അമ്പരപ്പിക്കുന്ന മാറ്റങ്ങളോടെ പുതിയ മഹീന്ദ്ര ഥാറും ഥാർ റോക്‌സും

മഹീന്ദ്ര ആൻഡ് മഹീന്ദ്ര അവരുടെ 3-ഡോർ ഥാർ, ഥാർ റോക്ക് എന്നീ എസ്‌യുവികളുടെ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പുകൾ 2026-ൽ പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. പുതിയ മോഡലുകളിൽ ADAS പോലുള്ള ഫീച്ചറുകളും ചെറിയ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളും പ്രതീക്ഷിക്കാം.

മഹീന്ദ്ര ആൻഡ് മഹീന്ദ്ര അവരുടെ ജനപ്രിയ ലൈഫ്‌സ്റ്റൈൽ ഓഫ്-റോഡ് എസ്‌യുവികളായ 3-ഡോർ ഥാർ, ഥാർ റോക്ക് എന്നിവയിൽ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. രണ്ട് മോഡലുകളും അടുത്തിടെ ഇന്ത്യൻ റോഡുകളിൽ പരീക്ഷണം നടത്തുന്നത് കണ്ടെത്തിയിരുന്നു. ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത ഥാർ, ഥാർ റോക്ക് എന്നിവയുടെ ഔദ്യോഗിക ലോഞ്ച് തീയതി ഇതുവരെ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും, 2026 മധ്യത്തിലോ ഈ വർഷം അവസാനത്തിലോ അവ ലോഞ്ച് ചെയ്തേക്കാം. 2026 ൽ എത്തുന്ന പുതിയ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത മഹീന്ദ്ര ഥാർ, ഥാർ റോക്ക് എന്നിവയുടെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ നമുക്ക് നോക്കാം.

2026 മഹീന്ദ്ര ഥാർ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിൽ നിന്ന് എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടത്?

2026 മഹീന്ദ്ര ഥാർ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിൽ താർ റോക്‌സിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് ചെറിയ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളും ഫീച്ചർ അപ്‌ഗ്രേഡുകളും ഉണ്ടാകും. മുൻവശത്ത്, എസ്‌യുവിയിൽ ചെറുതായി പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഗ്രില്ലും സി ആകൃതിയിലുള്ള ഡിആർഎല്ലുകളുള്ള വൃത്താകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും ഉണ്ടാകും. വാഹനത്തിന്റെ പരീക്ഷണ സ്‌പോട്ട് 19 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളും പുതുക്കിയ എൽഇഡി ടെയിൽലൈറ്റുകളും ഘടിപ്പിച്ചിരുന്നു.

സവിശേഷതകളെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, ലെവൽ-2 ADAS (ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം) സഹിതം ഓട്ടോ-ഡിമ്മിംഗ് IRVM, ഓട്ടോ-ഫോൾഡിംഗ് ORVM-കൾ, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പാഡ്, പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ടോടുകൂടിയ കീലെസ് എൻട്രി എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടും. പുതിയ 2026 മഹീന്ദ്ര ഥാർ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന്റെ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 152bhp 2.0 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ, 119bhp 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ, 132bhp 2.2 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ തന്നെയാണ് ഈ എസ്‌യുവിയിലും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. കൂടുതൽ ശക്തമായ ഡീസൽ എഞ്ചിനിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡായി 4WD സിസ്റ്റം വാഗ്ദാനം ചെയ്യാം.

2026 മഹീന്ദ്ര ഥാർ റോക്ക്സ് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിൽ നിന്ന് എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടത്?

പുതിയ 2026 മഹീന്ദ്ര ഥാർ റോക്ക് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിനെക്കുറിച്ച് നിലവിൽ ഒരു വിവരവും ലഭ്യമല്ല . എങ്കിലും അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത മോഡലിന് പുതിയ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷൻ ലഭിക്കുമെന്ന് മാധ്യമ റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഒരുപക്ഷേ 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ. നിലവിൽ, ഥാർ റോക്കിൽ മൂന്ന് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ ലഭ്യമാണ്: 162-bhp 2.0-ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ, 1.5-ലിറ്റർ ടർബോ ഡീസൽ, 152-bhp 2.2-ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ.

10.2 ഇഞ്ച് ഫുള്ളി ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ടിഎഫ്ടി സ്‌ക്രീൻ, 10.2 ഇഞ്ച് സ്റ്റാൻഡേലോൺ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ഓട്ടോ-ഡിമ്മിംഗ് ഐആർവിഎം, റിയർ എസി, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ആംറെസ്റ്റുകൾ, ക്യാമറ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ലെവൽ-2 എഡിഎഎസ് സ്യൂട്ട്, ആറ് എയർബാഗുകൾ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ പ്രോഗ്രാം, ഇലക്ട്രോണിക് ലോക്കിംഗ് റിയർ ഡിഫറൻഷ്യൽ, ക്രാൾ സ്മാർട്ട് അസിസ്റ്റ് (സിഎസ്എ), ഇന്റലിജന്റ് ടേൺ അസിസ്റ്റ് (ഐടിഎ) എന്നിവയുൾപ്പെടെ മിക്ക സവിശേഷതകളും അതേപടി തുടരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഥാർ റോക്‌സിന് ചെറിയ കോസ്‌മെറ്റിക് മാറ്റങ്ങൾ മാത്രമേ ലഭിക്കൂ എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.