
ഭാരത് എൻസിഎപി (ന്യൂ കാർ അസസ്മെന്റ് പ്രോഗ്രാം) ക്രാഷ് ടെസ്റ്റുകളിൽ റെനോ ഡസ്റ്ററിന് പൂർണ്ണ 5-സ്റ്റാർ സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് ലഭിച്ചു. പരീക്ഷിച്ച വകഭേദങ്ങളിൽ എവല്യൂഷൻ, ടെക്നോ, ഐക്കണിക് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു, എല്ലാം 1.3L ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. എങ്കിലും എസ്യുവിയുടെ എല്ലാ വകഭേദങ്ങൾക്കും സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് ബാധകമാണ്. മുതിർന്നവരുടെ സുരക്ഷയിൽ 32 ൽ 30.49 പോയിന്റുകളും കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷയിൽ പരമാവധി 49 പോയിന്റുകളിൽ 45 പോയിന്റുകളും ഡസ്റ്റർ നേടി.
മണിക്കൂറിൽ 64 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ നടത്തിയ ഫ്രണ്ടൽ ഇംപാക്ട് ടെസ്റ്റിൽ, ഡ്രൈവറുടെ തല, കഴുത്ത്, തുടകൾ, പെൽവിസ് എന്നിവയ്ക്ക് മികച്ച സംരക്ഷണം എസ്യുവി വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. എങ്കിലും ഡ്രൈവറുടെ നെഞ്ച്, ടിബിയകൾ, പാദങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള സംരക്ഷണം 'പര്യാപ്തം' എന്ന് റേറ്റുചെയ്തു. മൊത്തത്തിലുള്ള യാത്രക്കാരുടെ സംരക്ഷണം 'മികച്ചത്' എന്ന് റേറ്റുചെയ്തു. സൈഡ് മൂവബിൾ ഡിഫോർമബിൾ ബാരിയർ ടെസ്റ്റിൽ, ഡസ്റ്റർ മുൻ സീറ്റ് യാത്രക്കാർക്ക് മികച്ച സംരക്ഷണം നൽകി. സൈഡ് പോൾ ഇംപാക്ട് ടെസ്റ്റിന് മികച്ച എന്ന് റേറ്റിംഗ് ലഭിച്ചു.
കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷയിൽ ഡസ്റ്റർ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചു, സിആർഎസ് (ചൈൽഡ് റെസ്ട്രെയിൻറ്റ് സിസ്റ്റം) ഇൻസ്റ്റാളേഷനിൽ 12 ൽ 12 പോയിന്റുകളും ഡൈനാമിക് സ്കോറിൽ 24 ൽ 24 പോയിന്റുകളും നേടി. വാഹന വിലയിരുത്തൽ സ്കോർ 13 ൽ 9 പോയിന്റായിരുന്നു. 18 മാസം പ്രായമുള്ള കുട്ടിയെയും മൂന്നുവയസുള്ള കുട്ടിയെയും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഡമ്മികൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ബിഎൻസിഎപി ഈ എസ്യുവി പരീക്ഷിച്ചത്. രണ്ടും പിന്നിലേക്ക് അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന സീറ്റുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരുന്നു. ഐസോഫിക്സ് ആങ്കറേജുകളും ഒരു സപ്പോർട്ട് ലെഗും ഉപയോഗിച്ച് ഡമ്മികൾ സുരക്ഷിതമായി സ്ഥാപിച്ചിരുന്നു, ഇത് മുൻവശത്തെ അപകടത്തിൽ തലയ്ക്ക് പരിക്കേൽക്കുന്നത് തടയാൻ സഹായിച്ചു. സൈഡ് ഇംപാക്ട് സാഹചര്യങ്ങളിൽ സിആർഎസ് പൂർണ്ണ സംരക്ഷണവും നൽകി.
ഡസ്റ്റർ എസ്യുവിയുടെ എല്ലാ വകഭേദങ്ങളിലും ആറ് എയർബാഗുകൾ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന വകഭേദങ്ങളിൽ 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ലെവൽ 2 ADAS സ്യൂട്ട്, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് വാർമിംഗ് എന്നിവ മാത്രമേയുള്ളൂ. എസ്യുവിയുടെ സുരക്ഷാ പാക്കേജിൽ ഹിൽ ഹോൾഡ് അസിസ്റ്റ്, ഫ്രണ്ട്, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, എല്ലാ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ, ഇബിഡി സഹിതമുള്ള എബിഎസ് തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.