
ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാതാക്കളാണ് മാരുതി സുസുക്കി. ഒന്നിലധികം സെഗ്മെന്റുകളിലായി വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന വൈവിധ്യമാർന്ന കാർ മോഡലുകൾ അവർക്കുണ്ട്. മിക്ക ബ്രാൻഡുകളെയും പോലെ, മാരുതി പതിവായി നിലവിലുള്ള മോഡലുകൾ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുകയും ഉപഭോക്തൃ താൽപ്പര്യവും വിപണി വിഹിതവും നിലനിർത്തുന്നതിനായി പുതിയതും ആവേശകരവുമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പുറത്തിറക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മാരുതി അടുത്തിടെ ഫ്ലെക്സ്-ഫ്യുവൽ വാഗൺആർ അവതരിപ്പിച്ചു. സമീപഭാവിയിൽ കൂടുതൽ വാഹനങ്ങൾ പുറത്തിറക്കാൻ കമ്പനി പദ്ധതിയിടുന്നു. ഇവയെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കാം.
മാരുതി സുസുക്കി ബ്രെസ അതിന്റെ സെഗ്മെന്റിലെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ എസ്യുവികളിൽ ഒന്നാണ്. ഇതിന് ഉടൻ തന്നെ ഫേസ് ലിഫ്റ്റ് ലഭിക്കും കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് മാസങ്ങളായി റോഡ് പരീക്ഷണങ്ങളിൽ ടെസ്റ്റ് മോഡലുകൾ കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. മാധ്യമ റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, വരും മാസങ്ങളിൽ മാരുതി സുസുക്കി ഈ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത എസ്യുവി പുറത്തിറക്കും.
പുറം രൂപകൽപ്പനയിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങളൊന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ മാരുതി സുസുക്കിക്ക് പുതിയ ബമ്പറുകൾ, പുതുക്കിയ ഫോഗ് ലാമ്പ് ഹൗസിംഗുകൾ, പുതിയ അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവ ചേർക്കാൻ കഴിയും. ക്യാബിനുള്ളിൽ, പ്രീമിയം വിക്ടറിയിൽ നിന്ന് കടമെടുത്ത വലിയ ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, പുതുക്കിയ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ഫ്രണ്ട് വെന്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ, വയർലെസ് ചാർജിംഗ്, ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി നവീകരണങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഏറ്റവും വലിയ മാറ്റം എഞ്ചിനായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. നിലവിലെ മോഡലിൽ 1.5 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ഉള്ളത്, അതിൽ സിഎൻജി ഓപ്ഷനും ലഭ്യമാണ്. ഫ്രോങ്ക്സിൽ നിന്നുള്ള 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഇതിൽ സജ്ജീകരിക്കാം. ഈ ചെറിയ എഞ്ചിൻ എസ്യുവിക്ക് നിലവിലെ 40 ശതമാനത്തിന് പകരം 18 ശതമാനം കുറഞ്ഞ ജിഎസ്ടി നിരക്ക് ലഭിക്കാൻ അനുവദിക്കും. 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സും സ്ഥലം ലാഭിക്കുന്ന അണ്ടർബോഡി സിഎൻജി ടാങ്കും ഇതിൽ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം. നിലവിലെ ബ്രെസ്സയുടെ വില 8.25 ലക്ഷം മുതൽ 13.01 ലക്ഷം വരെയാണ്. എന്നാൽ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത പതിപ്പിന് നേരിയ വില വർദ്ധനവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പുറത്തിറങ്ങിയതുമുതൽ മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന കാറുകളിൽ ഒന്നാണ് റെനോ . ഈ ക്രോസ്ഓവറിനായി മാരുതി ഇപ്പോൾ ഒരു പ്രധാന അപ്ഡേറ്റ് തയ്യാറാക്കുകയാണ്. ഇന്ത്യൻ റോഡുകളിൽ അടുത്തിടെ കണ്ടെത്തിയ ടെസ്റ്റ് മോഡലുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പുതുക്കിയ പതിപ്പിൽ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകൾ, പുതിയ എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, ടെയിൽലൈറ്റുകൾ, പുതിയ അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവ ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്നാണ്.
ക്യാബിനിൽ വായുസഞ്ചാരമുള്ള സീറ്റുകൾ, വലിയ ടച്ച്സ്ക്രീൻ, ലെവൽ 2 അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റംസ് (ADAS) എന്നിവ ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഏറ്റവും വലിയ മാറ്റം പുതിയതും കൂടുതൽ ശക്തവുമായ ഒരു ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ ആണ്. ഈ സജ്ജീകരണത്തിൽ, 1.2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഒരു ജനറേറ്ററായി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കകയുള്ളൂ.
ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയെ പുതുക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി പുതിയൊരു മുഖംമിനുക്കൽ പദ്ധതിയും ഒരുങ്ങുന്നു. ഉത്സവ സീസണിൽ പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഈ എസ്യുവിയിൽ പുതിയ ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ, പുതിയ ബമ്പറുകൾ, പുതുക്കിയ എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ്, പുതിയ 17 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവ ഉണ്ടാകും.
ഉള്ളിൽ, വലിയ 10.1 ഇഞ്ച് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, പൂർണ്ണമായും ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ ലെവൽ 2 ADAS സുരക്ഷാ സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ്, സ്ട്രോങ്ങ്-ഹൈബ്രിഡ്, സിഎൻജി ഓപ്ഷനുകളിൽ ലഭ്യമായ അതേ 1.5 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ തന്നെയാണ് ഇത് നൽകുന്നത്.
ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര 7-സീറ്റർ ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു പുതിയ ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് 7 സീറ്റർ എസ്യുവിയിലും മാരുതി സുസുക്കി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്. Y17 എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഈ വലിയ എസ്യുവി ഇതിനകം തന്നെ പരീക്ഷണം നടത്തിയതായി കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. പനോരമിക് സൺറൂഫ്, വെന്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ, വയർലെസ് ചാർജർ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ, ആറ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് എയർബാഗുകൾ, ലെവൽ 2 ADAS തുടങ്ങിയ പ്രീമിയം സവിശേഷതകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയുടെ അതേ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ്, സ്ട്രോംഗ്-ഹൈബ്രിഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകളുമായാണ് ഈ എസ്യുവി വരുന്നത്. ഈ വർഷം ഉത്സവ സീസണിൽ ഇത് പുറത്തിറക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.