി ബാധിച്ചേക്കും. പ്രത്യേകിച്ച് എയർപോർട്ടിലേക്കും ദേവനഹള്ളി, ചിക്കബല്ലാപ്പൂർ തുടങ്ങിയ അടുത്തുള്ള പട്ടണങ്ങളിലേക്കുമുള്ള സർവീസുകളെ. വായു വജ്ര പോലുള്ള എസി ബസുകളിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നവർ കൂടുതൽ പണം നൽകേണ്ടി വന്നേക്കാം.സാറ്റലൈറ്റ് ടൗൺ റിങ് റോഡ് ഇടനാഴിയിൽ കാറുകളുടെ ടോളിന് 5 രൂപ കൂടി. നെല്ലൂർ-ദേവനഹള്ളി പ്ലാസയിൽ ഒരു വശത്തേക്ക് 75 രൂപയും, ഇരുവശത്തേക്കുമായി 125 രൂപയുമാണ് നിരക്ക്. മാസ പാസിന് 2,805 രൂപ നൽകണം. ഹുലികുണ്ടെയിൽ ഇത് യഥാക്രമം 110 രൂപ, 160 രൂപ എന്നിങ്ങനെയാണ്. ഇവിടുത്തെ മാസ പാസ് നിരക്ക് 3,595 രൂപയാണ്. ഗളൂരു-ചെന്നൈ എക്സ്പ്രസ് വേയുടെ ഹൊസക്കോട്ടെ-കെജിഎഫ് (ബേത്തമംഗല) ഇടയിലുള്ള 72 കിലോമീറ്റർ ദൂരത്തിനും ടോൾ നിരക്ക് പരിഷ്കരിച്ചു. ഹെഡഗിനബെലെ, അഗ്രഹാര, കൃഷ്ണപുര, സുന്ദരപാളയ എന്നീ നാല് ടോൾ പ്ലാസകളിലായി കാറുകൾക്ക് ഒരു വശത്തേക്ക് ഏകദേശം 150 രൂപയും, ഇരുവശത്തേക്കുമായി 225 രൂപ വരെയും നൽകേണ്ടി വരും. ഇവിടുത്തെ മാസ പാസ് നിരക്കുകൾ 4,860 രൂപ മുതൽ 4,985 രൂപ വരെയാണ്.

കഴിഞ്ഞ വർഷം എക്സ്പ്രസ് വേ തുറന്നപ്പോൾ ഉയർന്ന ടോൾ നിരക്കായിരുന്നു ഈടാക്കിയിരുന്നത്. എന്നാൽ, പണി പൂർത്തിയാകാത്ത ഭാഗങ്ങൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി 2026 ഫെബ്രുവരിയിൽ അതോറിറ്റി നിരക്ക് കുറച്ചിരുന്നു. 261 കിലോമീറ്റർ പാതയിൽ 72 കിലോമീറ്റർ മാത്രമാണ് ഇപ്പോൾ പ്രവർത്തന സജ്ജമായിട്ടുള്ളത്. അതിനാൽ, പൂർണ്ണ എക്സ്പ്രസ് വേ നിരക്കിന് പകരം സാധാരണ ദേശീയപാതാ നിരക്കുകളാണ് ഇപ്പോൾ ഈടാക്കുന്നത്. ഗളൂരു-മൈസൂരു എക്സ്പ്രസ് വേയിൽ കാറുകളുടെ ടോൾ 5 രൂപയാണ് വർധിപ്പിച്ചത്. കണിമിണിക്കിയിൽ ഒരു വശത്തേക്കുള്ള ടോൾ 175 രൂപയിൽ നിന്ന് 180 ആയും, ഇരുവശത്തേക്കുമുള്ള ടോൾ 260 രൂപയിൽ നിന്ന് 265 ആയും ഉയർത്തി. ണഗുരു ടോൾ പ്ലാസയിൽ ഒരു വശത്തേക്ക് 170 രൂപയുണ്ടായിരുന്നത് 175 ആയും, ഇരുവശത്തേക്കും 255 രൂപയുണ്ടായിരുന്നത് 260 ആയും വർധിച്ചു. പുതിയ നിരക്ക് പ്രകാരം, ബെംഗളൂരുവിൽ നിന്ന് മൈസൂരുവിലേക്കുള്ള ഒരു വൺവേ യാത്രയ്ക്ക് ഇനി 355 രൂപ ചെലവാകും.

ഏഷ്യാനെറ്റ് ന്യൂസ് ലൈവ് വീഡിയോ കാണാം

നിങ്ങളുടെ നഗരത്തിലെ ഇന്നത്തെ ഡീസൽ, പെട്രോൾ വിലകൾ

Prashob Mon — Tue, 17 Mar 2026 11:14:13 +0530

ഇതാ കേരളത്തിലേത് ഉൾപ്പെടെ രാജ്യത്തെ വിവിധ പ്രമുഖ നഗരങ്ങളിലെ ഇന്നത്തെ (2026 മാർച്ച് 17) പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലകൾ അറിയാം

28 ലക്ഷം രൂപയുടെ ആഡംബര എസ്‌യുവി വാങ്ങി ആറുദിവസത്തിനകം കേടായി, 15 വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം ഉടമയ്ക്ക് മുഴുവൻ റീഫണ്ടും ലഭിച്ചു

Prashob Mon — Mon, 16 Mar 2026 21:12:15 +0530

ആഡംബര എസ്‌യുവി വാങ്ങിയ ഉടൻ തകരാറിലായ ഒരു ഉപഭോക്താവിന് ഏകദേശം 15 വർഷത്തിനുശേഷം ഒടുവിൽ നീതി ലഭിച്ചു. രാജ്യത്തെ പരമോന്നത ഉപഭോക്തൃ കോടതിയായ നാഷണൽ കൺസ്യൂമർ ഡിസ്പ്യൂട്ട്സ് റിഡ്രസൽ കമ്മീഷൻ, ജാപ്പനീസ് ഓട്ടോ കമ്പനിയായ നിസ്സാൻ മോട്ടോർ ഇന്ത്യയും അതിന്റെ ഡീലറായ ഇവിഎം ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡും ഉപഭോക്താവിന് 28 ലക്ഷം രൂപ മുഴുവൻ തിരികെ നൽകാൻ ഉത്തരവിട്ടു. പ്രീമിയം എസ്‌യുവിയായ നിസ്സാൻ എക്‌സ്-ട്രെയിലുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ് കേസ്, വാങ്ങിയ ഉടൻ തന്നെ ഗുരുതരമായ എഞ്ചിൻ തകരാർ സംഭവിച്ചു.

കോട്ടയം സ്വദേശിയായ ജേസൺ ലൂക്കോസ് ആയിരുന്നു ഈ പരാതിക്കാരൻ. 2011 ജൂണിൽ അദ്ദേഹം ഒരു പുതിയ നിസ്സാൻ എക്സ്-ട്രെയിൽ വാങ്ങി. ആ സമയത്ത്, എസ്‌യുവി പൂർണ്ണമായും ഇറക്കുമതി ചെയ്ത (സിബിയു) വാഹനമായിരുന്നു. ഏകദേശം 28 ലക്ഷം വിലവരും. കാർ വാങ്ങിയതിന് ആറ് ദിവസത്തിന് ശേഷം, ഓഡോമീറ്ററിൽ 780 കിലോമീറ്റർ മാത്രം ദൂരമുള്ളപ്പോൾ, എസ്‌യുവി പെട്ടെന്ന് പ്രവർത്തനരഹിതമായതായി പരാതിയിൽ പറയുന്നു. കാർ ഉടൻ തന്നെ ഒരു അംഗീകൃത സർവീസ് സെന്ററിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയി. അതേ ദിവസം തന്നെ അത് തിരികെയും ലഭിച്ചു. പക്ഷേ യഥാർത്ഥ പ്രശ്‌നം തുടർന്നു.

അസാധാരണമായ എഞ്ചിൻ ശബ്ദങ്ങളും ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള തകരാറുകളും ഉൾപ്പെടെ നിരവധി പ്രശ്‌നങ്ങൾ എസ്‌യുവി തുടർന്നും അനുഭവപ്പെട്ടതായി ഉപഭോക്താവ് പറഞ്ഞു. ഉപഭോക്താവിന് ആവർത്തിച്ച് സർവീസ് സെന്ററിൽ പോകേണ്ടിവന്നു. ഒടുവിൽ, 2011 സെപ്റ്റംബർ 27 ന്, 11,922 കിലോമീറ്റർ മാത്രം ഓടിയതിന് ശേഷം എസ്‌യുവി പൂർണ്ണമായും തകരാറിലായി. ഇതിനുശേഷം, കാർ ഓടിക്കാൻ പറ്റാത്ത അവസ്ഥയിലായി.

ഉപഭോക്താവ് പരാതിപ്പെട്ടപ്പോൾ, എഞ്ചിൻ തകരാറിന് കാരണം മായം കലർന്ന ഡീസൽ (മണ്ണെണ്ണയിൽ കലർത്തിയ ഇന്ധനം) ആണെന്ന് കമ്പനിയും ഡീലർഷിപ്പും അവകാശപ്പെട്ടു. മോശം ഇന്ധനം എഞ്ചിനും ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിനും കേടുപാടുകൾ വരുത്തിയെന്ന് ആയിരുന്നു കമ്പനിയുടെ അവകാശവാദം. എങ്കിലും വാറന്‍റി പ്രകാരം എഞ്ചിൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാമെന്ന് അവർ വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. എന്നാൽ ഉപഭോക്താവ് തൃപ്തനായില്ല. ഇതോടെ വിഷയം കോടതിയിലെത്തി.

കേസ് പരിഗണിക്കുന്നതിനിടെ, കോടതി ഒരു സ്വതന്ത്ര സാങ്കേതിക അന്വേഷണത്തിന് ഉത്തരവിട്ടു. മായം കലർന്ന ഇന്ധനം മൂലമല്ല എഞ്ചിൻ തകരാറെന്ന് റിപ്പോർട്ടിൽ വ്യക്തമായി പറഞ്ഞിരുന്നു. എസ്‌യുവിയുടെ സാങ്കേതിക രൂപകൽപ്പനയിലെ പിഴവാണ് അകാല എഞ്ചിൻ തകരാറിന് കാരണമെന്ന് റിപ്പോർട്ടിൽ വ്യക്തമാക്കുന്നു. തുടർന്ന്, 2021 ൽ കേരള സംസ്ഥാന ഉപഭോക്തൃ കമ്മീഷൻ ഉപഭോക്താവിന് അനുകൂലമായി വിധി പ്രസ്താവിച്ചു.

കമ്പനി ഈ തീരുമാനത്തിനെതിരെ അപ്പീൽ നൽകി, എന്നാൽ ഒടുവിൽ ദേശീയ ഉപഭോക്തൃ തർക്ക പരിഹാര കമ്മീഷനും (NCDRC) ഇത് ഗുരുതരമായ സേവന പോരായ്മയാണെന്ന് സമ്മതിച്ചു. നിസാൻ മോട്ടോർ ഇന്ത്യയും ഇവിഎം ഓട്ടോമൊബൈൽസ് പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡും സംയുക്തമായി ഉപഭോക്താവിന് 28 ലക്ഷം രൂപ തിരികെ നൽകണമെന്ന് കോടതി ഉത്തരവിട്ടു. ഈ തുക രണ്ട് മാസത്തിനുള്ളിൽ തിരികെ നൽകണം. നിശ്ചിത സമയത്തിനുള്ളിൽ പണമടച്ചില്ലെങ്കിൽ, മൊത്തം തുകയ്ക്ക് ഒമ്പത് ശതമാനം പലിശയും ഈടാക്കും.

പുതിയ കാറുകളിൽ സാങ്കേതിക പ്രശ്‍നങ്ങൾ നേരിടുന്ന ഉപഭോക്താക്കൾക്കുള്ള ശക്തമായ ഒരു സന്ദേശമാണ് ഈ തീരുമാനം. വിലകൂടിയ കാറിൽ നിർമ്മാണ പിഴവ് തെളിയിക്കപ്പെട്ടാൽ, നിർമ്മാതാവും ഡീലർഷിപ്പും ഉത്തരവാദികളായിരിക്കുമെന്നും ഉപഭോക്താവിന് പണം തിരികെ ലഭിക്കുമെന്നും കോടതി വ്യക്തമാക്കി. എങ്കിലും അത്തരം കേസുകളിൽ നീതി നേടുന്നതിന് നീണ്ട നിയമപോരാട്ടവും ക്ഷമയും ആവശ്യമാണെന്ന് ഈ കേസ് കാണിക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ നഗരത്തിലെ ഇന്നത്തെ ഡീസൽ, പെട്രോൾ വിലകൾ

Prashob Mon — Thu, 23 Apr 2026 10:49:15 +0530

ഇതാ കേരളത്തിലേത് ഉൾപ്പെടെ രാജ്യത്തെ വിവിധ പ്രമുഖ നഗരങ്ങളിലെ ഇന്നത്തെ (2026 ഏപ്രിൽ 23) പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലകൾ അറിയാം

അമേരിക്കയുടെ രഹസ്യനീക്കം: കാർ ഫാക്ടറികൾ ആയുധശാലകളാകുമോ?

Prashob Mon — Fri, 17 Apr 2026 21:40:15 +0530

ഇറാനുമായുള്ള യുദ്ധം തുടരുന്നതിനിടയിൽ, പ്രതിരോധ ഉൽപ്പാദനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പുതിയ തന്ത്രത്തിനായി യുഎസ് പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങിയതായി റിപ്പോർട്ട്. യുഎസ് പ്രതിരോധ വകുപ്പ് രാജ്യത്തെ പ്രമുഖ ഓട്ടോമൊബൈൽ കമ്പനികളുമായി ചർച്ചകൾ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട് എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. ഇതിനെത്തുടർന്ന്, ഈ കമ്പനികളും പ്രതിരോധ നിർമ്മാണ മേഖലയിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചേക്കാം എന്നും റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു.

ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സ്, ഫോർഡ് തുടങ്ങിയ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഉന്നത മാനേജ്‌മെന്റുമായി മുതിർന്ന പ്രതിരോധ വകുപ്പ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ നിരവധി റൗണ്ട് ചർച്ചകൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ട് എന്ന വാൾ സ്ട്രീറ്റ് ജേണൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു. ശ്രദ്ധേയമായി, ഈ മീറ്റിംഗുകൾ വെറും ഔപചാരിക ചർച്ചകൾ മാത്രമല്ല, മറിച്ച് ഒരു വലിയ ദർശനത്തിന്റെ തുടക്കവുമാണ്. സൈനിക ഉപകരണങ്ങളും ആയുധങ്ങളും നിർമ്മിക്കുന്നതിന് ഓട്ടോ വ്യവസായത്തിന് നിലവിലുള്ള ഉൽപ്പാദന ശേഷി എങ്ങനെ പ്രയോജനപ്പെടുത്താം എന്നതിലാണ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്.

അമേരിക്ക ഇതിനകം തന്നെ പദ്ധതിയിടുന്നുണ്ട്

സമീപകാല സംഘർഷങ്ങളുടെ ഫലമല്ല ഈ നീക്കം എന്നതാണ് ശ്രദ്ധേയം. ഇറാനുമായുള്ള സംഘർഷങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നതിനു മുമ്പുതന്നെ ഈ ചർച്ചകൾ ആരംഭിച്ചതായി റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് അമേരിക്ക ഇതിനകം തന്നെ പ്രതിരോധ ഉൽപാദന ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു എന്നാണ്.

കാർ ഫാക്ടറി മുതൽ യുദ്ധോപകരണങ്ങൾ വരെ ട്രംപ് ഭരണകൂടത്തിന്റെ ദർശനം പരമ്പരാഗത പ്രതിരോധ കമ്പനികളിൽ മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. പകരം ഓട്ടോമൊബൈൽ, മറ്റ് വലിയ നിർമ്മാണ മേഖലകളെ ഈ ആവാസവ്യവസ്ഥയിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കാൻ അവർ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ആവശ്യമെങ്കിൽ വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനം വേഗത്തിൽ ആരംഭിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രാഥമിക ലക്ഷ്യം. ഈ പദ്ധതി യാഥാർത്ഥ്യമായാൽ, നിലവിൽ കാറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന അതേ ഫാക്ടറികൾക്ക് ഒടുവിൽ ടാങ്ക് ഭാഗങ്ങൾ, സൈനിക വാഹനങ്ങൾ, മറ്റ് പ്രതിരോധ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും. ഇതിനർത്ഥം വ്യവസായത്തിന്റെ പങ്ക് വാണിജ്യ ഉൽപ്പാദനത്തിൽ മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തില്ല, മറിച്ച് ദേശീയ സുരക്ഷയുടെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമായി മാറിയേക്കാം എന്നാണ്.

ഓട്ടോ കമ്പനികൾ ആയുധങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുമോ?

ആവശ്യമെങ്കിൽ പൊതു ഉൽപ്പാദന കമ്പനികൾക്ക് അവരുടെ ഉൽപ്പാദന സംവിധാനങ്ങളെ പ്രതിരോധ ഉൽപ്പാദനത്തിലേക്ക് വേഗത്തിൽ മാറ്റാൻ കഴിയുമോ എന്നത് ഗൗരവമായി പരിഗണിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു. ജിഇ എയറോസ്‍പേസ്, ഓഷ്‍കോഷ് കോർപറേഷൻതുടങ്ങിയ കമ്പനികളും ഈ ചർച്ചകളിൽ ഉൾപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു. ഈ വാർത്ത ഇതുവരെ ഔദ്യോഗികമായി സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല. ഉൾപ്പെട്ട കമ്പനികളും ഇതുവരെ വ്യക്തമായ പ്രസ്‍താവനകളൊന്നും പുറത്തിറക്കിയിട്ടില്ല. എങ്കിലും, ചർച്ചകളുടെ നിലവാരം സൂചിപ്പിക്കുന്നത് യുഎസ് ഈ ദിശയിൽ മൂർത്തമായ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കുകയാണ് എന്നാണ്.

പ്രതിരോധ ഉൽപ്പാദനം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് സാധ്യമായ എല്ലാ വാണിജ്യ സാങ്കേതികവിദ്യയും വ്യാവസായിക ശേഷിയും പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ വകുപ്പ് ശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് യുഎസ് പ്രതിരോധ വകുപ്പിലെ ഒരു ഉദ്യോഗസ്ഥനെ ഉദ്ധരിച്ചുകൊണ്ടുള്ള റിപ്പോർട്ട് അവകാശപ്പെടുന്നു. ആയുധങ്ങളുടെയും സൈനിക ഉപകരണങ്ങളുടെയും നിർമ്മാണത്തിൽ ഓട്ടോ കമ്പനികളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് കഴിവുകൾ, വിതരണ ശൃംഖലകൾ, വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദന ശേഷികൾ എന്നിവ എങ്ങനെ പ്രയോജനപ്പെടുത്താമെന്നും ഈ യോഗങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്തു.

രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധകാലത്തെ മാതൃകയോ?

ഈ തന്ത്രം രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തെ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്നതാണെന്ന് വിദഗ്ദ്ധർ വിശ്വസിക്കുന്നു. അന്ന് അമേരിക്കൻ ഓട്ടോ, വ്യാവസായിക കമ്പനികൾ യുദ്ധസാമഗ്രികൾ വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി. അക്കാലത്ത്, കാർ ഫാക്ടറികൾ ടാങ്കുകളും വിമാനങ്ങളും മറ്റ് സൈനിക ഉപകരണങ്ങളുമാക്കി മാറ്റി. നിലവിലെ പദ്ധതി മുന്നോട്ട് പോയാൽ, അമേരിക്കൻ വ്യാവസായിക മേഖലയ്ക്ക് വീണ്ടും പ്രതിരോധ ഉൽപാദനത്തിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കാൻ കഴിയും.

നിങ്ങളുടെ നഗരത്തിലെ ഇന്നത്തെ ഡീസൽ, പെട്രോൾ വിലകൾ

Prashob Mon — Wed, 18 Mar 2026 14:46:04 +0530

ഇതാ കേരളത്തിലേത് ഉൾപ്പെടെ രാജ്യത്തെ വിവിധ പ്രമുഖ നഗരങ്ങളിലെ ഇന്നത്തെ (2026 മാർച്ച് 18) പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലകൾ അറിയാം

നിങ്ങളുടെ നഗരത്തിലെ ഇന്നത്തെ ഡീസൽ, പെട്രോൾ വിലകൾ

Prashob Mon — Mon, 16 Mar 2026 11:25:09 +0530

2026 മാർച്ച് 16-ലെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലകൾ പുറത്തുവിട്ടു. കേരളത്തിലെ തിരുവനന്തപുരം, കൊച്ചി, കോഴിക്കോട് എന്നിവയുൾപ്പെടെ മുംബൈ, ദില്ലി തുടങ്ങിയ പ്രമുഖ ഇന്ത്യൻ നഗരങ്ങളിലെയും പുതിയ ഇന്ധന നിരക്കുകൾ അറിയാം.