34.99 ലക്ഷം രൂപ പ്രാരംഭ വിലയിൽ കോഡിയാക്ക് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് എസ്‌യുവിയെ ജനുവരി 10 തിങ്കളാഴ്‍ച സ്കോഡ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. ഏകദേശം രണ്ട് വർഷത്തെ ഇടവേളയ്ക്ക് ശേഷം ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ തിരിച്ചെത്തിയ വാഹനം ഒറ്റ ദിവസത്തിനകം വിറ്റും തീര്‍ന്നു
ചെക്ക് വാഹന നിര്‍മ്മാതാക്കളായ സ്‌കോഡയുടെ കൊഡിയാക് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് (Skoda Kodiaq Facelift) ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയിൽ ഇന്നലെയാണ് അവതരിപ്പിച്ചത്. ബേസ് സ്റ്റൈൽ ട്രിമ്മിന് 34.99 ലക്ഷം രൂപയിൽ തുടങ്ങി ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് എൽ ആൻഡ് കെ ട്രിമ്മിന് 37.49 ലക്ഷം രൂപ വരെയായിരുന്നു വാഹനത്തിന്‍റെ എക്സ്-ഷോറൂം വില. എന്നാല്‍ ഇന്ത്യന്‍ വാഹന ലോകത്തെ ആകെ അമ്പരപ്പിച്ചുകൊണ്ട് വാഹനത്തിന്‍റെ മുഴുവന്‍ യൂണിറ്റുകളും 24 മണിക്കൂറിനകം വിറ്റു തീര്‍ന്നു എന്നാണ് പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി ചെക്ക് കാർ നിർമ്മാതാവ് തിങ്കളാഴ്‍ച പുറത്തിറക്കിയ രണ്ടാം തലമുറ കൊഡിയാക്ക് എസ്‌യുവി കംപ്ലീറ്റ്ലി നോക്ഡ് ഡൗൺ (സികെഡി) യൂണിറ്റായിട്ടായിരുന്നു രാജ്യത്തേക്ക് എത്തിയത്. പുതിയ കൊഡിയാക് എസ്‌യുവി ആഗോള വിപണിയിൽ നേരത്തെ അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. അതിന്റെ പുതിയ തലമുറ, 7-സീറ്റർ എസ്‌യുവി ഇപ്പോൾ മറ്റ് ഡിസൈനുകൾക്കും സാങ്കേതിക അപ്‌ഡേറ്റുകൾക്കും പുറമെ നവീകരിച്ച എഞ്ചിനുമായി വരുന്നു. BS 6 മാനദണ്ഡങ്ങൾ കാരണം രണ്ട് വർഷം മുമ്പ് പിൻവലിച്ചതിന് ശേഷം രാജ്യത്തേക്കുള്ല വാഹനത്തിന്‍റെ മടങ്ങി വരവാണിത്. ഇപ്പോൾ BS 6 കംപ്ലയിന്റ് 2.0-ലിറ്റർ TSI പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ആണ് വാഹനത്തിന്‍റെ ഹൃദയം. ഒക്ടാവിയ, സൂപ്പർബ് തുടങ്ങിയ സ്കോഡ മോഡലുകൾക്ക് കരുത്ത് പകരുന്നതും ഇതേ യൂണിറ്റാണ്.
ഏഴ് സ്പീഡ് DSG ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനാണ് എഞ്ചിൻ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇതിന് പരമാവധി 190 പിഎസും 320 എൻഎം ടോർക്കും സൃഷ്ടിക്കാനാവും. വെറും 7.8 സെക്കൻഡിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ പുതിയ കൊഡിയാകിന് കഴിയുമെന്ന് സ്കോഡ അവകാശപ്പെടുന്നു. 2022 സ്കോഡ കൊഡിയാകിനും എഞ്ചിന് പുറമെ മാറ്റങ്ങൾ ലഭിച്ചു. ഡിസൈനിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, പുതിയ കോഡിയാക് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ക്രോം ചുറ്റുപാടുകളുള്ള പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്‌ത ഷഡ്ഭുജ ഗ്രില്ലിനൊപ്പം വരുന്നു, ക്രിസ്റ്റലിൻ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ. ഡ്യുവൽ-ടോൺ അലോയ് വീലുകളുടെ ഒരു പുതിയ സെറ്റ്, ഒരു ഫങ്ഷണൽ റൂഫ് റെയിൽ, പുതിയ റാപ്പറൗണ്ട് എൽഇഡി ടെയിൽലൈറ്റുകൾ എന്നിവയും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു.
കൊഡിയാക്കിന്റെ ക്യാബിനും ചില മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇത് ഇപ്പോൾ ബ്ലാക്ക് ആൻഡ് ബീജ് ഡ്യുവൽ-ടോൺ തീമിലാണ് വരുന്നത്. ഇൻബിൽറ്റ് നാവിഗേഷനും വയർലെസ് കണക്റ്റിവിറ്റിയും ഉള്ള 8 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, മൂന്ന് സോണുകളുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, 12 സ്പീക്കർ കാന്റൺ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, കൂളിംഗ്, ഹീറ്റിംഗ് പ്രവർത്തനക്ഷമത, ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ് എന്നിവയുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക്കൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന പനോരമിക് സൺറൂഫും. രണ്ട് സ്‌പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ഇതിനുണ്ട്.
സ്‌റ്റോറേജിന്റെ കാര്യത്തിൽ, സ്കോഡ കൊഡിയാക്ക് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് എസ്‌യുവി സ്റ്റാൻഡേർഡായി മുൻവശത്ത് ഇല്യൂമിനേറ്റഡ് ആൻഡ് കൂൾഡ് ഗ്ലോവ്‌ബോക്‌സുമായി വരുന്നു. ഏഴ് സീറ്റുകളോടൊപ്പം 270 ലിറ്റർ ബൂട്ട് സ്പേസും ലഭിക്കും. മൂന്നാം നിര സീറ്റുകൾ മടക്കി വെച്ചാൽ ബൂട്ട് സ്‌പേസ് 630 ലിറ്ററായും അവസാന രണ്ട് വരികൾ മടക്കി വെച്ചാൽ 2005 ലിറ്റർ ലഗേജ് സ്‌പേസ് ആയും വികസിപ്പിക്കാം.
നിലവിൽ, സ്‌കോഡയുടെ മൂന്ന്-വരി മോണോകോക്ക് എസ്‌യുവിക്ക് വിപണിയിൽ നേരിട്ടുള്ള എതിരാളികളൊന്നുമില്ല. അതായത് ഈ വർഷം അവസാനം ജീപ്പ് മെറിഡിയൻ പുറത്തിറക്കുന്നത് വരെ വാഹനം സെഗ്മെന്റില്‍ ഒറ്റയാനായി വിലസും. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ വില കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, അടുത്തിടെ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ചെയ്‌ത ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടിഗ്വാൻ, ഡീസൽ പവർ സിട്രോൺ സി5 എയർക്രോസ് എന്നിവ പോലെയുള്ള മറ്റ് പ്രീമിയം എസ്‌യുവികൾക്ക് പുത്തന്‍ കോഡിയാക്കിന് എതിരാളികളാകും.