പുതിയ സുസുക്കി എസ്-ക്രോസ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ലഭ്യമായ നിലവിലുള്ള മോഡലിനേക്കാൾ വളരെ കരുത്തുറ്റതാണെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
ഏറ്റവും പുതിയ സുസുക്കി എസ്-ക്രോസ് (Suzuki S-Cross) എസ്‌യുവി ആഗോളതലത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുന്നു. മുൻഗാമിയെ അപേക്ഷിച്ച് പൂർണ്ണമായും നവീകരിച്ച രൂപകൽപ്പനയോടെ വരുന്ന 2022 എസ്-ക്രോസിനെ സുസുക്കി പുറത്തിറക്കിയതായി ഹിന്ദുസ്ഥാന്‍ ടൈംസ് ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. പുതിയ സുസുക്കി എസ്-ക്രോസ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ലഭ്യമായ നിലവിലുള്ള മോഡലിനേക്കാൾ വളരെ കരുത്തുറ്റതാണെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
മാരുതി സുസുക്കിയുടെ പ്രീമിയം റീട്ടെയിൽ നെറ്റ്‌വർക്കായ നെക്‌സയിലൂടെയാണ് ഈ ക്രോസ്ഓവർ കമ്പനി ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ പ്രീമിയം മോഡലായി വിൽക്കുന്നത്. നിലവിലെ മോഡൽ ഡിസൈനിന്റെ കാര്യത്തിൽ അത്ര ആകർഷണീയമല്ലെന്ന് വിമർശിക്കപ്പെട്ടപ്പോൾ, പുതിയ മോഡലില്‍ അത് തിരുത്താന്‍ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകിയതായിട്ടാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. പുതിയ സുസുക്കി എസ്-ക്രോസ് എക്സ്റ്റീരിയറില്‍ ഉടനീളം കൂടുതൽ സ്റ്റൈലിഷ് ആയി കാണപ്പെടുന്നു എന്നത് തന്നെ അതിന് തെളിവ്.
ഡിസൈൻ
അതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, പുതിയ സുസുക്കിക്ക് പൂർണ്ണമായും പരിഷ്കരിച്ച ഡിസൈൻ ലഭിക്കുന്നു, അത് ഔട്ട്ഗോയിംഗ് മോഡലിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്, എന്നാൽ മറ്റ് സമകാലിക മോഡലുകൾ വഹിക്കുന്നതിനോട് അടുത്താണ്. മുൻവശത്തെ ഗ്രിൽ XL6-ന് സമാനമായി കാണപ്പെടുന്നു. ബോൾഡ് മെഷിനൊപ്പം തിളങ്ങുന്ന ഫിനിഷും കാറിന് ദൃശ്യ ആകർഷണം നൽകുന്നു. ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ ഒന്നിലധികം എൽഇഡി ലാമ്പുകളും സംയോജിത എൽഇഡി ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളുമായാണ് വരുന്നത്. പുതുക്കിയ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും ഗ്രില്ലിന് മുകളിൽ തിരശ്ചീനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന കട്ടിയുള്ള ക്രോം സ്ട്രിപ്പുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ബോണറ്റിനും പരിഷ്‌ക്കരിച്ച ടച്ച് ലഭിച്ചു, ഒപ്പം മസ്കുലർ ലുക്കും. വലിയ എയർ ഇൻടേക്കുകൾ, വൃത്തിയായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ എന്നിവയുണ്ട്, അതേസമയം സ്കിഡ് പ്ലേറ്റ് ക്രോസ്ഓവറിന് കാഠിന്യം നൽകുന്നു. സൈഡ് പ്രൊഫൈലിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, പുതിയ സുസുക്കി എസ്-ക്രോസിന് സ്‌പോർട്ടി ബ്ലാക്ക് അലോയ് വീലുകൾ, ലോവർ പ്രൊഫൈലിൽ ബ്ലാക്ക് ക്ലാഡിംഗ്, ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ORVMS എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു. വളഞ്ഞ സൈഡ് പ്രൊഫൈൽ പുതിയ ബലേനോയ്ക്ക് സമാനമാണ്.
പിൻ പ്രൊഫൈലിനും ഒരു മികച്ച റീടച്ച് ലഭിച്ചു. ടെയിൽലൈറ്റുകൾ പുതുമയുള്ളതും LED യൂണിറ്റുകൾ ലഭിക്കുന്നതുമാണ്. ടെയിൽഗേറ്റിന്റെ മധ്യത്തിലൂടെ തിരശ്ചീനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന കട്ടിയുള്ള ക്രോം ബാറിലൂടെ അവ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. കൊത്തുപണികളുള്ള ടെയിൽഗേറ്റ്, സംയോജിത എൽഇഡി സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പോടുകൂടിയ സോറി റൂഫ് സ്‌പോയിലർ, സ്കിഡ് പ്ലേറ്റോടുകൂടിയ ബമ്പർ എന്നിവയാണ് പുതിയ സുസുക്കി എസ്-ക്രോസിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് കാണാവുന്ന മറ്റ് ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ.
അളവ്
പുതിയ സുസുക്കി എസ്-ക്രോസിന് 4,300 എംഎം നീളവും 1,785 എംഎം വീതിയും 1,585 എംഎം ഉയരവുമുണ്ട്. ക്രോസ്ഓവറിന് 2,600 എംഎം വീൽബേസും 430 ലിറ്റർ ബൂട്ട് സ്റ്റോറേജ് ശേഷിയും ഉണ്ട്. ഇന്റീരിയറിന് ത്രിമാന രൂപമുണ്ട്. ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന വലിയ, മൾട്ടിഫങ്ഷണൽ 9 ഇഞ്ച് എച്ച്ഡി ഡിസ്പ്ലേ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം സെന്റർ കൺസോളിൽ ഉണ്ട്. യൂറോപ്യൻ സ്‌പെക്ക് പനോരമിക് സൺറൂഫുമായി വരുന്നു.
ക്യാബിൻ
ക്യാബിനിനുള്ളിലും, പുതിയ സുസുക്കി എസ്-ക്രോസ് പൂർണ്ണമായും പരിഷ്‍കരിച്ചു. മൾട്ടിഫങ്‌ഷൻ ത്രീ-സ്‌പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മുമ്പത്തേതിന് സമാനമാണ്, എന്നാൽ ഡാഷ്‌ബോർഡ് ലേഔട്ടും വലിയ ഒമ്പത് ഇഞ്ച് ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഐലൻഡ് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും പുതിയതാണ്. ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ കണക്റ്റിവിറ്റിയോടെയാണ് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം വരുന്നത്. ഇതിന്റെ ഡാഷ്‌ബോർഡ് ലേയേർഡ് ലുക്കിലാണ് വരുന്നത്, അതേസമയം സീറ്റും അപ്‌ഹോൾസ്റ്ററി മെറ്റീരിയലുകളും മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
എഞ്ചിനും ട്രാൻസ്‍മിഷനും
സുസുക്കിയുടെ 48-വോൾട്ട് SHVS മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി ജോടിയാക്കിയ 1.4 ലിറ്റർ DITC എഞ്ചിനിൽ നിന്നാണ് പുതിയ സുസുക്കി എസ്-ക്രോസിന് കരുത്ത് ലഭിക്കുന്നത്. ഈ എഞ്ചിൻ 5,500 ആർപിഎമ്മിൽ 129 പിഎസ് പവർ ഔട്ട്പുട്ടും 2,000-3,000 ആർപിഎമ്മിൽ 235 എൻഎം ടോർക്കും സൃഷ്‍ടിക്കും. ബോർഡിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിന് 13.59 പിഎസ് പവറും 50 എൻഎം ടോർക്കും സൃഷ്‍ടിക്കാന്‍ സാധിക്കും. സുസുക്കിയുടെ ALLGRIP SELECT ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റവുമായാണ് ക്രോസ്ഓവർ വരുന്നത്. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഡയൽ വഴി ഇത് നിയന്ത്രിക്കാനാകും.
സുരക്ഷ
പുതിയ സുസുക്കി എസ്-ക്രോസിന് നിരവധി സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകൾ ലഭിക്കുന്നു. ഓട്ടോണമസ് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ്, ട്രാഫിക് സൈൻ തിരിച്ചറിയൽ, ലെയ്ൻ ഡിപ്പാർച്ചർ പ്രിവൻഷൻ, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ വിത്ത് സ്റ്റോപ്പ് ആന്‍ഡ് ഗോ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. 360 വ്യൂ ക്യാമറ, റിയർ ക്രോസ്-ട്രാഫിക് അലേർട്ട് തുടങ്ങിയ പാർക്കിംഗ് സപ്പോർട്ട് ഫംഗ്ഷനുകളും ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.