ഇതാ മികച്ച ചില മാരുതി എംപിവികളും എസ്‍യുവികളും

അടുത്ത മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ അര ഡസനിലധികം പുതിയ യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങൾ പുറത്തിറക്കാൻ മാരുതി സുസുക്കി പദ്ധതിയിടുന്നു. 

തങ്ങളുടെ എസ്‌യുവി വാഹനനിരയെ കൂടുതൽ ശക്തിപ്പെടുത്തുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ, അടുത്ത മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ പുറത്തിറക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന അര ഡസനിലധികം യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങളുടെ ലോഞ്ച് മാരുതി സുസുക്കി പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഈ മോഡലുകൾക്ക് അഞ്ച് ലക്ഷം മുതൽ 30 ലക്ഷം രൂപ വരെ വിലവരും. പെട്രോൾ, ഹൈബ്രിഡ്, സിഎൻജി, ഇലക്ട്രിക് എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഒന്നിലധികം പവർട്രെയിനുകളും ഉണ്ടാകും. ഈ വർഷം കമ്പനി എസ്ക്യൂഡോ മിഡ്‌സൈസ് എസ്‌യുവി പുറത്തിറക്കും. അതിനുശേഷം ഇ വിറ്റാര ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയും പുറത്തിറക്കും. മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ഇൻ-ഹൗസ്ഡ് വികസിപ്പിച്ച സ്ട്രോംഗ് ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ (HEV) 2026 ൽ ഫ്രോങ്ക്‌സുമായി അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കും. അടുത്ത വർഷം പുറത്തിറങ്ങാനിരിക്കുന്ന പുതുതലമുറ മാരുതി ബലേനോയ്ക്കും ഈ ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രയോജനം ലഭിക്കും. ജപ്പാൻ-സ്പെക്ക് സുസുക്കി സ്‌പെഷ്യയെ അടിസ്ഥാനമാക്കികമ്പനി ഒരു സബ്‌കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിയും (YDB എന്ന കോഡ് നാമം) തയ്യാറാക്കുന്നുണ്ട്. 2026-ൽ പുറത്തിറങ്ങാനിരിക്കുന്ന ഈ മാരുതി എസ്‌യുവികളുടെയും എംപിവിയുടെയും പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ നമുക്ക് പെട്ടെന്ന് പരിശോധിക്കാം.

മാരുതി ഇ വിറ്റാര

2025 മാർച്ചിൽ പുറത്തിറക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്ന മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി ബാറ്ററി വിതരണവും സോഫ്റ്റ്‌വെയർ പ്രശ്‌നങ്ങളും കാരണം വൈകി. ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ ഷോറൂമുകളിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സ്കേറ്റ്ബോർഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ബിവൈഡിയിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന 49kWh, 61kWh ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളുമായി മാരുതി ഇ വിറ്റാര വരും. രണ്ട് ബാറ്ററികളും ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിൽ മൗണ്ടഡ് മോട്ടോറുകളുമായി ജോടിയാക്കും, ഇത് യഥാക്രമം 143bhp ഉം 173bhp ഉം പവർ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഈ ഇവിക്ക് 500 കിലോമീറ്ററിലധികം എംഐഡിസി റേറ്റഡ് റേഞ്ച് മാരുതി സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.

മാരുതി എസ്ക്യുഡോ

അരീന നിരയിലെ പുതിയ ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് എസ്‌യുവിയായിരിക്കും മാരുതി എസ്‌ക്യുഡോ . കമ്പനിയുടെ ഉൽപ്പന്ന നിരയിൽ ബ്രെസ്സയ്ക്ക് മുകളിലും ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയ്ക്ക് താഴെയുമായി ഇതെത്തും. ലെവൽ-2 ADAS സ്യൂട്ടും ഡോൾബി അറ്റ്‌മോസ് സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ മാരുതി സുസുക്കി മോഡൽ ആയിരിക്കും ഇതെന്ന് വിവിധ റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ മിഡ്‌സൈസ് എസ്‌യുവിയിൽ 4WD ഡ്രൈവ്‌ട്രെയിൻ സിസ്റ്റവും പവർഡ് ടെയിൽഗേറ്റും ഉണ്ടാകും. 103bhp, 1.5L പെട്രോൾ മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ്, 115bhp, 1.5L സ്ട്രോങ്ങ് ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനുകൾ ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയുമായി എസ്‌ക്യുഡോ പങ്കിടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

മാരുതി ഫ്രോങ്ക്സ് ഹൈബ്രിഡ്

ടൊയോട്ടയുടെ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനിനേക്കാൾ ചെലവ് കുറഞ്ഞതായി പറയപ്പെടുന്ന ബ്രാൻഡിന്റെ പുതുതായി വികസിപ്പിച്ച സീരീസ് ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം അവതരിപ്പിക്കുന്ന ആദ്യ മോഡലായിരിക്കും മാരുതി ഫ്രോങ്ക്സ്. ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുമായി ജോടിയാക്കിയ 1.2 ലിറ്റർ, 3-സിലിണ്ടർ Z12E പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ഇതിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, പുതിയ മാരുതി ഫ്രോങ്ക്സ് ഹൈബ്രിഡിന് 35 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ഇന്ധനക്ഷമത നൽകാൻ കഴിയും. 'ഹൈബ്രിഡ്' ബാഡ്‍ജുകൾ ഒഴികെ, കോസ്മെറ്റിക് മാറ്റങ്ങളൊന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല.

മാരുതി മിനി എംപിവി

വരാനിരിക്കുന്ന മാരുതി എസ്‌യുവികളുടെയും എംപിവിയുടെയും പട്ടികയിൽ അടുത്തത് ഒരു സബ്‌കോംപാക്റ്റ് 7 സീറ്റർ ഫാമിലി കാറാണ്. ഇത് റെനോ ട്രൈബറിനെതിരെ മത്സരിക്കും. സുസുക്കി സ്‌പെഷിയയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള മോഡലായിരിക്കും ഈ മിനി എംപിവി. അതിന്റെ ജാപ്പനീസ് എതിരാളിയുടേതിന് സമാനമായ ബോക്‌സി നിലപാടും ഇതിന് ലഭിക്കും. എങ്കിലും, ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് പതിപ്പിൽ സ്ലൈഡിംഗ് ഡോറുകളും എഡിഎഎസ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള ചില സവിശേഷതകളും നഷ്‍ടമായേക്കാം. ഈ പുതിയ മാരുതി എംപിവിയിൽ 1.2L Z-സീരീസ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ അല്ലെങ്കിൽ ബ്രാൻഡിന്റെ പുതിയ ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സുകൾ ലഭിച്ചേക്കുമെന്നും റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു.