ഇന്ത്യയിൽ ഉടൻ ലോഞ്ചിന് ഒരുങ്ങുന്ന 9 ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവികളും എംപിവികളും

ഇന്ത്യൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിപണിയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ശക്തമായ ഡിമാൻഡ് ഉണ്ട്. 2025-ൽ മാരുതി സുസുക്കി, ടാറ്റ, മഹീന്ദ്ര, കിയ, എംജി, ടൊയോട്ട തുടങ്ങിയ കമ്പനികൾ നിരവധി പുതിയ മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കാൻ പോകുന്നു.

ഇന്ത്യൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിപണിയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ശക്തമായ ഡിമാൻഡ് അനുഭവപ്പെടുന്നുണ്ട്. വിൽപ്പന കണക്കുകൾ അതിന്‍റെ തെളിവാണ്. 2024 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ മാത്രം ഇന്ധന വിലയിലെ വർദ്ധനവ്, മെച്ചപ്പെട്ട ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ, വിശാലമായ ഓപ്ഷനുകൾ, ആകർഷകമായ സർക്കാർ ആനുകൂല്യങ്ങൾ എന്നിവ കാരണം വിവിധ സെഗ്‌മെന്റുകളിലായി 15 ലക്ഷത്തിൽ അധികം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ടു. 2025 ൽ, മാരുതി സുസുക്കി, ടാറ്റ, മഹീന്ദ്ര, കിയ, എംജി, ടൊയോട്ട തുടങ്ങിയ കമ്പനികൾ നിരവധി പുതിയ മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കാൻ തയ്യാറാകുന്നുണ്ട്. അതിനാൽ ഇവികളുടെ എണ്ണം (പ്രത്യേകിച്ച് എസ്‍യുവി, എംപിവി വിഭാഗങ്ങളിൽ) വർദ്ധിക്കും. വരാനിരിക്കുന്ന മികച്ച ഒമ്പത് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവികളുടെ/എംപിവികളുടെ പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ ഇതാ.

മഹീന്ദ്ര XUV3XO ഇവി
ഈ വർഷം ആസൂത്രണം ചെയ്തിരിക്കുന്ന മഹീന്ദ്ര ഇവികളിൽ ഒന്നായിരിക്കും മഹീന്ദ്ര XUV3XO ഇവി . ഔദ്യോഗിക സ്പെസിഫിക്കേഷൻ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, 35kWh ബാറ്ററി പായ്ക്കിനൊപ്പം ഇത് വരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അതിന്റെ ഡിസൈനിലും ഇന്റീരിയറിലും ചില ഇവി അനുസൃത മാറ്റങ്ങൾ കമ്പനി വരുത്തും. ഈ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയിൽ ഒരു ക്ലോസ്‍ഡ്-ഓഫ് ഗ്രിൽ, പുതുക്കിയ ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകൾ, പുതിയ അലോയ് വീലുകൾ, 'ഇവി' ബാഡ്‍ജിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം.

എംജി സൈബർസ്റ്റർ
2025 ന്റെ രണ്ടാം പാദത്തിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്താൻ പോകുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക് സ്‌പോർട്‌സ് കാറാണ് എംജി സൈബർസ്റ്റർ. ഇത് എംജി സെലക്ട് പ്രീമിയം ഡീലർഷിപ്പുകൾ വഴി മാത്രമായി വിൽക്കും. ഓരോ ആക്‌സിലിലും ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുമായി ജോടിയാക്കിയ 77kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒരു എഡബ്ല്യുഡി സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച്, ഇത് വെറും 3.2 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ പൂജ്യം മുതൽ 100kmph വരെ വേഗത കൈവരിക്കും. ചെയിൻ ലൈറ്റ്-ഡ്യൂട്ടി വെഹിക്കിൾ ടെസ്റ്റ് സൈക്കിൾ അനുസരിച്ച് സൈബർസ്റ്റർ 580 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു.

എംജി എം9
ടൊയോട്ട വെൽഫയറിനും കിയ കാർണിവലിനും എതിരെ മത്സരിക്കുന്ന രണ്ടാമത്തെ എംജി സെലക്ട് എക്സ്ക്ലൂസീവ് ഓഫറായിരിക്കും എംജി എം9 . 90kWh ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി പായ്ക്ക്, സിംഗിൾ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ, എഫ്‌ഡബ്ല്യുഡി സിസ്റ്റം എന്നിവ ഈ ആഡംബര ഇലക്ട്രിക് എംപിവിയിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. ഈ കോൺഫിഗറേഷൻ പരമാവധി 245bhp പവറും 350Nm ടോർക്കും വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. പൂർണ്ണ ചാർജിൽ 430 കിലോമീറ്റർ WLTP റേഞ്ച് M9 നൽകുന്നു.

ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇ.വി.
ഒന്നിലധികം ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഓപ്ഷനുകളോടെ ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവിയും വാഗ്ദാനം ചെയ്തേക്കാം. ഉയർന്ന വേരിയന്റുകൾക്ക് AWD സിസ്റ്റത്തോടുകൂടിയ ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ സജ്ജീകരണം മാറ്റിവയ്ക്കാം. ടാറ്റയുടെ രണ്ടാം തലമുറ ആക്ടി ഡോട്ട് ഇവി ആർക്കിടെക്ചറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഹാരിയർ ഇവിക്ക് 500Nm വരെ ടോർക്ക് ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഇത് V2V (വെഹിക്കിൾ-ടു-വെഹിക്കിൾ), V2L (വെഹിക്കിൾ-ടു-ലോഡ്) ചാർജിംഗ് കഴിവുകളെ പിന്തുണയ്ക്കും.

കിയ കാരൻസ് ഇ വി
2025 ജൂൺ ആദ്യ ആഴ്ചകളിൽ കിയ കാരെൻസ് ഇവി ഷോറൂമുകളിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഔദ്യോഗിക വിവരങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ലഭ്യമല്ലെങ്കിലും, ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക്കിൽ നിന്ന് കടമെടുത്ത 42kWh ബാറ്ററി പായ്ക്കിനൊപ്പം ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എംപിവിക്ക് എക്സ്റ്റീരിയർ, ഇന്റീരിയർ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇത് അതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് സ്വഭാവം എടുത്തുകാണിക്കുന്നു. EV9-പ്രചോദിത ക്ലോസ്-ഓഫ് ഗ്രില്ലും EV3-പ്രചോദിത ബമ്പറുകളും അലോയി വീലുകളും ആയിരിക്കുമെന്ന് വിവിധ റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

മാരുതി ഇ-വിറ്റാര
2025 സെപ്റ്റംബറിൽ ഇ വിറ്റാര പുറത്തിറക്കുമെന്ന് മാരുതി സുസുക്കി സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഈ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി 49kWh, 61kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഓപ്ഷനുകളിൽ ലഭ്യമാകും. ഇത് യഥാക്രമം 143 bhp ഉം 173 bhp ഉം പവർ നൽകുന്നു. രണ്ട് ബാറ്ററികളും പരമാവധി 192.5Nm ടോർക്ക് നൽകും. ഇവിയുടെ വലിയ ബാറ്ററി പതിപ്പ് 500 കിലോമീറ്ററിലധികം MIDC-റേറ്റഡ് റേഞ്ച് നൽകുമെന്ന് മാരുതി സുസുക്കി സ്ഥിരീകരിച്ചു.

ടാറ്റ സിയറ ഇവി
സിയറ ഇവിയുടെ സാങ്കേതിക വിശദാംശങ്ങൾ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല . എങ്കിലും, 2023 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ എസ്‌യുവിയുടെ നിർമ്മാണ ഘട്ടത്തോട് അടുത്തിരിക്കുന്ന രൂപവും പിന്നീട് ചോർന്ന ഡിസൈൻ പേറ്റന്റും പുറത്തുവന്നു. സിയറയുടെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് 4 സീറ്റുകളുള്ള ലോഞ്ച് കോൺഫിഗറേഷനിൽ വാഗ്‍ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പിൻ സീറ്റുകൾക്ക് ഒരു ഓട്ടോമൻ ഫംഗ്ഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇലക്ട്രിക് സിയറയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപകൽപ്പനയും സ്റ്റൈലിംഗും അതിന്റെ ഐസിഇ എതിരാളിയിൽ നിന്ന് അല്പം വ്യത്യസ്‍തമായിരിക്കും.

മഹീന്ദ്ര XEV 7e
ഇന്ത്യയിലെ തദ്ദേശീയ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള മൂന്നാമത്തെ ബോൺ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി ആയിരിക്കും മഹീന്ദ്ര XEV 7e (ഇലക്ട്രിക് XUV700). ഇൻഗ്ലോ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഈ ഇവി, വലിയ XEV 9e-യുമായി നിരവധി ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ, സവിശേഷതകൾ, പവർട്രെയിൻ എന്നിവ പങ്കിടും. അതായത്, ഇത് 59kWh, 79kWh LFP ബാറ്ററി ഓപ്ഷനുകളുമായി വരും, ഇത് യഥാക്രമം 542km ഉം 656km ഉം MIDC റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ടൊയോട്ട അർബൻ ക്രൂയിസർ ഇവി
ടൊയോട്ട അർബൻ ക്രൂയിസർ ഇവി 2025 അവസാനത്തോടെ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വ്യത്യസ്തമായ ടൊയോട്ട ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളുണ്ടെങ്കിലും ഇത് അടിസ്ഥാനപരമായി പുനർനിർമ്മിച്ച മാരുതി ഇ വിറ്റാരയാണ്. ഇവിയിൽ വ്യത്യസ്തമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത നോസും ബമ്പറും, കൂടുതൽ സ്ലീക്കർ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും ടെയിൽലാമ്പുകളും ഉണ്ടാകും. ഇലക്ട്രിക് വിറ്റാരയ്ക്ക് സമാനമായി, പുതിയ ടൊയോട്ട ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി രണ്ട് ബാറ്ററി ഓപ്ഷനുകളോടെയാണ് വരുന്നത് .  ഈ വാഹനം ഫുൾ ചാർജ്ജിൽ 500 കിലോമീറ്ററിലധികം സഞ്ചരിക്കുമെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു.