റെനോ ഡസ്റ്ററിന്‍റെ പുത്തൻ അവതാരം; കാത്തിരിക്കുന്നത് എന്ത്?

മൂന്നാം തലമുറ റെനോ ഡസ്റ്റർ അടുത്ത വർഷം റിപ്പബ്ലിക് ദിനത്തിൽ ഇന്ത്യയിൽ എത്തും. പുതിയ ഡിസൈൻ, 10.1 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, ADAS സ്യൂട്ട് തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകളോടെ എത്തുന്ന ഈ എസ്‌യുവി തുടക്കത്തിൽ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകളിൽ മാത്രമായിരിക്കും ലഭ്യമാകുക.  

മൂന്നാം തലമുറ റെനോ ഡസ്റ്റർ അടുത്ത വർഷം റിപ്പബ്ലിക് ദിനത്തിൽ ഇന്ത്യയിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കും. ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് പതിപ്പിന് ചില മാറ്റങ്ങൾ ലഭിച്ചേക്കാം, അതേസമയം ആഗോള എതിരാളിയിൽ നിന്നുള്ള മിക്ക ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളും സവിശേഷതകളും പാർട്‍സുകളും നിലനിർത്താം. തുടക്കത്തിൽ, എസ്‌യുവി പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകളിൽ മാത്രമേ വാഗ്ദാനം ചെയ്യൂ. ഹൈബ്രിഡ് വേരിയന്റ് പിന്നീടുള്ള ഘട്ടത്തിൽ നിരയിൽ ചേരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പുറത്തിറങ്ങിക്കഴിഞ്ഞാൽ, പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റർ സെഗ്‌മെന്റ് ലീഡറായ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയിൽ നിന്നും ടാറ്റ സിയറ , കിയ സെൽറ്റോസ്, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, മറ്റ് മിഡ് സൈസ് എസ്‌യുവികൾ തുടങ്ങിയ എതിരാളികളിൽ നിന്നും വെല്ലുവിളി നേരിടും.

ഡിസൈൻ

മുൻഗാമിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, 2026 റെനോ ഡസ്റ്ററിൽ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെട്ട ഡിസൈൻ ഭാഷയുണ്ട്. വൈ-ആകൃതിയിലുള്ള ഘടകങ്ങളുള്ള ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും ടെയിൽലാമ്പുകളും, സ്‌പോർട്ടി ബമ്പറുകൾ, ചതുരാകൃതിയിലുള്ള വീൽ ആർച്ചുകൾ, ബോഡി ക്ലാഡിംഗ്, പുതിയ ഡയമണ്ട്-കട്ട് അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവ എസ്‌യുവിയുടെ ആധുനിക രൂപം വർദ്ധിപ്പിക്കും. ആഗോള-സ്‌പെക്ക് മോഡലിന് സമാനമായി, ഇന്ത്യയിലേക്കുള്ള ഡസ്റ്ററും 31 ഡിഗ്രി അപ്രോച്ച് ആംഗിളും 36 ഡിഗ്രി ഡിപ്പാർച്ചർ ആംഗിളും വാഗ്ദാനം ചെയ്തേക്കാം.

ഇന്‍റീരിയറും ഫീച്ചറുകളും

പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റർ ഡ്രൈവർ-ഓറിയന്റഡ് ക്യാബിൻ ലേഔട്ട് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഔദ്യോഗിക ഫീച്ചർ ലിസ്റ്റ് ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, എസ്‌യുവിയിൽ 10.1 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ഏഴ് ഇഞ്ച് കളർ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, ആറ്-സ്പീക്കർ ആർക്കാമിസ് ഓഡിയോസ് സിസ്റ്റം, വയർലെസ് ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, വയർലെസ് ചാർജർ, ഫ്രണ്ട്, സൈഡ്, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഹിൽ ഹോൾഡ് അസിസ്റ്റ്, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, എല്ലാ സീറ്റുകൾക്കും ത്രീ-പോയിന്റ് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ, ഒന്നിലധികം എയർബാഗുകൾ, ലെവൽ 2 എഡിഎഎസ് സ്യൂട്ട് തുടങ്ങിയവ ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ മാത്രമുള്ള എസ്‌യുവി

തിരഞ്ഞെടുത്ത ആഗോള വിപണികളിൽ, 2026 റെനോ ഡസ്റ്ററിന് 1.3 ലിറ്റർ പെട്രോൾ EDCയും 1.2 ലിറ്റർ മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് പെട്രോൾ പവർട്രെയിനും ലഭ്യമാണ്. ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡലിലും ഇതേ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. ഉയർന്ന വകഭേദങ്ങൾ 4X4 ഡ്രൈവ്ട്രെയിന്റ് ഓപ്ഷൻ മാത്രമായി ഉപയോഗിച്ചേക്കും എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.