
ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണിയിൽ പുതിയ മോഡലുകളുമായി മാരുതി സുസുക്കിയും ഹ്യുണ്ടായിയും. വൈദ്യുത എംപിവി വിഭാഗത്തിലേക്ക് മാരുതി സുസുക്കിയും മിഡ്സൈസ് എസ്യുവി ശ്രേണിയിലേക്ക് ഹ്യുണ്ടായിയുമാണ് പുതിയ വാഹനങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കാനൊരുങ്ങുന്നത്. മാരുതിയുടെ പുതിയ വൈദ്യുത എംപിവി ഈ വർഷം അവസാനമോ അടുത്ത വർഷം ആദ്യമോ വിപണിയിലെത്തുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. അതേസമയം, ഹ്യുണ്ടായി ബയോൺ എസ്യുവിയുടെ ആഗോള അവതരണം ഒക്ടോബർ 12ന് നടക്കും. പിന്നാലെ ഏതാനും ആഴ്ചകൾക്കുള്ളിൽ ഇന്ത്യയിലും വാഹനം അവതരിപ്പിച്ചേക്കും. പുതിയ എസ്യുവിക്കായുള്ള ബുക്കിങ് 11,000 രൂപ ടോക്കൺ തുകയ്ക്ക് ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ഹ്യുണ്ടായിയുടെ പുതിയ മിഡ്സൈസ് എസ്യുവിയായ ബയോണിൽ ക്രെറ്റയിലുള്ള 1.5 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എൻജിൻ നൽകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. 115 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 144 എൻഎം ടോർക്കുമാണ് ഈ എൻജിന്റെ ശേഷി. 6 സ്പീഡ് മാനുവൽ, സിവിടി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനുകൾ ലഭിച്ചേക്കും. സിഎൻജി പതിപ്പും പരിഗണനയിലുണ്ടെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. അങ്ങനെയെങ്കിൽ 4 മീറ്ററിലധികം നീളമുള്ള ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ആദ്യ സിഎൻജി മോഡലായി ബയോൺ മാറും. ആഗോള വിപണിയിലെ ബയോണിന് ഹാച്ച്ബാക്കിനോട് സാമ്യമുള്ള രൂപകൽപ്പനയാണുള്ളത്. എന്നാൽ ഇന്ത്യയിലെത്തുന്ന പതിപ്പിന് വ്യത്യസ്തമായ രൂപമായിരിക്കും. വെന്യുവിൽനിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട വളഞ്ഞ ഇരട്ട ഡിസ്പ്ലേ സംവിധാനവും നാല് ഡോട്ട് അടയാളമുള്ള ത്രീ സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിങ്ങും വാഹനത്തിലുണ്ടാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, സൺറൂഫ്, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, ലെവൽ 2 അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സംവിധാനങ്ങൾ, 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകളും ലഭിച്ചേക്കും.
മാരുതി സുസുക്കിയുടെ പുതിയ വൈദ്യുത എംപിവി വൈഎംസിയെയാണ് കമ്പനി വികസിപ്പിക്കുന്നത്. വിപണിയിലെത്തുമ്പോൾ കിയ കാരൻസ് ക്ലാവിസ് ഇ.വിയുമായിരിക്കും പ്രധാന മത്സരം. മാരുതി ഇവിറ്റാരയുടെ പ്ലാറ്റ്ഫോമും പവർട്രെയിനും അടിസ്ഥാനമാക്കിയാകും പുതിയ എംപിവി ഒരുങ്ങുകയെന്നാണ് സൂചന. 6 സീറ്റ്, 7 സീറ്റ് ക്രമീകരണങ്ങളിൽ വാഹനം ലഭിച്ചേക്കും. അടിസ്ഥാന പതിപ്പുകളിൽ 49 കിലോവാട്ട് അവർ ബാറ്ററിയും ഉയർന്ന വകഭേദങ്ങളിൽ 61 കിലോവാട്ട് അവർ ബാറ്ററിയും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഒറ്റ ചാർജിൽ 500 കിലോമീറ്ററിലധികം സഞ്ചരിക്കാനാകുമെന്നാണ് പ്രാഥമിക വിലയിരുത്തൽ. എന്നാൽ ഔദ്യോഗിക റേഞ്ച് കണക്കുകൾ കമ്പനി പുറത്തുവിട്ടിട്ടില്ല.
ഏകദേശം 4.5 മീറ്റർ നീളത്തിലായിരിക്കും മാരുതിയുടെ പുതിയ വൈദ്യുത എംപിവി എത്തുകയെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. വലിയ ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സംവിധാനം, വൈദ്യുതമായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, വയർലെസ് സ്മാർട്ട്ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റി തുടങ്ങിയ സൗകര്യങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വെന്റിലേറ്റഡ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, ഒന്നിലധികം എയർബാഗുകൾ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളും വാഹനത്തിലുണ്ടാകാം. കൂടുതൽ യാത്രക്കാരെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയുന്ന വൈദ്യുത വാഹനം തേടുന്നവരെ ലക്ഷ്യമിട്ടായിരിക്കും മാരുതിയുടെ പുതിയ നീക്കം. ഇരു വാഹനങ്ങളുടെയും ഇന്ത്യയിലെ വിലയും പൂർണ സവിശേഷതകളും ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല. അവതരണത്തീയതിയും വിപണിയിലെത്തുന്ന സമയവും വ്യക്തമാകുന്നതോടെ ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണിയിലെ മത്സരം കൂടുതൽ ശക്തമാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.