എംജി മജസ്റ്റർ: ഗ്ലോസ്റ്ററിന് കരുത്തനായ പിൻഗാമി നാളെ എത്തും

ജെഎസ്‍ഡബ്ല്യു മോട്ടോർ ഇന്ത്യയുടെ പുതിയ ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് എസ്‌യുവിയായ എംജി മജസ്റ്റർ ഫെബ്രുവരി 12 ന് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ പുറത്തിറങ്ങും. ഗ്ലോസ്റ്ററിന്റെ പിൻഗാമിയായി എത്തുന്ന ഈ വാഹനത്തിന് കരുത്തേകുന്നത് 2.0 ലിറ്റർ ട്വിൻ-ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ്.  

ഫെബ്രുവരി 12 ന് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ജെഎസ്‍ഡബ്ല്യു മോട്ടോർ ഇന്ത്യ തങ്ങളുടെ പുതിയ ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് എസ്‌യുവിയായ എംജി മജസ്റ്റർ പുറത്തിറക്കും. എക്‌സ്‌പോ 2025 ൽ ആദ്യമായി പ്രദർശിപ്പിച്ച മജസ്റ്റർ, ഗ്ലോസ്റ്ററിന്റെ പിൻഗാമിയായും പ്രീമിയം ഡി+ വിഭാഗത്തിലേക്കുള്ള എംജിയുടെ ഏറ്റവും മികച്ച പ്രവേശനമായും സ്ഥാനം പിടിച്ചിരിക്കുന്നു. ടീസറുകൾ ഇതിനകം തന്നെ അതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയെക്കുറിച്ച് ഒരു സൂചന നൽകിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, പുതിയ വീഡിയോ ഫൂട്ടേജ് എസ്‌യുവിയെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ വ്യക്തമായ ഒരു കാഴ്ച നൽകുന്നു, അതിന്റെ ശക്തമായ രൂപവും പ്രീമിയം സ്റ്റൈലിംഗും വ്യക്തമായി പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു.

ഡിസൈൻ

മജസ്റ്ററിന്റെ പുറം രൂപകൽപ്പന ഒരു വേറിട്ട രൂപം നൽകുന്നു. മുൻവശത്ത്, സ്പ്ലിറ്റ് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകളുമുള്ള മാട്രിക്സ്-സ്റ്റൈൽ ഗ്രില്ലാണ് ഇതിന്റെ സവിശേഷത, ഇത് ഇതിന് ശ്രദ്ധേയമായ ഒരു രൂപം നൽകുന്നു. ഉയർത്തിയ കമാനങ്ങൾ, 19 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ, ശക്തമായ ഒരു നിലപാട് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് സൈഡ് പ്രൊഫൈലും ഈ ശൈലി നിലനിർത്തുന്നു, ഇത് അതിന്റെ ശക്തമായ രൂപം കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിലും ഇന്ത്യയിലെ റോഡ്, ഓഫ്-റോഡ് പരീക്ഷണങ്ങളിലും ഉൾപ്പെടെ നിരവധി തവണ ഈ എസ്‌യുവി പ്രദർശിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇതിന്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡൽ നേരത്തെ കാണിച്ച ആശയവുമായി വളരെ സാമ്യമുള്ളതാണ്. ചൈന, സൗദി അറേബ്യ തുടങ്ങിയ വിപണികളിൽ വിൽക്കുന്ന മാക്‌സസ് D90 പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ നിർമ്മിച്ച ഇത്, കുവൈറ്റിൽ പുറത്തിറക്കിയ എംജി റാക്കോണുമായും സമാനതകൾ പങ്കിടുന്നു. അതിന്റെ അനുപാതങ്ങളും സ്റ്റൈലിംഗും അതിന്റെ ആഗോള പൈതൃകത്തെ വ്യക്തമായി പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.

എഞ്ചിൻ സവിശേഷതകൾ

ഗ്ലോസ്റ്ററിലേതുപോലെ 2.0 ലിറ്റർ ട്വിൻ-ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിനായിരിക്കും മഗസ്റ്ററിലും കരുത്ത് പകരുക. 8-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കിയ ഈ എഞ്ചിൻ 212.5 bhp കരുത്തും 478.5 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. വാങ്ങുന്നവർക്ക് റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് അല്ലെങ്കിൽ ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഓപ്ഷൻ ഉണ്ടായിരിക്കും.

ഇന്റീരിയറും സവിശേഷതകളും

എം‌ജി ഇതുവരെ ക്യാബിൻ ഔദ്യോഗികമായി വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, മാക്‌സസ് ഡി 90 ന് സമാനമായ രൂപകൽപ്പനയായിരിക്കും ഇതിന്റെ രൂപരേഖയെന്നാണ് ചിത്രങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. 12.3 ഇഞ്ച് ഫ്ലോട്ടിംഗ് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, 12.3 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, കോളം-മൗണ്ടഡ് ഗിയർ സെലക്ടർ, ത്രീ-സ്‌പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ എന്നിവ ഇതിൽ ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പനോരമിക് സൺറൂഫ്, ത്രീ-സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, വയർലെസ് ചാർജിംഗ്, 12-സ്പീക്കർ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, പവർഡ് ടെയിൽഗേറ്റ്, ലെവൽ 2 എ‌ഡി‌എ‌എസ്, ചൂടാക്കൽ, മസാജ് ഫംഗ്ഷനുകൾ ഉള്ള ഇലക്ട്രിക്കലി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ എന്നിവ പ്രീമിയം സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.