ഫോക്സ്‍വാഗണ്‍ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഇന്ത്യ പ്ലാൻ 2.0 ന് കീഴിലുള്ള നാലാമത്തെ ഉൽപ്പന്നമായിരിക്കും പുതിയ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ വിർച്ചസ് സെഡാൻ
ടൈഗൺ മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവി അവതരിപ്പിച്ചതിന് ശേഷം, ജര്‍മ്മന്‍ വാഹന നിര്‍മ്മാതാക്കളായ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ (Volkswagen) ഇപ്പോൾ രാജ്യത്ത് വിർച്ചസ് (Virtus) മിഡ്-സൈസ് സെഡാൻ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണെന്ന് റിപ്പോര്‍ട്ട്. ഫോക്സ്‍വാഗണ്‍ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഇന്ത്യ പ്ലാൻ 2.0 ന് കീഴിലുള്ള നാലാമത്തെ ഉൽപ്പന്നമായിരിക്കും പുതിയ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ വിർച്ചസ് (Volkswagen Virtu) സെഡാൻ. സ്‌കോഡ കുഷാക്ക് (Skoda Kushaq) മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവി പുറത്തിറക്കിയ ശേഷം ഫോക്സ്‍വാഗണ്‍ ഗ്രൂപ്പ് സ്ലാവിയ (Slavia) മിഡ്-സൈസ് സെഡാൻ പുറത്തിറക്കാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ്.
വോക്സ്‍വാഗണ്‍ ടൈഗൺ, സ്‌കോഡ കുഷാക്ക്, സ്ലാവിയ സെഡാൻ എന്നിവ പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച MQB AO IN പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ വിർറ്റസും ഇതേ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും. പഴയ വെന്റോ സെഡാന് പകരക്കാരനായാണ് ഇത് വരുന്നത്. ഹോണ്ട സിറ്റി, ഹ്യുണ്ടായ് വെർണ, മാരുതി സുസുക്കി സിയാസ് എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം പുതിയ വിർച്ചസ് സെഡാൻ മത്സരിക്കും.
2022 മെയ് മാസത്തിൽ ലോഞ്ച് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന സമയത്ത് ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ വിർച്ചസ് ഈ സാമ്പത്തിക വർഷത്തിന്റെ അവസാനത്തിന് മുമ്പ് അതിന്റെ പൊതു അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 4,482 എംഎം നീളവും 1,751 എംഎം വീതിയുമുള്ള ഗ്ലോബൽ-സ്പെക്ക് വിർറ്റസിന് സമാനമായിരിക്കും ഇതിന്‍റെയും ഡിസൈന്‍ അളവുകള്‍ എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. ഉയരവും 1,472mm. വെന്റോയേക്കാൾ 92 എംഎം നീളവും 52 എംഎം വീതിയും 5 എംഎം ഉയരവുമുണ്ട്. വെന്റോയുടെ 2,553 മില്ലീമീറ്ററിനേക്കാൾ 98 എംഎം നീളമുള്ള 2,651 എംഎം വീൽബേസിലാണ് സെഡാൻ സഞ്ചരിക്കുന്നത്.
പ്ലാറ്റ്‌ഫോം മാത്രമല്ല, ടൈഗൺ മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവിയുമായി ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ വിർറ്റസ് ഇന്റീരിയർ ഘടകങ്ങൾ പങ്കിടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫ്, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയുള്ള വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, കണക്‌റ്റഡ് കാർ ടെക്, ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺസോൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് എസി, എൽഇഡി പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, എൽഇഡി ടെയിൽ-ലൈറ്റുകൾ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളോടെയാണ് ഇത് വരുന്നത്. സെഡാൻ ഒന്നിലധികം എയർബാഗുകൾ, EBD ഉള്ള ABS, ESP, ഹിൽ-ലോഞ്ച് അസിസ്റ്റ്, മറ്റ് സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.
രണ്ട് പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾക്കൊപ്പം ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. 1.0-ലിറ്റർ 3-സിലിണ്ടർ ടർബോചാർജ്ഡ് & 1.5-ലിറ്റർ 4-സിലിണ്ടർ ടർബോചാര്‍ജ്‍ഡ് എന്നിവയാണവ. മൂന്ന് സിലിണ്ടർ യൂണിറ്റ് പരമാവധി 108 bhp കരുത്തും 175 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. 6-സ്പീഡ് മാനുവലും 6-സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സും ഈ എഞ്ചിൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.
1.5 ലിറ്റർ TSI യൂണിറ്റ് ടൈഗൺ, കുഷാക്ക്, T-ROC എന്നിവയ്ക്ക് കരുത്ത് പകരുന്ന അതേ എഞ്ചിനാണ്. ഈ എഞ്ചിൻ പരമാവധി 148 bhp കരുത്തും 250 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കും. ട്രാൻസ്മിഷൻ ചോയിസുകളിൽ 6-സ്പീഡ് മാനുവലും 7-സ്പീഡ് DSG ഓട്ടോമാറ്റിക്കും ഉൾപ്പെടും.
കമ്പനിയെക്കുറിച്ചുള്ള മറ്റു വാര്‍ത്തകള്‍ പരിശോധിക്കുമ്പോള്‍, ജർമ്മൻ ആഡംബര വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഈ വർഷം പ്രീ-ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള കാർ വിൽപ്പന പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാന്‍ ഒരുങ്ങന്നതായി ഡസംബറില്‍ റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ ഉണ്ടായിരുന്നു. 20,000 യൂണിറ്റായി ഇരട്ടിയാക്കാന്‍ ഒരുങ്ങുന്നതായിട്ടാണ് റിപ്പോര്‍ട്ട്. 2012-ൽ കമ്പനി ആദ്യത്തെ ദാസ് വെൽറ്റ് ഓട്ടോ ഷോറൂം ആരംഭിച്ചതോടെയാണ് ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ യൂസ്‍ഡ് കാർ വിപണിയിൽ പ്രവേശിച്ചത്. കഴിഞ്ഞ വർഷം രാജ്യത്ത് പകർച്ചവ്യാധി ബാധിച്ചതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ, 2020 ജൂണിൽ, ഡിഡബ്ല്യുഎ വെബ്‌സൈറ്റ് വഴി ഉപയോഗിച്ച കാറുകൾ വാങ്ങുന്നതിനും വിൽക്കുന്നതിനും സൗകര്യമൊരുക്കുന്നതിനായി ബ്രാൻഡിന്റെ ഡിജിറ്റൽ വിൻഡോയായ ദാസ് വെല്‍റ്റ് ഓട്ടോ 3.0 ഫോക്സ്‍വാഗണ്‍ പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു.