മഹീന്ദ്രയുടെ പുതിയ എസ്‌യുവി വീണ്ടും പരീക്ഷണയോട്ടത്തിൽ; ഇത് ബേബി സ്കോർപിയോ എൻ ആകുമോ?

മഹീന്ദ്രയുടെ പുതിയ കോംപാക്ട് എസ്‌യുവി വീണ്ടും പരീക്ഷണയോട്ടത്തിൽ കണ്ടെത്തി. ബോക്സി ഡിസൈനും ടെയിൽഗേറ്റിൽ ഘടിപ്പിച്ച സ്പെയർ വീലും കാരണം ഇത് 'ബേബി സ്കോർപിയോ എൻ' ആയിരിക്കാമെന്ന് അഭ്യൂഹമുണ്ട്. വിഷൻ എസ് ആശയത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഈ വാഹനം നാല് മീറ്ററിൽ താഴെ നീളമുള്ളതായിരിക്കും.

ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണിയിൽ എസ്‌യുവി ശ്രേണി കൂടുതൽ വിപുലീകരിക്കാനുള്ള നീക്കത്തിലാണ് മഹീന്ദ്ര. നിലവിലുള്ള നിരവധി മോഡലുകളുടെ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റുകൾക്ക് പുറമെ പുതിയ എസ്‌യുവികളും കമ്പനി അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി പരീക്ഷണയോട്ടം തുടരുന്ന പുതിയ കോംപാക്ട് എസ്‌യുവി വീണ്ടും പൊതുനിരത്തിൽ കണ്ടെത്തിയിരിക്കുകയാണ്. 2025 ഓഗസ്റ്റിൽ മഹീന്ദ്ര അവതരിപ്പിച്ച വിഷൻ എസ് ആശയത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് പുതിയ മോഡലെന്നാണ് സൂചന. കമ്പനിയുടെ പുതിയ എൻയു_ഐക്യു ആർക്കിടെക്ചറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഉൽപ്പാദന മോഡലുകൾ 2027 മുതൽ വിപണിയിലെത്തുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

ബോക്സി ഡിസൈനുമായി പുതിയ എസ്‌യുവി

പുതിയ പരീക്ഷണ വാഹനത്തിന്റെ ചിത്രങ്ങളിൽനിന്ന് വാഹനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന ഡിസൈൻ വ്യക്തമാണ്. നേരായ മുൻഭാഗം, ഉയർന്ന ഹുഡ്, ചതുരാകൃതിയിലുള്ള രൂപകൽപ്പന, ഒന്നിലധികം ലംബ ദ്വാരങ്ങളുള്ള ഗ്രിൽ എന്നിവയാണ് പ്രധാന സവിശേഷതകൾ. വലിയ വീൽ ആർച്ചുകളും ഉയർന്ന ഗ്രീൻഹൗസും വാഹനത്തിന് കരുത്തുറ്റ എസ്‌യുവി രൂപം നൽകുന്നു. അതേസമയം, യഥാർഥ റോഡ് മോഡലിൽ ആശയ വാഹനത്തിലുണ്ടായിരുന്ന ചില അതിശയോക്തി കലർന്ന ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ ലളിതമാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

പിന്നിൽ സ്പെയർ വീൽ; സ്കോർപിയോയുടെ സ്വാധീനം?

പുതിയ എസ്‌യുവിയുടെ പിൻഭാഗത്താണ് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയമായ ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ കാണുന്നത്. ടെയിൽഗേറ്റിൽ പൂർണ വലുപ്പത്തിലുള്ള സ്പെയർ വീൽ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഇത് വാഹനത്തിന് കൂടുതൽ പരുക്കൻ രൂപം നൽകുന്നു. ഏകദേശം നേരായ പിൻ വിൻഡോയ്ക്ക് ഇരുവശത്തുമായി നേർത്ത ലംബ ടെയിൽ ലാമ്പുകളും നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ടെയിൽഗേറ്റും ചെറിയ പിൻ ഓവർഹാങ്ങും വാഹനത്തിന്റെ കോംപാക്ട് സ്വഭാവം വ്യക്തമാക്കുന്നു. ഈ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളാണ് വാഹനത്തെ 'ബേബി സ്കോർപിയോ എൻ' എന്ന് വിശേഷിപ്പിക്കാൻ കാരണമാകുന്നത്.

നാല് മീറ്ററിൽ താഴെ നീളം

നാല് മീറ്ററിൽ താഴെ നീളമുള്ള കോംപാക്ട് എസ്‌യുവിയായിരിക്കും പുതിയ മോഡലെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. ഏകദേശം 2,665 മില്ലീമീറ്റർ വീൽബേസ് വാഹനത്തിനുണ്ടാകുമെന്നും സൂചനയുണ്ട്. വമുന്നിൽ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് പവർ നൽകുന്ന സംവിധാനത്തിനും ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് സംവിധാനത്തിനും അനുയോജ്യമായ രീതിയിലാണ് എൻയു_ഐക്യു ആർക്കിടെക്ചർ വികസിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. വലതുവശം ഡ്രൈവിങിനും ഇടതുവശം ഡ്രൈവിങിനും അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കാനാകും.

ഡീസൽ എഞ്ചിനും മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സും?

പരീക്ഷണ വാഹനത്തിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിനും മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സും ഉൾപ്പെടുന്ന സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടാകാമെന്നാണ് സൂചന. എക്‌സ്‌യുവി 3എക്‌സ്ഒയുമായി നിരവധി ഘടകങ്ങൾ പങ്കിടുന്നതിനാൽ നിലവിൽ മഹീന്ദ്ര ഉപയോഗിക്കുന്ന പവർട്രെയിൻ സംവിധാനങ്ങൾ പുതിയ മോഡലിലും എത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. പെട്രോൾ, ഹൈബ്രിഡ്, ഇലക്ട്രിക് തുടങ്ങിയ വിവിധ പവർട്രെയിനുകൾ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിലാണ് പുതിയ ആർക്കിടെക്ചർ വികസിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. അതിനാൽ ഭാവിയിൽ ഈ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ കൂടുതൽ ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളും മഹീന്ദ്ര അവതരിപ്പിച്ചേക്കും.

'ബേബി സ്കോർപിയോ എൻ' വരുമോ?

വിഷൻ എസ് ആശയത്തിൽ അവതരിപ്പിച്ച ഉയർന്ന ഹുഡ്, ചതുരാകൃതിയിലുള്ള വീൽ ആർച്ചുകൾ, കരുത്തുറ്റ ബോഡി പ്രൊട്ടക്ഷൻ, നേരായ നിലപാട് തുടങ്ങിയ പ്രധാന ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ ഉൽപ്പാദന മോഡലിലും നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്. അതേസമയം, പ്രൊജക്ടർ ശൈലിയിലുള്ള ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും മുൻ ക്യാമറ സംവിധാനവും ഉൾപ്പെടെയുള്ള കൂടുതൽ ആധുനിക സവിശേഷതകളും പരീക്ഷണ വാഹനങ്ങളിൽ കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. അന്തിമ ഉൽപ്പാദന പതിപ്പ് എങ്ങനെയായിരിക്കുമെന്നത് മഹീന്ദ്ര ഔദ്യോഗികമായി വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, പുതിയ കോംപാക്ട് എസ്‌യുവി കമ്പനിയുടെ എസ്‌യുവി നിരയിലെ ശ്രദ്ധേയമായൊരു മോഡലാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.