
ദക്ഷിണ കൊറിയൻ കിയ സെൽറ്റോസ് ഹൈബ്രിഡ് മിഡ്സൈസ് എസ്യുവി ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചു. കൃത്യമായ ലോഞ്ച് ടൈംലൈൻ കമ്പനി വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, മോഡൽ 2027 ൽ എപ്പോഴെങ്കിലും എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പുതിയ തലമുറ മോഡലിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഇന്ത്യയിലേയ്ക്കുള്ള പതിപ്പിൽ ഒന്നോ അതിലധികമോ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളും ഒരു ബാറ്ററി പായ്ക്കും ജോടിയാക്കിയ 1.5 ലിറ്റർ, നാല് സിലിണ്ടർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഉണ്ടായിരിക്കാം.
2026 അവസാനത്തോടെ ഇന്ത്യയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്ന കിയ സോറെന്റോ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള മൂന്നുവരി പ്രീമിയം എസ്യുവിക്കും ഇതേ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ കരുത്ത് പകരും. ദക്ഷിണ കൊറിയയിൽ നിന്ന് വരാനിരിക്കുന്ന കിയ സെൽറ്റോസ് ഹൈബ്രിഡ് എസ്യുവിയുടെ ആദ്യ സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ പുറത്തുവന്നു. യുഎസ്-സ്പെക്ക് ഐസിഇ പവർ സെൽറ്റോസിനോട് സാമ്യമുള്ള ഈ സ്പോട്ട് മോഡൽ ടെയിൽഗേറ്റിൽ ഒരു എച്ച്ഇവി ബാഡ്ജ് ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. 1.6L പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ, ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്, 141PS പവറും 264Nm ടോർക്കും നൽകുന്നു.
മത്സരാധിഷ്ഠിത വിലനിർണ്ണയം ലക്ഷ്യമിട്ട്, ദക്ഷിണ കൊറിയൻ വാഹന നിർമ്മാതാവ് 1.5 ലിറ്റർ പെട്രോൾ-ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനിനായി ഘടകങ്ങൾ വൻതോതിൽ പ്രാദേശികവൽക്കരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇതിൽ പ്രാദേശികമായി ലഭിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ, ഇൻവെർട്ടറുകൾ, ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ, മറ്റ് പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടും.
MQ4i എന്ന കോഡ് നാമത്തിൽ അറിയപ്പെടുന്ന പുതിയ കിയ 7 സീറ്റർ ഹൈബ്രിഡ് എസ്യുവി , സോറന്റോയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും. ആന്ധ്രാപ്രദേശിലെ അനന്തപൂരിലുള്ള കിയയുടെ പ്ലാന്റിലാണ് ഇത് നിർമ്മിക്കുന്നത്. മഹീന്ദ്ര XUV 7XO, ടാറ്റ സഫാരി, ഹ്യുണ്ടായി അൽകാസർ, വരാനിരിക്കുന്ന മാരുതി സുസുക്കി, ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ഏഴ് സീറ്റർ ഹൈബ്രിഡ് എസ്യുവികൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള കിയയുടെ എതിരാളിയായിരിക്കും ഈ മോഡൽ.
ആഗോളതലത്തിൽ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തുന്ന കിയ സോറെന്റോയ്ക്ക് 4810 എംഎം നീളവും 1900 എംഎം വീതിയും 1695 എംഎം ഉയരവുമുണ്ട്. വീൽബേസ് 2815 എംഎം, ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് 176 എംഎം എന്നിങ്ങനെയാണ്. ഇന്ത്യയിലേക്കുള്ള ഏഴ് സീറ്റർ പ്രീമിയം എസ്യുവിയുടെ വലിപ്പം സമാനമായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, നേരായതും വീതിയേറിയതുമായ ഒരു നിലപാട് റോഡിൽ മികച്ച സാന്നിധ്യം പ്രദാനം ചെയ്യും.
ഡ്യുവൽ ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേകൾ, വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ കണക്റ്റിവിറ്റി, ലെതർ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, വയർലെസ് ചാർജിംഗ്, ബോസ് സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, യുഎസ്ബി-സി പോർട്ടുകൾ, ഹീറ്റഡ്/വെന്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ, ഡിജിറ്റൽ കീ 2.0, സറൗണ്ട് വ്യൂ മോണിറ്റർ, എബിഎസ്, ഒന്നിലധികം എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, ലെവൽ 2 എഡിഎഎസ് സ്യൂട്ട്, വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി മാനേജ്മെന്റ് തുടങ്ങിയവ പ്രധാന സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.