മാരുതിയുടെ പുതിയ 7 സീറ്റർ എസ്‌യുവി: വിപണി പിടിക്കാൻ പുതിയ താരം

മാരുതി സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു പുതിയ ത്രീ-റോ എസ്‌യുവി (Y17) പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. 2026-27ൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഈ മോഡൽ, XUV700, സഫാരി തുടങ്ങിയവയോട് മത്സരിക്കും. നീളമേറിയ വീൽബേസ്, ADAS പോലുള്ള പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകൾ, ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ എന്നിവ ഇതിന്റെ പ്രധാന ആകർഷണങ്ങളായിരിക്കും.

മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഒരു പുതിയ പ്രീമിയം ത്രീ-റോ എസ്‌യുവി (Y17 എന്ന കോഡ് നാമം) പുറത്തിറക്കുമെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഔദ്യോഗിക ലോഞ്ച് ടൈംലൈനും വിശദമായ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, 2026 അവസാനമോ 2027 ന്റെ തുടക്കത്തിലോ ഈ മോഡൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. വരാനിരിക്കുന്ന മാരുതി 7 സീറ്റർ എസ്‌യുവി ഇതിനകം തന്നെ പരീക്ഷണ ഘട്ടത്തിലേക്ക് കടന്നിട്ടുണ്ട്. കൂടാതെ നിരവധി തവണ ഇത് കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ, സവിശേഷതകൾ, പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ, ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ പങ്കിടുന്ന ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും എന്ന് സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

എതിരാളികൾ മഹീന്ദ്ര XUV 7XO, ഹ്യുണ്ടായി അൽകാസർ, ടാറ്റ സഫാരി, എംജി ഹെക്ടർ എന്നിവയുമായി പുതിയ 7 സീറ്റർ മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര മത്സരിക്കും. 7 സീറ്റർ റെനോ ഡസ്റ്റർ, കിയ സോറെന്റോ അധിഷ്ഠിത എസ്‌യുവി, ഹ്യുണ്ടായി നി1ഐ (കോഡ്‌നാമം) തുടങ്ങിയ വരാനിരിക്കുന്ന മോഡലുകളിൽ നിന്നും ഇത് വെല്ലുവിളി നേരിടും. മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ഖാർഖോഡ പ്ലാന്റ് ഈ പുതിയ മോഡലിന്റെ നിർമ്മാണ കേന്ദ്രമായി പ്രവർത്തിക്കും.

ഡിസൈൻ മാരുതി Y17 എസ്‌യുവിയുടെ രൂപകൽപ്പനയും സ്റ്റൈലിംഗും ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയുമായി ഏറെക്കുറെ സാമ്യമുള്ളതായിരിക്കും. എങ്കിലും ലൈറ്റിംഗ് സിഗ്നേച്ചറുകൾ, പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകൾ തുടങ്ങിയ ചില ഇ-വിറ്റാര-പ്രചോദിത ഘടകങ്ങൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അതിന്റെ പരീക്ഷണ മോഡലുകളിലൊന്നിൽ നീളമുള്ള പിൻഭാഗം ഓവർഹാംഗ് ഉണ്ടായിരുന്നു, ഇത് മൂന്നാമത്തെ നിര സീറ്റുകൾ ഉൾക്കൊള്ളാൻ വീൽബേസിൽ വർദ്ധനവുണ്ടാകുമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

പ്രീമിയം ഇന്റീരിയർ ഇന്റീരിയർ വിശദാംശങ്ങൾ ഇപ്പോൾ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. എങ്കിലും വരാനിരിക്കുന്ന 7 സീറ്റർ മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയിൽ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഡാഷ്‌ബോർഡ്, സംയോജിത വലിയ ഫ്രീ-സ്റ്റാൻഡിംഗ് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം എന്നിവ ലഭിക്കാൻ ഇടയുണ്ട്. ലെവൽ 2 ADAS, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, ലെതറെറ്റ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, പൂർണ്ണമായും ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, വയർലെസ് ചാർജർ, HUD, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം തുടങ്ങി മിക്ക സവിശേഷതകളും ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയിൽ നിന്ന് പകർത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയ്ക്ക് സമാനമായി, പുതിയ മാരുതി 7 സീറ്റർ എസ്‌യുവി ഗ്ലോബൽ സി പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. 104 ബിഎച്ച്പി, 1.5 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 104 ബിഎച്ച്പി പവർ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനൊപ്പം 116 ബിഎച്ച്പി നൽകുന്ന 1.5 ലിറ്റർ പെട്രോൾ-ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനുമായി ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാനാണ് സാധ്യത. മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെങ്കിലും ഉയർന്ന വകഭേദങ്ങളിൽ എഡബ്ല്യുഡി (ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ്) സിസ്റ്റം ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.