പുതിയ ക്വിഡ് ഇവി ലോഞ്ച് ചെയ്തു; ഒറ്റ ചാർജിൽ 250 കിലോമീറ്റർ ഓടും, മികച്ച സുരക്ഷയും

ഫ്രഞ്ച് വാഹന ബ്രാൻഡായ റെനോ, തങ്ങളുടെ എൻട്രി ലെവൽ ഹാച്ച്ബാക്കായ ക്വിഡിന്റെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് 'ക്വിഡ് ഇ-ടെക്' ബ്രസീലിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. 

ഫ്രഞ്ച് വാഹന ബ്രാൻഡായ റെനോ തങ്ങളുടെ എൻട്രി ലെവൽ ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പായ ക്വിഡ് ഇ-ടെക് 2026 ബ്രസീലിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. പുതിയ റെനോ ക്വിഡ് ഇലക്ട്രിക്കിന് പരിഷ്‍കരിച്ച സ്റ്റൈലിംഗ്, ഡിജിറ്റൽ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ, സുരക്ഷയിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ എന്നിവയുണ്ട്. കമ്പനിയുടെ വൈദ്യുതീകരണ തന്ത്രത്തിലെ ഒരു സുപ്രധാന ചുവടുവയ്പ്പായി ഈ കാർ കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. 

ഡാസിയ സ്പ്രിംഗിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി

യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ ഇതിനകം തന്നെ വളരെ പ്രചാരത്തിലുള്ള ഡാസിയ സ്പ്രിംഗ് ഇവിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ക്വിഡ് ഇവിയുടെ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. പെട്രോൾ പതിപ്പിനെ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്ന തരത്തിലാണ് കാറിന്റെ രൂപകൽപ്പന, പക്ഷേ ഇവിയിൽ ചില പ്രധാന മാറ്റങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. മുൻവശത്ത്, അടച്ച ഗ്രില്ലും ലംബ സ്ലാറ്റുകളും ഇതിന് ഒരു സോളിഡ് ഇലക്ട്രിക് ലുക്ക് നൽകുന്നു. ബമ്പറിന്റെ ഇരുവശത്തും പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഡിസൈൻ

ക്വിഡ് ഇ-ടെക്കിന്റെ പുറംഭാഗത്ത് മറ്റ് ചെറിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാക്കുന്ന നിരവധി ഘടകങ്ങളുണ്ട്. ഓആർവിഎമ്മുകളിലെ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ, ഡ്യുവൽ-ടോൺ വീൽ കവറുകളുള്ള 14 ഇഞ്ച് സ്റ്റീൽ വീലുകൾ, കട്ടിയുള്ള വീൽ ആർച്ച് ക്ലാഡിംഗ് എന്നിവ കാറിന് ഒരു ദൃഢവും സ്പോർട്ടിയുമായ നിലപാട് നൽകുന്നു. കറുത്ത ഡോർ ക്ലാഡിംഗ്, ഫ്ലിപ്പ്-അപ്പ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ, വശങ്ങളിലെ സിഗ്നേച്ചർ ഇവി ബാഡ്‍ജിംഗ് തുടങ്ങിയ ഫിനിഷിംഗ് ടച്ചുകൾ അതിനെ കൂടുതൽ ആധുനികമാക്കുന്നു.

ഇന്‍റീരിയർ

ക്യാബിനുള്ളിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, ക്വിഡ് ഇവിയുടെ മുൻഗാമികളിൽ നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായി കാണപ്പെടുന്നു. വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയുള്ള 10.1 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. 7 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, യുഎസ്ബി-സി പോർട്ടുകൾ, ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ എന്നിവയും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. 290 ലിറ്റർ ബൂട്ട് സ്‌പേസ് ഈ കാറിൽ ലഭ്യമാണ്.

സുരക്ഷ

സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ റെനോ ഒരു വിട്ടുവീഴ്ചയും ചെയ്തിട്ടില്ല. ആറ് എയർബാഗുകൾ, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (ABS) ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക്‌ഫോഴ്‌സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (EBD), ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം (ESP), ഹിൽ-സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റ്, ഒരു റിയർ ക്യാമറ, TPMS, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡർ, ISOFIX മൗണ്ടുകൾ തുടങ്ങിയ നൂതന സുരക്ഷാ സാങ്കേതികവിദ്യ ക്വിഡ് ഇവിയിൽ ഉണ്ട്. ലെവൽ-1 അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം (ADAS) പോലുള്ള സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളും കമ്പനി ഈ കാറിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

റേഞ്ചും പെർഫോമൻസും

പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ 26.8 kWh ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് ഒറ്റ ചാർജിൽ 250 കിലോമീറ്റർ വരെ സഞ്ചരിക്കുമെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു. ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഏകദേശം 65 bhp പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് നഗര ഡ്രൈവിംഗിന് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.

ഇന്ത്യൻ ലോഞ്ച് എപ്പോൾ?

റെനോ ഇന്ത്യ ഇതുവരെ ക്വിഡ് ഇവിയുടെ ലോഞ്ച് ടൈംലൈൻ ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും, ഇന്ത്യൻ റോഡുകളിൽ പതിവായി പരീക്ഷണ ഓട്ടം നടത്തുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ ദൃശ്യങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് 2026 ഓടെ കമ്പനിക്ക് ഇത് ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി പുറത്തിറക്കിയേക്കും എന്നാണ്. അങ്ങനെയെങ്കിൽ, സിട്രോൺ eC3, ടാറ്റ ടിയാഗോ EV പോലുള്ള ജനപ്രിയ ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്കുകളുമായി ഇത് നേരിട്ട് മത്സരിക്കും.