
രാജ്യത്ത് മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ആധിപത്യം പൊതുവെ ഏകപക്ഷീയമായി കാണപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, വർഷങ്ങളായി അത് ആധിപത്യം പുലർത്തുന്ന ഒരു വിഭാഗമുണ്ട്. വാൻ വിഭാഗം ആണിത്. ഈ വിഭാഗത്തിലെ മറ്റൊരു കാറും ഒരു മാരുതി മോഡലിന്റെ അടുത്തെങ്ങും എത്തില്ല. വർഷങ്ങളായി ഈ വിഭാഗത്തിൽ ഈക്കോ ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നു. തൽഫലമായി, പുതുവർഷം വീണ്ടും കാറിന് ശക്തമായ തുടക്കം കുറിച്ചു. കഴിഞ്ഞ മാസം, 2026 ജനുവരിയിൽ, ഈക്കോയുടെ 11,914 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു, 2025 ജനുവരിയിൽ ഇത് 11,250 യൂണിറ്റായിരുന്നു. രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന വിലയുള്ള 7 സീറ്റർ കാർ കൂടിയാണിത്. 5-, 6-, 7-സീറ്റർ കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ ഇത് ലഭ്യമാണ്. ഇതിന്റെ പ്രാരംഭ എക്സ്-ഷോറൂം വില 5.18 ലക്ഷം രൂപ ആണ്.
മാരുതി ഈക്കോയ്ക്ക് കരുത്തേകുന്നത് കെ-സീരീസ് 1.2 ലിറ്റർ എഞ്ചിനാണ്. പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 80.76 PS പവറും 104.5 Nm പീക്ക് ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. സിഎൻജി എഞ്ചിൻ 71.65 PS പവറും 95 Nm പീക്ക് ടോർക്കും ആയി കുറയുന്നു. ടൂർ വേരിയന്റിന്, ഗ്യാസോലിൻ ട്രിമിന് 20.2 km/l ഉം CNGക്ക് 27.05 km/kg ഉം ഇന്ധനക്ഷമത കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു. പാസഞ്ചർ ട്രിമിന്, പെട്രോൾ ട്രിമിന് 19.7 km/l ഉം CNGക്ക് 26.78 km/kg ഉം ഇന്ധനക്ഷമത കുറയുന്നു.
നിലവിലുള്ള എല്ലാ സുരക്ഷാ ചട്ടങ്ങളും പാലിക്കുന്ന 11 സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളുമായാണ് ഈക്കോ വരുന്നത്. റിവേഴ്സ് പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, എഞ്ചിൻ ഇമോബിലൈസർ, ചൈൽഡ് ഡോർ ലോക്കുകൾ, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡർ, ഇബിഡിയുള്ള എബിഎസ്, ആറ് എയർബാഗുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈക്കോയ്ക്ക് ഇപ്പോൾ പുതിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും ലഭിക്കുന്നു. രണ്ട് യൂണിറ്റുകളും എസ്-പ്രസ്സോയിൽ നിന്നും സെലെറിയോയിൽ നിന്നും കടമെടുത്തതാണ്. പഴയ സ്ലൈഡിംഗ് എസി കൺട്രോളുകളും പുതിയ റോട്ടറി യൂണിറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു.
5-സീറ്റർ, 7-സീറ്റർ, കാർഗോ, ടൂർ, ആംബുലൻസ് ബോഡി സ്റ്റൈലുകൾ എന്നിങ്ങനെ നാല് വേരിയന്റുകളിൽ ഇത് വാങ്ങാം. അളവനുസരിച്ച്, ഈക്കോയ്ക്ക് 3,675mm നീളവും 1,475mm വീതിയും 1,825mm ഉയരവുമുണ്ട്. ആംബുലൻസ് പതിപ്പിന് 1,930mm ഉയരമുണ്ട്. വാൻ സെഗ്മെന്റ് കാരണം, ഇത് ഒരു സ്കൂൾ വാൻ, ആശുപത്രി വാൻ, വാണിജ്യ യാത്രാ ഗതാഗതം എന്നിവയ്ക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.