പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റർ; എഞ്ചിൻ വിശദാംശങ്ങൾ

2025 സെപ്റ്റംബറിൽ ചെന്നൈയിൽ പുതിയ ഡസ്റ്ററിന്റെ ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കും. 5 സീറ്റർ, 7 സീറ്റർ പതിപ്പുകൾ, പെട്രോൾ, ഹൈബ്രിഡ്, ഇലക്ട്രിക്, സിഎൻജി ഓപ്ഷനുകൾ എന്നിവ പ്രതീക്ഷിക്കാം.

മൂന്നാം തലമുറ റെനോ ഡസ്റ്റർ ഇന്ത്യയിലേക്ക് വരുന്നു. റെനോ ബോറിയൽ എന്ന് ഔദ്യോഗികമായി നാമകരണം ചെയ്യപ്പെട്ട ഡസ്റ്ററിന്റെ 7 സീറ്റർ പതിപ്പും ഇന്ത്യയിലേക്ക് വരുന്നുണ്ട്. പുതിയ ഡസ്റ്ററിനെക്കുറിച്ചുള്ള കൗതുകകരമായ വിശദാംശങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്ന നിരവധി വാർത്താ റിപ്പോർട്ടുകൾ, സ്പൈ ഇമേജുകൾ, വീഡിയോകൾ എന്നിവ ഓൺലൈനിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. അതിന്റെ ഇന്ത്യയിലെ ലോഞ്ച്, ഉത്പാദനം, എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് പുതിയ വിവരങ്ങൾ ഇതാ.

2025 സെപ്റ്റംബറിൽ റെനോ-നിസ്സാൻ കമ്പനിയുടെ ചെന്നൈ ആസ്ഥാനമായുള്ള പ്ലാന്റിൽ പുതിയ ഡസ്റ്റർ ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കും. 2026 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഉൽപ്പാദനത്തിന് തയ്യാറായ മോഡൽ റോഡുകളിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 5 സീറ്റർ പതിപ്പിന്റെ ലോഞ്ചിന് ശേഷമായിരിക്കും 7 സീറ്റർ ഡസ്റ്റർ പുറത്തിറങ്ങുക. ആഗോളതലത്തിൽ, പുതിയ ഡസ്റ്ററും അതിന്റെ 7 സീറ്റർ സഹോദര മോഡലും (ബോറിയൽ) ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനോടെയാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. പെട്രോൾ പതിപ്പുകൾക്ക് ശേഷം 6 മുതൽ 12 മാസത്തിനുള്ളിൽ ഈ ഹൈബ്രിഡ് വകഭേദങ്ങൾ പുറത്തിറക്കും. നിലവിൽ, ഡസ്റ്റർ ഹൈബ്രിഡ് ഇന്ത്യയിൽ പുറത്തിറക്കുമോ എന്ന് വ്യക്തതയില്ല.

റെനോ ഡസ്റ്റർ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ

പെട്രോൾ:

ഇന്ത്യയിൽ, പുതിയ ഡസ്റ്ററിൽ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ, ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. 7 സീറ്റർ ബോറിയലിലും ഇതേ പവർട്രെയിനുകൾ ഉപയോഗിക്കും.

ഇലക്ട്രിക്:

പൂർണമായും ഇലക്ട്രിക് ഡസ്റ്ററും പരിഗണനയിലുണ്ട്, ഹൈബ്രിഡ് മോഡലുകൾക്ക് ശേഷം ഇത് വിപണിയിലെത്താനും സാധ്യതയുണ്ട്. CMG-B EV പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി റെനോ-നിസ്സാൻ ഒരു ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക് എതിരാളി എസ്‌യുവി അവതരിപ്പിച്ചേക്കുമെന്ന് വിവിധ റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഡസ്റ്റർ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള മിഡ്‌സൈസ് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയുടെ വില 15 ലക്ഷം മുതൽ 20 ലക്ഷം രൂപ വരെയാകുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

ഹൈബ്രിഡ്:

ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് ഡസ്റ്ററിൽ 94bhp, 1.6L, 4-സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ, രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ, 1.2kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് എന്നിവ ഉൾപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. സംയോജിത പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ഏകദേശം 140bhp ആയിരിക്കും. റെനോ ഡസ്റ്റർ 7-സീറ്റർ ഹൈബ്രിഡിൽ കൂടുതൽ ശക്തമായ 108bhp, പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ, 51bhp മോട്ടോർ, 1.4kWh ബാറ്ററി എന്നിവ ഉണ്ടാകും, ഇത് പരമാവധി 155bhp പവർ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. രണ്ട് എസ്‌യുവികളിലും സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഇലക്ട്രിക് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സ് ലഭിക്കും.

സി‌എൻ‌ജി:

ഫ്രഞ്ച് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ സിഎൻജി (കംപ്രസ്ഡ് നാച്ചുറൽ ഗ്യാസ്) പവർ ഉള്ള ഡസ്റ്റർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സാധ്യതയും പരിശോധിക്കുന്നുണ്ട്.