ഉത്സവ സീസണിൽ കാറുകൾക്ക് വൻ ഡിമാൻഡ്; പക്ഷേ സ്റ്റോക്കില്ല, വിതരണ പ്രതിസന്ധി നേരിടാൻ വാഹന കമ്പനികൾ

ഉത്സവ സീസണിൽ രാജ്യത്തെ വാഹന വിപണിയിൽ കാറുകൾക്ക് വൻ ഡിമാൻഡാണെങ്കിലും ആവശ്യത്തിന് സ്റ്റോക്കില്ലാത്തത് കമ്പനികൾക്ക് തിരിച്ചടിയാകുന്നു. മാരുതി സുസുക്കി ഉൾപ്പെടെയുള്ള പ്രമുഖ കമ്പനികൾ ലക്ഷക്കണക്കിന് ബുക്കിംഗുകൾ തീർപ്പാക്കാനുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ വിതരണത്തിലും വലിയ പ്രതിസന്ധിയാണ് ഡീലർമാർ നേരിടുന്നത്.

ഉത്സവ സീസണിൽ രാജ്യത്തെ വാഹന വിപണിയിൽ കാറുകളുടെ ആവശ്യകത ശക്തമാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ബുക്കിംഗുകൾ മികച്ച രീതിയിൽ മുന്നേറുന്നുണ്ടെങ്കിലും ആവശ്യത്തിന് വാഹനങ്ങൾ ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ എത്താത്തത് കമ്പനികൾക്ക് വെല്ലുവിളിയാകുകയാണ്. രാജ്യത്തെ മുൻനിര 5 കാർ നിർമാതാക്കൾ വിപണിയുടെ 85%ത്തിലധികം കൈവശം വയ്ക്കുമ്പോഴും ഇൻവെന്ററി ഉയർത്താനുള്ള സമ്മർദ്ദം ഇവരും നേരിടുന്നുണ്ട്. ഒക്ടോബർ 11ന് നവരാത്രിയോടെ ഉത്സവ സീസണിന്റെ രണ്ടാം പ്രധാന ഘട്ടം ആരംഭിച്ച് നവംബർ 10ന് ദീപാവലി വരെ തുടരും. ഈ കാലയളവിൽ വാഹന ആവശ്യകത മികച്ചതായിരിക്കുമെന്നാണ് വ്യവസായ രംഗത്തെ പ്രതീക്ഷ. എന്നാൽ ആവശ്യത്തിന് വാഹനങ്ങൾ ലഭ്യമല്ലെങ്കിൽ ഈ ഡിമാൻഡിന്റെ പൂർണ നേട്ടം കമ്പനികൾക്ക് സ്വന്തമാക്കാൻ കഴിയില്ല.

വാർഷിക കാർ വിൽപ്പനയുടെ മൂന്നിലൊന്ന് ഉത്സവ സീസണിൽ

ഒക്ടോബർ-നവംബർ കാലയളവ് വാഹന കമ്പനികളെ സംബന്ധിച്ച് നിർണായകമാണ്. ഒരു വർഷം വിൽക്കുന്ന ആകെ കാറുകളുടെ ഏകദേശം മൂന്നിലൊന്ന് ഉത്സവ സീസണിലാണ് വിറ്റഴിയുന്നത്. അതിനാൽ ഈ കാലയളവിലെ വാഹന ലഭ്യത വിൽപ്പനയിൽ നിർണായക പങ്കുവഹിക്കും.

മാരുതിക്ക് രണ്ട് ലക്ഷത്തിലധികം ബുക്കിംഗുകൾ ബാക്കി

രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ കാർ നിർമാതാക്കളായ മാരുതി സുസുക്കിക്ക് നിലവിൽ 200,000ത്തിലധികം കാറുകളുടെ ബുക്കിംഗാണ് തീർപ്പാക്കാനുള്ളത്. നിരവധി ഉപഭോക്താക്കൾ ഇതിനകം വാഹനങ്ങൾ ബുക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ഡെലിവറിക്കായി കാത്തിരിക്കുകയാണ്. മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ഡീലർ ശൃംഖലയിൽ നിലവിൽ ഏകദേശം 16 ദിവസത്തെ വിൽപ്പനയ്ക്ക് ആവശ്യമായ വാഹന സ്റ്റോക്കാണുള്ളത്. സാധാരണയായി ഉത്സവ സീസണിൽ ഡീലർമാർക്ക് ഏകദേശം ഒരു മാസത്തെ സ്റ്റോക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കും. സാമ്പത്തിക വർഷത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ കമ്പനിക്ക് 13 ദിവസത്തെ സ്റ്റോക്ക് മാത്രമാണ് ഉണ്ടായിരുന്നതെന്ന് മാരുതി സുസുക്കി മാർക്കറ്റിംഗ് ആൻഡ് സെയിൽസ് സീനിയർ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഓഫീസർ പാർത്ഥോ ബാനർജി പറഞ്ഞു. ഇപ്പോൾ ഇത് 16 ദിവസമായി ഉയർന്നെങ്കിലും തീർപ്പാക്കാത്ത ബുക്കിംഗുകൾ 200,000 കവിഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. ഡിസംബറിന് മുമ്പ് ഒരു മാസത്തേക്കുള്ള സ്റ്റോക്ക് നിലയിലേക്ക് എത്താൻ സാധിക്കില്ലെന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി. മാരുതി സുസുക്കിയുടെ പുതിയ ഓട്ടോമേറ്റഡ് പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈൻ ഡിസംബറോടെ പൂർണമായി പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. അതിനുശേഷം ഉൽപ്പാദനവും വാഹന ലഭ്യതയും മെച്ചപ്പെടാനിടയുണ്ട്.

മാരുതി വിൽപ്പനയിൽ 35% വളർച്ച

നടപ്പ് സാമ്പത്തിക വർഷം ഇതുവരെ മാരുതി സുസുക്കിയുടെ വിൽപ്പനയിൽ ഏകദേശം 35% വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തി. ഏപ്രിൽ മുതൽ ഓഗസ്റ്റ് വരെയുള്ള കാലയളവിൽ മൊത്തം വാഹന വ്യവസായം ഏകദേശം 30% വളർച്ചയാണ് രേഖപ്പെടുത്തിയത്. സാമ്പത്തിക വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ വാഹന ലഭ്യത നിർണായകമാകുമെന്ന് കമ്പനി വ്യക്തമാക്കുന്നു. ഉത്സവ സീസണിൽ ഉൽപ്പാദന ദിവസങ്ങൾ കുറയുന്നതും വിതരണ സമ്മർദ്ദം വർധിപ്പിച്ചേക്കും.

ഒക്ടോബർ-നവംബറിൽ വിതരണ വെല്ലുവിളി

ഉത്സവ സീസണിന്റെ മുഴുവൻ സാധ്യതയും പ്രയോജനപ്പെടുത്തണമെങ്കിൽ കമ്പനികൾ ആദ്യം ഡീലർ ഇൻവെന്ററി ഉയർത്തേണ്ടതുണ്ടെന്ന് മറ്റൊരു പ്രമുഖ കാർ നിർമാതാവിന്റെ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു. എന്നാൽ ഇത്തവണ അത് വലിയ വെല്ലുവിളിയാണ്. സാധാരണ മാസങ്ങളിൽ പോലും ആവശ്യത്തിനനുസരിച്ച് വാഹനങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സാഹചര്യമാണ്. ഓഗസ്റ്റ്, സെപ്റ്റംബർ മാസങ്ങളിൽ വിൽപ്പന മികച്ചതായിരുന്നെങ്കിലും ഒക്ടോബർ, നവംബർ മാസങ്ങളിൽ വിതരണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ നേരിടേണ്ടി വന്നേക്കാമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഇതിന്റെ ഫലമായി ഈ ഉത്സവ സീസണിലെ കാർ വിൽപ്പന വളർച്ച കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് ഏതാനും ശതമാനത്തിൽ ഒതുങ്ങാനിടയുണ്ടെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ.

ഇത്തവണ ഉത്സവ കലണ്ടറും വ്യത്യസ്‍തം

കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് ഇത്തവണ ഉത്സവങ്ങൾ കൂടുതൽ വ്യാപിച്ചാണ് വരുന്നത്. ഓണം ഓഗസ്റ്റിലും ഗണേശ ചതുർത്ഥി സെപ്റ്റംബറിലുമാണ് നടന്നത്. നവരാത്രി, ദസറ, ദീപാവലി എന്നിവ ഒക്ടോബർ-നവംബർ മാസങ്ങളിലായാണ് എത്തുന്നത്. കഴിഞ്ഞ വർഷം നവരാത്രി, ദസറ, ദീപാവലി എന്നിവയുടെ പ്രധാന ഭാഗം ഒക്ടോബറിലായിരുന്നു. അതിനാൽ കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ വിൽപ്പനയും ഈ വർഷത്തെ വിൽപ്പനയും നേരിട്ട് താരതമ്യം ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.

രണ്ടാം പാദത്തിൽ 5-6% വളർച്ച പ്രതീക്ഷിച്ച് ഹ്യുണ്ടായി

ഉത്സവ സീസണിന്റെ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിന് മുന്നോടിയായി ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഇന്ത്യയുടെ കൈവശം ഏകദേശം 4-5 ആഴ്ചത്തെ ഇൻവെന്ററിയുണ്ട്. മഹാരാഷ്ട്രയിലെ തലേഗാവ് പ്ലാന്റിൽ മൂന്നാം ഷിഫ്റ്റ് ആരംഭിക്കാനുള്ള നടപടികളും കമ്പനി വേഗത്തിലാക്കുകയാണ്. അടുത്ത മാസം ഒരു മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവി അവതരിപ്പിക്കുന്നതിന് മുന്നോടിയായാണ് ഈ നീക്കം. നടപ്പ് സാമ്പത്തിക വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ വളർച്ചാ വേഗം കുറയാനിടയുണ്ടെന്ന് ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഇന്ത്യ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ തരുൺ ഗാർഗ് പറഞ്ഞു. ഉയർന്ന താരതമ്യ അടിത്തറ കാരണം രണ്ടാം പകുതിയിൽ വ്യവസായ വളർച്ച ഏകദേശം 5-6% ആയിരിക്കുമെന്നാണ് അദ്ദേഹത്തിന്റെ കണക്കുകൂട്ടൽ. രണ്ട് പുതിയ മോഡലുകളുടെ സഹായത്തോടെ വിപണിയേക്കാൾ വേഗത്തിൽ വളരാനാണ് കമ്പനിയുടെ പ്രതീക്ഷയെന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി.

ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിനും വിൽപ്പന ഉയരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷ

ഈ ഉത്സവ സീസണിൽ കഴിഞ്ഞ വർഷത്തേക്കാൾ പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളുടെ റീട്ടെയിൽ വിൽപ്പന ഉയരുമെന്നാണ് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിന്റെ പ്രതീക്ഷ. എന്നാൽ വിൽപ്പന വളർച്ചയുടെ ശതമാനം കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നും കമ്പനി കണക്കാക്കുന്നു. ഉത്സവ സീസണിനെക്കുറിച്ച് കമ്പനി ശുഭാപ്തിവിശ്വാസത്തിലാണെന്നും കഴിഞ്ഞ വർഷത്തേക്കാൾ ഉയർന്ന റീട്ടെയിൽ വിൽപ്പന പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് പാസഞ്ചർ വെഹിക്കിൾസ് ചീഫ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ ഓഫീസർ അമിത് കാമത്ത് പറഞ്ഞു. 2025 സെപ്റ്റംബർ 22 മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്ന ജിഎസ്‌ടി നിരക്ക് കുറവ് കാരണം കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ വിൽപ്പനയുടെ അടിത്തറ ഉയർന്നതായിരുന്നു. അതിനാൽ ഇത്തവണ വാർഷിക വളർച്ചാ ശതമാനം താരതമ്യേന കുറവായി കാണപ്പെടാമെന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി.

ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്ക് സ്റ്റോക്ക് പ്രതിസന്ധി

ഡീലർമാരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിലാണ് സ്റ്റോക്ക് ക്ഷാമം കൂടുതൽ പ്രകടമാകുന്നത്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളോടുള്ള വർധിച്ച ആവശ്യകത വാഹന നിർമാതാക്കൾക്ക് വിതരണം ഉറപ്പാക്കുന്നതിൽ കൂടുതൽ സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നുണ്ട്. ഉത്സവ സീസൺ മികച്ച രീതിയിൽ ആരംഭിച്ചുവെന്ന് ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡീലേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻസ് പ്രസിഡന്റ് സായ് ഗിരിധർ പറഞ്ഞു. ഓണം, രക്ഷാബന്ധൻ, ഗണേശ ചതുർത്ഥി തുടങ്ങിയ അവസരങ്ങളിൽ ഡീലർമാർ മികച്ച ബുക്കിംഗുകൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഫെഡറേഷൻ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, കഴിഞ്ഞ വർഷം ദസറയ്ക്കും ദീപാവലിക്കും ഇടയിൽ റീട്ടെയിൽ കാർ വിൽപ്പനയിൽ റെക്കോർഡ് 23% വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ ശക്തമായ വിൽപ്പനയുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ ഇത്തവണ വളർച്ചാ വേഗം അൽപ്പം കുറയാം. എങ്കിലും, ഒക്ടോബർ, നവംബർ മാസങ്ങളിൽ ഉയരുന്ന ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യം നിറവേറ്റാൻ ആവശ്യമായ വാഹനങ്ങൾ ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ എത്തിക്കുക എന്നതാണ് വാഹന നിർമാതാക്കൾ നേരിടുന്ന പ്രധാന വെല്ലുവിളി.