മെഴ്‌സിഡസ് GT XX കൺസെപ്റ്റ് പുറത്തിറക്കി

1,360 bhp കരുത്തുള്ള മൂന്ന് ആക്സിയൽ ഫ്ലക്സ് മോട്ടോറുകൾ, അൾട്രാ-ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ബാറ്ററി, അത്യാധുനിക ഡിസൈൻ എന്നിവയുള്ള ബ്രാൻഡിന്റെ ആദ്യ സീരീസ്-പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡലാണ് AMG GT XX. 

ബ്രാൻഡിന്റെ ആദ്യ സീരീസ്-പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡലാണിത്. മൂന്ന് ആക്സിയൽ ഫ്ലക്സ് മോട്ടോറുകളിൽ നിന്ന് 1,360 bhp-യിൽ കൂടുതൽ പവർ, അൾട്രാ-ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗുള്ള ബാറ്ററി, ശ്രദ്ധേയമായ ഡിസൈൻ തുടങ്ങിയവയാൽ GT XX ഇലക്ട്രിക് പെർഫോമൻസ് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഒരു പുതിയ മാനദണ്ഡം സൃഷ്‍ടിക്കുന്നു.

GT XX-ൽ 114 kWh ബാറ്ററിയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. അലൂമിനിയം കേസിംഗുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഉയരമുള്ളതും മെലിഞ്ഞതുമായ നിക്കൽ-മാംഗനീസ്-കൊബാൾട്ട് സെല്ലുകൾ ഇതിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓരോ സെല്ലും ഡയറക്ട്-കോൺടാക്റ്റ് ലിക്വിഡ് ചാനലുകൾ വഴി തണുപ്പിക്കുന്നു. മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസിന്റെ അനുബന്ധ സ്ഥാപനമായ യുകെ ആസ്ഥാനമായുള്ള യാസയുമായി സഹകരിച്ച് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത മൂന്ന് ആക്സിയൽ ഫ്ലക്സ് മോട്ടോറുകളാണ് ജിടി എക്സ്എക്‌സിന്റെ കാതൽ. ഈ മോട്ടോറുകൾ 1,000kW-ൽ കൂടുതൽ പീക്ക് ഔട്ട്‌പുട്ട് നൽകുന്നു. അതായത് 1,360bhp, 360kmph-ൽ കൂടുതൽ വേഗതയും 0.198 എന്ന ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റും പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത റേഡിയൽ ഫ്ലക്സ് മോട്ടോറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ആക്സിയൽ ഫ്ലക്സ് മോട്ടോറുകൾ മൂന്നിരട്ടി കൂടുതൽ പവറുള്ലതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമാണ്. അങ്ങനെ സമാനതകളില്ലാത്ത പ്രകടനവും കാര്യക്ഷമതയും നൽകുന്നു.

റിയർ ഹൈ പെർഫോമൻസ് ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് യൂണിറ്റ് (HP.EDU) പ്ലാനറ്ററി ഗിയർസെറ്റും സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് ഇൻവെർട്ടറുകളും ഉള്ള രണ്ട് ഓയിൽ-കൂൾഡ് മോട്ടോറുകൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. അതേസമയം ഫ്രണ്ട് HP.EDU-വിൽ സ്പർ-ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷനുള്ള സിംഗിൾ മോട്ടോർ ഉണ്ട്. കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, സ്ഥിരമായ ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ഒരു ഡിസ്കണക്ട് യൂണിറ്റ് (DCU) ഫ്രണ്ട് മോട്ടോറിനെ വിച്ഛേദിക്കുന്നു. എഎംജി പെർഫോമൻസ് 4മാറ്റിക് പ്ലസ് ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ഒപ്റ്റിമൽ ഗ്രിപ്പിനും ഹാൻഡ്‌ലിംഗിനും പൂർണ്ണമായും വേരിയബിൾ ടോർക്ക് വിതരണം ഉറപ്പാക്കുന്നു.

അളവുകളുടെ കാര്യത്തിൽ എഎംജിജിടി XX കൺസെപ്റ്റിന് 5,204 എംഎം നീളവും 1,945 എംഎം വീതിയും 1,317 എംഎം ഉയരവും ഉണ്ട്. GT XX ന്റെ പുറംഭാഗം ഐക്കണിക് AMG സ്റ്റൈലിംഗും ഭാവിയിലെ നൂതനത്വവും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. അതിന്റെ ഫാസ്റ്റ്ബാക്ക് സിലൗറ്റ്, ലോ-സ്ലംഗ് ബോണറ്റ്, സൺസെറ്റ് ബീം ഓറഞ്ച് പെയിന്റ് എന്നിവ ഐതിഹാസിക മെഴ്‌സിഡസ് C111 ആശയങ്ങളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു. AMG-നിർദ്ദിഷ്ട ഗ്രില്ലിൽ മധ്യഭാഗത്ത് ഒരു കോൺകേവ് ഡിസൈൻ ഉണ്ട്, ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഓക്സിലറി ലൈറ്റുകളും ലംബമായ പ്രധാന ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും ഉണ്ട്. ബോണറ്റിലെ എയർ ഔട്ട്‌ലെറ്റുകളും എയർ കർട്ടനുകളുള്ള ഫ്രണ്ട് സ്പ്ലിറ്ററും കൂളിംഗും എയറോഡൈനാമിക്സും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു.

ഉൾവശത്ത് ജിടി എക്സ്എക്സ് റേസിംഗ്-സ്റ്റൈൽ കാർബൺ-ഫൈബർ സീറ്റുകൾ പിൻ ബൾക്ക്ഹെഡിൽ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡ്യുവൽ ഫ്ലോട്ടിംഗ് സ്‌ക്രീനുകളിൽ 10.25 ഇഞ്ച് ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേയും MB.OS പ്രവർത്തിക്കുന്ന 14 ഇഞ്ച് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് പാനലും ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇതിൽ എഎംജി അധിഷ്‍ഠിത യുഎക്സ്, പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.