
ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന പുതുതലമുറ റെനോ ഡസ്റ്റർ 2025 ജനുവരി 26 ന് ഇന്ത്യയിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കും. ഇടത്തരം എസ്യുവി വിഭാഗത്തിൽ, ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ, ടാറ്റ സിയറ , മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, വിക്ടോറിസ്, കിയ സെൽറ്റോസ്, ടൊയോട്ട ഹൈറൈഡർ, ഹോണ്ട എലിവേറ്റ്, സ്കോഡ കുഷാഖ്, ഫോക്സ്വാഗൺ ടൈഗൺ എന്നിവയിൽ നിന്ന് വെല്ലുവിളി നേരിടേണ്ടിവരും. മോശം വിൽപ്പന, സമയബന്ധിതമായ അപ്ഡേറ്റുകളുടെ അഭാവം, വർദ്ധിച്ച മത്സരം എന്നിവ കാരണം മുൻ തലമുറ ഡസ്റ്റർ 2022 ൽ നിർത്തലാക്കി. പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്ററിന്റെ ചില വിശേഷങ്ങൾ അറിയാം.
2026 റെനോ ഡസ്റ്റർ ബ്രാൻഡിന്റെ ഇന്ത്യയ്ക്കുള്ള റെനോ റീതിങ്ക് ഉൽപ്പന്ന തന്ത്രത്തിന്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമായിരിക്കും. എസ്യുവി ഒരു പുതിയ ഡിസൈൻ ഭാഷ അവതരിപ്പിക്കുകയും മോഡുലാർ സിഎംജി-ബി പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ എത്തുകയും ചെയ്യും. പുതിയ ഡസ്റ്ററിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും സ്റ്റൈലിംഗും ആഗോള വിപണികളിൽ വിൽക്കുന്ന മോഡലിന് സമാനമായിരിക്കും. വലിയ വീൽ ആർച്ച് ക്ലാഡിംഗ്, ഷാർക്ക് ഫിൻ ആന്റിന, റൂഫ്-മൗണ്ടഡ് സ്പോയിലർ, വി-ആകൃതിയിലുള്ള ടെയിൽലാമ്പുകൾ, റിയർ വാഷർ, വൈപ്പർ, റാക്ക്ഡ് വിൻഡ്ഷീൽഡ് എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം ബോൾഡ്, നിവർന്നുനിൽക്കുന്ന നിലപാട് എസ്യുവിയിൽ ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
മുൻവശത്ത്, പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റർ 2026-ൽ ബ്രാൻഡിന്റെ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ലോഗോയുള്ള ഒരു പുതിയ സിഗ്നേച്ചർ ഗ്രിൽ, Y- ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങൾ തുടങ്ങിവ ലഭിക്കും. ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളുള്ള ബ്ലാക്ക്-ഔട്ട് ബി-പില്ലറുകൾ, ഓആർവിഎമ്മുകൾ, പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത അലോയ് വീലുകൾ, പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകൾ, ബോഡി-കളർ ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ എന്നിവ മറ്റ് ഡിസൈൻ ഹൈലൈറ്റുകളിൽ ഉൾപ്പെടും.
2026 റെനോ ഡസ്റ്ററിന്റെ ഇന്റീരിയർ മുൻ തലമുറയെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ പ്രീമിയവും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും ആയിരിക്കും. ഔദ്യോഗിക വിശദാംശങ്ങൾ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, വയർലെസ് സ്മാർട്ട്ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റിയുള്ള വലിയ ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, 7 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ഒടിഎ അപ്ഡേറ്റുകൾ, റിയർ എസി വെന്റുകൾ, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, റിയർ വ്യൂ ക്യാമറ, ഒന്നിലധികം എയർബാഗുകൾ, എഡിഎഎസ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളോടെ എസ്യുവി വരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പുതിയ ഡസ്റ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകളിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ. റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, 156 bhp, 1.3L ടർബോ പെട്രോൾ, 1.0L, 3-സിലിണ്ടർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ റെനോ ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. രണ്ടാമത്തേത് താഴ്ന്ന വേരിയന്റുകളിൽ മാത്രമായി ലഭ്യമാകും. മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുകൾ എന്നിവ ഓഫറിൽ ഉണ്ടാകും