
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ നാല് പ്രധാന എസ്യുവി ലോഞ്ചുകൾ അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള പദ്ധതികൾ റെനോയും നിസാനും പ്രഖ്യാപിച്ചു. അതിൽ രണ്ട് അഞ്ച് സീറ്റർ എസ്യുവികളും (ഓരോ ബ്രാൻഡിൽ നിന്നും ഒന്ന്) അവയുടെ മൂന്ന് നിര പതിപ്പുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. മൂന്നാം തലമുറ റെനോ ഡസ്റ്ററും നിസാന്റെ ഡസ്റ്ററിന്റെ പതിപ്പും 2026 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ ഷോറൂമുകളിൽ എത്തും. രണ്ട് എസ്യുവികൾക്കും അവരുടെ ഐസിഇയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന മോഡൽ പുറത്തിറങ്ങി ഏകദേശം 6 മുതൽ 12 മാസം വരെ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ ലഭിക്കും. ഡസ്റ്ററിന്റെ 7 സീറ്റർ പതിപ്പായ റെനോ ബോറിയൽ 2027 ൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 2027 ന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ഡിസൈൻ ഭാഷയിൽ പുനർനിർമ്മിച്ച ബോറിയലും നിസാൻ അവതരിപ്പിക്കും .
ആഗോളതലത്തിൽ ലഭ്യമായ മോഡലിൽ നിന്ന് അൽപം വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും ഇന്ത്യൻ പതിപ്പ് റെനോ ഡസ്റ്റർ. മധ്യഭാഗത്ത് റെനോയുടെ പുതിയ ലോഗോയുള്ള പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത സിഗ്നേച്ചർ ഗ്രിൽ, ഹെഡ്ലാമ്പുകളിലും ടെയിൽലാമ്പുകളിലും വൈ ആകൃതിയിലുള്ള ഘടകങ്ങൾ, പുതുക്കിയ ബമ്പറുകൾ, പ്രമുഖ ബോഡി ക്ലാഡിംഗ്, ചതുരാകൃതിയിലുള്ള വീൽ ആർച്ചുകൾ, പുതിയ അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവ എസ്യുവിയിൽ ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
ഔദ്യോഗിക വിവരങ്ങൾ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, 2026 റെനോ ഡസ്റ്റർ കൂടുതൽ പ്രീമിയവും സവിശേഷതകളാൽ സമ്പന്നവുമായ ഇന്റീരിയർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വലിയ ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ്, 7 ഇഞ്ച് ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, യുഎസ്ബി ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ, വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, അർക്കാമിസ് ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, എഡിഎഎസ് ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം എന്നിവയും അതിലേറെയും ഈ എസ്യുവിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയേക്കാം.
റെനോ ബോറിയലിന്റെയും നിസാനിന്റെയും മൂന്ന് നിര എസ്യുവികൾ അവയുടെ 5 സീറ്റർ എതിരാളികളിൽ നിന്ന് നിരവധി ഡിസൈൻ സൂചനകൾ നേടും. എങ്കിലും അവയ്ക്ക് കൂടുതൽ നീളം ഉണ്ടാകും. കൂടുതൽ വിശാലവുമായിരിക്കും. കൂടാതെ അധിക ഫീച്ചറുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്തേക്കാം. പവർട്രെയിനുകൾ അഞ്ച് സീറ്റർ ഡസ്റ്ററിൽ നിന്ന് പകർത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അതേസമയം ഹൈബ്രിഡ് വേരിയന്റുകളിൽ കൂടുതൽ ശക്തമായ ബാറ്ററി പായ്ക്കും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും ഉണ്ടായിരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
ഡസ്റ്ററിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും നിസാന്റെ പുതിയ ഇടത്തരം എസ്യുവി, കൂടാതെ അതിന്റെ പ്ലാറ്റ്ഫോം, പവർട്രെയിനുകൾ, സവിശേഷതകൾ എന്നിവ അതിന്റെ സഹോദര മോഡലുമായി പങ്കിടും. എങ്കിലും, മാഗ്നൈറ്റിൽ നിന്ന് കടമെടുത്ത ചില ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നിസാന്റെ പുതിയ ഡിസൈൻ ഭാഷ ഇത് സ്വീകരിക്കും. നിസാൻ ടെറാനോ നെയിംപ്ലേറ്റ് പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുമോ അതോ എസ്യുവിക്ക് ഒരു പുതിയ പേര് അവതരിപ്പിക്കുമോ എന്നത് വ്യക്തമല്ല.