Asianet News Malayalam

ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ്: ഷോറൂം പറയാത്ത രഹസ്യങ്ങൾ

Prashob Mon — Fri, 22 May 2026 13:39:41 +0530

പുതിയ കാർ വാങ്ങുക എന്നത് എല്ലാവരെയും സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം വലിയൊരു തീരുമാനമാണ്, പക്ഷേ ഷോറൂമിന്റെ തിളക്കവും വിൽപ്പനക്കാരന്റെ വാക്കുകളും കാരണം പലരും തിടുക്കത്തിൽ തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കുന്നു. പിന്നീട്, അതേ കാർ ദൈനംദിന ആവശ്യങ്ങൾക്ക് പര്യാപ്‍തമല്ലെന്ന് തെളിയുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ഒരു ഔപചാരികത മാത്രമല്ല, ഒരു നിർണായക ഘട്ടമായി കണക്കാക്കുന്നത്. ശരിയായ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് കാറിന്റെ യഥാർത്ഥ ഗുണങ്ങൾ മനസിലാക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് അവസരം നൽകുന്നു.

സീറ്റ് സുഖം

കാറിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് പൊസിഷനും സീറ്റ് കംഫർട്ടുമാണ് ആദ്യം പരിഗണിക്കേണ്ടത്. സീറ്റിൽ ഇരുന്ന ഉടനെ, ദീർഘനേരം ഡ്രൈവ് ചെയ്തതിന് ശേഷം ക്ഷീണം തോന്നുന്നില്ല എന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. സ്റ്റിയറിംഗ് കംഫർട്ട്, ശരിയായ പെഡൽ ആക്‌സസ്, സീറ്റ് ക്രമീകരണം എന്നിവ നിങ്ങളുടെ ദൈനംദിന ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവത്തെ സാരമായി ബാധിക്കുന്നു. പ്രാരംഭ സീറ്റിംഗ് അനുഭവം സുഖകരമല്ലെങ്കിൽ, അത് കൂടുതൽ പ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് കാരണമായേക്കാം.

എഞ്ചിൻ പ്രകടനം

ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവിനിടെ എഞ്ചിൻ പ്രകടനം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നിരീക്ഷിക്കണം. സുഗമമായ ത്വരണം, ഗതാഗതത്തിൽ എഞ്ചിൻ കുലുങ്ങുന്നുണ്ടോ, ഓവർടേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ അത് എത്രത്തോളം പ്രതികരിക്കുന്നു എന്നിവയെല്ലാം നിർണായക ഘടകങ്ങളാണ്. ഹൈവേയിൽ മാത്രമല്ല, തിരക്കേറിയ റോഡുകളിലും കാർ പരീക്ഷിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

ബ്രേക്കിംഗ്, സ്റ്റിയറിംഗ് നിലവാരം

ബ്രേക്കിംഗും സ്റ്റിയറിംഗ് ഫീലും കാറിന്‍റെ ഗുണനിലവാരത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വളരെ ഭാരമുള്ളതോ ഭാരം കുറഞ്ഞതോ ആയി തോന്നിയാൽ, ഡ്രൈവിംഗ് ആത്മവിശ്വാസം കുറഞ്ഞേക്കാം. ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ കാറിന്റെ ബാലൻസും നിയന്ത്രണവും പരിശോധിക്കേണ്ടതും പ്രധാനമാണ്. ഏതെങ്കിലും വൈബ്രേഷനുകളോ ശബ്‍ദങ്ങളോ അവഗണിക്കരുത്.

സസ്പെൻഷൻ പരിശോധന

സസ്‌പെൻഷൻ പരീക്ഷിക്കുന്നതിനായി, പരുക്കൻ റോഡുകളിലും സ്പീഡ് ബ്രേക്കറുകളിലും കാർ ഓടിക്കുക. നല്ല സസ്‌പെൻഷനുള്ള ഒരു കാർ ഷോക്കുകൾ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും കൂടുതൽ സുഖകരമായ യാത്ര ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് ഒരു നിർണായക സവിശേഷതയായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ഇന്ത്യൻ റോഡുകളിൽ.

കണക്റ്റിവിറ്റി സവിശേഷതകൾ പരീക്ഷിക്കുക

കൂടാതെ, ദൃശ്യപരത, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ടുകൾ, ക്യാബിൻ പരിഷ്കരണം എന്നിവ പരിശോധിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ചുറ്റും വ്യക്തമായ കാഴ്ച നൽകണം. കൂടാതെ, ക്യാബിനിലേക്ക് എത്രമാത്രം പുറത്തുനിന്നുള്ള ശബ്‍ദം പ്രവേശിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് വിലയിരുത്താൻ വിൻഡോകൾ അടയ്ക്കുക. അവസാനമായി, ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, എസി, ക്യാമറ, സ്പീക്കറുകൾ, കണക്റ്റിവിറ്റി സവിശേഷതകൾ എന്നിവ നേരിട്ട് പരിശോധിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. പലപ്പോഴും, കടലാസിൽ മികച്ചതായി കാണപ്പെടുന്ന സവിശേഷതകൾ യഥാർത്ഥ ഉപയോഗത്തിൽ അത്ര ഫലപ്രദമല്ലെന്ന് തെളിയിക്കപ്പെടുന്നു.

കാർ വാങ്ങുമ്പോൾ നിങ്ങൾ ഈ സൂത്രവാക്യം പാലിക്കുക; ഇതുവഴി ലക്ഷങ്ങൾ ലാഭിക്കാം

Prashob Mon — Sat, 25 Apr 2026 22:43:05 +0530

15 ലക്ഷം രൂപ വരെ വിലയുള്ള ഒരു കാർ വാങ്ങുക എന്നത് പലർക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് ആദ്യമായി കാർ വാങ്ങുന്നവരെ സംബന്ധിച്ച് ഒരു വലിയ തീരുമാനമാണ്. മിക്ക ആളുകളും ഈ വാങ്ങലിന് പണം കണ്ടെത്താൻ വായ്പകൾ തേടാറുണ്ട്, എന്നാൽ ഡൗൺ പേയ്‌മെന്റ് പോലുള്ള ഒരു ചെറിയ തീരുമാനം നിങ്ങളുടെ മുഴുവൻ സാമ്പത്തിക അനുഭവത്തെയും ബാധിച്ചേക്കാം.

20/4/10 നിയമം അതിനാൽ, 20/4/10 നിയമം പാലിക്കാൻ സാമ്പത്തിക വിദഗ്ധർ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. അതായത്, നിങ്ങൾ കാറിന്റെ ഓൺ-റോഡ് വിലയുടെ കുറഞ്ഞത് 20% മുൻകൂറായി നൽകണം, ലോൺ കാലാവധി നാല് വർഷത്തിൽ കൂടരുത്. നിങ്ങളുടെ കാറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മൊത്തം ചെലവുകൾ നിങ്ങളുടെ പ്രതിമാസ വരുമാനത്തിന്റെ 10 ശതമാനത്തിന് ഉള്ളിൽ ആയിരിക്കണം.

20 ശതമാനം മുതൽ 30 ശതമാനം വരെ ഡൗൺ പേമെന്‍റ്

10-15 ലക്ഷം ബജറ്റിൽ ഒരു കാർ വാങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, ഏകദേശം 20 ശതമാനം മുതൽ 30 ശതമാനം വരെ ഡൗൺ പേയ്‌മെന്റ് സുരക്ഷിതമാണെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. അതായത് നിങ്ങൾ ഏകദേശം രണ്ട് ലക്ഷം മുതൽ 4.5 ലക്ഷം വരെ മുൻകൂർ നിക്ഷേപിക്കണം. ബാങ്കുകൾ ഇപ്പോൾ 90 ശതമാനം വരെ അല്ലെങ്കിൽ ചിലപ്പോൾ 100 ശതമാനം വരെ ധനസഹായം നൽകാൻ തയ്യാറാണെങ്കിലും, വലിയ വായ്പ എടുക്കുന്നത് ഉയർന്ന പലിശ നൽകുന്നതിന് ഇടയാക്കും.

ഉയർന്ന ഡൗൺ പേയ്‌മെന്റ് നടത്തുന്നതിന്റെ ഗുണങ്ങൾ

നിങ്ങളുടെ സാമ്പത്തിക സാഹചര്യം അനുവദിക്കുകയാണെങ്കിൽ, 40% മുതൽ 50% വരെ ഡൗൺ പേയ്‌മെന്റ് നടത്തുന്നത് ഇതിലും മികച്ച ഒരു ഓപ്ഷനായിരിക്കാം. ഇത് ലോൺ തുക കുറയ്ക്കുകയും നിങ്ങളുടെ പ്രതിമാസ ഗഡു (ഇഎംഐ) കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കുറഞ്ഞ ഇഎംഐ എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ ശമ്പളത്തിൽ കുറഞ്ഞ സമ്മർദ്ദം എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്, ഇത് മറ്റ് പ്രധാന ചെലവുകളിലോ സമ്പാദ്യത്തിലോ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ഉയർന്ന ഡൗൺ പേയ്‌മെന്റ് നടത്തുന്നതിന്റെ മറ്റൊരു പ്രധാന നേട്ടം നിങ്ങൾക്ക് പലിശയിൽ ഗണ്യമായി ലാഭിക്കാൻ കഴിയും എന്നതാണ്. കുറഞ്ഞ വായ്പ തുക മൊത്തം പലിശ നിരക്കും കുറയ്ക്കുന്നു. കൂടാതെ, ബാങ്കുകൾ അത്തരം ഉപഭോക്താക്കളെ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയരായി കണക്കാക്കുന്നു, ഇത് നിങ്ങൾക്ക് മികച്ച പലിശ നിരക്ക് ലഭിക്കാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

കാറിന്റെ മൂല്യം കുറയുന്നു

പലരും അവഗണിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന വശം കാറിന്റെ മൂല്യത്തകർച്ചയാണ്. പുതിയ കാറിന്റെ മൂല്യം ആദ്യ വർഷത്തിനുള്ളിൽ 20-25% വരെ കുറഞ്ഞേക്കാം. നിങ്ങൾ വളരെ കുറഞ്ഞ ഡൗൺ പേയ്‌മെന്റ് നടത്തുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ലോൺ തുക കാറിന്റെ നിലവിലെ മൂല്യത്തേക്കാൾ കൂടുതലായേക്കാം. ഒരു വലിയ ഡൗൺ പേയ്‌മെന്റ് ഈ അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു. എങ്കിലും, ഡൗൺ പേയ്‌മെന്റിനായി നിങ്ങളുടെ മുഴുവൻ സമ്പാദ്യം ഉപയോഗിക്കാതിരിക്കേണ്ടതും പ്രധാനമാണ്. അപ്രതീക്ഷിത ആവശ്യങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് എപ്പോഴും ഒരു അടിയന്തര ഫണ്ട് സൂക്ഷിക്കുക.

വേനലിൽ കാറിന് വേണം ഈ കരുതൽ

Prashob Mon — Sun, 26 Apr 2026 08:33:55 +0530

നാടെങ്ങും കൊടും ചൂടാണ്. ഈ തീവ്രമായ ചൂട് മനുഷ്യരെയും ജീവജാലങ്ങളെയും മാത്രമല്ല വാഹനങ്ങളെയും ഒരുപോലെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കുന്നു. ശരിയായ പരിചരണമില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ പ്രകടനം കുറയുകയും പല സുപ്രധാന ഭാഗങ്ങളും അകാലത്തിൽ തകരാറിലാകുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, വേനൽക്കാലത്ത് നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.

ചൂട് മൂലമുള്ള കേടുപാടുകൾ ഉയർന്ന താപനില എഞ്ചിനെയും കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തെയും ഏറ്റവും കൂടുതൽ സ്വാധീനിക്കുന്നു. കുറഞ്ഞതോ മോശമായതോ ആയ കൂളന്‍റ് എഞ്ചിൻ വേഗത്തിൽ ചൂടാകാൻ കാരണമാകും, ഇത് വാഹനം അപ്രതീക്ഷിതമായി നിന്നുപോകാൻ കാരണമാകും.

ചൂട് ബാറ്ററിയെയും ബാധിക്കും

കടുത്ത ചൂട് ബാറ്ററിയെയും ബാധിക്കും. അതിലെ ദ്രാവകത്തിന്റെ അളവ് വേഗത്തിൽ കുറയുകയും ബാറ്ററി ദുർബലമാവുകയും ചെയ്യുന്നു. റോഡുകളിലെ ചൂട് ടയറുകളെയും ബാധിക്കുന്നു. ഉയർന്ന താപനില ടയർ മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഇത് പഴയതോ ദുർബലമോ ആയ ടയറുകൾ പൊട്ടിത്തെറിക്കാൻ കാരണമാകും. കൂടാതെ, എസിയുടെ അമിത ഉപയോഗം എഞ്ചിനിൽ അധിക സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു, ഇത് മൈലേജ് കുറയ്ക്കും.

വെയിലത്ത് പെയിന്‍റ് മങ്ങാനും സാധ്യത

സൂര്യപ്രകാശം കാറിന്റെ ഉൾഭാഗത്തെയും പുറംഭാഗത്തെയും പെയിന്റിന് കേടുവരുത്തും. സൂര്യപ്രകാശം ദീർഘനേരം ഏൽക്കുന്നത് ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാക്കുകയും സീറ്റുകളുടെ നിറം മങ്ങുകയും ചെയ്യും.

എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കാം?

വേനൽക്കാലത്ത് എപ്പോഴും നിങ്ങളുടെ കാർ തണലിലോ മൂടിയ പാർക്കിംഗിലോ പാർക്ക് ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുക. ഇത് സാധ്യമല്ലെങ്കിൽ, ഒരു കാർ കവർ അല്ലെങ്കിൽ സൺഷെയ്ഡ് ഉപയോഗിക്കുക. കൂളന്റ്, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ, ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് എന്നിവ പതിവായി പരിശോധിക്കുക. സന്തുലിതമായ ടയർ മർദ്ദം നിലനിർത്തുന്നതും നിർണായകമാണ്.

എസി സർവീസ് ചെയ്യുക

വേനൽക്കാലം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങളുടെ എസി സർവീസ് ചെയ്യുക, അത് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നും എഞ്ചിനിൽ അധിക സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കുക. വൈപ്പറുകളുടെയും റബ്ബർ സീലുകളുടെയും അവസ്ഥയും പരിശോധിക്കുക.

കാർ സർവീസ്: അനാവശ്യ ചെലവുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ ചില വഴികൾ

Web Desk — Mon, 08 Jun 2026 15:14:39 +0530

ദീർഘകാല പ്രകടനത്തിന് കാർ ശരിയായ പരിചരണം നിർണായകമാണ്. സർവീസ് സെന്ററിന്റെ അഭ്യർത്ഥനപ്രകാരം ആളുകൾ പലപ്പോഴും എല്ലാം മാറ്റി നൽകാറുണ്ട്, എന്നാൽ ഓരോ ഭാഗത്തിനും ഒരു പ്രത്യേക ആയുസ്സും ലക്ഷ്യവുമുണ്ട്. ഇക്കാര്യങ്ങൾ ശരിയായി മനസ്സിലാക്കുന്നത് അനാവശ്യ ചെലവുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കും. അവയെക്കുറിച്ച് അറിയാം.

എഞ്ചിൻ ഓയിൽ

ആദ്യം, എഞ്ചിൻ ഓയിലിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാം . കാറിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ദ്രാവകമാണിത്, എഞ്ചിൻ സുഗമമായും തണുപ്പിലും പ്രവർത്തിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. സാധാരണ മിനറൽ ഓയിൽ ഓരോ 8,000 മുതൽ 10,000 കിലോമീറ്റർ കൂടുമ്പോഴും അല്ലെങ്കിൽ ഓരോ ആറ് മാസത്തിലും മാറ്റാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. സിന്തറ്റിക് ഓയിൽ കൂടുതൽ ഈടുനിൽക്കുന്നതും ഏകദേശം 10,000 മുതൽ 12,000 കിലോമീറ്റർ വരെ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു വർഷം വരെ നീണ്ടുനിൽക്കുന്നതുമാണ്. ഓയിൽ മാറ്റുമ്പോൾ, പഴയ ഓയിൽ പൂർണ്ണമായും കളയേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.

എയർ ഫിൽറ്റർ

എഞ്ചിനിലേക്ക് ശുദ്ധവായു നൽകുന്നതിനാൽ എയർ ഫിൽട്ടറും നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. പൊടി നിറഞ്ഞതോ മലിനമായതോ ആയ പ്രദേശത്താണ് നിങ്ങൾ താമസിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ആറുമാസത്തിലൊരിക്കൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. വൃത്തിയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ, ഇത് ഒരു വർഷം വരെ നിലനിൽക്കും. വൃത്തിഹീനമായ ഫിൽട്ടർ മൈലേജിനെയും പെർഫോമൻസിനെയും ബാധിക്കുന്നു.

ടയർ റൊട്ടേഷൻ

ടയർ റൊട്ടേഷൻ ഒരു പ്രധാന അറ്റകുറ്റപ്പണി നടപടിക്രമവുമാണ്. മുൻവശത്തെയും പിൻവശത്തെയും ടയറുകൾ മാറ്റി ഘർഷണം തുല്യമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ഏകദേശം ഓരോ 8,000 മുതൽ 10,000 കിലോമീറ്റർ വരെയും ചെയ്യണം. ഇത് ടയറിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഗ്രിപ്പ് മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ

സുരക്ഷയ്ക്ക് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ വളരെ പ്രധാനമാണ്. നഗരത്തിൽ അമിതമായി വാഹനമോടിക്കുന്നത് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ പെട്ടെന്ന് തേയ്മാനത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. ഓരോ 10,000 മുതൽ 20,000 കിലോമീറ്റർ വരെയും അവ പരിശോധിക്കുകയും ആവശ്യമെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും വേണം. കൂളന്റ്, സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ പോലുള്ള മറ്റ് ഘടകങ്ങൾക്കും ദീർഘായുസ്സുണ്ട്. ഇവ സാധാരണയായി 30,000 മുതൽ 40,000 കിലോമീറ്റർ വരെ കഴിഞ്ഞാണ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത്.

ഗിയർ ഓയിൽ

ഗിയർ ഓയിൽ ഇടയ്ക്കിടെ മാറ്റേണ്ട ഒന്നല്ല. സാധാരണയായി 50,000 മുതൽ 60,000 കിലോമീറ്റർ വരെ അല്ലെങ്കിൽ 4 മുതൽ 5 വർഷം വരെ, കാര്യമായ പ്രശ്‌നമില്ലെങ്കിൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതില്ല.

സി‌എൻ‌ജി കാർ ഉടമകൾ ഈ അഞ്ച് പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം

Web Desk — Thu, 21 May 2026 15:50:34 +0530

രാജ്യത്ത് കടുത്ത ഉഷ്‍ണതരംഗം അനുഭവപ്പെടുന്നു. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന താപനില ജനങ്ങളുടെ ആരോഗ്യത്തെ മാത്രമല്ല, വാഹനങ്ങളെയും ബാധിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് സിഎൻജി കാറുകൾ ഓടിക്കുന്നവർക്ക്, വേനൽക്കാലം കൂടുതൽ ജാഗ്രത പാലിക്കേണ്ട സമയമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലകൾ ഉയരുന്നതോടെ, കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനാൽ, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആളുകൾ സിഎൻജി കാറുകളിലേക്ക് മാറുന്നു.

സി‌എൻ‌ജി കാർ വാങ്ങിയതിനുശേഷം പലരും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അവഗണിക്കുന്നു. സാധാരണ സമയങ്ങളിൽ ഈ തെറ്റ് നിസ്സാരമായി തോന്നിയേക്കാം, എന്നാൽ വേനൽക്കാലത്ത് ഈ അശ്രദ്ധ വലിയ അപകടത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. ഉയർന്ന താപനില സി‌എൻ‌ജി ടാങ്കിലും ഗ്യാസ് സിസ്റ്റത്തിലും കൂടുതൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു. സമയബന്ധിതമായ സർവീസിംഗും പരിശോധനകളും നടത്തുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് ഗ്യാസ് ചോർച്ച, എഞ്ചിൻ തകരാറ് അല്ലെങ്കിൽ തീപിടുത്തം എന്നിവയ്ക്കുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കും. വേനൽക്കാലത്ത് പരിശോധിക്കേണ്ട ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാർ ഭാഗങ്ങൾ പരിശോധിക്കാം.

സി‌എൻ‌ജി ടാങ്കിൽ പൂർണമായും ഇന്ധനം നിറയ്ക്കരുത്

വേനൽക്കാലത്ത് സിഎൻജി ടാങ്ക് പൂർണ്ണമായും നിറയ്ക്കുന്നത് സുരക്ഷിതമല്ല. ഉയർന്ന താപനില വാതകം വികസിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു, ഇത് സിലിണ്ടറിനുള്ളിലെ മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കും. വാതകത്തിന് വികസിക്കാൻ മതിയായ ഇടമില്ലെങ്കിൽ, അത് സാങ്കേതിക പ്രശ്‌നങ്ങൾക്കുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. വേനൽക്കാലത്ത് സിഎൻജി ടാങ്കിൽ കുറച്ച് സ്ഥലം ഒഴിഞ്ഞുകിടക്കുന്നതാണ് നല്ലതെന്ന് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിദഗ്ധർ പറയുന്നു. സാധാരണ ശേഷിയേക്കാൾ 2 മുതൽ 3 കിലോഗ്രാം വരെ കുറവ് നിറയ്ക്കുന്നത് സുരക്ഷിതമായിരിക്കുമെന്ന് പല വിദഗ്ധരും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

ഗ്യാസിന്റെ ഗന്ധം അവഗണിക്കരുത്

നിങ്ങളുടെ കാറിന് ചുറ്റും ഗ്യാസ് പോലുള്ള ദുർഗന്ധം ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, അത് ഒരു സാധാരണ സംഭവമായി തള്ളിക്കളയരുത്. ഇത് ഗ്യാസ് ചോർച്ചയുടെ ലക്ഷണമാകാം. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങളുടെ വാഹനം ഉടൻ നിർത്തി ഒരു സർവീസ് സെന്ററിൽ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കുക. ഒരു ചെറിയ ഗ്യാസ് ചോർച്ച പോലും കാലക്രമേണ ഒരു വലിയ പ്രശ്നമായി മാറിയേക്കാം. അതിനാൽ, സുരക്ഷയെ നിസ്സാരമായി കാണാതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

സി‌എൻ‌ജി സിസ്റ്റത്തിന്റെ സമയബന്ധിതമായ സർവ്വീസ്

വേനൽക്കാലത്ത്, സിഎൻജി പൈപ്പ്‌ലൈൻ, റെഗുലേറ്റർ, ഫിറ്റിംഗുകൾ, മറ്റ് കണക്ഷനുകൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. മുറിഞ്ഞുപോയതോ, തുരുമ്പിച്ചതോ, പൊട്ടിയതോ, അയഞ്ഞതോ ആയ പൈപ്പുകൾ ഉടനടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. പതിവ് സർവീസ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുകയും കാറിന്റെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഹൈഡ്രോളിക് ടെസ്റ്റ് അവഗണിക്കരുത്

ഒരു സിഎൻജി സിലിണ്ടറിന്റെ ശക്തി വിലയിരുത്തുന്നതിന് ഒരു ഹൈഡ്രോ ടെസ്റ്റ് നിർണായകമാണ്. സിലിണ്ടറിന് ഉയർന്ന മർദ്ദം താങ്ങാൻ കഴിയുമോ എന്ന് ഈ പരിശോധന നിർണ്ണയിക്കുന്നു. റെഗുലേറ്ററുകൾ ഈ പരിശോധന ഉചിതമായ സമയത്ത് നടത്തണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുന്നു. പഴയതും ദുർബലവുമായ സിലിണ്ടറുകൾ വേനൽക്കാലത്ത് കൂടുതൽ അപകടസാധ്യത സൃഷ്ടിച്ചേക്കാം. നിങ്ങളുടെ കാറിൽ കുറച്ചുകാലമായി ഒരു ഹൈഡ്രോ ടെസ്റ്റ് നടത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അത് ഉടൻ തന്നെ ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിപരമാണ്.

എഞ്ചിനും സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളും പരിശോധിക്കുക

ഒരു സി‌എൻ‌ജി കാറിന്റെ എഞ്ചിൻ സാധാരണ പെട്രോൾ കാറിനേക്കാൾ ഉയർന്ന താപനിലയിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. വേനൽക്കാലത്ത് എഞ്ചിൻ വേഗത്തിൽ ചൂടാകാം. അതിനാൽ, എയർ ഫിൽട്ടറും സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളും പരിശോധിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. മോശം സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് എഞ്ചിനിൽ കൂടുതൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും കാറിന്റെ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും. വൃത്തിഹീനമായ എയർ ഫിൽട്ടർ മൈലേജ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.

ഈ അഞ്ച് തെറ്റുകൾ നിങ്ങളുടെ കാറിന്‍റെ മൈലേജ് കുറയ്ക്കുന്നു

Prashob Mon — Fri, 22 May 2026 08:25:10 +0530

പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലകൾ നിരന്തരം കുതിച്ചുയരുന്നത് സാധാരണക്കാരുടെ ബജറ്റ് തകർത്തിരിക്കുന്നു. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ, ഇന്ധനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് തങ്ങളുടെ വാഹനം പരമാവധി മൈലേജ് നൽകണമെന്ന് എല്ലാ കാർ ഉടമകളും ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഒരു കാർ പഴയതാണെങ്കിൽ അതിന്റെ മൈലേജ് കുറയുമെന്ന് ആളുകൾ പലപ്പോഴും കരുതുന്നു. എന്നാൽ ഇത് പൂർണ്ണമായും ശരിയല്ല. ചിലപ്പോൾ, നമ്മുടെ ചില മോശം ശീലങ്ങളും ചെറിയ അശ്രദ്ധയും കാറിന്റെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ കാർ ആവശ്യത്തിലധികം ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, പരിഭ്രാന്തരാകേണ്ട ആവശ്യമില്ല. കുറച്ച് ലളിതമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ മൈലേജ് ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും. നിങ്ങൾക്ക് വളരെയധികം നഷ്ടമുണ്ടാക്കുന്ന അത്തരം അഞ്ച് തെറ്റുകൾ നമുക്ക് പരിശോധിക്കാം.

ടയറുകളിലെ മർദ്ദക്കുറവ്

ഇന്ധനക്ഷമതയിൽ കാർ ടയറുകൾ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. വായു നിറയ്ക്കാത്ത ടയറുകൾ വാഹനം റോഡിലെ മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഓടാൻ ഇടയാക്കും. ഇത് വാഹനം വലിക്കാൻ എഞ്ചിനെ കൂടുതൽ കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് കൂടുതൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിന് കാരണമാകുന്നു. അതിനാൽ, ആഴ്ചയിൽ ഒരിക്കലെങ്കിലും ടയർ മർദ്ദം പരിശോധിക്കുക. എപ്പോഴും കമ്പനികൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ടയർ മർദ്ദ നിലയിലേക്ക് വായു നിറയ്ക്കുക. ശരിയായ ടയർ മർദ്ദം മൈലേജ് മെച്ചപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല, ടയറിന്റെ ആയുസ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

സമയബന്ധിതമായ സർവ്വീസ്

വാഹനം പഴയതോ പുതിയതോ ആകട്ടെ, എല്ലാ കാറുകൾക്കും ഇടയ്ക്കിടെ സർവീസ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. എഞ്ചിൻ ഓയിലോ എയർ ഫിൽട്ടറോ കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് എഞ്ചിൻ കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കും. വൃത്തിഹീനമായ എയർ ഫിൽട്ടർ എഞ്ചിന് ആവശ്യമായ വായു ലഭിക്കുന്നത് തടയുന്നു. ഇത് ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു. അതിനാൽ, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ, എയർ ഫിൽട്ടർ, ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ എന്നിവ പതിവായി മാറ്റേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.

ക്ലച്ചിന്റെയും ഗിയറുകളുടെയും അനുചിതമായ ഉപയോഗം

വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ പലരും നിരന്തരം ക്ലച്ചിൽ കാൽ വയ്ക്കുന്നു. ഇതിനെയാണ് ഹാഫ്-ക്ലച്ച് ഡ്രൈവിംഗ് എന്ന് വിളിക്കുന്നത്. ഈ ശീലം കാറിന്റെ ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുക മാത്രമല്ല, മൈലേജ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ശരിയായ സമയത്ത് ഗിയറുകൾ മാറ്റേണ്ടതും പ്രധാനമാണ്. കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ഉയർന്ന ഗിയറും ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കുറഞ്ഞ ഗിയറും ഓടിക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് കുറയുന്തോറും മൈലേജ് മെച്ചപ്പെടും.

ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകളിൽ എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യുക

ഒരു ട്രാഫിക് സിഗ്നലിൽ നിൽക്കുകയോ 30 സെക്കൻഡിൽ കൂടുതൽ വാഹനക്കുരുക്കിൽ അകപ്പെടുകയോ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്. പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതും ഇന്ധനം ചെലവഴിക്കും. അതിനാൽ, കാത്തിരിപ്പ് ദീർഘമാണെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യുക. ഇത് പെട്രോൾ ലാഭിക്കുകയും മൈലേജിൽ നല്ല സ്വാധീനം ചെലുത്തുകയും ചെയ്യും.

കാറിൽ അനാവശ്യ വസ്‍തുക്കൾ സൂക്ഷിക്കരുത്

പലരും കാറിന്റെ ഡിക്കികളെ സ്റ്റോറേജ് റൂമുകളാക്കി മാറ്റുന്നു. ഭാരമേറിയ ഉപകരണങ്ങൾ, അനാവശ്യ വസ്തുക്കൾ തുടങ്ങിയവ ഡിക്കിയിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നത് കാറിന് ഭാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കാൻ കൂടുതൽ ശക്തി പ്രയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. അതിനാൽ, അവശ്യവസ്തുക്കൾ മാത്രം കാറിൽ സൂക്ഷിക്കുക.

കാർ ഏസി: ഒരു മണിക്കൂറിൽ എത്ര ഇന്ധനം വേണം?

Prashob Mon — Tue, 28 Apr 2026 15:27:07 +0530

ഇക്കാലത്ത്, കാറുകളിൽ എയർ കണ്ടീഷണർ (എസി) ഒരു അനിവാര്യ ഘടകമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് വേനൽക്കാലത്ത്, എസി ഇല്ലാതെ വാഹനമോടിക്കുന്നത് മിക്കവാറും അസാധ്യമാണ്. എസി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് പെട്രോൾ ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഇത് കാറിന്റെ മൈലേജിനെ ബാധിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് പലരും എസി ഉപയോഗം ഒഴിവാക്കുകയോ കുറയ്ക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത്. കാറിന്റെ എസി തുടർച്ചയായി ഒരുമണിക്കൂർ പ്രവർത്തിപ്പിച്ചാൽ എത്ര ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കും എന്ന് നിങ്ങൾ ആലോചിച്ചിട്ടുണ്ടോ?

ഒരു മണിക്കൂറിൽ എത്ര പെട്രോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു എന്നതിന്റെ ഉത്തരം കാറിന്റെ തരത്തെയും അതിന്റെ എഞ്ചിൻ ശേഷിയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഹാച്ച്ബാക്കുകൾ, സെഡാനുകൾ പോലുള്ള ചെറിയ കാറുകൾക്ക് സാധാരണയായി 1.2 മുതൽ 1.5 ലിറ്റർ വരെ എഞ്ചിനുകൾ ഉള്ളതിനാൽ അവ കുറച്ച് ഇന്ധനം മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ. വലിയ എസ്‌യുവികൾക്ക് 2.0 ലിറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ എഞ്ചിനുകൾ ഉണ്ട്. ഇവ കൂടുതൽ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് വലിയ വാഹനങ്ങൾ എസി ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ കൂടുതൽ പെട്രോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. അങ്ങനെ, ഇന്ധന ഉപഭോഗം കാറിൽ നിന്ന് കാറിലേക്ക് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.

ഒരു കാർ എത്ര എണ്ണ ഉപയോഗിക്കുന്നു?

1.2 മുതൽ 1.5 ലിറ്റർ വരെ എഞ്ചിനുകളുള്ള ഹാച്ച്ബാക്കുകളോ സെഡാനുകളോ എസി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ മണിക്കൂറിൽ ഏകദേശം 0.2 മുതൽ 0.4 ലിറ്റർ വരെ പെട്രോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതായി പൊതുവെ നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു. 2.0 ലിറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ എഞ്ചിനുകളുള്ള എസ്‌യുവികളിൽ, ഈ ഉപഭോഗം മണിക്കൂറിൽ ഏകദേശം 0.5 മുതൽ 0.7 ലിറ്റർ വരെയാകാം. എന്നിരുന്നാലും, ഈ കണക്കുകൾ പൂർണ്ണമായും സ്ഥിരമല്ല, മറ്റ് പല ഘടകങ്ങളെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

മികച്ച തണുപ്പിനായി ഈ ഘട്ടങ്ങൾ പാലിക്കുക

നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ എസി കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കണമെങ്കിൽ, പതിവ് സർവീസ് നിർണായകമാണ്. വൃത്തികെട്ട ഫിൽട്ടറുകളും കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗവും കൂളിംഗ് കുറയ്ക്കുകയും എഞ്ചിനിൽ കൂടുതൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും ചെയ്യും. ഓരോ 6-12 മാസത്തിലും നിങ്ങളുടെ എസി പരിശോധിക്കുന്നത് ഗുണം ചെയ്യും. രണ്ടാമതായി, നിങ്ങളുടെ കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത ഉടൻ തന്നെ എസി പൂർണ്ണ പവറിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കരുത്. ആദ്യം, ചൂടുള്ള വായു പുറത്തുവിടാൻ വിൻഡോകൾ തുറക്കുക, തുടർന്ന് അത് ഓണാക്കുക. ഇത് കൂളിംഗ് വേഗത്തിലാക്കുകയും ലോഡ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഈ കാര്യങ്ങൾ മനസിൽ വയ്ക്കുക

വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ എപ്പോഴും എസി മിതമായ മോഡിൽ വയ്ക്കുക. തുടർച്ചയായി പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ ഓടുന്നത് കൂടുതൽ പെട്രോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടാതെ, നിങ്ങളുടെ കാർ തണലിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുകയോ ക്യാബിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് തടയാൻ കവറുകൾ ഉപയോഗിക്കുകയോ ചെയ്യുക. കൂടാതെ, യാത്രയ്ക്കിടെ ജനാലകളോ വാതിലുകളോ ഇടയ്ക്കിടെ തുറക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക; ഇത് കാർ അമിതമായി ചൂടാകാൻ കാരണമാകുന്നു. കൂടാതെ, റീസർക്കുലേഷൻ മോഡ് ഉപയോഗിക്കുക, ഇത് പുറത്തെ ചൂടുള്ള വായു അകത്ത് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുകയും ക്യാബിനെ വേഗത്തിൽ തണുപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഷോറൂമിലെ പുതിയ കാർ പോലും ഒരുപക്ഷേ പഴയതായിരിക്കാം! അതിന്‍റെ യഥാർത്ഥ പ്രായം എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാം?

Web Desk — Thu, 18 Jun 2026 15:30:31 +0530

നമ്മൾ ഒരു പുതിയ കാർ വാങ്ങാൻ പോകുമ്പോഴെല്ലാം, സന്തോഷത്തിന്റെയും ആവേശത്തിന്റെയും അന്തരീക്ഷമായിരിക്കും. എന്നാൽ ഷോറൂമിൽ നിന്നും നിങ്ങൾക്ക് വിൽക്കുന്ന കാർ യഥാർത്ഥത്തിൽ എത്ര പുതിയതാണ് എന്ന് നിങ്ങൾ എപ്പോഴെങ്കിലും ചിന്തിച്ചിട്ടുണ്ടോ? പലപ്പോഴും ഒരു കാറിന്റെ നിർമ്മാണ തീയതിയും വിൽപ്പന തീയതിയും തമ്മിൽ നിരവധി മാസങ്ങളുടെ വ്യത്യാസമോ ചിലപ്പോൾ ഒരു വർഷത്തിൽ കൂടുതലോ ഉണ്ടാകാം.

അത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ, പുതിയ കാർ വാങ്ങി ഏതാനും മാസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ തന്നെ പ്രശ്‌നങ്ങൾ നേരിടാൻ തുടങ്ങുകയോ മോശം പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുകയോ ചെയ്യുന്നുവെന്ന് പല ഉപഭോക്താക്കളും പരാതിപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, ഒരു കാറിന്റെ പഴക്കം അതിന്റെ വാറന്റി, ഇൻഷുറൻസ്, ഭാവിയിലെ പുനർവിൽപ്പന മൂല്യം എന്നിവയെ ബാധിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഒരു കാർ വാങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് അതിന്റെ യഥാർത്ഥ പഴക്കം അറിയേണ്ടത് നിർണായകമാണ്.

VIN ഉപയോഗിച്ച് കാറിന്റെ പ്രായം കണ്ടെത്തുക

ഒരു കാറിന്റെ ഏകദേശ പ്രായം നിർണ്ണയിക്കാനുള്ള ഏറ്റവും എളുപ്പവും വിശ്വസനീയവുമായ മാർഗം അതിന്റെ VIN (വെഹിക്കിൾ ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ നമ്പർ) അല്ലെങ്കിൽ ഷാസി നമ്പർ പരിശോധിക്കുക എന്നതാണ്. ഓരോ വാഹനത്തെയും തിരിച്ചറിയുന്ന ഒരു സവിശേഷ 17 അക്ക നമ്പറാണിത്. ഈ നമ്പർ സാധാരണയായി ഡാഷ്‌ബോർഡിലോ, ഡ്രൈവറുടെ സൈഡ് ഡോറിനരികിലോ, എഞ്ചിനു ചുറ്റുമോ കാണാം.

VIN നമ്പറിലെ 10-ാമത്തെ പ്രതീകം കാറിന്റെ നിർമ്മാണ വർഷത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ കാറിന്റെ നിർമ്മാണ പ്ലേറ്റും പരിശോധിക്കണം, അതിൽ നിർമ്മാണ മാസവും വർഷവും പട്ടികപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ഈ പ്ലേറ്റ് സാധാരണയായി ഡ്രൈവറുടെ സൈഡ് ഡോറിനുള്ളിലോ ഹുഡിനടിയിലോ കാണപ്പെടുന്നു. കാറിന് ആറ് മാസമോ അതിൽ കൂടുതലോ പ്രായമുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും നിങ്ങളുടെ ഡീലറെ സമീപിക്കണം.

ടയറുകളിൽ നിന്ന് എങ്ങനെ തിരിച്ചറിയാം?

ഒരു കാറിന്റെ ടയറുകളും അതിന്റെ പഴക്കം നിർണ്ണയിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. ഓരോ ടയറിലും നാലക്ക കോഡ് ഉണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ടയറിൽ 2322 എന്ന് കാണുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, അത് 2022 ലെ 23-ാം ആഴ്ചയിൽ നിർമ്മിച്ചതാണെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നു. ടയറുകൾ വളരെ പഴയതാണെങ്കിൽ, കാർ ഒരു ഷോറൂമിലോ സ്റ്റോക്ക്‌യാർഡിലോ വളരെ നേരം ഇരുന്നു എന്നതിന്റെ സൂചനയായിരിക്കാം.

ബാറ്ററി നിർമ്മാണ തീയതി

കൂടാതെ, ബാറ്ററിയുടെ നിർമ്മാണ തീയതിയും പരിശോധിക്കണം. ദീർഘനേരം ഐഡിലിംഗ് ചെയ്യുന്നത് ബാറ്ററി ശേഷിയെ ബാധിച്ചേക്കാം. കാറിന്റെ ഓഡോമീറ്റർ റീഡിംഗ് പരിശോധിക്കേണ്ടതും പ്രധാനമാണ്. ഒരു പുതിയ കാറിന് സാധാരണയായി 10 മുതൽ 50 കിലോമീറ്റർ വരെ റീഡിംഗ് ആയിരിക്കും ഉണ്ടാകുക.

വാങ്ങിയ കാർ വളരെ പഴയതാണെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ പരിഭ്രാന്തരാകേണ്ടതില്ല. സാധാരണയായി, 3 മുതൽ 4 മാസം വരെ പഴക്കമുള്ള കാർ വാങ്ങുന്നതിൽ തെറ്റില്ല. എങ്കിലും കാർ അതിനേക്കാൾ പഴക്കമുള്ളതാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഡീലറോട് അധിക കിഴിവ് ചോദിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ പകരം കാർ ആവശ്യപ്പെടാം.

പിപിഎഫ് കോട്ടിംഗ്: കാറിന് കവചമോ കീശയ്ക്ക് ഭാരമോ?

Prashob Mon — Thu, 23 Apr 2026 15:54:37 +0530

പുതിയ കാലത്ത് വാഹന ലോകത്ത് ഏറെ ശ്രദ്ധ നേടുന്ന സംരക്ഷണ മാർഗങ്ങളിലൊന്നാണ് പിപിഎഫ് (Paint Protection Film) കോട്ടിംഗ്. പുതിയ കാറുകൾ വാങ്ങുന്നവരും വാഹനത്തിന്റെ പുറംഭാഗത്തിന്റെ തിളക്കവും നിറവും ദീർഘകാലം നിലനിർത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവരും ഈ സാങ്കേതിക വിദ്യയിലേക്ക് കൂടുതൽ തിരിയുകയാണ്. വാഹനത്തിന്റെ പെയിന്‍റ് ഉപരിതലത്തിന് മുകളിൽ പതിപ്പിക്കുന്ന സുതാര്യമായ, ശക്തമായ പോളിയുറിതേൻ ഫിലിം ആണ് പിപിഎഫ്. ഇത് കണ്ണിൽപ്പെടാത്ത വിധത്തിൽ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തെ പൊതിയുകയും കാറിന്റെ പുറംഭാഗത്തെ സംരക്ഷിക്കുകയും അതിന്റെ ഭംഗി നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

പി.പി.എഫ് കോട്ടിംഗിന്റെ പ്രധാന ഗുണം, വാഹനത്തിന്റെ പെയിന്റിനെ വിവിധ തരത്തിലുള്ള ഭൗതിക കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു എതാണ്. നഗരങ്ങളിലും ഹൈവേകളിലും യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ ചെറിയ സ്‌ക്രാച്ചുകളും മറ്റും സാധാരണമാണ്. ഈ ഫിലിം ഇത്തരം ചെറിയ കേടുപാടുകൾ നേരിട്ട് പെയിന്റിലേക്ക് എത്തുന്നതിനെ തടയുന്നു. അതിനാൽ, ദീർഘകാലം കാറിന്റെ പുറംഭാഗം പുതുതായി നിലനിൽക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കുന്നു.

പിപിഎഫിന്‍റെ മറ്റൊരു ശ്രദ്ധേയമായ സവിശേഷത സെൽഫ് ഹീലിംഗ് (self-healing) ടെക്നോളജിയാണ്. ചില ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പി.പി.എഫ് ഫിലിമുകൾക്ക് ചെറിയ ചൂട് ലഭിക്കുമ്പോൾ സ്‌ക്രാച്ചുകൾ സ്വയം ഇല്ലാതാക്കാനുള്ള കഴിവുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, സൂര്യപ്രകാശം ലഭിക്കുമ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ ചൂടുള്ള വെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് വാഷ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഈ ചെറിയ ചുരണ്ടലുകൾ അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നത് കാണാം. ഇത് വാഹന ഉടമകൾക്ക് വലിയ ആശ്വാസം നൽകും.

കൂടാതെ, സൂര്യപ്രകാശത്തിലെ അൾട്രാവയലറ്റ് കിരണങ്ങൾ മൂലം പെയിന്റ് നിറം മങ്ങിയുപോകുന്നത് തടയുന്നതിലും പി.പി.എഫ് നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഇന്ത്യ പോലുള്ള ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയുള്ള രാജ്യങ്ങളിൽ ഇത് ഏറെ പ്രയോജനകരമാണ്. ഇതുവഴി വാഹനത്തിന്റെ റീസെയിൽ വാല്യൂ വർധിപ്പിക്കാനും സഹായിക്കുന്നു, കാരണം പെയിന്റ് നന്നായി സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിരിക്കും.

എങ്കിലും, പി.പി.എഫ് കോട്ടിംഗിന് ചില ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്. അതിൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടത് അതിന്റെ ഉയർന്ന ചെലവാണ്. ഗുണമേന്മയുള്ള ഫിലിം തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ഇത് സാധാരണ പോളിഷിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ വാക്സിംഗിനേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലായിരിക്കും. പൂർണ്ണ വാഹനത്തിനുള്ള പി.പി.എഫ് കോട്ടിംഗ് ലക്ഷങ്ങൾ വരെ ചെലവാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇത് പലർക്കും താങ്ങാനാകണമെന്നില്ല.

ഇതിനു പുറമെ, പിപിഎഫ് ശരിയായ രീതിയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാത്ത പക്ഷം ബബിൾസ്, പൊട്ടൽ, ഫിലിം ഉയർന്നുപോകൽ തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം. അതിനാൽ, പരിചയസമ്പന്നരായ ടെക്‌നീഷ്യന്മാരുടെ സഹായം നിർബന്ധമാണ്. കൂടാതെ, ഫിലിം സമയത്തിനൊപ്പം മങ്ങിയുപോകാനോ മഞ്ഞനിറം പിടിക്കാനോ സാധ്യതയുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് കുറഞ്ഞ ഗുണമേന്മയുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാൽ.

പി.പി.എഫ് ഫിലിം സ്ഥിരമായി നിലനിൽക്കുന്നതല്ല എന്നതും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. സാധാരണയായി അഞ്ച് മുതൽ ഏഴ് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഇത് മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്. ഫിലിം നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ ശരിയായ രീതിയിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യാത്ത പക്ഷം പെയിന്റിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാനുള്ള സാധ്യതയുമുണ്ട്. മാത്രമല്ല പരിപാലന കാര്യങ്ങളിലും ശ്രദ്ധ വേണം. പിപിഎഫ് ഒട്ടിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ നിങ്ങളുടെ സാധാരണ കാർ വാഷിംഗ് രീതികളിൽ ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തേണ്ടതുണ്ട്.കൂടാതെ കഠിന രാസവസ്തുക്കൾ ഒഴിവാക്കണം. ഇത് ചിലർക്കു ബുദ്ധിമുട്ടായി തോന്നാം.

ചുരുക്കിപ്പറഞ്ഞാൽ പിപിഎഫ് കോട്ടിംഗ് വാഹന സംരക്ഷണത്തിന് വളരെ ഫലപ്രദമായ ഒരു പരിഹാരമാണ്. എന്നാൽ, അതിന്റെ ചെലവ്, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഗുണമേന്മ, പരിപാലനത്തിലെ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയെല്ലാം കണക്കിലെടുത്ത് മാത്രമേ ഇതിലേക്ക് മാറേണ്ടതുള്ളൂ. ശരിയായ രീതിയിൽ ഉപയോഗിച്ചാൽ, നിങ്ങളുടെ വാഹനം വർഷങ്ങളോളം പുതുതായി നിലനിർത്താൻ പിപിഎഫ് സഹായകരമാകും.

നിങ്ങളുടെ കാർ ബാറ്ററി അപകടത്തിലാണോ? സൂചനകൾ ഇതാ

Prashob Mon — Sun, 19 Apr 2026 08:20:02 +0530

നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗമാണ് കാർ ബാറ്ററി. കാരണം അതില്ലാതെ എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. ദുർബലമായ ബാറ്ററിയാണ് നിങ്ങളുടെ നിങ്ങളുടെ കറിൽ എങ്കിൽ, കാർ യാത്രയ്ക്കിടയിൽ നിന്നുപോകാൻ ഇടയാക്കും. ഇത് വലിയ പ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും. ഒരു കാർ ബാറ്ററി സാധാരണയായി മൂന്ന് മുതൽ അഞ്ച് വർഷം വരെ നിലനിൽക്കും. എന്നാൽ കാലാവസ്ഥ, ഡ്രൈവിംഗ് രീതി, അമിതമായ ഇലക്ട്രോണിക്സ് ഉപയോഗം എന്നിവ ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ് കുറയ്ക്കും. അതിനാൽ, ലക്ഷണങ്ങൾ നേരത്തെ തിരിച്ചറിയേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഇതാ കാർ ബാറ്ററി തകരാറിൽ ആകുന്നതിന്‍റെ ചില സൂചനകൾ അറിയാം.

എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിൽ പ്രശ്‌നം

എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാകുന്നതാണ് ആദ്യത്തെ ലക്ഷണം. നിങ്ങൾ കീ തിരിക്കുകയോ സ്റ്റാർട്ട് ബട്ടൺ അമർത്തുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ സാവധാനത്തിൽ സ്റ്റാർട്ട് ആകുകയാണെങ്കിൽ, ഇത് ദുർബലമായ ബാറ്ററിയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇതിനർത്ഥം ബാറ്ററി സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോറിന് ആവശ്യമായ പവർ നൽകുന്നില്ല എന്നാണ്. ഈ പ്രശ്നം ആവർത്തിച്ച് സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ബാറ്ററി പരിശോധിക്കണം.

ജമ്പ് സ്റ്റാർട്ടുകളുടെ പതിവ് ആവശ്യം

മറ്റൊരു ലക്ഷണം ഇടയ്ക്കിടെ ജമ്പ് സ്റ്റാർട്ടുകൾ ആവശ്യമായി വരും എന്നതാണ്. നിങ്ങളുടെ വാഹനം ഇടയ്ക്കിടെ നിന്നുപോകുകയും മറ്റൊരു വാഹനത്തിന്റെ സഹായമോ ഒരു ജമ്പ് സ്റ്റാർട്ടോ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, ബാറ്ററി ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല എന്ന് വ്യക്തമായി സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് അവഗണിക്കുന്നത് പിന്നീട് ഗുരുതരമായ പ്രശ്‍നങ്ങൾക്ക് കാരണമായേക്കാം.

വൈദ്യുതി സംവിധാനത്തിലെ മാറ്റങ്ങൾ

വൈദ്യുത സംവിധാനത്തിലെ മാറ്റങ്ങളും തകരാറിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ബാറ്ററി ദുർബലമാകുമ്പോൾ, കാറിന്റെ ലൈറ്റുകൾ മങ്ങിയതായി തോന്നുകയോ മിന്നിമറയുകയോ ചെയ്യാം. പവർ വിൻഡോകൾ സാവധാനത്തിൽ പ്രവർത്തിച്ചേക്കാം, മറ്റ് ഇലക്ട്രോണിക് സവിശേഷതകൾ ശരിയായി പ്രവർത്തിച്ചേക്കില്ല. ആധുനിക വാഹനങ്ങളിൽ കൂടുതൽ ഇലക്ട്രോണിക് സംവിധാനങ്ങൾ വരുന്നതോടെ, ബാറ്ററിയുടെ ആരോഗ്യം കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു.

ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ ബാറ്ററി മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ്

ഡാഷ്‌ബോർഡിലെ ബാറ്ററി മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റും അടയാളമാണ്. ഈ ലൈറ്റ് കത്തുകയാണെങ്കിൽ, അത് നിസാരമായി കാണരുത്. ഇത് ബാറ്ററിയിലോ ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലോ ഉള്ള ഒരു പ്രശ്നത്തെ സൂചിപ്പിക്കാം. ചിലപ്പോൾ അത് ആൾട്ടർനേറ്ററിന്റെ പ്രശ്നമാകാം. അതിനാൽ ഒരു പെട്ടെന്നുള്ള പരിശോധന അത്യാവശ്യമാണ്.

ബാറ്ററിയുടെ പുറംഭാഗത്തുള്ള മാറ്റങ്ങൾ

ബാറ്ററിയുടെ പുറംഭാഗത്തുണ്ടാകുന്ന മാറ്റങ്ങളും ശ്രദ്ധിക്കുക. ടെർമിനലുകളിൽ വെള്ളയോ പച്ചയോ നിറത്തിലുള്ള ഒരു ആവരണം രൂപപ്പെടാൻ തുടങ്ങുന്നു. അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററി വീർക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. ചിലപ്പോൾ ബാറ്ററി ഒരു വിചിത്രമായ ദുർഗന്ധം പുറപ്പെടുവിച്ചേക്കാം. ഇത് ഗുരുതരമായ ഒരു പ്രശ്നത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

പഴക്കം അവഗണിക്കരുത്

ഒരിക്കലും ബാറ്ററിയുടെ പഴക്കം അവഗണിക്കരുത്. ബാറ്ററി മൂന്ന് മുതൽ അഞ്ച് വർഷം വരെ പഴക്കമുള്ളതാണെങ്കിൽ, അത് നേരത്തെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് ബുദ്ധി. അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നത് അപ്രതീക്ഷിതമായ തകരാറുകളും സമയനഷ്‍ടവും തടയാൻ സഹായിക്കും.

പൂക്കി വൈബിനായി ഈ മോഡിഫിക്കേഷനുകൾ ചെയ്യരുത്; എട്ടിന്‍റെ പണി ഉറപ്പ്!

Web Desk — Fri, 05 Jun 2026 15:19:50 +0530

ഇന്ത്യയിൽ കാർ മോഡിഫിക്കേഷനോടുള്ള ഭ്രമം അതിവേഗം വളരുകയാണ്. പലരും തങ്ങളുടെ കാറുകളെ വേറിട്ടു നിർത്താൻ വേണ്ടി വിവിധ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നു. മോഡിഫൈ ചെയ്ത സൈലൻസറുകൾ, ഡിസൈനർ നമ്പർ പ്ലേറ്റുകൾ, കറുത്ത വിൻഡോകൾ എന്നിവയുള്ള കാറുകൾ ഇപ്പോൾ റോഡുകളിൽ സാധാരണമാണ്. എന്നാൽ എല്ലാ മോഡിഫിക്കേഷനുകളും നിയമപരമല്ല. പല ജനപ്രിയ മോഡിഫിക്കേഷനുകളും ഗതാഗത നിയമങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്നതും കനത്ത പിഴ ഈടാക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നതുമാണ്. നിങ്ങളുടെ കാർ മോഡിഫിക്കേഷൻ ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ ആലോചിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഇതിനകം മോഡിഫിക്കേഷൻ ചെയ്ത കാർ ഓടിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഈ നിയമങ്ങൾ അറിയേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.

1. സൈലൻസറിലെ മാറ്റങ്ങൾ

പലരും കാറുകളിൽ കൂടുതൽ സ്‌പോർട്ടിയും ഉച്ചത്തിലുള്ള ശബ്ദവും ഉണ്ടാക്കാൻ സൈലൻസറുകൾ ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, അനുവദനീയമായ ശബ്ദ പരിധി കവിയുന്ന സൈലൻസറുകൾ നിയമവിരുദ്ധമാണ്. അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ ട്രാഫിക് പോലീസിന് പിഴ ചുമത്താം.

2. ഫാൻസി നമ്പർ പ്ലേറ്റുകൾ

പല കാർ ഉടമകൾക്കും സ്റ്റൈലിഷ് ഫോണ്ടുകൾ, നിറമുള്ള പശ്ചാത്തലങ്ങൾ, അല്ലെങ്കിൽ ഡിസൈനർ നമ്പർ പ്ലേറ്റുകൾ എന്നിവ ആസ്വദിക്കാൻ ഇഷ്ടമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, സർക്കാർ മാനദണ്ഡങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യതിചലിക്കുന്ന ഒരു നമ്പർ പ്ലേറ്റ് സ്ഥാപിക്കുന്നത് നിയമങ്ങൾക്ക് വിരുദ്ധമാണ്, അത് പിഴയ്ക്ക് കാരണമാകും.

3. ഉച്ചത്തിലുള്ള ഹോണുകൾ

പലരും കാറുകളിൽ പ്രഷർ ഹോണുകൾ, എയർ ഹോണുകൾ, മ്യൂസിക്കൽ ഹോണുകൾ എന്നിവ സ്ഥാപിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ഹോണുകൾ ശബ്ദമലിനീകരണത്തിന് കാരണമാകുന്നതിനാൽ നിയമം മൂലം ഇവ നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത്തരം ഹോണുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്ന വാഹന ഉടമകൾക്ക് നിയമനടപടി നേരിടേണ്ടിവരും.

4. കറുത്ത ഗ്ലാസുകളും സൺ ഫിലിമും

സ്വകാര്യതയ്ക്കും സൂര്യപ്രകാശത്തിൽ നിന്നുള്ള സംരക്ഷണത്തിനുമായി പലരും കാറിന്റെ ജനാലകളിൽ നിശ്ചിത അളവിൽ കൂടുതൽ ബ്ലാക്ക്ഔട്ട് ഫിലിം സ്ഥാപിക്കുന്നു. എങ്കിലും, പല കേസുകളിലും ഇത് നിയമവിരുദ്ധമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. പരിശോധനയ്ക്കിടെ പിടിക്കപ്പെട്ടാൽ പിഴ ചുമത്താം.

5. ബുൾ ബാറും ക്രാഷ് ഗാർഡും

എസ്‌യുവി ഉടമകൾ പലപ്പോഴും തങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങൾ കൂടുതൽ ശക്തമാണെന്ന് തോന്നിപ്പിക്കാൻ ബുൾ ബാറുകളോ ക്രാഷ് ഗാർഡുകളോ സ്ഥാപിക്കാറുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, സുരക്ഷാ ചട്ടങ്ങൾ പ്രകാരം ഈ പരിഷ്കാരങ്ങൾ അനുവദനീയമല്ല. അവ അപകട സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കും, അതിനാൽ പൊതു റോഡുകളിൽ അവയുടെ ഉപയോഗം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ കാറിൽ എന്തെങ്കിലും മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നതിനുമുമ്പ്, മോട്ടോർ വാഹന ചട്ടങ്ങൾ പ്രകാരം ആ മാറ്റങ്ങൾ നിയമപരമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. അൽപ്പം അറിവ് അനാവശ്യമായ പിഴകളിൽ നിന്നും നിയമപരമായ പ്രശ്‌നങ്ങളിൽ നിന്നും നിങ്ങളെ രക്ഷിക്കും.

കാർ എസി: ഈ രഹസ്യങ്ങൾ തണുപ്പ് കൂട്ടും

Prashob Mon — Tue, 28 Apr 2026 09:10:55 +0530

ഇന്ത്യയിൽ ചൂട് കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച്, സുഖകരമായ യാത്രയ്ക്ക് കാർ എസി അത്യാവശ്യമാണ്. എങ്കിലും, പലരും ചില ലളിതമായ കാര്യങ്ങൾ അവഗണിക്കുന്നു, ഇത് തണുപ്പ് കുറയ്ക്കുകയും വാഹനത്തിന് കൂടുതൽ ആയാസം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ അഞ്ച് കാര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചാൽ നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ എസി പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.

എസി ഓണാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വായു നീക്കം ചെയ്യുക

കാർ വെയിലത്ത് പാർക്ക് ചെയ്‌തിരുന്നെങ്കിൽ, വളരെ ചൂടുള്ള വായു ഉള്ളിൽ അടിഞ്ഞുകൂടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. എസി ഓണാക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, ചൂടുവായു പുറത്തുപോകാൻ ഒരു മിനിറ്റ് വാതിലുകളോ ജനാലകളോ തുറക്കുക.

ആദ്യം വണ്ടി ഓടിക്കുക, പിന്നെ എസി ഓൺ ചെയ്യുക

എസി ഉടനടി ഫുൾ കൂളിലേക്ക് സജ്ജീകരിക്കുന്നതിന് പകരം, ആദ്യം ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക. അപ്പോൾ എസി വേഗത്തിൽ തണുക്കുന്നു. സിസ്റ്റത്തിൽ ഓവർലോഡ് ഉണ്ടാകുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ക്രമേണ താപനില കുറയ്ക്കുക.

റീസർക്കുലേഷൻ മോഡ് ശരിയായി ഉപയോഗിക്കുക

ഈ മോഡ് ചൂടുള്ള പുറം വായു അകത്ത് കടക്കുന്നത് തടയുകയും ക്യാബിനെ വേഗത്തിൽ തണുപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എങ്കിലും ദീർഘദൂര ഡ്രൈവുകളിൽ ഇത് തുടർച്ചയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക, കാരണം ഇത് വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം കുറച്ചേക്കാം.

നിങ്ങളുടെ എസി പതിവായി സർവീസ് ചെയ്യുക

എസിയുടെ ശരിയായ പ്രവർത്തനം നിർണായകമാണ്. ഇത് ഉറപ്പാക്കാൻ, എയർ ഫിൽറ്റർ വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുക, ഗ്യാസ് ലെവൽ പരിശോധിക്കുക, ചോർച്ചകളില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. പതിവ് സർവീസ് മികച്ച എസി പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഈ ലളിതമായ നുറുങ്ങുകൾ പാലിക്കുന്നതിലൂടെ, വേനൽക്കാലത്തെ ചൂടിലും നിങ്ങളുടെ കാർ തണുപ്പിച്ച് നിലനിർത്താനും, ഇന്ധനം ലാഭിക്കാനും, നിങ്ങളുടെ എസി സിസ്റ്റത്തിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.

ശരിയായ സ്ഥലത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യുക

നിങ്ങളുടെ കാർ തണലിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുക. ഇത് ഇന്റീരിയർ താപനില കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, കൂടാതെ എസി അത്ര കഠിനമായി ഉപയോഗിക്കേണ്ടി വരില്ല.

വേനൽ യാത്ര: ഹൈവേയിലെ അദൃശ്യ അപകടങ്ങൾ

Prashob Mon — Fri, 15 May 2026 13:32:32 +0530

രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള ദേശീയ പാതകൾ സുരക്ഷിതവും മികച്ചതുമാക്കുന്നതിനായി നാഷണൽ ഹൈവേ അതോറിറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യ (NHAI) തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. റോഡ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനൊപ്പം, സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗിനായി അതോറിറ്റി ഇപ്പോൾ ഡ്രൈവർമാർക്ക് അവശ്യ ഉപദേശങ്ങളും നൽകുന്നു. വേനൽക്കാലത്ത്, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ചൂടും ഉഷ്ണതരംഗങ്ങളും ദീർഘദൂര ഡ്രൈവിംഗ് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കും. പലപ്പോഴും വേനൽക്കാലത്ത്, പ്രത്യേകിച്ച് ഉച്ചകഴിഞ്ഞ്, വെളിച്ചം ഡ്രൈവർമാരുടെ കണ്ണുകളെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുകയും റോഡ് അപകട സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. ഈ പ്രശ്‍നം പരിഹരിക്കുന്നതിനായി, ഈ വേനൽക്കാലത്ത് സുരക്ഷിതമായി യാത്ര ചെയ്യാൻ ആളുകളെ സഹായിക്കുന്നതിന് ദേശീയപാതാ അതോറിറ്റി അഥവാ എൻഎച്ച്എഐ സോഷ്യൽ മീഡിയ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമായ X-ൽ ചില പ്രധാന ഡ്രൈവിംഗ് നുറുങ്ങുകൾ പങ്കിട്ടു. അവ വിശദീകരിക്കാം.

സൺഗ്ലാസ് ധരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

വേനൽക്കാലത്ത്, സൂര്യപ്രകാശം റോഡിൽ നിന്നും, മറ്റ് വാഹനങ്ങളുടെ ജനാലകളിൽ നിന്നും, ഡിവൈഡറുകളിൽ നിന്നും, ഗാർഡ് റെയിലുകളിൽ നിന്നും പ്രതിഫലിക്കുന്നതിനാൽ വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ വ്യക്തമായി കാണാൻ പ്രയാസമാണ്. നല്ല നിലവാരമുള്ള സൺഗ്ലാസുകൾ ധരിക്കുന്നത് വളരെ സഹായകരമാകും. ദീർഘദൂര യാത്രകളിൽ അവ തിളക്കം കുറയ്ക്കുകയും കണ്ണിന്റെ ആയാസം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.

വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുക

കാറിന്റെ വിൻഡ്‌ഷീൽഡുകൾ വൃത്തിയാക്കുന്നതിൽ പലരും വലിയ ശ്രദ്ധ ചെലുത്താറില്ല, പക്ഷേ വേനൽക്കാലത്ത് ഇത് നിർണായകമാണ്. വിൻഡ്‌ഷീൽഡിലെ പൊടി, അഴുക്ക് അല്ലെങ്കിൽ വെള്ളത്തിന്റെ കറകൾ കൂടുതൽ സൂര്യപ്രകാശത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുകയും ദൃശ്യപരത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. വൃത്തിയുള്ള വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് ഡ്രൈവിംഗ് എളുപ്പവും സുരക്ഷിതവുമാക്കുന്നു.

സൺ വൈസറുകൾ ശരിയായി ഉപയോഗിക്കുക

സൂര്യോദയ സമയത്തോ സൂര്യാസ്‍തമയ സമയത്തോ സൂര്യപ്രകാശം നേരിട്ട് കണ്ണുകളിൽ പതിക്കുന്നു. ഈ സമയങ്ങളിൽ നിങ്ങളുടെ കാറിൽ ഒരു സൺ വിസർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് വളരെ ഗുണം ചെയ്യും. ഇത് നേരിട്ടുള്ള സൂര്യപ്രകാശം തടയുകയും ഡ്രൈവർമാരെ റോഡ് വ്യക്തമായി കാണാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

യാത്രയ്ക്ക് മുമ്പ് ഇത് മനസിൽ വയ്ക്കുക

വേനൽക്കാലത്ത് ഒരു നീണ്ട ഹൈവേ യാത്ര പ്ലാൻ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ കാറിലെ എയർ കണ്ടീഷണർ, വെള്ളം, മറ്റ് അവശ്യവസ്‍തുക്കൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. അൽപ്പം ശ്രദ്ധ ചെലുത്തിയാൽ നിങ്ങളുടെ യാത്ര സുരക്ഷിതവും സുഖകരവുമാക്കാൻ കഴിയും.

എഞ്ചിൻ ഓയിലിലെ ചതി: എങ്ങനെ കണ്ടെത്താം?

Web Desk — Sat, 30 May 2026 15:15:40 +0530

വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ മിക്ക ആളുകളും എഞ്ചിൻ ഓയിലിന്റെ അവസ്ഥ അവഗണിക്കുന്നു. പലപ്പോഴും, അവർ വ്യാജമോ നിലവാരമില്ലാത്തതോ ആയ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ക്രമേണ എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തെ ദുർബലപ്പെടുത്തുന്നു. അവശ്യ രാസവസ്തുക്കളുടെയും അഡിറ്റീവുകളുടെയും അഭാവത്തിൽ വ്യാജ എഞ്ചിൻ ഓയിലുകളും ഇക്കാലത്ത് വിപണിയിൽ ലഭ്യമാണ്. ഇത് എഞ്ചിൻ സംരക്ഷണത്തിന്റെ അപര്യാപ്തതയ്ക്കും ഭാവിയിൽ ഗണ്യമായ ചെലവുകൾക്കും കാരണമാകും. മോശം എണ്ണ എഞ്ചിൻ തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഇന്ധനക്ഷമത കുറയ്ക്കുകയും ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ എഞ്ചിൻ പിടുത്തത്തിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ഓയിൽ ശരിയായതാണോ എന്ന് അറിയേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.

നിറവും ഘടനയും ഉപയോഗിച്ച് തിരിച്ചറിയുക

എഞ്ചിൻ ഓയിലിന്റെ ഗുണനിലവാരം നിർണ്ണയിക്കാനുള്ള ഏറ്റവും എളുപ്പ മാർഗം അതിന്റെ നിറവും സ്ഥിരതയും നോക്കുക എന്നതാണ്. പുതിയ നല്ല എണ്ണ സാധാരണയായി ഇളം സ്വർണ്ണ അല്ലെങ്കിൽ ആമ്പർ നിറമായിരിക്കും, സുതാര്യമായി കാണപ്പെടും. എണ്ണ വളരെ ഇരുണ്ടതോ, കട്ടിയുള്ളതോ, അല്ലെങ്കിൽ ദൃശ്യമായ അഴുക്ക് ഉള്ളതോ ആണെങ്കിൽ, അത് കേടായതിന്റെ സൂചനയാണ്. ചിലപ്പോൾ, വ്യാജ എണ്ണ വളരെ നേർത്തതോ അല്ലെങ്കിൽ വെള്ളമുള്ളതോ ആയി കാണപ്പെടാം. കത്തുന്നതുപോലെ മണക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ഇതും ഗുണനിലവാരം കുറഞ്ഞതിന്റെ സൂചനയാണ്.

പാക്കിംഗും ലെവലും പരിശോധിക്കുക

വ്യാജ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ അതിന്റെ പാക്കേജിംഗിലൂടെയും തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും. യഥാർത്ഥ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വൃത്തിയുള്ളതും പ്രൊഫഷണലായി പാക്കേജ് ചെയ്തതുമാണ്. കുപ്പിയിലെ പ്രിന്റ് മങ്ങിയതോ, മങ്ങിയതോ, അക്ഷരത്തെറ്റുള്ളതോ ആണെങ്കിൽ ശ്രദ്ധിക്കുക. പല കമ്പനികളും ഇപ്പോൾ QR കോഡുകളും ബാച്ച് നമ്പറുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അവ എണ്ണയുടെ ആധികാരികത പരിശോധിക്കാൻ സ്കാൻ ചെയ്യാൻ കഴിയും. സീൽ പൊട്ടിയാലോ തൊപ്പി അയഞ്ഞതായി തോന്നിയാലോ, ഈ ഓയിൽ ഒഴിവാക്കുക.

വാഹനത്തിന്റെ പെരുമാറ്റം ശ്രദ്ധിക്കുക

നിങ്ങളുടെ കാർ മുമ്പത്തെപ്പോലെ സുഗമമായി ഓടുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഇത് മോശം എണ്ണയുടെ ലക്ഷണവുമാകാം. എഞ്ചിൻ മുട്ടുകയോ അപരിചിതമായ ശബ്ദങ്ങൾ കേൾക്കുകയോ, അമിതമായി ചൂടാകുകയോ, ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിൽ പെട്ടെന്ന് കുറവ് വരികയോ ചെയ്യുക എന്നിവയാണ് ലക്ഷണങ്ങൾ. മോശം എണ്ണ ശരിയായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ നൽകുന്നില്ല, ഇത് എഞ്ചിനിൽ കൂടുതൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു. ഇത് പിക്കപ്പ് കുറയുന്നതിനും വാഹനം തകരാറിലാകുന്നതിനും കാരണമാകും.

കാറിലെ എസി: ഓൺ ചെയ്യും മുൻപ് ഇതറിയൂ

Web Desk — Sat, 23 May 2026 08:26:04 +0530

വേനൽക്കാലത്ത്, വെയിലത്ത് പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഒരു കാർ മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ ചൂടാകുകയും ഇരിക്കാൻ പോലും കഴിയാത്തവിധം അസഹനീയമാവുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, മിക്ക ആളുകളും കാറിന്റെ വാതിൽ തുറന്നാലുടൻ എയർ കണ്ടീഷണർ ഓണാക്കി ക്യാബിൻ വേഗത്തിൽ തണുപ്പിക്കുന്നു. എങ്കിലും, ഈ സമീപനം എപ്പോഴും ശരിയാകണമെന്നില്ല. കടുത്ത ചൂടിൽ, കാറിനുള്ളിലെ താപനില പുറത്തെ താപനിലയേക്കാൾ പലമടങ്ങ് ഉയരും, കൂടാതെ എസി നേരിട്ട് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് ആരോഗ്യത്തിനും വാഹനത്തിനും ദോഷകരമാണെന്ന് വിദഗ്ധർ പറയുന്നു.

ദീർഘനേരം വെയിലത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, കാറിന്റെ ഡാഷ്‌ബോർഡ്, സീറ്റുകൾ, മറ്റ് പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ വളരെ ചൂടാകുന്നു. ചൂട് കാരണം ക്യാബിനുള്ളിലെ അടഞ്ഞ വായു കൂടുതൽ ചൂടാകുന്നു. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ, ശരിയായ വായുസഞ്ചാരമില്ലാതെ എസി ഓണാക്കിയാൽ, ചൂടുള്ള വായു കുറച്ചുനേരം ക്യാബിനിൽ പ്രചരിക്കുന്നത് തുടരുകയും അസ്വസ്ഥത ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും.

ആദ്യം കാറിൽ വായുസഞ്ചാരം നടത്തുക

വിദഗ്ധരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, കാറിൽ കയറിയ ശേഷം ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടത് എല്ലാ വാതിലുകളും ജനലുകളും കുറച്ച് സെക്കൻഡ് നേരത്തേക്ക് തുറക്കുക എന്നതാണ്. ഇത് ഉള്ളിലെ ചൂട് വായു എളുപ്പത്തിൽ പുറത്തേക്ക് പോകാനും ക്യാബിൻ താപനില സാധാരണ നിലയിലേക്ക് മടങ്ങാനും അനുവദിക്കുന്നു. ഇതിനുശേഷം, കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത് എസി ഓണാക്കുന്നത് കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

തുടക്കത്തിൽ മിതമായ അളവിൽ എസി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. ക്യാബിൻ താപനില അല്പം കുറഞ്ഞുകഴിഞ്ഞാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ക്രമേണ കൂളിംഗ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഇത് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് അമിതഭാരം ഉണ്ടാകുന്നത് തടയുകയും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

പെട്ടെന്നുള്ള തണുത്ത കാലാവസ്ഥയും പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും

കടുത്ത ചൂടിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് തണുത്ത അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് മാറുന്നത് ശരീരത്തെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കും. പലർക്കും തലവേദന, ക്ഷീണം, തലകറക്കം അല്ലെങ്കിൽ ശ്വസിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ട് എന്നിവ അനുഭവപ്പെടാം. കുട്ടികൾ, പ്രായമായവർ, ആരോഗ്യസ്ഥിതിയിൽ സെൻസിറ്റീവ് ആയവർ എന്നിവർക്ക് ഇത് കൂടുതൽ ഗുരുതരമായേക്കാം.

ഈ കാര്യങ്ങളും മനസിൽ വയ്ക്കുക

വേനൽക്കാലത്ത്, സാധ്യമാകുമ്പോഴെല്ലാം നിങ്ങളുടെ കാർ തണലുള്ള സ്ഥലത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യുക. ക്യാബിൻ ചൂട് കുറയ്ക്കാൻ ഒരു വിൻഡ്ഷീൽഡ് സൺഷെയ്ഡ് ഉപയോഗിക്കുക. എസി ഫിൽട്ടറിന്റെയും കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെയും പതിവ് സർവീസിംഗും അത്യാവശ്യമാണ്. ശരിയായ അറ്റകുറ്റപ്പണി മികച്ച തണുപ്പ് ഉറപ്പാക്കുക മാത്രമല്ല, മികച്ചച മൈലേജ് നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. കുറച്ച് മുൻകരുതലുകൾ എടുക്കുന്നതിലൂടെ, വേനൽക്കാലത്ത് നിങ്ങളുടെ കാർ വേഗത്തിൽ തണുപ്പിക്കാൻ കഴിയും, അതോടൊപ്പം നിങ്ങളുടെ ആരോഗ്യത്തിനും വാഹനത്തിനും അനാവശ്യമായ കേടുപാടുകൾ തടയുകയും ചെയ്യും.

കറുത്ത കാർ: വേനലിലെ ഒരു അഗ്നിഗോളമോ?

Web Desk — Sun, 31 May 2026 08:26:40 +0530

ഇന്ത്യയിലെ പല നഗരങ്ങളിലും താപനില 45 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസോ അതിൽ കൂടുതലോ എത്തിയിരിക്കുന്നു. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ, വേനൽക്കാലത്ത് എസി ഇല്ലാതെ കാറിനുള്ളിൽ ഇരിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ആളുകൾ സാധാരണയായി ഒരു കാർ വാങ്ങുമ്പോൾ ഡിസൈൻ, സവിശേഷതകൾ, വില എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുമ്പോൾ, പല വാങ്ങുന്നവരും കാറിന്റെ നിറം തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ചൂട് കൂടി പരിഗണിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും, കറുപ്പും വെളുപ്പും നിറമുള്ള കാറുകൾ തമ്മിലുള്ള താരതമ്യം എപ്പോഴും ചർച്ചാ വിഷയമാണ്, കാരണം ഇവ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ രണ്ട് നിറങ്ങളാണ്. ഇത് ഒരു ചോദ്യം ഉയർത്തുന്നു: വെളുത്ത കാറിനേക്കാൾ കറുത്ത കാറിന് അകത്ത് ചൂടുണ്ടോ?

ശാസ്ത്രീയമായി പറഞ്ഞാൽ, കറുത്ത കാറുകൾ കൂടുതൽ സൂര്യപ്രകാശവും ചൂടും ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു. നേരിട്ട് സൂര്യപ്രകാശത്തിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, കറുത്ത പ്രതലങ്ങൾ കൂടുതൽ ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് കറുത്ത കാറിന്റെ പുറംഭാഗം വെളുത്ത കാറിനേക്കാൾ ചൂടുള്ളതായി തോന്നുന്നത്. മറുവശത്ത്, വെളുത്ത നിറം സൂര്യരശ്മികളുടെ ഒരു വലിയ ഭാഗം തിരികെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് കാറിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ കുറഞ്ഞ താപം അടിഞ്ഞുകൂടുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് ചൂടുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ വെളുത്ത കാറുകൾ ജനപ്രിയമാകുന്നത്.

കാർ ചൂടാകുന്നത് ഇങ്ങനെയാണ്

സൂര്യപ്രകാശത്തിൽ ദൃശ്യപ്രകാശം മാത്രമല്ല, ഇൻഫ്രാറെഡ് രശ്മികളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ഇൻഫ്രാറെഡ് രശ്മികൾ ചൂട് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഇരുണ്ട നിറങ്ങൾ ഈ രശ്മികളെ കൂടുതലായി ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം ഇളം നിറങ്ങൾ അവയിൽ വലിയൊരു ഭാഗം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. എങ്കിലും, കാറിനുള്ളിലെ താപത്തിന്റെ വർദ്ധനവ് പുറം നിറത്തെ മാത്രം ആശ്രയിക്കുന്നില്ല. ഇതിന് പിന്നിലെ ഒരു പ്രധാന കാരണം "ഹരിതഗൃഹ പ്രഭാവം" ആണ്. കാറിന്റെ ജനാലകളിലൂടെ സൂര്യപ്രകാശം പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, ഡാഷ്‌ബോർഡ്, സീറ്റുകൾ, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ ചൂടാകാൻ തുടങ്ങുന്നു. ഈ ചൂട് കാറിനുള്ളിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുകയും ക്യാബിൻ താപനില വേഗത്തിൽ ഉയരുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഗവേഷണ ഫലം

പോർച്ചുഗലിലെ ലിസ്ബൺ സർവകലാശാലയിലെ ഗവേഷകർ നടത്തിയ പഠനമനുസരിച്ച്, ഒരു വാഹനത്തിന്റെ നിറം ചുറ്റുമുള്ള വായുവിന്റെ താപനിലയെയും ബാധിക്കും. വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങളിലുള്ള വാഹനങ്ങൾ സൂര്യപ്രകാശം ആഗിരണം ചെയ്യുകയും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന രീതി വ്യത്യസ്തമാണെന്ന് ഗവേഷണം കണ്ടെത്തി. പ്രത്യേകിച്ച്, ഇരുണ്ട നിറമുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ചൂട് ആഗിരണം ചെയ്യാൻ കഴിയും, അതേസമയം ഇളം നിറമുള്ള വാഹനങ്ങൾ കൂടുതൽ ചൂട് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് കാറിനുള്ളിലെ താപനിലയെ മാത്രമല്ല, ചുറ്റുമുള്ള വായുവിനെയും ബാധിക്കും.

കറുത്ത കാറുകൾ ചൂടാകുമോ?

സമാനമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഒരു കറുത്ത കാറിനുള്ളിലെ താപനില വെളുത്ത കാറിനേക്കാൾ കുറച്ച് ഡിഗ്രി കൂടുതലായിരിക്കാം, പക്ഷേ വ്യത്യാസം അത്ര പ്രധാനമല്ലെന്നും ഗവേഷണം വെളിപ്പെടുത്തി. കാറിന്റെ ഉൾഭാഗത്തെ നിറവും താപനിലയെ സാരമായി ബാധിക്കുന്നു. കറുത്ത സീറ്റുകൾ, ഇരുണ്ട ഡാഷ്‌ബോർഡ്, ഇരുണ്ട വസ്തുക്കൾ എന്നിവയുള്ള ഒരു കാറിന് കൂടുതൽ ചൂട് പിടിച്ചുനിർത്താൻ കഴിയും. പല സന്ദർഭങ്ങളിലും, കാറിന്റെ ഉൾഭാഗത്തെ നിറം പുറംഭാഗത്തെ നിറത്തേക്കാൾ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.

ഈ സവിശേഷതകൾ വേനൽക്കാലത്ത് ഉപയോഗപ്രദമാണ്

ഇന്നത്തെ കാറുകളിൽ ചൂട് കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന നിരവധി സവിശേഷതകളുണ്ട്, ഉദാഹരണത്തിന് ടിന്റഡ് ഗ്ലാസ്, സൺഷെയ്ഡുകൾ, വായുസഞ്ചാരമുള്ള സീറ്റുകൾ, മികച്ച എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ. ഈ സവിശേഷതകൾ കാറിന്റെ നിറത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ സുഖസൗകര്യങ്ങൾ നൽകുന്നു. പ്രായോഗികമായി പറഞ്ഞാൽ, വളരെ ചൂടുള്ള ദിവസങ്ങളിൽ, ഒരു കറുപ്പും വെളുപ്പും നിറമുള്ള കാറുകൾക്കിടയിൽ കുറച്ച് ഡിഗ്രിയുടെ വ്യത്യാസം ഉണ്ടാകാം, എന്നാൽ രണ്ട് കാറുകളും ദീർഘനേരം വെയിലിൽ പാർക്ക് ചെയ്‌താൽ, രണ്ടും വളരെ ചൂടാകും.

കാർ തണലിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുക, വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് സൺ കവർ ഉപയോഗിക്കുക, ഷേഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുക എന്നിവയാണ് കാറിന്റെ തണുപ്പ് നിലനിർത്താൻ കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായ മാർഗങ്ങളെന്ന് വിദഗ്ദ്ധർ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

കാർ പാർക്കിംഗ് പേടിസ്വപ്‍നമോ? കാർ പോറലില്ലാതെ സംരക്ഷിക്കാം

Prashob Mon — Sun, 19 Apr 2026 23:21:04 +0530

പുതിയ കാലത്ത് ഡ്രൈവിംഗ് മുമ്പത്തേക്കാൾ വളരെ എളുപ്പമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. പക്ഷേ ഇപ്പോഴും ഒരു കാർ ശരിയായി പാർക്ക് ചെയ്യുക എന്നത് പലർക്കും ഒരു വെല്ലുവിളിയായി തുടരുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് പുതിയ ഡ്രൈവർമാർ പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ അതീവ ജാഗ്രത പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ചെറിയ അശ്രദ്ധ പോലും പോറലുകളോ പൊട്ടലുകളോ ഉണ്ടാക്കാം. ഇത് കാറിന്റെ ഭംഗി നശിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, കാലക്രമേണ തുരുമ്പെടുക്കാനുള്ള സാധ്യതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. കുറച്ച് ലളിതമായ മുൻകരുതലുകൾ പാലിച്ചുകൊണ്ട് ഈ പ്രശ്‍നങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് ഒഴിവാക്കാൻ സാധിക്കും. നമുക്ക് അവ വിശദമായി പരിശോധിക്കാം.

കാർ ശരിയായ സ്ഥലത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യുക

ശരിയായ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത് നിർണായകമാണ്. എപ്പോഴും മതിയായ സ്ഥലവും എളുപ്പത്തിൽ പാർക്ക് ചെയ്യാവുന്നതുമായ ഒരു സ്ഥലം തിരഞ്ഞെടുക്കുക. പാർക്കിംഗ് ഏരിയയിൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയ പാർക്കിംഗ് ലൈനുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ കാർ അവയ്ക്കുള്ളിൽ നേരെ പാർക്ക് ചെയ്യുക. ആളുകൾ പലപ്പോഴും വാഹനങ്ങൾ തിടുക്കത്തിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നു, ഇത് മറ്റ് ഡ്രൈവർമാർക്ക് അസൗകര്യമുണ്ടാക്കുകയും കൂട്ടിയിടികളുടെ സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ശരിയായി പാർക്ക് ചെയ്യുന്നത് നിങ്ങളുടെ വാഹനം സുരക്ഷിതമായി നിലനിർത്തുക മാത്രമല്ല, മറ്റുള്ളവർക്ക് സൗകര്യം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

സമീപത്ത് പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളും ശ്രദ്ധിക്കുക

പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ ചുറ്റുമുള്ള വാഹനങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. എസ്‌യുവികൾ, വാനുകൾ പോലുള്ള വലിയ വാഹനങ്ങൾക്ക് സമീപം പാർക്ക് ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കുക, കാരണം അവയ്ക്ക് കൂടുതൽ സ്ഥലം ആവശ്യമാണ്. പുറത്തുകടക്കുമ്പോൾ അവ നിയന്ത്രണം നഷ്‍ടപ്പെട്ടാൽ, നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചേക്കാം. ഇതിനകം തന്നെ നിരവധി പൊട്ടലുകളോ പോറലുകളോ ഉള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് സമീപം പാർക്ക് ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നതും നല്ലതാണ്, കാരണം ഇത് അശ്രദ്ധമായ ഡ്രൈവറെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ഓട്ടോമാറ്റിക്കായി മടക്കാവുന്ന സൈഡ് ഗ്ലാസുകൾ

ഇടുങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ സൈഡ് മിററുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്. അതിനാൽ, പാർക്ക് ചെയ്ത ശേഷം സൈഡ് ഗ്ലാസുകൾ ഉള്ളിലേക്ക് മടക്കുന്നത് നല്ല ശീലമാണ്. ഇത് കാൽനടയാത്രക്കാരോ കടന്നുപോകുന്ന വാഹനങ്ങളോ കണ്ണാടികളിൽ ഇടിക്കുന്നത് തടയുന്നു. നിങ്ങളുടെ കാറിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫോൾഡിംഗ് മിററുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഈ ജോലി കൂടുതൽ എളുപ്പമാകും.

പതുക്കെ പാർക്ക് ചെയ്യുക

പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ ക്ഷമയും വിവേകവും അത്യാവശ്യമാണ്. എപ്പോഴും പതുക്കെ പാർക്ക് ചെയ്യുക, കണ്ണാടികൾ, ക്യാമറകൾ അല്ലെങ്കിൽ സെൻസറുകൾ ശരിയായി ഉപയോഗിക്കുക. ഇത് ദൂരം കൃത്യമായി വിലയിരുത്താൻ സഹായിക്കുകയും അപകട സാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പാർക്ക് ചെയ്യുന്നത് നിങ്ങളുടെ കാറിനെ സുരക്ഷിതമായും ദീർഘകാലത്തേക്ക് നല്ല നിലയിലും നിലനിർത്തും.

ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് നിങ്ങളുടെ കാറിനെ അപകടങ്ങളിൽ നിന്ന് എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കുന്നു?

Prashob Mon — Sun, 19 Apr 2026 23:49:16 +0530

ഇന്ത്യയിൽ ഒരു കാർ വാങ്ങുമ്പോൾ ആളുകൾ പലപ്പോഴും മൈലേജ്, വില, സവിശേഷതകൾ എന്നിവ പരിഗണിക്കാറുണ്ട്. എന്നാൽ പലരും അവഗണിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന ഘടകം ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസാണ്. ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, കാറിന്‍റെ അടിഭാഗവും റോഡ് പ്രതലവും തമ്മിലുള്ള ദൂരമാണ് ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്. ഇന്ത്യയിൽ, ഈ ചെറിയ സംഖ്യ പോലും വളരെ പ്രധാനമാണ്. 180 മില്ലിമീറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസുള്ള ഒരു കാർ പലപ്പോഴും യഥാർത്ഥ ലോക സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

ഇന്ത്യയിലെ റോഡുകൾ വളരെ വേഗത്തിൽ മാറുന്നു. നഗരങ്ങളിൽ, നിങ്ങൾക്ക് പെട്ടെന്ന് സ്പീഡ് ബ്രേക്കറുകൾ, ആഴത്തിലുള്ള കുഴികൾ തുടങ്ങിയവ നേരിടേണ്ടി വന്നേക്കാം. ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിൽ, റോഡുകൾ അസമമോ ചെളി നിറഞ്ഞതോ ആകാം. കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസുള്ള ഒരു വാഹനത്തിന് അത്തരം റോഡുകളിൽ എളുപ്പത്തിൽ പ്രയാസം അനുഭവപ്പെടാം. ഇത് ഓയിൽ സമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം പോലുള്ള സുപ്രധാന ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെലവേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ഈ പ്രശ്‍നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കുകയും വാഹനത്തെ സുരക്ഷിതമായി നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

മൺസൂൺ കാലത്ത് ഏറ്റവും മികച്ചത്

ഇന്ത്യയിലെ മഴക്കാലം ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഏറ്റവും വലിയ വെല്ലുവിളി ഉയർത്തുന്നു. കനത്ത മഴക്കാലത്ത്, മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ റോഡുകൾ വെള്ളത്തിനടിയിലാകും. ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് കുറവുള്ള കാറുകളിൽ എഞ്ചിനുകളിൽ വെള്ളം കയറാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്. ഇത് എഞ്ചിൻ തകരാറിനും ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾക്കും കാരണമാകും. ഉയരമുള്ള ഒരു കാർ ജലനിരപ്പിന് മുകളിൽ നിൽക്കുന്നതിനാൽ ഈ അപകടസാധ്യത കുറയുന്നു. ഇത് ഡ്രൈവർമാർക്ക് വെള്ളപ്പൊക്കമുള്ള റോഡുകളിൽ സുരക്ഷിതമായി സഞ്ചരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

പരുക്കൻ റോഡുകൾക്കും ഗ്രാമീണ റോഡുകൾക്കും ഏറ്റവും മികച്ചത്

നഗരത്തിന് പുറത്ത് യാത്ര ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, നല്ല ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് കൂടുതൽ പ്രധാനമാകും. ഗ്രാമീണ റോഡുകളിൽ പലപ്പോഴും പാറകൾ, ചെളി, അസമമായ പ്രതലങ്ങൾ എന്നിവ ഉണ്ടാകും. ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസുള്ള ഒരു കാറിന് ഈ സാഹചര്യങ്ങളെ എളുപ്പത്തിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും. മോശം റോഡ് നേരിടുമ്പോഴെല്ലാം നിങ്ങളുടെ അടിവശം ഒരു ബമ്പിൽ ഇടിക്കുമെന്ന് നിങ്ങൾ വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല. ഇത് റോഡ് യാത്രകളും ദീർഘദൂര ഡ്രൈവുകളും കൂടുതൽ സുഖകരമാക്കുന്നു.

വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കും

പരുക്കൻ റോഡുകളിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ സമ്മർദ്ദം ഉണ്ടാകാം. ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് കുറവുള്ള ഒരു വാഹനത്തിന് എല്ലാ സ്പീഡ് ബ്രേക്കറുകളിലും വേഗത കുറയ്ക്കുകയും കുഴികളെക്കുറിച്ച് ജാഗ്രത പാലിക്കുകയും വേണം. എങ്കിലും ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ഉള്ളതിനാൽ, നിങ്ങൾ അത്ര വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല. കേടുപാടുകൾ ഭയപ്പെടാതെ നിങ്ങൾക്ക് സുഖകരമായി വാഹനമോടിക്കാൻ കഴിയും. ഇത് ഡ്രൈവർ ക്ഷീണം കുറയ്ക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിൽ.

മുന്നിലുള്ള റോഡിന്റെ കാഴ്ച മികച്ചതാക്കും

ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസുള്ള കാറുകൾക്ക് സാധാരണയായി ഉയർന്ന ഇരിപ്പിടങ്ങളാണുള്ളത്. ഇത് മുന്നിലുള്ള റോഡിന്റെ മികച്ച കാഴ്ച നൽകുന്നു. കുഴികൾ, വാഹനങ്ങൾ, മറ്റ് തടസ്സങ്ങൾ എന്നിവ നിങ്ങൾക്ക് നേരത്തെ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. ഇത് സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും തിരക്കേറിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ ഡ്രൈവിംഗ് എളുപ്പമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഏത് ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസാണ് നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത്?

നഗര ഉപയോഗത്തിന് സാധാരണയായി 160-170 എംഎം ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് മതിയാകും. എങ്കിലും ഇന്ത്യൻ സാഹചര്യങ്ങൾക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് നിങ്ങൾ പതിവായി യാത്ര ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, 180 mm അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഇന്ത്യയിലെ പല എസ്‌യുവികളും മികച്ച ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ടാറ്റ പഞ്ച്, റെനോ ഡസ്റ്റർ, ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ തുടങ്ങിയ കാറുകൾ പരുക്കൻ റോഡുകളിൽ മികച്ച പ്രകടനത്തിന് പേരുകേട്ടതാണ്.

ഈ കാര്യങ്ങൾ മനസിൽ വയ്ക്കുക

കമ്പനികൾ പറയുന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് സാധാരണയായി കാർ ലോഡ് ഇല്ലാത്തപ്പോൾ അളക്കുന്നതാണ്. എന്നാൽ യാത്രക്കാരും ലഗേജും ഉൾപ്പെടുമ്പോൾ സ്വാഭാവികമായും ഉയരം കുറയുന്നു. അതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളതിനേക്കാൾ അല്പം കൂടുതൽ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസുള്ള ഒരു കാർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതാണ് എപ്പോഴും നല്ലത്. ഇന്ത്യയിൽ, ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് വെറുമൊരു സവിശേഷത മാത്രമല്ല, അതൊരു ആവശ്യകതയാണ്. ഇത് നിങ്ങളുടെ കാറിനെ സംരക്ഷിക്കുകയും എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിലും ഡ്രൈവിംഗ് എളുപ്പമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

കാർ കീയുടെ ഈ 'മാന്ത്രിക' വിദ്യകൾ നിങ്ങൾക്കറിയാമോ?

Prashob Mon — Sat, 16 May 2026 08:26:16 +0530

ഇക്കാലത്ത് സ്‍മാർട്ട് കാർ കീകൾ വാഹനം ലോക്ക് ചെയ്യാനും അൺലോക്ക് ചെയ്യാനും മാത്രമല്ല ഉപയോഗിക്കുന്നത്. എന്നാൽ വളരെ കുറച്ച് ആളുകൾക്ക് മാത്രമേ അവരുടെ കാർ കീകളുടെ നൂതനവും മറഞ്ഞിരിക്കുന്നതുമായ സവിശേഷതകളെക്കുറിച്ച് അറിയൂ. 2026-ൽ വരുന്ന നിരവധി പുതിയ ഹാച്ച്ബാക്ക്, എസ്‌യുവി, സെഡാൻ കീകൾ ലോക്ക് ചെയ്യാനും അൺലോക്ക് ചെയ്യാനും മാത്രമല്ല, ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം എളുപ്പവും സുരക്ഷിതവും സുഖകരവുമാക്കുന്ന നിരവധി സ്മാർട്ട് സവിശേഷതകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഈ സവിശേഷതകളുടെ പ്രത്യേകത, വ്യത്യസ്ത കാർ മോഡലുകളെയും വകഭേദങ്ങളെയും ആശ്രയിച്ച് അവ വ്യത്യാസപ്പെടാം എന്നതാണ്. അതായത് എല്ലാ കാറുകളിലും അവയെല്ലാം ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്നില്ല. കാർ കീയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചില ഉപയോഗപ്രദവും രസകരവുമായ സവിശേഷതകൾ അറിയാം.

റിമോട്ട് വിൻഡോ കൺട്രോൾ

പല ആധുനിക കാറുകളിലും വിൻഡോകൾ വിദൂരമായി തുറക്കാനോ അടയ്ക്കാനോ കഴിയുന്ന ഒരു ഉപയോഗപ്രദമായ സവിശേഷതയുണ്ട്. അൺലോക്ക് ബട്ടൺ കുറച്ച് സെക്കൻഡ് അമർത്തിപ്പിടിക്കുമ്പോൾ കാറിന്റെ എല്ലാ വിൻഡോകളും യാന്ത്രികമായി താഴേക്ക് നീങ്ങുന്നു. അതുപോലെ ലോക്ക് ബട്ടൺ അമർത്തിപ്പിടിക്കുമ്പോൾ വിൻഡോകൾ അടയ്ക്കും. വേനൽക്കാലത്ത് ഈ സവിശേഷത പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗപ്രദമാണ്, കാരണം കാറിൽ കയറുന്നതിന് മുമ്പുതന്നെ അതിനുള്ളിലെ ചൂടുള്ള വായു പുറത്തുവരുകയും ക്യാബിൻ അൽപ്പം തണുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്ത് നിങ്ങളുടെ കാർ കണ്ടെത്താം

തിരക്കേറിയ പാർക്കിംഗ് ഏരിയകളിൽ നിങ്ങളുടെ കാർ കണ്ടെത്തുന്നത് പലപ്പോഴും ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. അത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ, കീ ഫോബിലെ പാനിക് സവിശേഷത സഹായിക്കുന്നു. ഒരിക്കൽ ആക്ടീവാക്കിയാൽ, കാറിന്റെ ലൈറ്റുകൾ തുടർച്ചയായി മിന്നിമറയുകയും ഹോൺ മുഴങ്ങുകയും ചെയ്യും. ഇത് നിങ്ങളുടെ കാർ എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്താൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. സുരക്ഷയ്ക്ക് മാത്രമല്ല, ദൈനംദിന സാഹചര്യങ്ങളിലും ഈ സവിശേഷത വളരെ ഉപയോഗപ്രദമാണെന്ന് തെളിയിക്കപ്പെടുന്നു.

മെക്കാനിക്കൽ താക്കോൽ

ആധുനിക സ്മാർട്ട് കീകളിൽ ഒരു ചെറിയ ലോഹ താക്കോൽ ഒളിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ അത് ഉപയോഗിക്കാം. റിമോട്ടിന്റെ ബാറ്ററി തീർന്നാൽ, വാതിൽ തുറക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഈ ഭൗതിക താക്കോൽ ഉപയോഗിക്കാം. പുഷ്-സ്റ്റാർട്ട് സംവിധാനങ്ങളുള്ള ചില കാറുകളിൽ ബാറ്ററി തീർന്നാലും സ്റ്റാർട്ട് ബട്ടണിനടുത്ത് കീ അമർത്തിപ്പിടിച്ചുകൊണ്ട് എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ദീർഘദൂര യാത്രകളിൽ ഈ സവിശേഷത വളരെ സഹായകരമാണ്.

റിമോട്ട് എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ടും കൂളിംഗ് സിസ്റ്റവും

പുതിയതും പ്രീമിയം കാറുകളുമായ നിരവധി കാറുകളിൽ റിമോട്ട് എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ഫീച്ചർ ലഭ്യമാണ്. ഇത് കാർ പുറത്തു നിന്ന് സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാനും എസി ഓണാക്കാനും നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ, കാർ പ്രീ-കൂൾഡ് ആയിരിക്കുമെന്നതാണ് ഇതിന്റെ ഗുണം, ഇത് നിങ്ങൾക്ക് ഉടനടി സുഖപ്രദമായ ഒരു ക്യാബിൻ നൽകുന്നു. ഇത് എഞ്ചിനിലെ പെട്ടെന്നുള്ള ലോഡ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

സ്വയം മടക്കാവുന്ന സൈഡ് മിററുകൾ

ഇക്കാലത്ത്, പല കാറുകളിലും ഒരു സംവിധാനം ഉണ്ട്, നിങ്ങൾ കാർ ലോക്ക് ചെയ്‌താലുടൻ സൈഡ് മിററുകൾ യാന്ത്രികമായി മടക്കുകയും നിങ്ങൾ അത് അൺലോക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ വീണ്ടും തുറക്കുകയും ചെയ്യും. ഇത് നിങ്ങളുടെ കാർ ലോക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ഇടുങ്ങിയ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിൽ കണ്ണാടികൾ സുരക്ഷിതമായി സൂക്ഷിക്കുകയും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

വേനലിൽ കാർ പാർക്കിംഗ്: ഈ 5 സ്ഥലങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാം

Prashob Mon — Wed, 06 May 2026 13:28:07 +0530

രാജ്യത്തിന്റെ പല ഭാഗങ്ങളിലും താപനില അതിവേഗം ഉയരുകയാണ്, കടുത്ത ചൂടിന്റെ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഇപ്പോൾ നമ്മുടെ വാഹനങ്ങളിൽ വ്യക്തമായി കാണാൻ കഴിയും. തീവ്രമായ സൂര്യപ്രകാശവും ചൂടുള്ള വായുവും കാറിന്റെ എഞ്ചിൻ മുതൽ ഇന്റീരിയർ വരെ എല്ലാത്തിനും കേടുവരുത്തും. പലരും അറിയാതെ തങ്ങളുടെ കാറുകൾ തെറ്റായ സ്ഥലങ്ങളിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നു, ഇത് പിന്നീട് കാര്യമായ ചെലവുകൾക്ക് കാരണമാകും. നിങ്ങളുടെ കാർ സുരക്ഷിതമായി സൂക്ഷിക്കണമെങ്കിൽ, വേനൽക്കാലത്ത് ഈ അഞ്ച് സ്ഥലങ്ങളിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.

നേരിട്ട് സൂര്യപ്രകാശം ഏൽക്കുന്ന തുറന്ന സ്ഥലത്ത്

വേനൽക്കാലത്ത് ചെയ്യുന്ന ഏറ്റവും വലിയ തെറ്റുകളിൽ ഒന്ന് നിങ്ങളുടെ കാർ തുറന്ന സ്ഥലത്തോ റോഡരികിലോ നേരിട്ട് സൂര്യപ്രകാശം ഏൽക്കുന്ന തരത്തിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുക എന്നതാണ്. ഇത് കാറിന്റെ താപനില വേഗത്തിൽ ഉയരാൻ കാരണമാകുന്നു. ഡാഷ്‌ബോർഡ്, സീറ്റുകൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ എന്നിവ വളരെ ചൂടാകുകയും ഇരിക്കാൻ പ്രയാസകരമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, ദീർഘനേരം സൂര്യപ്രകാശം ഏൽക്കുന്നത് കാറിന്റെ പെയിന്റ് മങ്ങാനും പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താനും കാരണമാകും.

ചൂടുള്ള മതിലിനടുത്തോ അടച്ചിട്ട സ്ഥലത്തോ

ചുറ്റുമതിലുകളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ട സ്ഥലത്തോ വായുസഞ്ചാരമില്ലാത്ത സ്ഥലത്തോ നിങ്ങളുടെ കാർ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നത് വളരെ അപകടകരമാണ്. അത്തരം സ്ഥലങ്ങളിൽ ചൂട് കുടുങ്ങുന്നു, ഇത് എഞ്ചിനും ബാറ്ററിയും വേഗത്തിൽ ചൂടാകാൻ കാരണമാകും. ഇത് ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.

മരത്തിന്റെ ചുവട്ടിൽ

മരത്തിനടിയിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നത് നല്ലതാണെന്ന് പലരും കരുതുന്നു, പക്ഷേ വേനൽക്കാലത്ത് ഇത് ദോഷകരമാണ്. മരങ്ങളിൽ നിന്ന് വീഴുന്ന പശയിലുള്ള റെസിൻ, ഇലകൾ, അല്ലെങ്കിൽ പക്ഷി കാഷ്ഠം എന്നിവ കാറിന്റെ ബോഡിക്കും പെയിന്റിനും കേടുവരുത്തും. മാത്രമല്ല, ചൂടിൽ, ഈ അഴുക്ക് പെയിന്റിൽ പറ്റിപ്പിടിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ വൃത്തിയാക്കാൻ പ്രയാസമാണ്.

മാലിന്യക്കൂമ്പാരത്തിന് സമീപം

വേനൽക്കാലത്ത് റോഡരികിലെ മാലിന്യക്കൂമ്പാരങ്ങൾക്കോ മറ്റേതെങ്കിലും മാലിന്യക്കൂമ്പാരത്തിനോ സമീപം നിങ്ങളുടെ കാർ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കുക. കഠിനമായ ചൂട് ചിലപ്പോൾ മാലിന്യത്തിന് തീപിടിക്കാൻ കാരണമാകും. നിങ്ങളുടെ കാർ അവിടെ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നതിലൂടെയും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാം.

ഇലക്ട്രിക്കൽ ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾക്കും മറ്റും സമീപം

പ്രത്യേകിച്ച് വേനൽക്കാലത്ത്, നിങ്ങളുടെ കാർ ഒരിക്കലും ഇലക്ട്രിക്കൽ ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകൾക്കോ വൈദ്യുത വയറുകൾക്കോ കീഴിൽ പാർക്ക് ചെയ്യരുത്. ചൂട് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ തകരാറിലാകാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഏതെങ്കിലും തീപ്പൊരി അല്ലെങ്കിൽ തകരാറുകൾ നിങ്ങളുടെ കാറിന് കേടുവരുത്തിയേക്കാം.