Gold Star 650 : ഗോൾഡ് സ്റ്റാർ 650 ലോഞ്ച് ടൈംലൈൻ വെളിപ്പെടുത്തി ബിഎസ്എ

2022 മെയ് മാസത്തോടെ വില വിവരങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തും. മാത്രമല്ല, ഗോൾഡ് സ്റ്റാർ 650 ഈ വർഷം ജൂണോടെ ആഗോള വിപണിയിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 

2021 ഡിസംബറിൽ ആണ്, ഐക്കണിക്ക് ഇരുചക്ര വാഹന ബ്രാന്‍ഡായ BSA അതിന്റെ പുതിയ ഗോൾഡ് സ്റ്റാറുമായി മോട്ടോർ സൈക്കിൾ വ്യവസായത്തിൽ ഒരു തിരിച്ചുവരവ് നടത്തിയത്. എൻഇസി ബർമിംഗ്ഹാമിൽ നടന്ന മോട്ടോർസൈക്കിൾ ലൈവ് പരിപാടിയിലാണ് ബൈക്ക് അവതരിപ്പിച്ചത്. എങ്കിലും, ബൈക്കിന്‍റെ ലോഞ്ചിനെക്കുറിച്ച് നിർമ്മാതാവിൽ നിന്ന് ഇതുവരെ ഒരു വാർത്തയും വന്നിരുന്നില്ല.  

എന്നാല്‍ ഇപ്പോഴിതാ, ബിഎസ്എ ഇപ്പോൾ അന്താരാഷ്‌ട്ര വിപണിയിൽ ഡീലർ ഗ്രൗണ്ട് നിർമ്മിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നതായി ബൈക്ക് വാലെ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. 2022 മെയ് മാസത്തോടെ വില വിവരങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തും. മാത്രമല്ല, ഗോൾഡ് സ്റ്റാർ 650 ഈ വർഷം ജൂണോടെ ആഗോള വിപണിയിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 

ഇന്ത്യയില്‍ ജാവ ബൈക്കുകൾ  വിൽക്കുന്ന അതേ ബ്രാൻഡായ ക്ലാസിക് ലെജൻഡ്‌സാണ് ബിഎസ്‌എ നിർമ്മിക്കുന്നതെങ്കിലും ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അതിന്റെ പുനഃപ്രവേശനം ഇപ്പോഴും അനിശ്ചിതത്വത്തിലാണ്. ബ്രിട്ടീഷ് വിപണിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ബിഎസ്എ ഗോൾഡ് സ്റ്റാർ റോയൽ എൻഫീൽഡ് 650 ഇരട്ടകളോട് മത്സരിക്കും.  

ബിഎസ്എ ഗോൾഡ് സ്റ്റാർ കൂടുതല്‍ വിവരങ്ങള്‍
ക്ലാസിക് ലെജൻഡ്‌സ് (Classic Legends) അടുത്തിടെയാണ് അതിന്റെ ആദ്യത്തെ ബിഎസ്‌എ ഉൽപ്പന്നമായ ഗോൾഡ് സ്റ്റാർ (BSA Gold Star) പുറത്തിറക്കിയത്. ബൈക്കിന്‍റെ സ്‌പെസിഫിക്കേഷൻ വിശദാംശങ്ങൾ ഇതിനകം പുറത്തുവന്നിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഉൽപ്പന്നത്തെക്കുറിച്ചുള്ള നിരവധി ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം ലഭിച്ചിരുന്നില്ല. ഇപ്പോള്‍ ക്ലാസിക് ലെജൻഡ്‌സിന്റെ സഹസ്ഥാപകൻ അനുപം തരേജ വാഹനത്തിന്‍റെ ഇന്ത്യന്‍ ലോഞ്ച് ഉള്‍പ്പെടെ കൂടുതല്‍ വിവരങ്ങള്‍ വ്യക്തമാക്കിയതായി ഓട്ടോ കാര്‍ ഇന്ത്യ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. 

അടുത്തകാലത്ത്, പ്രത്യേകിച്ച് കർശനമായ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങളുള്ള വിപണികളിൽ, വലിയ ശേഷിയുള്ള സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനുകള്‍ ഇപ്പോള്‍ അപൂര്‍വ്വമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, 652 സിസി കപ്പാസിറ്റി, 4-വാൽവ്, ഡ്യുവൽ ഓവർഹെഡ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് (DOHC), ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് ഡിസൈൻ, വലതുവശത്തുള്ള ഡ്രൈവ് ചെയിൻ എന്നിവയാൽ ഗോൾഡ് സ്റ്റാറിന്റെ ഈ എഞ്ചിൻ മുമ്പ് ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയില്‍ ഉണ്ടായിരുന്ന എഞ്ചിനോട് വളരെ സാമ്യമുള്ളതാണ്.  രണ്ട് പതിറ്റാണ്ടുകൾക്ക് മുമ്പ് BMW F650 Funduro-യിൽ ഉപയോഗിച്ച എഞ്ചിനാണിത്. ഈ എഞ്ചിൻ നിർമ്മിച്ചത് ഓസ്ട്രിയൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്ഥാപനമായ റോട്ടാക്സാണ്, പുതിയ ബിഎസ്എ മോട്ടോറും അവരിൽ നിന്ന് ലൈസൻസ് നേടിയിട്ടുണ്ട്.

ഫ്യുവൽ-ഇഞ്ചക്ഷനും യൂറോ 5 കംപ്ലയൻസും ഉള്ള, വൻതോതിൽ പുനർനിർമ്മിച്ച, നവീകരിച്ച പതിപ്പാണ് ബിഎസ്എ മോട്ടോർ സൈക്കിള്‍. ആധുനിക ഉദ്‌വമനവും പരിഷ്‌ക്കരണ നിലവാരവും പാലിക്കുക എന്ന ബൃഹത്തായ ദൗത്യം ഓസ്ട്രിയയിലെ ഗ്രാസിന്റെ ഏറ്റവും ആദരണീയമായ സാങ്കേതിക സർവകലാശാലയുമായി ചേർന്നാണ് കൈകാര്യം ചെയ്തത്. എഞ്ചിന്റെ വിഷ്വൽ ഡിസൈനും TU Graz കൈകാര്യം ചെയ്തു, അത് അടിസ്ഥാന Rotax എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്, കൂടാതെ യഥാർത്ഥ ഗോൾഡ് സ്റ്റാർ സിംഗിൾസിനോട് സാമ്യമുള്ള തരത്തിൽ കാണപ്പെടുന്നു.

ഈ മോട്ടോർ 45hp-ഉം 55Nm-ഉം നൽകുന്നു, ഇത് പവറിൽ അൽപ്പം കുറവാണ്, എന്നാൽ റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഇന്റർസെപ്റ്റർ 650-നെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ ടോർക്ക് ഉണ്ട്. ടോപ്പ് സ്പീഡ് 166kph ആണ്, ഈ എഞ്ചിന്റെ ഭാവി വേരിയന്റുകൾക്ക് കൂടുതൽ കരുത്ത് ലഭിക്കും.

BSA ഗോൾഡ് സ്റ്റാർ പ്രോജക്റ്റ് കൈകാര്യം ചെയ്‍തത് ബ്രിട്ടീഷ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിദഗ്ധരായ റിക്കാർഡോ ആണെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. ഇതിൽ ചേസിസ് ഡിസൈനും ഡെവലപ്‌മെന്റും മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനവും റൈഡബിലിറ്റി കാലിബ്രേഷനും ഉൾപ്പെടുന്നു. ജാവ വികസനം ആരംഭിച്ച സമയം മുതൽ ബിഎസ്എ പ്രോജക്റ്റ് വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്നും അന്നുമുതൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ ഉണ്ട്. ഗോൾഡ് സ്റ്റാർ 18 ഇഞ്ച് ഫ്രണ്ട്, 17 ഇഞ്ച് റിയർ വീൽ കോമ്പിനേഷനോട് കൂടിയ ഡബിൾ ക്രാഡിൽ ഫ്രെയിം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. 

പിറെല്ലി ഫാന്റം സ്‌പോർട്‌സ്‌കോംപ് ടയറുകളാണഅ ബൈക്കില്‍, അതേസമയം സസ്‌പെൻഷൻ ഡ്യൂട്ടി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് 41 എംഎം ടെലിസ്‌കോപ്പിക് ഫോർക്കും ഇരട്ട റിയർ ഷോക്ക് അബ്‌സോർബറുകളുമാണ്. ബ്രേക്കിംഗ് സജ്ജീകരണത്തിൽ ബ്രെംബോ കാലിപ്പറുകൾ, കോണ്ടിനെന്റലിന്റെ ഡ്യുവൽ ചാനൽ എബിഎസ് എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം രണ്ടറ്റത്തും ഒരൊറ്റ ഡിസ്‌ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

മറ്റൊരു ബ്രിട്ടീഷ് സ്ഥാപനമായ റെഡ്‌ലൈൻ സ്റ്റുഡിയോയാണ് പുതിയ ഗോൾഡ് സ്റ്റാർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്. യഥാർത്ഥ ഗോൾഡ് സ്റ്റാർസിനോട് കഴിയുന്നത്ര വിശ്വസ്തതയോടെ ബൈക്ക് നിലനിർത്തുക എന്നതായിരുന്നു ആശയം. എഞ്ചിൻ ഒരു പ്രധാന ദൃശ്യപരമായ പങ്ക് വഹിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ടിയർഡ്രോപ്പ് ആകൃതിയിലുള്ള ഇന്ധന ടാങ്കിലെ ബിഎസ്എ ബാഡ്ജുകളും റിവേഴ്സ് സ്വീപ്പ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റുകളും പോലുള്ള വിശദാംശങ്ങളും ഒറിജിനലിൽ തന്നെ തുടരുന്നു. 

റൈഡിംഗ് സീസണിന്റെ തുടക്കത്തോടെ യുകെയിൽ ഗോൾഡ് സ്റ്റാർ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തിക്കാൻ ക്ലാസിക് ലെജൻഡ്‌സ് പദ്ധതിയിടുന്നു, ഇത് സാധാരണയായി മാർച്ച് അവസാനത്തോടെയാണ്. മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ ഇപ്പോൾ ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിക്കപ്പെടും, എന്നാൽ യുകെയിൽ ഒരു പുതിയ അസംബ്ലി സൗകര്യം തുറക്കുന്നതിനായി പ്രവർത്തിക്കുകയാണെന്നും, ഒടുവിൽ, നിർമ്മാണം ഇന്ത്യയ്ക്കും യുകെയ്ക്കും ഇടയിൽ വിഭജിക്കുമെന്നും ക്ലാസിക് ലെജൻഡ്‌സ് പറയുന്നു. 

ക്ലാസിക് ലെജൻഡ്‌സിന് നിലവിൽ യുകെയിൽ ഡീലർ ശൃംഖലയില്ല, കാരണം ജാവ ലൈസൻസ് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ ഇന്ത്യയിലും ഏതാനും ഏഷ്യൻ വിപണികളിലും മാത്രം വിൽക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ചില മുൻനിര സ്റ്റോറുകൾ ഉണ്ടാകുമെങ്കിലും, ബിഎസ്എയുടെ വിൽപ്പനയുടെ ഭൂരിഭാഗവും യുകെയിലെ നിലവിലുള്ള മൾട്ടി-ബ്രാൻഡ് ഡീലർമാർ വഴിയായിരിക്കും. 

അതേസമയം ഈ ബൈക്കുകൾ ഇന്ത്യയിൽ വിൽക്കപ്പെടുമോ എന്ന കാര്യം വ്യക്തമല്ല. എന്തായാലും ഉടനൊന്നും അത് ഉണ്ടാകില്ല എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.  ആദ്യം യുകെയിൽ വിൽക്കുക, തുടർന്ന് യൂറോപ്പിലെ അയൽരാജ്യങ്ങളിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിക്കുക, തുടർന്ന് യുഎസ് മാർക്കറ്റ് എന്നിവയ്‍ക്കാണ് ഉടനടി മുൻഗണന. അതിന് ശേഷമേ ഇന്ത്യയെ പരിഗണിക്കാന്‍ ഇടയുള്ളൂ. യുഎസിലും ദക്ഷിണ അമേരിക്കൻ വിപണിയിലും പ്രത്യേക താൽപ്പര്യമുണ്ടെന്നും കമ്പനി പറയുന്നു