പുതിയ മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് എസ്-ക്ലാസ് ഡ്രൈവറില്ലാതെ നിരത്തുകളിലേക്ക്

അടുത്ത തലമുറ മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് എസ്-ക്ലാസ് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ്, ലെവൽ 4 ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റവുമായി എത്തുന്നു. മേൽക്കൂരയിൽ ഘടിപ്പിച്ച ലിഡാർ സെൻസറുമായി കണ്ടെത്തിയ ഈ മോഡൽ, റോബോടാക്സിയായി അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുമെന്നും റിപ്പോർട്ടുകളുണ്ട്. 

അഞ്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ച നിലവിലെ തലമുറ മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് എസ്-ക്ലാസ് , മിഡ്-സൈക്കിൾ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന് തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്. അടുത്ത മാസം കാറിന്റെ അനാച്ഛാദനത്തിന് മുന്നോടിയായി ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു അപ്‌ഡേറ്റ് ഉണ്ട്. പുതുക്കിയ മോഡലിൽ മേൽക്കൂരയിൽ ഘടിപ്പിച്ച ലിഡാർ സെൻസർ അടുത്തിടെ കണ്ടെത്തി, ഇത് അതിന്റെ വരാനിരിക്കുന്ന ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് കഴിവുകളെക്കുറിച്ച് സൂചന നൽകുന്നു. മൊമെന്റയുമായി സഹകരിച്ച് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ലെവൽ 4-സർട്ടിഫൈഡ് ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റവുമൊത്താണ് ഇത് വരുന്നത്.

മെഴ്‌സിഡസ് -ബെൻസ് എസ്-ക്ലാസ് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ആദ്യമായി ഒരു റോബോടാക്‌സിയായി എത്തും എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. 2026 എസ്-ക്ലാസിലെ ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം ഡ്രൈവറില്ലാ ഷട്ടിൽ സർവീസിനായി ഉപയോഗിക്കും, അബുദാബിയിൽ ആരംഭിച്ച് പിന്നീട് മറ്റ് സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് ഇത് വ്യാപിപ്പിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, സൗന്ദര്യാത്മക കാരണങ്ങളാൽ ഉപഭോക്തൃ കാറുകളിൽ മേൽക്കൂരയിൽ ഘടിപ്പിച്ച LiDAR, മുൻ ഫെൻഡറുകളിലെ സൈഡ് ക്യാമറകൾ എന്നിവ നഷ്ടപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

എസ്-ക്ലാസ് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിൽ നിരവധി സൗന്ദര്യവർദ്ധക മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടാകും, അതിൽ നിലവിലുള്ളതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ കോണീയമായി വളരുന്ന ഒരു പുതിയ ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. മുന്നിലും പിന്നിലും ബമ്പറുകൾ കൂടുതൽ വ്യക്തതയുള്ളതായി കാണപ്പെടുന്നു, അതേസമയം സ്റ്റട്ട്ഗാർട്ടിൽ നിന്നുള്ള എല്ലാ പുതിയ മോഡലുകളെയും പിന്തുടരുന്ന ത്രീ-പോയിന്റഡ് സ്റ്റാർ മോട്ടിഫിനൊപ്പം ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും ടെയിൽ‌ലൈറ്റുകളും പുതുക്കിയിരിക്കുന്നു. തീർച്ചയായും, ലിഡാറും ഫെൻഡറിൽ ഘടിപ്പിച്ച ക്യാമറകളും ഇല്ലാതെയാണ് കാർ പൊതുജനങ്ങൾക്ക് വിൽക്കുന്നത്.

കൂടുതൽ സാങ്കേതികവിദ്യാധിഷ്ഠിത അനുഭവത്തിനായി മെഴ്‌സിഡസ് എസ്-ക്ലാസിന്റെ ഇന്റീരിയർ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യും . മൂന്ന് സ്‌ക്രീനുകൾക്ക് മുകളിലായി തടസ്സമില്ലാത്ത ഗ്ലാസ് പാനൽ ഉള്ള EQS-ലെ പോലെ , ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ വാൾ-ടു-വാൾ ഡിസ്‌പ്ലേകൾ ആധിപത്യം സ്ഥാപിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുക. ഏറ്റവും പുതിയ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഇതിന് പിന്തുണ നൽകും. അതേസമയം പുതുക്കിയ മോഡലിന്റെ പവർട്രെയിനുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ഔദ്യോഗിക വിവരങ്ങളൊന്നുമില്ലെങ്കിലും, നിലവിലുള്ള ഓപ്ഷനുകളുടെ നിര തന്നെ ഇത് തുടരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 442 bhp ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 3.0 ലിറ്റർ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് ഇൻലൈൻ-സിക്സ് യൂണിറ്റിൽ നിന്നാണ് ഈ ശ്രേണി ആരംഭിക്കുന്നത്, കൂടാതെ 800-bhp മാർക്കിൽ എത്തുന്നതുവരെ ഒരു പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് V8 എഞ്ചിൻ വരെ പോകുന്നു. മെയ്ബാക്ക് നിരയിൽ ശക്തമായ V12 പവർപ്ലാന്റും നിലനിർത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

എസ്-ക്ലാസ് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് 2027-ൽ പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇന്ത്യൻ തീരങ്ങളിൽ എത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. അടുത്ത തലമുറയ്ക്കായി രണ്ട് നെയിംപ്ലേറ്റുകളും ഒരൊറ്റ മോഡലായി ലയിപ്പിക്കുന്നതുവരെ, അതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് സഹോദരൻ EQS-നൊപ്പം സെഡാൻ വിൽപ്പന തുടരും എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.