ഥാറിനെയും ഥാർ റോക്‌സിനെയും പിന്നിലാക്കി മഹീന്ദ്ര ബൊലേറോ; സെപ്റ്റംബറിൽ വിൽപ്പനയിൽ വൻ കുതിപ്പ്

10 ലക്ഷത്തിൽ താഴെ വിലയുള്ള മഹീന്ദ്ര ബൊലേറോയുടെ വിൽപ്പനയിൽ വൻ മുന്നേറ്റം. 2026 സെപ്റ്റംബറിൽ ഥാർ മോഡലുകളെ പിന്നിലാക്കി ബൊലേറോ 253 ശതമാനം വളർച്ച നേടി. കുറഞ്ഞ വിലയും 7 സീറ്റർ സൗകര്യവും ഗ്രാമീണ വിപണിയിലെ സ്വാധീനവുമാണ് ഈ നേട്ടത്തിന് കാരണം.

മഹീന്ദ്രയുടെ ജനപ്രിയ എസ്‌യുവിയായ ബൊലേറോയുടെ വിൽപ്പനയിൽ വൻ മുന്നേറ്റം. 2026 സെപ്റ്റംബറിൽ ഥാർ, ഥാർ റോക്‌സ് എന്നീ മോഡലുകളെ പിന്നിലാക്കിയാണ് ബൊലേറോയുടെ നേട്ടം. താങ്ങാനാവുന്ന വിലയും പ്രായോഗികമായ രൂപകൽപ്പനയും ഗ്രാമീണ വിപണിയിലെ സ്വാധീനവുമാണ് വാഹനത്തിന്റെ ജനപ്രീതിക്ക് പിന്നിലെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ.

ഒരു വർഷത്തിനിടെ വിൽപ്പനയിൽ 253% വളർച്ച

2026 സെപ്റ്റംബറിൽ 9,710 യൂണിറ്റ് ബൊലേറോകളാണ് മഹീന്ദ്ര വിറ്റഴിച്ചത്. അതേസമയം, ഥാർ, ഥാർ റോക്‌സ് മോഡലുകളുടെ സംയോജിത വിൽപ്പന 9,008 യൂണിറ്റായിരുന്നു. 2025 സെപ്റ്റംബറിൽ 2,747 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമായിരുന്നു ബൊലേറോയുടെ വിൽപ്പന. ഇതുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ഒരു വർഷത്തിനിടെ 253% വളർച്ചയാണ് രേഖപ്പെടുത്തിയത്. 2026 മാർച്ച് മുതൽ ജൂലൈ വരെയുള്ള മാസങ്ങളിൽ ബൊലേറോയുടെ പ്രതിമാസ വിൽപ്പന 8,917 മുതൽ 9,788 യൂണിറ്റ് വരെയായിരുന്നു. ഓഗസ്റ്റിൽ ഇത് 8,159 യൂണിറ്റായി കുറഞ്ഞെങ്കിലും സെപ്റ്റംബറിൽ വീണ്ടും ഉയർന്നു. അതിനാൽ, സെപ്റ്റംബറിലെ മുന്നേറ്റം പെട്ടെന്നുള്ള കുതിപ്പിനേക്കാൾ വിൽപ്പനയിലെ തിരിച്ചുവരവായാണ് വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്.

10 ലക്ഷത്തിൽ താഴെ ഏഴ് സീറ്റുള്ള ഡീസൽ എസ്‌യുവി

ബൊലേറോയുടെ പ്രധാന ആകർഷണം വിലയും ഉപയോഗക്ഷമതയുമാണ്. ഏകദേശം 8.5 ലക്ഷം രൂപ മുതലാണ് വാഹനത്തിന്റെ എക്സ്-ഷോറൂം വില ആരംഭിക്കുന്നത്. ഉയർന്ന വകഭേദങ്ങൾക്കും 10 ലക്ഷം രൂപയിൽ താഴെയാണ് വിലയെന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്. റിയർ വീൽ ഡ്രൈവ് സംവിധാനം, ലാഡർ ഫ്രെയിം ഷാസി, ഏഴ് സീറ്റുകൾ, അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് എന്നിവയാണ് വാഹനത്തിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ. മിക്ക കോംപാക്ട് എസ്‌യുവികളും ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ് സംവിധാനത്തിലും മോണോകോക്ക് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലുമാണ് നിർമിക്കുന്നത്. എന്നാൽ ബൊലേറോയുടെ കരുത്തുറ്റ നിർമാണരീതി മോശം റോഡുകളിലും ഗ്രാമീണ മേഖലകളിലും യാത്ര ചെയ്യുന്നവർക്ക് പ്രയോജനകരമാണ്.

കൂടുതൽ ഫീച്ചറുകളുമായി ബൊലേറോ

2025ൽ മഹീന്ദ്ര ബൊലേറോയിൽ ചെറിയ പരിഷ്കാരങ്ങൾ വരുത്തിയിരുന്നു. ഉയർന്ന വകഭേദങ്ങളിൽ 7 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, സ്റ്റിയറിങ് മൗണ്ടഡ് കൺട്രോളുകൾ, പവർ വിൻഡോകൾ, ടൈപ്പ്-സി ചാർജിങ് സംവിധാനം, അലോയ് വീലുകൾ, മെച്ചപ്പെടുത്തിയ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി തുടങ്ങിയ സൗകര്യങ്ങളുണ്ട്. 1.5 ലിറ്റർ, മൂന്ന് സിലിണ്ടർ ഡീസൽ എൻജിനാണ് വാഹനത്തിന് കരുത്തേകുന്നത്. ഏകദേശം 75 എച്ച്പി കരുത്തും 210 എൻഎം ടോർക്കുമാണ് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. ലിറ്ററിന് 16 കിലോമീറ്റർ വരെ മൈലേജ് ലഭിക്കുമെന്നാണ് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നത്. പെട്രോൾ എൻജിനോ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സോ ബൊലേറോയിൽ ലഭ്യമല്ല.

ഗ്രാമീണ വിപണിയിൽ ശക്തമായ സ്വാധീനം

ചെറുപട്ടണങ്ങൾ, ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങൾ, പ്രാദേശിക ബിസിനസുകൾ, സർക്കാർ ആവശ്യങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ ബൊലേറോയ്ക്ക് മികച്ച സ്വീകാര്യതയുണ്ട്. എളുപ്പത്തിലുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണി, കുറഞ്ഞ പരിപാലനച്ചെലവ്, സർവീസ് സൗകര്യങ്ങളുടെ ലഭ്യത എന്നിവയും വാഹനത്തിന്റെ ജനപ്രീതി നിലനിർത്തുന്നു.

അതേസമയം, ഥാർ, ഥാർ റോക്‌സ് മോഡലുകളുടെ സംയോജിത വിൽപ്പന ഓഗസ്റ്റിലെ 10,464 യൂണിറ്റിൽനിന്ന് സെപ്റ്റംബറിൽ 9,008 യൂണിറ്റായി കുറഞ്ഞു. ഏകദേശം 14% ഇടിവാണിത്. ബൊലേറോയുടെ വിൽപ്പന 8,159 യൂണിറ്റിൽനിന്ന് 9,710 യൂണിറ്റായി ഉയർന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്. താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിൽ പ്രായോഗികമായ ഏഴ് സീറ്റർ എസ്‌യുവി തേടുന്നവർക്കിടയിൽ ബൊലേറോയുടെ സ്വീകാര്യത തുടരുന്നതിന്റെ സൂചനയാണിത്.