മാരുതി, ഹ്യുണ്ടായ്; പുതുവർഷത്തിൽ ആദ്യത്തെ കാർ ലോഞ്ച് ഏതായിരിക്കും?

ഇന്ത്യയിലെ രണ്ട് പ്രധാന കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ മാരുതി സുസുക്കിയും ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഇന്ത്യയും യഥാക്രമം പുതിയ തലമുറ സ്വിഫ്റ്റ് ഹാച്ച്ബാക്കും അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌ത ക്രെറ്റയും പുറത്തിറക്കി പുതുവർഷത്തിന് തുടക്കമിടാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ്.

2024-ന് ഇനി ഏതാനും മണിക്കൂറുകൾ മാത്രം ശേഷിക്കുന്നുണ്ട്. വിവിധ സെഗ്‌മെന്റുകളിലുടനീളം നിരവധി പുതിയ കാറുകൾ നിരത്തിലിറങ്ങാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഇന്ത്യയിലെ രണ്ട് പ്രധാന കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ മാരുതി സുസുക്കിയും ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഇന്ത്യയും യഥാക്രമം പുതിയ തലമുറ സ്വിഫ്റ്റ് ഹാച്ച്ബാക്കും അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌ത ക്രെറ്റയും പുറത്തിറക്കി പുതുവർഷത്തിന് തുടക്കമിടാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ്.

2024 ജനുവരി 16-ന് റിലീസ് ചെയ്യാൻ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന 2024 ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് മെച്ചപ്പെട്ട സ്റ്റൈലിംഗും ഉയർന്ന ഇന്റീരിയറും സഹിതം വരും. വെർണ സെഡാനിൽ നിന്ന് പാരമ്പര്യമായി ലഭിച്ച ഒരു പുതിയ 160bhp, 1.5L പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ അതിന്റെ ഹൂഡിന് കീഴിൽ പ്രധാന സ്റ്റേജ് എടുക്കുന്നു. ഈ ഗ്യാസോലിൻ മോട്ടോർ 6-സ്പീഡ് iMT അല്ലെങ്കിൽ 7-സ്പീഡ് DCT ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുമായി ഘടിപ്പിക്കും. പുതുക്കിയ ക്രെറ്റയുടെ ലൈനപ്പ് നിലവിലുള്ള 1.5 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ, 1.5 ലിറ്റർ ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ നിലനിർത്തും എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്.

വ്യതിരിക്തമായ ടു-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, എക്‌സ്‌റ്റർ മൈക്രോ എസ്‌യുവിക്ക് സമാനമായ ഡാഷ്‌ക്യാം, നവീകരിച്ച ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ പാനൽ, ഡ്യുവൽ സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, സോഫ്റ്റ്-ടച്ച് മെറ്റീരിയലുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം ഉയർത്തിക്കൊണ്ട് ലെവൽ 2 എഡിഎഎസ് ടെക് അതിന്റെ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുന്നു. പുറംഭാഗത്ത്, പുതിയ ക്രെറ്റയിൽ പുതിയ ഗ്രിൽ, പാലിസേഡ്-പ്രചോദിത ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, തിരശ്ചീനമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന എൽഇഡി DRL-കൾ, പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌ത അലോയ്‌കൾ, പുതിയ എൽഇഡി കണക്റ്റുചെയ്‌ത ലൈറ്റ്‌ബാറുള്ള ടെയിൽലാമ്പുകൾ എന്നിവ ഫീച്ചർ ചെയ്യും.

ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന പുതുതലമുറ മാരുതി സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ് 2024 ഫെബ്രുവരിയിൽ വിപണിയിലെത്താൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. ജാപ്പനീസ് വിപണിയിൽ, ഈ നവീകരിച്ച ഹാച്ച്ബാക്കിന് മൂന്ന് വകഭേദങ്ങളുണ്ട്.  XG, ഹൈബ്രിഡ് MX, ഹൈബ്രിഡ് MZ എന്നിവ. ഇവ രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ എത്തും.  1.2 ലിറ്റർ പെട്രോളും 1.2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ ഹൈബ്രിഡും. ഗ്യാസോലിൻ യൂണിറ്റും ഡിസി സിൻക്രണസ് മോട്ടോറും അടങ്ങുന്ന രണ്ടാമത്തേത് 24.5kmpl എന്ന മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമത കാണിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സ്വിഫ്റ്റിന്റെ ഇന്ത്യൻ പതിപ്പിൽ സിവിടി ഗിയർബോക്‌സും എഡിഎഎസ് സാങ്കേതികവിദ്യയും ഒഴിവാക്കിയേക്കും.

മൊത്തത്തിലുള്ള നീളത്തിൽ 15 എംഎം വർദ്ധനയും ഫ്രോങ്ക്സ് കോംപാക്ട് ക്രോസ്ഓവറിനെ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്ന ഇന്റീരിയർ ഡിസൈനും ശ്രദ്ധേയമായ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ കണക്റ്റിവിറ്റിയുള്ള 9 ഇഞ്ച് ഫ്രീ-സ്റ്റാൻഡിംഗ് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, സെമി-ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, പുതിയ മൾട്ടി-ഫങ്ഷണൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, എച്ച്‍വിഎസി നിയന്ത്രണങ്ങൾ എന്നിവ ഇതിന്റെ ചില പ്രധാന സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

youtubevideo