റോക്കറ്റ് പോലുള്ള സൂപ്പർകാർ ഇന്ത്യയിലേക്ക്! വെറും 2.9 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 100 തൊടും

820 bhp പവർ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന നാച്ച്വറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് 6.5 ലിറ്റർ V12 എഞ്ചിനുമായാണ് ഫെരാരി 12 സിലിൻഡ്രി ഇന്ത്യയിൽ എത്തിയിരിക്കുന്നത്. ഈ സൂപ്പർകാറിൽ 8-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനും പിൻ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റവുമുണ്ട്.

ഇറ്റാലിയൻ സൂപ്പർകാർ നിർമ്മാതാക്കളായ ഫെരാരി അവരുടെ പുതിയ V12 പവർ സൂപ്പർകാർ 12 സിലിൻഡ്രി ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. കമ്പനിയുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാറുകളിൽ ഒന്നായി ഇത് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഇതിന് പിന്നിലെ ഏറ്റവും വലിയ കാരണം അതിന്റെ നാച്ച്വറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് 6.5 ലിറ്റർ V12 എഞ്ചിനാണ്.  

ഫെരാരി 12 സിലിൻഡ്രിയിൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന എഞ്ചിൻ 820 bhp പവർ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ റെഡ്‌ലൈൻ 9,500 rpm ആണ്, ഇത് ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള യൂണിറ്റാക്കി മാറ്റുന്നു. ഈ സൂപ്പർകാറിൽ 8-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനും പിൻ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റവുമുണ്ട്. ഫെരാരി അവരുടെ F1 അനുഭവം ഈ കാറിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇതിന് ടൈറ്റാനിയം കണക്റ്റിംഗ് റോഡുകൾ, ഭാരം കുറഞ്ഞ അലുമിനിയം പിസ്റ്റണുകൾ, ഗിയർ അനുസരിച്ച് ടോർക്ക് സമർത്ഥമായി നൽകുന്ന ആസ്പിറേറ്റഡ് ടോർക്ക് ഷേപ്പിംഗ് (ATS) സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു. ഇതിന് 8 സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉണ്ട്.  ഈ V12 എഞ്ചിൻ വെറും 2.9 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0-100 കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂർ വേഗത കൈവരിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 340 കിലോമീറ്ററിലധികം ആണ്.

ഈ കാറിന്റെ ബോണറ്റ് ഒരു റിവേഴ്‌സ് ഓപ്പണിംഗ് ഡിസൈനോടുകൂടി വരുന്നു. ഇത് അതിന് ഒരു സവിശേഷമായ രൂപം നൽകുന്നു. ഫെരാരി ഡേറ്റോണ പോലുള്ള പഴയ മോഡലുകളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടാണ് ഇതിന്റെ രൂപകൽപ്പന. ഇതിന് സജീവമായ എയറോ ഡൈനാമിക്സ്, ഭാരം കുറഞ്ഞ വസ്തുക്കൾ, ഫാൾസ് അലുമിനിയം വീലുകൾ എന്നിവയുണ്ട്. മുൻവശത്തെ കറുത്ത വര ഒരു എക്സ്ക്ലൂസീവ് ഡിസൈൻ ഘടകമാണ്, കറുപ്പ് നിറത്തിൽ മാത്രം ലഭ്യമാണ്.

ഫെരാരി 12 സിലിൻഡ്രിയുടെ ഇന്റീരിയറിൽ മൂന്ന് ഡിജിറ്റൽ സ്‌ക്രീനുകൾ ഉണ്ട്. ഇത് ഈ കാറിന് ആധുനികവും ഹൈടെക് ലുക്കും നൽകുന്നു. രണ്ട് യാത്രക്കാർക്ക് സുഖമായി ഇരിക്കാൻ കഴിയുന്ന സ്ഥലമാണ് കാറിനുള്ളത്. കൂടാതെ ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിനും ഇത് ഉപയോഗിക്കാം. ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി നൂതന സവിശേഷതകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇഷ്ടാനുസരണം ഈ കാർ കസ്റ്റമൈസ് ചെയ്യാനും കഴിയും.

1960-കളിലെ ക്ലാസിക് ഫെരാരി ജിടി കാറുകളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടാണ് ഈ കാറിന്റെ രൂപം. പ്രത്യേകിച്ചും, ഇത് ഡേറ്റോണ 365 GTB/4 ൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടതാണെന്ന് തോന്നുന്നു. ഇതിന് ഒരു വലിയ കറുത്ത ബാൻഡ് ബോണറ്റ് ഉണ്ട്. ഇതോടൊപ്പം, വേഗതയ്ക്കനുസരിച്ച് ചലിക്കുന്ന സജീവ എയറോഡൈനാമിക് ഫ്ലാപ്പുകളും ലഭ്യമാണ്. ഡ്യുവൽ-ടോൺ ബോഡിവർക്കും 21 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളുമാണ് കാറിന്റെ സവിശേഷത. ഫെരാരി 12 സിലിൻഡ്രി ഏറ്റവും പുതിയ ഡ്രൈവിംഗ് സംവിധാനങ്ങളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. നാല് വീലുകൾക്കും പ്രത്യേക സ്റ്റിയറിംഗ് ഉള്ള വെർച്വൽ ഷോർട്ട് വീൽബേസ് 3.0 ഇതിനുണ്ട്. ഇതിനുപുറമെ, സൈഡ് സ്ലിപ്പ് നിയന്ത്രണങ്ങളും നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഇതോടൊപ്പം, ബ്രേക്ക്-ബൈ-വയർ സിസ്റ്റവും കാർബൺ സെറാമിക് ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകളും നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

ഫെരാരി 12 സിലിൻഡ്രിയുടെ വില അതിന്റെ കസ്റ്റമൈസ് ഓപ്ഷനുകളെ ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യസ്‍തമായിരിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയിൽ, ഈ കാർ ഫുള്ളി ലോഡഡ് വേരിയന്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. കൂപ്പെ (ബെർലിനെറ്റ) വേരിയന്റിൽ മാത്രമാണ് ഈ കാർ ഇന്ത്യയിൽ എത്തിയിരിക്കുന്നത്. ഇതിന്റെ വില വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. പക്ഷേ ഇന്ത്യയിലെ സൂപ്പർ-ലക്ഷ്വറി കാർ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇത് ഒരു പുതിയ സ്വപ്നമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.