ഹ്യുണ്ടായി ബയോൺ: നിരത്തിലെ പുതിയ രഹസ്യം

ഇന്ത്യൻ വിപണി ലക്ഷ്യമിട്ട് ഹ്യുണ്ടായിയുടെ പുതിയ ക്രോസ്ഓവർ ബയോൺ പരീക്ഷണയോട്ടത്തിൽ. പുറത്തുവന്ന സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, i20-യെക്കാൾ വലുതും കൂടുതൽ എസ്‌യുവി രൂപഭംഗിയുള്ളതുമായ രണ്ടാം തലമുറ മോഡലാണ് ഇന്ത്യയിലേക്ക് എത്തുക എന്നാണ്.  

ഇന്ത്യൻ കാർ വിപണിയിൽ വലിയൊരു ചലനം സൃഷ്ടിക്കാൻ ഹ്യുണ്ടായി ഒരുങ്ങുകയാണ്. കമ്പനി ഇപ്പോൾ പുതിയ ക്രോസ്ഓവർ ആയ ഹ്യുണ്ടായി ബയോൺ പരീക്ഷിച്ചു കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. കമ്പനി ഇതുവരെ ഔദ്യോഗികമായി ലോഞ്ച് തീയതി പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല. അതേസമയം, ശൈത്യകാല പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്ന കാറിന്റെ ചില സ്പൈ ഫോട്ടോകൾ പുറത്തുവന്നിട്ടുണ്ട്. ഫോട്ടോകൾ കാർ കാമഫ്ലേജിൽ കാണിക്കുന്നു, പക്ഷേ അവ അതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയെയും രൂപത്തെയും കുറിച്ച് വ്യക്തമായ ഒരു ധാരണ നൽകുന്നു. ഈ സ്പൈ ഫോട്ടോകൾ മോട്ടോറിയോൺലൈൻ പങ്കിട്ടു. വരാനിരിക്കുന്ന ഈ ഹ്യുണ്ടായി ഉൽപ്പന്നത്തെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയാം.

ബയോൺ എന്നത് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ ഒരു പുതിയ പേരാണ്. i20 നെക്കാൾ അല്പം വലിപ്പമുള്ള ഒരു ക്രോസ്ഓവർ ആണിത്. ബയോൺ 2021 ൽ ആഗോളതലത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചു, തുടർന്ന് 2024 ൽ ഒരു ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് പുറത്തിറക്കും. ഇപ്പോൾ, ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന രണ്ടാം തലമുറ അപ്‌ഡേറ്റ് അവതരിപ്പിക്കാൻ കമ്പനി തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്. രണ്ടാം തലമുറ മോഡൽ ഇന്ത്യയിൽ എത്തും, അതിന്റെ ഫോട്ടോകൾ മോട്ടോറിയോൺലൈൻ പങ്കിട്ടു.

രണ്ടാം തലമുറ ബയോൺ പരീക്ഷണ ഓട്ടത്തിൽ പങ്കെടുക്കുന്നത് ഇതാദ്യമായല്ല. എന്നാൽ കഴിഞ്ഞ തവണ അത് വളരെയധികം മറച്ചുവെച്ചിരുന്നു. ഇത്തവണ പുറത്തുവന്ന ഫോട്ടോകൾ കാറിന്റെ രൂപകൽപ്പനയെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. ക്രോസ്ഓവർ ഹാച്ച്ബാക്കിൽ നിന്നുള്ള ഒരു വ്യതിയാനമായ എസ്‌യുവി ലുക്കാണ് ബയോണിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ ഹൈലൈറ്റ്. മുൻ തലമുറ ഐ 20 യുടെ ഒരു വലിയ പതിപ്പിനോട് സാമ്യമുള്ളതായിരിക്കാമെങ്കിലും, പുതിയ മോഡൽ വലുതും ബോക്‌സിയറും ആയിരിക്കും, കൂടുതൽ എസ്‌യുവി പോലുള്ള രൂപകൽപ്പനയും ഉണ്ടായിരിക്കും.

മുൻ മോഡലിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഈ കാറിന് അൽപ്പം ഉയരം കൂടുതലാണെന്ന് തോന്നുന്നു. മുൻവശത്തും കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടാകും. ബയോണിന്റെ മുൻ ബമ്പർ പുതിയതായിരിക്കും, ലംബമായി ഓറിയന്റഡ് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ ഉണ്ടാകും. വീൽ ആർച്ചുകളും വൃത്താകൃതിയിലാണ്. അലോയ് വീലുകളും വളരെ സ്റ്റൈലിഷാണ്. പിൻഭാഗത്തെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് സവിശേഷമായ എൽഇഡി ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ കാണാം, കൂടാതെ ട്രെൻഡിംഗ് എൽഇഡി ലൈറ്റ് ബാറും. എഞ്ചിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അടുത്ത തലമുറ ബയോൺ അടിസ്ഥാന വേരിയന്റിൽ 1.2 ലിറ്റർ ഹൈബ്രിഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

പുതിയ ബയോണിന്റെ രൂപകൽപ്പന കമ്പനിയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ എസ്‌യുവി രൂപകൽപ്പനയെ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നു. അടുത്തിടെ കണ്ടെത്തിയ ക്രെറ്റ പ്രോട്ടോടൈപ്പിനോട് ഇത് ഏറെക്കുറെ സാമ്യമുള്ളതായി തോന്നുന്നു. പഴയ ബയോണിന് 2580 എംഎം വീൽബേസ് ഉണ്ടായിരുന്നു. പുതിയ ബയോണിന് അൽപ്പം നീളമുള്ള വീൽബേസ് ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് ചോർന്ന ചിത്രങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് കാറിന്റെ ക്യാബിനും ബൂട്ട് സ്‌പേസും വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, പുതിയ ബയോണിന്റെ ക്യാബിൻ ഡിജിറ്റൽ-ഹെവി ആയിരിക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.