ഫാമിലികൾക്ക് കോളടിച്ചു, ഇതാ മാരുതിയുടെ 7 സീറ്റർ രഹസ്യം

മാരുതി സുസുക്കി തങ്ങളുടെ വിഷൻ 3.0 തന്ത്രത്തിന്റെ ഭാഗമായി രണ്ട് പുതിയ 7 സീറ്റർ ഫാമിലി കാറുകൾ പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. ഇതിൽ ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു എസ്‌യുവിയും (Y17), ഒരു പുതിയ ഇലക്ട്രിക് എംപിവിയും (YMC) ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇവ രണ്ടും കുടുംബങ്ങളെ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ളതാണ്.

വിഷൻ 3.0 തന്ത്രത്തിലൂടെ, അടുത്ത അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ 28 മോഡലുകളിലേക്ക് തങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്ന പോർട്ട്‌ഫോളിയോ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് 50% വിപണി വിഹിതം വീണ്ടെടുക്കാനാണ് മാരുതി സുസുക്കി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. എസ്‌യുവികൾ, ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവി) എന്നിവയിൽ ശക്തമായ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിനൊപ്പം ഉൽപ്പാദന ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. അതേസമയം, മാരുതി സുസുക്കി ഒന്നിലധികം ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റുകൾ, ഒരു പുതിയ പ്രീമിയം 7-സീറ്റർ എസ്‌യുവി, മൂന്ന്-വരി ഇലക്ട്രിക് എംപിവി എന്നിവ പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്.

വരാനിരിക്കുന്ന മാരുതി 7 സീറ്റർ ഫാമിലി കാറുകൾ

ഇന്ധനക്ഷമതയും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമായ മൊബിലിറ്റി പരിഹാരം തേടുന്ന കുടുംബ കാർ വാങ്ങുന്നവരെയാണ് മാരുതി മൂന്ന്-വരി മോഡലുകൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. പുതിയമാരുതി 7-സീറ്റർ എസ്‌യുവി (Y17 എന്ന കോഡ് നാമം) ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും, അതിന്റെ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം, പവർട്രെയിനുകൾ, ഘടകങ്ങൾ, സവിശേഷതകൾ, നിരവധി ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ പങ്കിടുന്നു. YMC എന്ന കോഡ് നാമത്തിൽ അറിയപ്പെടുന്ന പുതിയ മാരുതി ഇലക്ട്രിക് എംപിവി, ഇ-വിറ്റാരയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള 27P സ്കേറ്റ്ബോർഡ് ആർക്കിടെക്ചറിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഏഴ് സീറ്റർ മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അതേസമയം മാരുതി വൈഎംസി ഇലക്ട്രിക് എംപിവി 2026 അവസാനത്തോടെ പുറത്തിറങ്ങുകയും 2027 ൽ വിൽപ്പനയ്ക്ക് എത്തുകയും ചെയ്യും.

7 സീറ്റർ മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര എസ്‌യുവി

സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് 7 സീറ്റർ മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര സ്റ്റാൻഡേർഡ് 5 സീറ്റർ മോഡലിനേക്കാൾ നീളമുള്ളതായിരിക്കുമെന്നും, കൂടുതൽ വിശാലമായ ക്യാബിനിൽ ഒരു അധിക നിര സീറ്റുകൾ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയുമെന്നുമാണ്. ഇതിന്റെ മിക്ക ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളും സവിശേഷതകളും 5 സീറ്റർ ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയിൽ നിന്ന് പകർത്തപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഔദ്യോഗിക പവർട്രെയിൻ വിശദാംശങ്ങൾ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, മൂന്ന് നിര എസ്‌യുവിയിൽ ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയുടെ 103 ബിഎച്ച്പി, 1.5 ലിറ്റർ കെ 15 സി പെട്രോൾ മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ്, 115 ബിഎച്ച്പി, 1.5 എൽഎൽ ആറ്റ്കിൻസൺ സൈക്കിൾ സ്ട്രോങ് ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

മാരുതി ഇലക്ട്രിക് എംപിവി

മാരുതി ഇലക്ട്രിക് എംപിവി (YMC) യുടെ പരീക്ഷണ ഓട്ടത്തിൽ ഇവിറ്റാരയിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട ഡിസൈൻ ശൈലിയാണ് ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. എയർ ഇൻടേക്കുകളുള്ള സമാനമായ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ, ഫ്ലഷ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ, എയറോ-ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവയാണ് പ്രധാന ഹൈലൈറ്റുകൾ. എന്നിരുന്നാലും, ഇവിറ്റാരയെ അപേക്ഷിച്ച് എംപിവിക്ക് സുഗമമായ ബോഡി പാനലുകൾ ഉള്ളതായി തോന്നുന്നു. പിൻഭാഗത്ത്, വിൻഡ്‌സ്‌ക്രീനിന് ചുറ്റും ലംബമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ടെയിൽലാമ്പുകൾ എർട്ടിഗയ്ക്ക് സമാനമായി കാണപ്പെടുന്നു.

വരാനിരിക്കുന്ന മാരുതി വൈഎംസി 49kWh ഉം 61kWh ഉം ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ ഇവിറ്റാരയുമായി പങ്കിടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ വലിയ അളവുകളും ഉയർന്ന കെർബ് ഭാരവും കാരണം അതിന്റെ അവകാശപ്പെടുന്ന ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് അതിന്റെ സഹോദര പതിപ്പിൽ നിന്ന് അല്പം വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും.