മഹീന്ദ്രയുടെ അടുത്ത നീക്കം: ഡീസലിന് പകരം ഹൈബ്രിഡോ?

ശക്തമായ ഡീസൽ എസ്‌യുവികൾക്ക് പേരുകേട്ട മഹീന്ദ്ര, 2027-ൽ വരാനിരിക്കുന്ന കഫേ III നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനായി ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയിലേക്ക് തിരിയുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന പ്രതീക്ഷിച്ചത്ര ഉയരാത്തതും, ഹൈബ്രിഡുകൾക്ക് ലഭിക്കുന്ന ആനുകൂല്യങ്ങളും ഈ നീക്കത്തിന് കാരണമാകുന്നു. 

ഹൈബ്രിഡ് കാറുകൾ പെട്ടെന്ന് ഉപഭോക്താക്കൾക്കിടയിൽ പ്രചാരത്തിലായിരിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ടുതന്നെ, പല ബ്രാൻഡുകളും ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. മഹീന്ദ്ര പോലുള്ള ബ്രാൻഡുകൾ ഹൈബ്രിഡ് കാറുകൾ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. ശക്തമായ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്കും എസ്‌യുവികൾക്കും പേരുകേട്ടതാണ് മഹീന്ദ്ര. നിലവിൽ, ഡീസൽ, പെട്രോൾ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വിപുലമായ ശ്രേണി തന്നെ കമ്പനിക്കുണ്ട്.

കഫേ III നിയമങ്ങൾ

കഫേ III (കോർപ്പറേറ്റ് ശരാശരി ഇന്ധനക്ഷമത ഘട്ടം 3) നിയന്ത്രണങ്ങൾ 2027 ഏപ്രിൽ ഒന്നുമുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരും. വാഹനങ്ങളിലെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിനും മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഈ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ക്ലീനർ, ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾ വിൽക്കുന്നതിലൂടെ കമ്പനികൾക്ക് പ്രയോജനം നേടാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ഗുണിതമാണ് വോളിയം ഡിറോഗേഷൻ ഫാക്ടർ (VDF). വ്യത്യസ്ത ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ക്രെഡിറ്റുകൾ നൽകുന്നു: സ്ട്രോങ്ങ് ഹൈബ്രിഡ്: 1.6, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ്: 2.5, റേഞ്ച്-എക്സ്റ്റെൻഡർ ഹൈബ്രിഡ്: 3.0. റേഞ്ച്-എക്സ്റ്റെൻഡർ ഹൈബ്രിഡുകൾക്ക് ഏറ്റവും ഉയർന്ന ആനുകൂല്യം ലഭിക്കുകയും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് തുല്യമായി കണക്കാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എല്ലാ ഓട്ടോ കമ്പനികളും CAFE III നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അല്ലെങ്കിൽ അവർക്ക് പിഴകൾ നേരിടേണ്ടിവരും.

മഹീന്ദ്ര എസ്‌യുവി ആധിപത്യം

മഹീന്ദ്ര പ്രധാനമായും ഡീസൽ ഇന്ധനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ വിൽക്കുന്ന ഒരു എസ്‌യുവി നിർമ്മാതാക്കളാണ്. അവരുടെ പല എസ്‌യുവികൾക്കും 1.5 ലിറ്റർ, 2.2 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളാണ് കരുത്ത് പകരുന്നത്. കൂടാതെ, കമ്പനി 1.2 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ, 2.0 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. മഹീന്ദ്ര ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലും (ഇവി) പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്.

എന്തുകൊണ്ടാണ് ഹൈബ്രിഡ് ആവശ്യമായി വരുന്നത്?

മഹീന്ദ്ര ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ പുറത്തിറക്കിയപ്പോൾ, കമ്പനി അതിവേഗ വളർച്ച പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു. എങ്കിലും, വിൽപ്പന പ്രതീക്ഷകൾക്കൊത്ത് ഉയർന്നില്ല. അതിനാൽ, മൊത്തത്തിലുള്ള മലിനീകരണ, ഇന്ധന ഉപഭോഗ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനായി കമ്പനി ഇപ്പോൾ പുതിയ ഓപ്ഷനുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. ഇക്കാരണത്താൽ, മഹീന്ദ്ര ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കമ്പനി ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ്, റേഞ്ച്-എക്സ്റ്റെൻഡർ ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. ഭാവിയിൽ, മഹീന്ദ്ര ചില മോഡലുകളിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്ക് പകരം ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചേക്കാമെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. ഉയർന്ന മൈലേജ് നൽകുന്നതിലൂടെയും മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെയും ഇത് വാഹനത്തിന് ഗുണം ചെയ്യും. മറ്റൊരു പ്രധാന കാരണം, പല മേഖലകളിലും ഇവി ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പൂർണ്ണമായി വികസിപ്പിച്ചിട്ടില്ല എന്നതാണ്. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ, ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾ ഒരു നല്ല ഓപ്ഷനായി ഉയർന്നുവരുന്നു, കാരണം അവ പെട്രോൾ/ഡീസൽ, ഇലക്ട്രിക് എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ സന്തുലിതാവസ്ഥ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

മഹീന്ദ്ര ഡീസൽ എസ്‌യുവി

മഹീന്ദ്ര പ്രധാനമായും ഡീസൽ എസ്‌യുവികളാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. അവരുടെ മിക്ക എസ്‌യുവികളും 1.5 ലിറ്റർ, 2.2 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. കൂടാതെ, 1.2 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ, 2.0 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളും ലഭ്യമാണ്. ഐസിഇ (ഇന്റേണൽ കൺട്രോൾ എഞ്ചിൻ) ലൈനപ്പിന് പുറമേ, അവർക്ക് ഗണ്യമായ ശ്രേണിയിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും ഉണ്ട്.