10.32 ലക്ഷം മുതൽ പുതിയ ഥാർ! 3-ഡോർ എസ്‌യുവിയിൽ മഹീന്ദ്ര ഒരുക്കിയത് വമ്പൻ മാറ്റങ്ങൾ

മഹീന്ദ്രയുടെ പുതിയ 3-ഡോർ ഥാർ ഒജി 10.32 ലക്ഷം രൂപ പ്രാരംഭ വിലയിൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. ആക്സ്റ്റ്, എൽഎക്സ്ടി, ഇസഡ്എക്സ്ടി എന്നീ മൂന്ന് വേരിയന്റുകളിൽ എത്തുന്ന വാഹനത്തിന് മികച്ച ഡിസൈനും സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളുമുണ്ട്. പെട്രോൾ, ഡീസൽ എൻജിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ ലഭ്യമാകുന്ന പുതിയ മോഡലിന്റെ ഡെലിവറി 2026 ഒക്ടോബർ 11 മുതൽ ആരംഭിക്കും.

മഹീന്ദ്രയുടെ പുതിയ 3-ഡോർ ഥാർ ഒജി ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. 10.32 ലക്ഷം രൂപ മുതലാണ് വാഹനത്തിന്റെ എക്സ്-ഷോറൂം വില. പഴയ ഥാറിന് പകരക്കാരനായാണ് പുതിയ മോഡൽ എത്തുന്നത്. ആക്സ്റ്റ്, എൽഎക്സ്ടി, ഇസഡ്എക്സ്ടി എന്നിങ്ങനെ 3 വേരിയന്റുകളിലാണ് പുതിയ ഥാർ ഒറിജിൻ ലഭ്യമാകുക. 2026 ഒക്ടോബർ 11 മുതൽ വാഹനത്തിന്റെ ഡെലിവറി ആരംഭിക്കും. നവംബർ 30ന് മുമ്പ് ഡെലിവറി ചെയ്യുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് മാത്രമാണ് ആമുഖ വിലകൾ ബാധകമാകുക.

പെട്രോൾ മോഡലുകളുടെ വില

പുതിയ ഥാർ ഒറിജിന്റെ എൽഎക്സ്ടി പെട്രോൾ റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഓട്ടോമാറ്റിക്കിന് 14.77 ലക്ഷം രൂപയാണ് വില. 4 വീൽ ഡ്രൈവ് മാനുവലിന് 15.60 ലക്ഷം രൂപയും 4 വീൽ ഡ്രൈവ് ഓട്ടോമാറ്റിക്കിന് 17.23 ലക്ഷം രൂപയുമാണ് വില. ഇസഡ്എക്സ്ടി റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഓട്ടോമാറ്റിക്കിന് 16.09 ലക്ഷം രൂപയാണ് വില. 4 വീൽ ഡ്രൈവ് മാനുവലിന് 16.60 ലക്ഷം രൂപയും ഓട്ടോമാറ്റിക്കിന് 17.75 ലക്ഷം രൂപയുമാണ് എക്സ്-ഷോറൂം വില.

ഡീസൽ വേരിയന്റുകൾ

1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് മാനുവൽ ആക്സ്റ്റ് വേരിയന്റിന് 10.32 ലക്ഷം രൂപയാണ് വില. എൽഎക്സ്ടി പതിപ്പിന് 12.99 ലക്ഷം രൂപയാണ് വില. 2.2 ലിറ്റർ ഡീസൽ റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഓട്ടോമാറ്റിക് എൽഎക്സ്ടിക്ക് 16.49 ലക്ഷം രൂപയും 4 വീൽ ഡ്രൈവ് മാനുവലിന് 16.43 ലക്ഷം രൂപയും ഓട്ടോമാറ്റിക്കിന് 18.00 ലക്ഷം രൂപയുമാണ് വില. ഇസഡ്എക്സ്ടി 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് മാനുവലിന് 13.99 ലക്ഷം രൂപയാണ് വില. 2.2 ലിറ്റർ ഡീസൽ റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഓട്ടോമാറ്റിക്കിന് 17.49 ലക്ഷം രൂപയും 4 വീൽ ഡ്രൈവ് മാനുവലിന് 17.49 ലക്ഷം രൂപയും ഓട്ടോമാറ്റിക്കിന് 18.99 ലക്ഷം രൂപയുമാണ് വില.

മൂന്ന് എൻജിൻ ഓപ്ഷനുകൾ

1.5 ലിറ്റർ ഡി117 സി‌ആർഡിഇ ഡീസൽ എൻജിൻ 117 എച്ച്പിയും 300 എൻഎം ടോർക്കും നൽകും. 2.2 ലിറ്റർ ഡി22 എംഹോക്ക് ഡീസൽ എൻജിന് 150 എച്ച്പിയും 330 എൻഎം ടോർക്കുമാണ് കരുത്ത്. 2.0 ലിറ്റർ ജി20 ടിജിഡിഐ എംസ്റ്റാലിയൻ ടർബോ പെട്രോൾ എൻജിൻ 160 എച്ച്പിയും 330 എൻഎം ടോർക്കും നൽകും. റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ്, 4 വീൽ ഡ്രൈവ് കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ വിവിധ എൻജിൻ-ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനുകൾ ലഭിക്കും.

ഓഫ്-റോഡ് ശേഷിയിലും മാറ്റങ്ങൾ

4 വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പുകളിൽ ഇലക്ട്രോണിക് ലോക്കിംഗ് ഡിഫറൻഷ്യൽ, മഡ്, സാൻഡ്, സ്നോ ടെറൈൻ മോഡുകൾ എന്നിവ ലഭിക്കും. തിരഞ്ഞെടുത്ത റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പുകളിൽ ടെറൈൻ അസിസ്റ്റും ലഭ്യമാണ്. പുതിയ എം-ഗ്ലൈഡ് 4ജി പ്ലാറ്റ്‌ഫോം കൂടുതൽ കരുത്തുറ്റതാക്കിയിട്ടുണ്ട്. വാട്ട്സ് ലിങ്കോടുകൂടിയ പെന്റലിങ്ക് പിൻ സസ്‌പെൻഷനും ഇസഡ്എക്സ്ടിയിൽ ഫ്രീക്വൻസി ഡിപൻഡന്റ് ഡാമ്പിംഗും ലഭിക്കും. ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് പഴയ ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനത്തിന് പകരമാകും.

ഡിസൈനിലും ഫീച്ചറുകളിലും പുതുമ

പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഗ്രിൽ, സി ആകൃതിയിലുള്ള ഡിആർഎല്ലുകളോടുകൂടിയ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, പുതിയ ബമ്പറുകൾ, 19 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവയാണ് പ്രധാന ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ. ഇസഡ്എക്സ്ടി വേരിയന്റിൽ 10.25 ഇഞ്ച് എച്ച്ഡി ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, വയർലെസ് ചാർജിംഗ്, റിയർ വ്യൂ ക്യാമറ, ഫ്രണ്ട് പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ലെതർ പൊതിഞ്ഞ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകളുണ്ട്.

സുരക്ഷയ്ക്കും പ്രാധാന്യം

പുതിയ ഥാറിൽ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളിലും ശ്രദ്ധേയമായ മാറ്റങ്ങളുണ്ട്. ഇസഡ്എക്സ്ടിയിൽ 6 എയർബാഗുകൾ, 4 വീലുകളിലും ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ, ഇഎസ്പി 9.3, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സംവിധാനം എന്നിവ ലഭിക്കും. ആക്സ്റ്റ് വേരിയന്റിൽ ഡ്യുവൽ എയർബാഗുകൾ, ഇഎസ്പി, മുൻ ഡിസ്ക്-പിൻ ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ എന്നിവ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ലഭി