
4.5 മുതൽ 4.8 മീറ്റർ വരെ നീളമുള്ള സെഗ്മെന്റിൽ എസ്യുവികളോടുള്ള ഭ്രമം ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്കിടയിൽ അതിന്റെ ഉച്ചസ്ഥായിയിലാണ്. കഴിഞ്ഞ മാസം, അതായത് 2026 ഏപ്രിലിൽ, ഈ സെഗ്മെന്റിന്റെ വിൽപ്പനയെക്കുറിച്ച് നമ്മൾ പരിശോധിക്കുകയാണെങ്കിൽ മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ (മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ / നോർത്ത്) വീണ്ടും ഒന്നാം സ്ഥാനം നേടി. കഴിഞ്ഞ മാസം മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോയ്ക്ക് ആകെ 14,719 പുതിയ ഉപഭോക്താക്കളെ ലഭിച്ചു. എങ്കിലും ഈ കാലയളവിൽ, വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിൽ സ്കോർപിയോയുടെ വിൽപ്പനയിൽ 5.25 ശതമാനത്തിന്റെ നേരിയ ഇടിവ് ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. കൃത്യം ഒരു വർഷം മുമ്പ്, അതായത് 2025 ഏപ്രിലിൽ, ഈ കണക്ക് 15,534 യൂണിറ്റായിരുന്നു. ഈ സെഗ്മെന്റിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന രണ്ടാമത്തെ എസ്യുവിയുടെ വിൽപ്പനയെക്കുറിച്ച് വിശദമായി പരിശോധിക്കാം.
മഹീന്ദ്രയുടെ അത്ഭുതകരമായ എസ്യുവിയായ മഹീന്ദ്ര XUV 7XO ഈ വിൽപ്പന പട്ടികയിൽ രണ്ടാം സ്ഥാനത്താണ്. 2026 ഏപ്രിലിൽ മഹീന്ദ്ര XUV 7XO മൊത്തം 8,630 യൂണിറ്റ് എസ്യുവികൾ വിറ്റു, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 26.71 ശതമാനം വാർഷിക വളർച്ച. മഹീന്ദ്ര XEV 9S ഈ വിൽപ്പന പട്ടികയിൽ മൂന്നാം സ്ഥാനത്താണ്. ഈ കാലയളവിൽ മഹീന്ദ്ര XEV 9S ആകെ 3,242 യൂണിറ്റ് എസ്യുവികൾ വിറ്റു. ഇതിനുപുറമെ, ടാറ്റ ഹാരിയർ ഈ വിൽപ്പന പട്ടികയിൽ നാലാം സ്ഥാനത്താണ്. ഈ കാലയളവിൽ ഹാരിയർ ആകെ 2,545 യൂണിറ്റ് എസ്യുവികൾ വിറ്റു, 151.48 ശതമാനം ബമ്പർ വാർഷിക വളർച്ച.
ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ ഈ വിൽപ്പന പട്ടികയിൽ അഞ്ചാം സ്ഥാനത്താണ്. ഈ കാലയളവിൽ ഫോർച്യൂണർ മൊത്തം 2,253 യൂണിറ്റ് എസ്യുവികൾ വിറ്റു, 22.42 ശതമാനം വാർഷിക ഇടിവ്. മഹീന്ദ്ര XEV 9e ഈ വിൽപ്പന പട്ടികയിൽ ആറാം സ്ഥാനത്ത്. മഹീന്ദ്ര XEV 9e ഈ കാലയളവിൽ ആകെ 1,611 യൂണിറ്റ് എസ്യുവികൾ വിറ്റു, 34 ശതമാനം വാർഷിക ഇടിവ്. ഇതിനുപുറമെ, ടാറ്റ സഫാരി ഈ വിൽപ്പന പട്ടികയിൽ ഏഴാം സ്ഥാനത്താണ്. ടാറ്റ സഫാരി ഈ കാലയളവിൽ ആകെ 1,467 യൂണിറ്റ് എസ്യുവികൾ വിറ്റു, 9.48 ശതമാനം വാർഷിക വർധനവ്.
ഈ വിൽപ്പന പട്ടികയിൽ എംജി ഹെക്ടർ എട്ടാം സ്ഥാനത്താണ്. ഈ കാലയളവിൽ എംജി ഹെക്ടർ ആകെ 1,297 യൂണിറ്റ് എസ്യുവികൾ വിറ്റഴിച്ചു, വാർഷിക വളർച്ച 32.75 ശതമാനം. ഹ്യുണ്ടായി അൽകാസർ ഈ വിൽപ്പന പട്ടികയിൽ ഒമ്പതാം സ്ഥാനത്ത്. ഈ കാലയളവിൽ ഹ്യുണ്ടായി അൽകാസർ ആകെ 850 യൂണിറ്റ് എസ്യുവികൾ വിറ്റു. 16.42 ശതമാനമാണ് വാർഷിക ഇടിവ്.