
നിങ്ങൾ ഒരു പുതിയ 4x4 അല്ലെങ്കിൽ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് (AWD) എസ്യുവി വാങ്ങാൻ പരിഗണിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ഇതാ ഒരു സന്തോഷവാർത്ത. വരും ദിവസങ്ങളിൽ, 4x4/AWD ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ചില മികച്ച എസ്യുവികൾ ഇന്ത്യയിൽ എത്തും. ഇതിൽ മഹീന്ദ്ര, ടാറ്റ, എംജി എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള എസ്യുവികളും ഉൾപ്പെടുന്നു. വരാനിരിക്കുന്ന ഈ 4x4, AWD എസ്യുവികളെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ അറിയാം.
മഹീന്ദ്ര തങ്ങളുടെ ജനപ്രിയ ത്രീ-ഡോർ ഥാറിന് ഒരു ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ഇതിൽ പ്രധാന ഡിസൈൻ അപ്ഡേറ്റുകൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഥാർ റോക്സിന് സമാനമായ ഗ്രില്ലായിരിക്കും ഇതിന്റെ മുൻ ഗ്രിൽ എന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഥാർ റോക്സിന് സമാനമായ അലോയ് വീലുകളും കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. 4X4 സിസ്റ്റവും എഞ്ചിനുകളും നിലവിലെ മോഡലിന് സമാനമായി തുടരും, അതിൽ 2.2 ലിറ്റർ ഡീസൽ (132 bhp) ഉം 2.0 ലിറ്റർ പെട്രോൾ (152 bhp) ഉം എഞ്ചിനുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഥാർ ത്രീ-ഡോർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന്റെ 4X4 പതിപ്പിന് 15 ലക്ഷം മുതൽ 18 ലക്ഷം വരെ വിലവരും.
ഈ വർഷം ഓഗസ്റ്റിൽ മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ-എൻ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് പുറത്തിറക്കും. പുതുക്കിയ ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പനയും നിരവധി പുതിയ പ്രീമിയം സവിശേഷതകളും ഈ എസ്യുവിയിൽ ഉണ്ടാകും. നിലവിലെ മോഡലിനെപ്പോലെ, ഇത് അതേ 4XPLOR 4X4 സിസ്റ്റവും അവതരിപ്പിക്കും. ലോ-റേഞ്ച് ഗിയർബോക്സുള്ള ഷിഫ്റ്റ്-ഓൺ-ദി-ഫ്ലൈ 4WD, സ്നോ, സാൻഡ്, മഡ്, നോർമൽ എന്നിവയ്ക്കായി 4XPLOR ടെറൈൻ മോഡുകൾ, ലോ-റേഞ്ച് ട്രാൻസ്ഫർ കേസ് എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. വില 13.80 ലക്ഷം മുതൽ 24.80 ലക്ഷം വരെയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 172 bhp കരുത്തും 400 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 2.2 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് 4X4-ന് കരുത്ത് പകരുന്നത്. ലെവൽ 2 ADAS, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, ഡ്യുവൽ 10.25 ഇഞ്ച് സ്ക്രീനുകൾ എന്നിവയും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് അടുത്ത മാസം സിയറയുടെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. Sierra.ev-ന് ₹1.8 ദശലക്ഷം മുതൽ ₹2.5 ദശലക്ഷം വരെയാണ് വില. ഇതിൽ ഡ്യുവൽ-മോട്ടോർ AWD സജ്ജീകരണം ഉണ്ടായിരിക്കും. 65 മുതൽ 75 kWh വരെ ബാറ്ററി ശേഷിയുള്ള ഇത് 450 മുതൽ 500+ കിലോമീറ്റർ വരെ സഞ്ചരിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കും. ട്രിപ്പിൾ സ്ക്രീൻ ഡാഷ്ബോർഡ്, സുഖപ്രദമായ സീറ്റുകൾ, ADAS, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ എന്നിവയും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടും.
എംജി ഇന്ത്യ ഈ മാസം അവസാനം മജസ്റ്റർ പുറത്തിറക്കും. 4.5 ദശലക്ഷത്തിനും അഞ്ച് ദശലക്ഷത്തിനും ഇടയിൽ വിലയുള്ള ലാഡർ-ഫ്രെയിം മജസ്റ്ററിൽ ട്രിപ്പിൾ ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്കുകൾ (ഫ്രണ്ട്, റിയർ, സെന്റർ), 10 ടെറൈൻ മോഡുകൾ, ക്രാൾ കൺട്രോൾ (എം-ക്രാൾ) എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഒരു പ്രത്യേക 4X4 സിസ്റ്റം ഉണ്ടായിരിക്കും. 215 ബിഎച്ച്പിയും 478 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 2.0 ലിറ്റർ ട്വിൻ-ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് ഇതിന് കരുത്ത് പകരുന്നത്. 810 എംഎം വാട്ടർ-വേഡിംഗ് ശേഷിയും ഇതിനുണ്ട്.