2025 ജൂലൈയിൽ ഇന്ത്യയിലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന (ഇവി) വിപണിയിൽ വൻ കുതിച്ചുചാട്ടം ഉണ്ടായി. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ മാസത്തെ അപേക്ഷിച്ച് രജിസ്ട്രേഷനുകൾ ഇരട്ടിയായി ഉയർന്നു എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.
211
രജിസ്റ്റർ ചെയ്തത് ഇത്രയും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ
15,295 ആണ് ജൂലൈ മാസത്തിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ. ഇത് പ്രതിവർഷം 91 ശതമാനവും പ്രതിമാസം 10 ശതമാനവും വളർച്ചയാണ് കാണിക്കുന്നത്.
311
വൻ വിൽപ്പനയ്ക്കുള്ള കാരണങ്ങൾ
ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിലുള്ള ഉപഭോക്തൃ ആത്മവിശ്വാസം വർദ്ധിക്കുന്നതും കൂടുതൽ മോഡൽ ലഭ്യതയും ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വർദ്ധിച്ചതുമാണ് ഈ വളർച്ചയ്ക്ക് കാരണം.
411
ഇതാ വിൽപ്പന കണക്കുകൾ
കഴിഞ്ഞ മാസം ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഇവി വിൽപ്പന നടത്തിയ കമ്പനികൾ ഏതൊക്കെയാണെന്ന് നമുക്ക് നോക്കാം.
511
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് മേധാവിത്വം തുടരുന്നു
ജൂലൈയിൽ 5,972 വിൽപ്പനയുമായി ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് ഇന്ത്യൻ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണിയിൽ ആധിപത്യം തുടർന്നു. കമ്പനി 39 ശതമാനം വിപണി വിഹിതം നേടി. പഞ്ച്, നെക്സോൺ ഇവി, അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ ഹാരിയർ ഇവി എന്നിവയ്ക്കുള്ള ഉയർന്ന ഡിമാൻഡാണ് കമ്പനിയുടെ ശക്തമായ പ്രകടനത്തിന് കാരണം. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന മത്സരം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, 2026 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ഇതുവരെയുള്ള അവരുടെ മൊത്തം ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിൽപ്പന 20,232 ആയിരുന്നു. എന്നാൽ വിപണി വിഹിതം 64.7 ൽ നിന്ന് 36.2 ശതമാനമായി കുറഞ്ഞു.
611
വൻ വിൽപ്പനയുമായി എംജി വിൻഡ്സർ
5,013 ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ വിൽപ്പനയോടെ 33 ശതമാനം വിപണി വിഹിതം സ്വന്തമാക്കി എംജി മോട്ടോഴ്സ് രണ്ടാം സ്ഥാനത്തെത്തി. കഴിഞ്ഞ 12 മാസത്തിനിടെ 9 മാസത്തിനുള്ളിൽ കമ്പനിയുടെ വിൻഡ്സർ മോഡൽ ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ട ഇലക്ട്രിക് കാറാണ്.
711
മഹീന്ദ്രയ്ക്ക് വൻ വളർച്ച നേടിക്കൊടുത്ത് പുതിയ മോഡലുകൾ
കഴിഞ്ഞ മാസം മഹീന്ദ്ര ആൻഡ് മഹീന്ദ്ര ഇവി വിഭാഗത്തിൽ 2,789 യൂണിറ്റ് വിൽപ്പന രേഖപ്പെടുത്തി. ഇത് 435 ശതമാനം വാർഷിക വളർച്ചയാണ്. BE6, XEV 9e എന്നിവയ്ക്ക് കമ്പനിക്ക് ശക്തമായ ഡിമാൻഡ് ലഭിക്കുന്നുണ്ട്. ഇവയുടെ ഡെലിവറികൾ ആരംഭിച്ചതും വിൽപ്പനയിൽ വർദ്ധനവിന് കാരണമായി. മഹീന്ദ്രയുടെ 2026 സാമ്പത്തിക വർഷത്തെ വിഹിതം 21.6 ശതമാനമായി വർദ്ധിച്ചു.
811
ഹ്യുണ്ടായി നാലാം സ്ഥാനത്ത്
ദക്ഷിണ കൊറിയൻ കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ ഹ്യുണ്ടായി മോട്ടോർ കമ്പനി ജൂലൈയിൽ 602 ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ വിറ്റഴിച്ചു. പ്രതിമാസം 11 ശതമാനം വർധനവ് ലഭിച്ചു. ക്രെറ്റ ഇവിയുടെ വിൽപ്പനയാണ് ഇതിന് കാരണം. 2026 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ അവരുടെ മൊത്തം ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിൽപ്പന ഏകദേശം 7 മടങ്ങ് വർദ്ധിച്ചു.
911
ബിവൈഡിയും സിട്രോണും
ബിവൈഡി, സിട്രോൺ തുടങ്ങിയ മറ്റ് ബ്രാൻഡുകൾ സമ്മിശ്ര പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചു. ബിവൈഡി 453 ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വിറ്റു, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 27 ശതമാനം വർധന, സിട്രോൺ 41 ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വിറ്റു, 74 ശതമാനം കുറവ്.
1011
ആഡംബര വിഭാഗത്തിൽ ബിഎംഡബ്ല്യു മുന്നിൽ
ആഡംബര വിഭാഗത്തിൽ, ബിഎംഡബ്ല്യുവിന്റെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന രജിസ്ട്രേഷനുകൾ ഒരു വർഷം മുമ്പുള്ളതിനേക്കാൾ ഏകദേശം മൂന്ന് മടങ്ങ് വർദ്ധിച്ച് 225 ആയി. അതേസമയം മെഴ്സിഡസ് ബെൻസിന്റെ രജിസ്ട്രേഷനുകൾ ഇരട്ടിയിലധികം വർദ്ധിച്ച് 85 ആയി.
1111
ഔഡിക്ക് ഒന്ന് മാത്രം
ജൂലൈയിൽ ആഡംബര വാഹന ബ്രാൻഡായ ഔഡിക്ക് ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ മാത്രമേ വിൽക്കാൻ കഴിഞ്ഞുള്ളൂ. ഇത് പ്രതിവർഷം 95 ശതമാനം എന്ന വലിയ ഇടിവാണ്. ഇന്ത്യയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ പുറത്തിറക്കുന്ന ആദ്യത്തെ ആഡംബര ബ്രാൻഡുകളിൽ ഒന്നായിരുന്നു ഔഡി
