പുതിയ ബ്രെസ ടർബോ കരുത്തിൽ അമ്പരപ്പിക്കാൻ വരുന്നു! പുതിയ വിവരങ്ങൾ പുറത്ത്

മാരുതി സുസുക്കി ബ്രെസ്സയുടെ പുതുക്കിയ പതിപ്പ് ഈ മാസം വിപണിയിലെത്താൻ ഒരുങ്ങുന്നു. പുതിയ 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എൻജിൻ, അണ്ടർബോഡി ടാങ്കോടുകൂടിയ സിഎൻജി പതിപ്പ്, വെന്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ പോലുള്ള പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകൾ എന്നിവയാണ് പ്രധാന മാറ്റങ്ങൾ. ഈ പരിഷ്കാരങ്ങളോടെ ടാറ്റ നെക്‌സോൺ പോലുള്ള എതിരാളികളുമായി മത്സരം കടുപ്പിക്കാനാണ് മാരുതി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ജനപ്രിയ കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിയായ ബ്രെസ്സയുടെ പുതുക്കിയ പതിപ്പ് ഈ മാസം വിപണിയിലെത്തുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. ഔദ്യോഗിക പ്രഖ്യാപനത്തിന് മുമ്പ് പുറത്തുവന്ന വിവരങ്ങൾ പ്രകാരം, ഡിസൈൻ, എൻജിൻ, ഫീച്ചറുകൾ എന്നിവയിൽ കാര്യമായ മാറ്റങ്ങളോടെയാണ് പുതിയ ബ്രെസ എത്തുന്നത്. കൂടുതൽ പ്രീമിയം ലുക്കും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകളും ഉൾപ്പെടുത്തി ടാറ്റ നെക്‌സോൺ, ഹ്യുണ്ടായി വെന്യു, കിയ സോനെറ്റ് തുടങ്ങിയ മോഡലുകളെ ലക്ഷ്യമിട്ടാണ് മാരുതിയുടെ നീക്കം.

രണ്ട് പെട്രോൾ എൻജിൻ ഓപ്ഷനുകൾ

നിലവിലെ 1.5 ലിറ്റർ K15C നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എൻജിൻ പുതിയ ബ്രെസ്സയിലും തുടരുമെന്നാണ് സൂചന. 103 PS കരുത്തും 139 Nm ടോർക്കും നൽകുന്ന ഈ എൻജിനൊപ്പം 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനുകൾ ലഭ്യമാകും. അതേസമയം, പുതിയ 1.0 ലിറ്റർ ബൂസ്റ്റർജെറ്റ് ടർബോ പെട്രോൾ എൻജിൻ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന റിപ്പോർട്ടുകളാണ് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ നേടുന്നത്. ഏകദേശം 110 PS കരുത്തും 170 Nm ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഈ എൻജിനൊപ്പം 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സും ലഭിച്ചേക്കും. ഇത് ബ്രെസ്സയുടെ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനം കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ.

കൂടുതൽ പ്രായോഗികമായ സിഎൻജി പതിപ്പ്

പുതിയ ബ്രെസയുടെ സിഎൻജി പതിപ്പും നിരയുടെ ഭാഗമാകുമെന്നാണ് സൂചന. ഇത്തവണ അണ്ടർബോഡി സിഎൻജി ടാങ്ക് ഉപയോഗിക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. ഇതിലൂടെ ബൂട്ട് സ്പേസ് വർധിക്കുകയും ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിൽ കൂടുതൽ സൗകര്യം ലഭിക്കുകയും ചെയ്യും.

മൈലേജിലും ശ്രദ്ധ

ചോർന്ന വിവരങ്ങൾ പ്രകാരം, 1.5 ലിറ്റർ പെട്രോൾ മാനുവൽ വേരിയന്റിന് ലിറ്ററിന് ഏകദേശം 21.1 കിലോമീറ്റർ വരെ മൈലേജ് ലഭിച്ചേക്കും. ഓട്ടോമാറ്റിക് പതിപ്പിന് 20.18 കിലോമീറ്ററും പുതിയ ടർബോ പെട്രോൾ എൻജിന് ഏകദേശം 20.82 കിലോമീറ്ററും ഇന്ധനക്ഷമത ലഭിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. സിഎൻജി വേരിയന്റിന് കിലോഗ്രാമിന് 26.55 കിലോമീറ്റർ വരെ മൈലേജ് ലഭിക്കുമെന്ന വിവരങ്ങളും പുറത്തുവന്നിട്ടുണ്ട്.

പുറംഡിസൈനിൽ പുതിയ മാറ്റങ്ങൾ

മൊത്തത്തിലുള്ള ഡിസൈൻ നിലനിർത്തിയെങ്കിലും മുൻവശത്തും പിൻവശത്തും ശ്രദ്ധേയമായ മാറ്റങ്ങളുണ്ടാകും. പുതിയ ഗ്രിൽ, പരിഷ്‌കരിച്ച എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, പുതുക്കിയ ഡിആർഎൽ, പുതിയ ബമ്പർ, പുതിയ അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവ എസ്‌യുവിക്ക് കൂടുതൽ ആകർഷകമായ രൂപം നൽകും. പിൻവശത്ത് കണക്റ്റഡ് എൽഇഡി ടെയിൽലൈറ്റുകളും പുതിയ ബമ്പറും ഉൾപ്പെടുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകളുണ്ട്. പുതിയ സിംഗിൾ-ടോൺ, ഡ്യുവൽ-ടോൺ കളർ ഓപ്ഷനുകളും കമ്പനി അവതരിപ്പിച്ചേക്കും.

ക്യാബിനിൽ പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകൾ

ഇന്റീരിയർ ഡിസൈനിൽ വലിയ മാറ്റമില്ലെങ്കിലും ഫീച്ചർ പട്ടിക കൂടുതൽ സമ്പന്നമാകും. 10.1 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ബിൽറ്റ്-ഇൻ ആപ്പുകൾ, അലക്‌സ സപ്പോർട്ട്, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, PM 2.5 മോണിറ്ററിംഗോടുകൂടിയ എയർ പ്യൂരിഫയർ, 64-കളർ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ് എന്നിവ പുതിയ ബ്രെസ്സയിൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പ്രധാന സവിശേഷതകളാണ്. ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റിൽ പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകളും നൽകിയേക്കും.

നെക്‌സോണിന് കടുത്ത വെല്ലുവിളിയാകുമോ?

പുതിയ എൻജിൻ ഓപ്ഷനുകൾ, കൂടുതൽ പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകൾ, മെച്ചപ്പെട്ട മൈലേജ് എന്നിവയുമായി എത്തുന്ന ബ്രെസ്സ കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിലെ മത്സരം കൂടുതൽ ശക്തമാക്കുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ. ടാറ്റ നെക്‌സോൺ, ഹ്യുണ്ടായി വെന്യു, കിയ സോനെറ്റ്, മഹീന്ദ്ര XUV 3XO തുടങ്ങിയ മോഡലുകൾക്ക് പുതിയ ബ്രെസ്സ ശക്തമായ എതിരാളിയാകുമോയെന്നത് ലോഞ്ചിന് ശേഷമുള്ള വിപണി പ്രതികരണം വ്യക്തമാക്കും.