ഹീറോ എക്സ്‍പള്‍സ് 4V റാലി പതിപ്പിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തി

കൂടാതെ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലിനായി ഒരു കിറ്റിന്റെ രൂപത്തിൽ റാലി എഡിഷനിൽ നിന്നുള്ള ഘടകങ്ങളും കമ്പനി വാഗ്‍ദാനം ചെയ്യും.

ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പ് കൂടുതൽ ഓഫ്-റോഡ് ഫോക്കസ്‍ഡ് എക്സ്‍പള്‍സ് 200 4V റാലി എഡിഷന്‍റെ പണിപ്പുരയിലാണെന്ന് റിപ്പോര്‍ട്ട്. വാഹനം ഉടൻ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കും എന്ന് ബൈക്ക് വാലെ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. കമ്പനി ഇതുവരെ ഔദ്യോഗിക പ്രഖ്യാപനം നടത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, ടൈപ്പ് അപ്രൂവൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഈ വരാനിരിക്കുന്ന വേരിയന്റിനെക്കുറിച്ച് നിരവധി വിശദാംശങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. റാലി എഡിഷൻ ഒരു പുതിയ വേരിയന്റായി വിൽക്കുമെന്ന് പുറത്തുവന്ന രേഖ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. കൂടാതെ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലിനായി ഒരു കിറ്റിന്റെ രൂപത്തിൽ റാലി എഡിഷനിൽ നിന്നുള്ള ഘടകങ്ങളും കമ്പനി വാഗ്‍ദാനം ചെയ്യും.

റാലി എഡിഷൻ വേരിയൻറ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലിൽ നിന്നുള്ള മെക്കാനിക്കൽ സവിശേഷതകൾ നിലനിർത്തും - XPulse 200 (2V) ൽ കണ്ട ഒരു തന്ത്രമാണിത്. അങ്ങനെ, മോട്ടോർസൈക്കിൾ 199.6 സിസി, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, ഓയിൽ-കൂൾഡ്, ഫോർ-വാൽവ് എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരും, അത് 8,500 ആർപിഎമ്മിൽ 18.9 ബിഎച്ച്പി ഉത്പാദിപ്പിക്കും.

സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുമെങ്കിലും, റാലി എഡിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പതിപ്പിനേക്കാൾ വലിയ അളവുകൾ വഹിക്കും. ഈ പുതിയ പതിപ്പ്, ടൈപ്പ് അപ്രൂവൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത് പോലെ, വീൽബേസ് 1,427mm, സീറ്റ് ഉയരം 850mm, മൊത്തത്തിൽ 2,255mm നീളം. 2V മോഡലിന് സമാനമായി, XPulse 200 4V റാലി എഡിഷനിൽ ദൈർഘ്യമേറിയ ട്രാവൽ സസ്പെൻഷൻ, അധിക ഉയരം, ഹാൻഡിൽബാർ റെയ്സറുകൾ, നോബി-പാറ്റേൺ ടയറുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് പകരം  ഒരു നീണ്ട സൈഡ് സ്റ്റാൻഡ് ഫീച്ചർ ചെയ്യും.

റാലി കിറ്റിന്റെ നീളവും വീതിയും ഉയരവും 2243 എംഎം, 850 എംഎം, 1308 എംഎം എന്നിവയാണെങ്കിൽ, റാലി എഡിഷൻ 2255 എംഎം, 850 എംഎം, 1320 എംഎം എന്നിവയിൽ കൂടുതൽ വലുതാണ്. റാലി കിറ്റിന്റെ വീൽബേസ് 1419 മില്ലീമീറ്ററായി വർദ്ധിപ്പിച്ചപ്പോൾ, റാലി എഡിഷൻ 1427 മില്ലീമീറ്ററിൽ അതിലും വലിയ വീൽബേസ് നൽകുന്നു.

രണ്ട് ആവർത്തനങ്ങളും Xpulse 200 4V അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും, 2 വാൽവ് മോഡലല്ല. സാധാരണ Xpulse 200 4V-നേക്കാൾ 1 കിലോഗ്രാം ഭാരവും റാലി എഡിഷന്റെ ഭാരം രണ്ടു കിലോ കൂടുതലുമാണ്. 

ലോഞ്ച് വിശദാംശങ്ങൾ ഇതുവരെ ലഭ്യമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, Hero XPulse 200 4V യുടെ ഈ പുതിയ പതിപ്പ് ഉത്സവ സീസണിൽ എത്തും എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു . നിലവിൽ 1.32 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് (എക്സ്-ഷോറൂം, ഡൽഹി) ലഭ്യമായിട്ടുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് XPulse 200 4V-യേക്കാൾ പ്രീമിയം ഇതിന് നൽകണം.

ഹീറോയെക്കുറിച്ചുള്ള മറ്റ് വാര്‍ത്തകളിൽ, കമ്പനി ടർക്കിഷ് വിപണിയിൽ Euro5-കംപ്ലയിന്റ് XPulse 200 4V പുറത്തിറക്കി. മോട്ടോർസൈക്കിളിന് തുർക്കിയിൽ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‍ത ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഡിസൈൻ ലഭിച്ചു , കൂടാതെ ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡലിലും പുതിയ സജ്ജീകരണം കാണാമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ത്യൻ ലോഞ്ച് വിശദാംശങ്ങൾ ഇതുവരെ ലഭ്യമല്ല.