ഒറ്റ ചാർജ്ജിൽ 100 കിമീ, ഒറ്റ സീറ്റ്; വില 6 ലക്ഷം രൂപയിൽ താഴെ, ഇതാ സാധാരണക്കാരനായി ഒരു സൂപ്പർ ഇലക്ട്രിക്ക് കാർ
Synopsis
ജാപ്പനീസ് കമ്പനിയായ കെജി മോട്ടോഴ്സ് സിംഗിൾ സീറ്റർ ഇലക്ട്രിക് കാർ മിബോട്ട് പുറത്തിറക്കി. 7,000 ഡോളർ വിലയുള്ള ഈ കാർ ഒറ്റ ചാർജിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വരെ ഓടും. 2025 ഒക്ടോബറിൽ ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കാനും 3,300 യൂണിറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കാനും കമ്പനി പദ്ധതിയിടുന്നു.
ലോകമെമ്പാടുമുള്ള നഗരങ്ങളിൽ ഗതാഗതക്കുരുക്കിന്റെയും ഇടുങ്ങിയ റോഡുകളുടെയും പ്രശ്നം സാധാരണമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ഇന്ത്യ പോലുള്ള രാജ്യങ്ങളിൽ, റോഡുകളിൽ വാഹനങ്ങളുടെയും ആളുകളുടെയും എണ്ണം അതിവേഗം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ, ഈ പ്രശ്നം കൂടുതൽ ഗുരുതരമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ, ജാപ്പനീസ് കമ്പനിയായ കെജി മോട്ടോഴ്സിന്റെ പുതിയ ചെറിയ ഇലക്ട്രിക് കാർ ഒരു പ്രതീക്ഷയായി ഉയർന്നുവന്നിരിക്കുന്നു. ഈ കാർ സിംഗിൾ സീറ്ററാണ്. അതിന്റെ പേര് മിബോട്ട് എന്നാണ്, അതായത് "മൊബിലിറ്റി റോബോട്ട്".
ജപ്പാനിലെ ഹിരോഷിമ നഗരത്തിനടുത്തുള്ള സ്റ്റാർട്ടപ്പ് കമ്പനിയാണ് കെജി മോട്ടോഴ്സ്. കമ്പനി നിലവിൽ വലിയ ഡിമാൻഡുള്ള ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. അതാണ് മേൽപ്പറഞ്ഞ മിബോട്ട്. ഇത് ഒരു സാധാരണ കാറിന്റെയോ ആഡംബര എസ്യുവിയുടെയോ രൂപമല്ല. പകരം, അത് ഒരു ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് ഗോൾഫ് കാർട്ട് പോലെയാണ് കാണപ്പെടുന്നത്. ഇതിന് ഒറ്റ സീറ്റർ ഡിസൈൻ ആണുള്ളത്.
ഇതിന്റെ വില വെറും 7,000 ഡോളർ (ഏകദേശം 5.98 ലക്ഷം രൂപ) മാത്രമാണ്. ഇതിന്റെ ഉയരം 1,500 മില്ലിമീറ്ററിൽ താഴെയാണ്. ഒറ്റ ചാർജിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വരെ ഓടാൻ ഇതിന് കഴിയും. മണിക്കൂറിൽ 60 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഇതിന് പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ അഞ്ച് മണിക്കൂർ എടുക്കും. കമ്പനി സ്ഥാപകനും സിഇഒയുമായ കസുനാരി കുസുനോകി പറയുന്നത്, കാർ പ്രകടനത്തേക്കാൾ കാര്യക്ഷമതയ്ക്കാണ് മുൻഗണന നൽകുന്നത് എന്നാണ്. ജപ്പാനിലെ ജനപ്രിയ ഇവി നിസാൻ സകുരയുടെ പകുതിയോളം വിലയ്ക്ക് ഇത് ലഭ്യമാണ്.
കെജി മോട്ടോഴ്സ് 2025 ഒക്ടോബർ മുതൽ ഈ കാറിന്റെ ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. കമ്പനി ഇതുവരെ 3,300 യൂണിറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്, അതിൽ പകുതിയിലധികം യൂണിറ്റുകളും ഇതിനകം വിറ്റുകഴിഞ്ഞു. 2027 മാർച്ചോടെ എല്ലാ വാഹനങ്ങളും എത്തിക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം. എല്ലാം ആസൂത്രണം ചെയ്തതുപോലെ നടന്നാൽ, ജപ്പാനിലെ ഇവി വിപണിയിൽ ടൊയോട്ട പോലുള്ള ഒരു ഭീമനെ പോലും ഈ കമ്പനിക്ക് പിന്നിലാക്കാൻ കഴിയും.
ജപ്പാനിലെ ഇടുങ്ങിയ റോഡുകളിൽ വലിയ വാഹനങ്ങൾ ഓടുന്നത് കണ്ടതിനു ശേഷമാണ് ഇത് ആരംഭിച്ചതെന്ന് കമ്പനി സ്ഥാപകനും സിഇഒയുമായ കുസുനോകി പറയുന്നു. തിരക്കേറിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ ചെറുതും ഒതുക്കമുള്ളതുമായ വാഹനങ്ങൾ കൂടുതൽ യുക്തിസഹമായ പരിഹാരമാകുമെന്നും അദ്ദേഹം പറയുന്നു.