
ടൊയോട്ട കിർലോസ്കർ മോട്ടോർ വിവിധ സെഗ്മെന്റുകളിലായി നിരവധി പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, വൈവിധ്യമാർന്ന പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. പുതിയ റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, ടൊയോട്ട കൊറോള ക്രോസ് എസ്യുവി ഇന്ത്യയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പരിഗണനയിലാണെന്നും 2028 അവസാനമോ 2029 ന്റെ തുടക്കത്തിലോ ഇത് എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, അതിന്റെ ലോഞ്ചിനെക്കുറിച്ച് അഭ്യൂഹങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. എങ്കിലും സാങ്കേതികവും വാണിജ്യപരവുമായ സാധ്യതാ ആശങ്കകൾ കാരണം പദ്ധതി ഉപേക്ഷിക്കുകയായിരുന്നു.
വിപണിയിൽ എത്തിയാൽ, വലിപ്പം, വില, സ്ഥാനനിർണ്ണയം എന്നിവയിൽ ഹ്യുണ്ടായി ട്യൂസൺ, ജീപ്പ് കോമ്പസ് തുടങ്ങിയ എതിരാളികളുമായി ടൊയോട്ട കൊറോള ക്രോസ് മത്സരിക്കും. എങ്കിലും, ഹ്യുണ്ടായി അൽകാസർ, ജീപ്പ് മെറിഡിയൻ, ടാറ്റ സഫാരി, മഹീന്ദ്ര XUV 7XO തുടങ്ങിയ മോഡലുകളുമായി ഇതിന്റെ വിലയും ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വളരെ മത്സരാധിഷ്ഠിതമായ വിലനിർണ്ണയമാണെങ്കിൽ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ് എന്നിവ പരിഗണിക്കുമ്പോൾ വാങ്ങുന്നവരെ പോലും ഇത് ആകർഷിക്കും.
ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ഹൈക്രോസുമായി കൊറോള ക്രോസ് അതിന്റെ പ്ലാറ്റ്ഫോം പങ്കിടുന്നു. അതായത് പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളും കടമെടുത്തേക്കാം. എങ്കിലും, ഇന്നോവ ഹൈക്രോസിന് നീളമുള്ള വീൽബേസ് ഉണ്ട്, ഇത് ഒരു സി-സെഗ്മെന്റ് എസ്യുവിക്ക് അമിതമായിരിക്കാം. ഇത് കൊറോള ക്രോസിന് ഒരു അധിക നിര സീറ്റുകൾ ഉൾക്കൊള്ളാനുള്ള സാധ്യതയും ഉയർത്തുന്നു, ഇത് മൂന്ന് നിര എസ്യുവിയായി മാറുന്നു.
ആഗോളതലത്തിൽ, ടൊയോട്ട കൊറോള ക്രോസ് രണ്ട് ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനുകളിൽ ലഭ്യമാണ് - 140bhp, 1.8L പെട്രോൾ ഇലക്ട്രിക്, 197bhp, 2.0L പെട്രോൾ ഇലക്ട്രിക്. മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ഇന്ത്യയിലേക്കുള്ള മോഡൽ ഇന്നോവ ഹൈക്രോസുമായി 2.0L നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ, 2.0L പെട്രോൾ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനുകൾ പങ്കിടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
സിവിടി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാക്കിയ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ പരമാവധി 173 ബിഎച്ച്പി പവറും 205-209 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്നു. ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് സജ്ജീകരണം 183-186 ബിഎച്ച്പി പവറും 188 എൻഎം (എഞ്ചിൻ) + 206 എൻഎം (മോട്ടോർ) ടോർക്കും സംയോജിപ്പിച്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.