മാരുതി സുസുക്കി ജിംനി കയറ്റുമതി ഒരു ലക്ഷം യൂണിറ്റ് കവിഞ്ഞു

മാരുതി സുസുക്കി ജിംനി 5-ഡോർ 1 ലക്ഷം യൂണിറ്റ് കയറ്റുമതി എന്ന നാഴികക്കല്ല് പിന്നിട്ടു. ഇന്ത്യയിൽ മാത്രം നിർമ്മിക്കുന്ന ഈ എസ്‌യുവി ജപ്പാൻ, ഓസ്‌ട്രേലിയ ഉൾപ്പെടെ 100-ലധികം രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു. 

ഇന്ത്യയിൽ നിന്നുള്ള മൊത്തം കയറ്റുമതി 1 ലക്ഷം യൂണിറ്റുകൾ മറികടന്ന് ജിംനി 5-ഡോർ ഒരു നാഴികക്കല്ല് പിന്നിട്ടതായി മാരുതി സുസുക്കി പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഇന്ത്യയിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ, 2023 ൽ ജിംനി 5-ഡോറിന്റെ കയറ്റുമതി യാത്ര ആരംഭിച്ചു. ഇന്ത്യയിൽ മാത്രം നിർമ്മിച്ച ഈ എസ്‌യുവി ജപ്പാൻ, മെക്സിക്കോ, ഓസ്‌ട്രേലിയ എന്നിവയുൾപ്പെടെ 100-ലധികം രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു.

100-ലധികം രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് കയറ്റുമതി 

അഞ്ച് ഡോറുകളുള്ള ജിംനി പൂർണ്ണമായും ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്, ജപ്പാൻ, മെക്സിക്കോ, ഓസ്ട്രേലിയ, ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക, ചിലി തുടങ്ങിയ വിപണികൾ ഉൾപ്പെടെ 100-ലധികം രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു. കമ്പനിയുടെ ചരിത്രത്തിൽ ഇത് ഒരു പുതിയ റെക്കോർഡ് സൃഷ്ടിച്ചു, ഫ്രോങ്ക്സിന് ശേഷം മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ കയറ്റുമതി ചെയ്യപ്പെടുന്ന രണ്ടാമത്തെ കാറാണിത്. എവിടെയും പോകാനുള്ള കഴിവിന് പേരുകേട്ട ജിംനി ഇപ്പോൾ ഇന്ത്യയിൽ മാത്രമല്ല, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പല രാജ്യങ്ങളിലും ജനപ്രീതി നേടിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.

1.5 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ

മാരുതി സുസുക്കി ജിംനിയുടെ 5-ഡോർ വേരിയന്റ് മൂന്ന്-ഡോർ വേരിയന്റിന്റെ അതേ ഡിസൈൻ പങ്കിടുന്നു. ഇത് ഒരു ലാഡർ ഫ്രെയിം ചേസിസിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സുസുക്കിയുടെ ഓൾ ഗ്രിപ്പ് പ്രോ 4WD ഡ്രൈവ്ട്രെയിൻ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഇത് എവിടെയും പോകാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകളുള്ള 1.5 ലിറ്റർ എഞ്ചിനാണ് എസ്‌യുവിക്ക് കരുത്ത് പകരുന്നത്.

മാരുതി സുസുക്കി ജിംനി: ഗുണങ്ങൾ

ജിംനിയുടെ ഒതുങ്ങിയ രൂപവും  ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും ദുർഘടമായ പർവത പാതകളിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. കുന്നിൻ മുകളിലൂടെയുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് നിങ്ങൾ ആസ്വദിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ജിംനി ഒരു മികച്ച കൂട്ടാളിയാണ്.

മാരുതി സുസുക്കി ജിംനിയുടെ 2WD അങ്ങേയറ്റം കഴിവുള്ളതാണ്. പലരും 4WD ഇഷ്ടപ്പെടുന്നതും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നതുമായ റോഡുകളിൽ , ഇഎസ്‍പി (ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഇഎസ്‍സി എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) ഓഫാക്കി 2WD മോഡിൽ ജിംനി സുഗമമായി സഞ്ചരിക്കുന്നു . 1.5 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനും മികച്ചാതണ്. കുത്തനെയുള്ള ചരിവുകളിലോ പരുക്കൻ റോഡുകളിലോ ഉള്ള ത്രോട്ടിൽ ഇൻപുട്ടുകൾക്ക് നല്ല സ്വീകാര്യത ലഭിക്കുന്നു, ഇതിനായി ഈ എസ്‌യുവി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.

ഈ എസ്‌യുവിക്ക് ദിവസം മുഴുവൻ ഹൈവേയിൽ 90-110 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും. അതായത്, നിങ്ങൾ ഒരു നീണ്ട റോഡ് യാത്രയിൽ ജിംനിയുമായി പോകുകയാണെങ്കിൽ, അത് നിരാശപ്പെടുത്തില്ല. ക്യാബിൻ സുഖത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ബോഡി-ഓൺ-ഫ്രെയിം കാറിൽ അധികം ബോഡി റോൾ ഇല്ല. എസിയും ഹീറ്ററും നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

മാരുതി സുസുക്കി ജിംനി: ദോഷങ്ങൾ

ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ ടർബോ-ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുള്ള എസ്‌യുവികളുമായി വേഗത നിലനിർത്തണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ വളരെയധികം ഡൗൺഷിഫ്റ്റ് ചെയ്യുകയും ഉയർന്ന ആർ‌പി‌എമ്മിൽ എഞ്ചിൻ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടിവരും. ആംറെസ്റ്റ്, ഡെഡ് പെഡൽ, ചില അധിക കുപ്പി ഹോൾഡറുകൾ, അധിക സംഭരണം തുടങ്ങിയ ലളിതവും എന്നാൽ വളരെ ഉപയോഗപ്രദവുമായ മോഡുലാർ ഘടകങ്ങൾ ക്യാബിനിൽ ഇല്ല. കൂടുതൽ സ്റ്റോറേജ് ​​ശേഷി ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് ബൂട്ട് സ്ഥലം അപര്യാപ്തമായി തോന്നിയേക്കാം.

കമ്പനി പറയുന്നത്

ആഗോളതലത്തിൽ അരനൂറ്റാണ്ടിലേറെ പാരമ്പര്യമുള്ള കാറാണ് ജിംനിയെന്നും അഞ്ച് വാതിലുകളുള്ള ജിംനി ഒരു ലക്ഷം കയറ്റുമതി നാഴികക്കല്ല് പിന്നിട്ടത് മാരുതി സുസുക്കിക്ക് അഭിമാനകരമായ നേട്ടമാണെന്നും മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യ ലിമിറ്റഡിന്റെ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടറും സിഇഒയുമായ ഹിസാഷി ടകേച്ചി പറഞ്ഞു. ഈ എസ്‌യുവിയിൽ വിശ്വാസമർപ്പിച്ചതിന് ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഉപഭോക്താക്കളോട് ഞങ്ങൾ അഗാധമായ നന്ദിയുള്ളവരാണെന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി.