അതേസമയം ഈ അപ്‌ഡേറ്റിൽ അമേസിൻ്റെ രണ്ട് വകഭേദങ്ങൾ നിർത്തലാക്കി. അമേസ് ഇ, എലൈറ്റ് പതിപ്പ് എന്നിവയാണ് നിർത്തലാക്കിയത്.
ജാപ്പനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ ഹോണ്ട അടുത്തിടെ അതിൻ്റെ മോഡലുകളിലുടനീളം പുതിയ സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളോടെ ലൈനപ്പ് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്‍തിരുന്നു. സിറ്റി, സിറ്റി ഹൈബ്രിഡ് (e:HEV), എലിവേറ്റ് എന്നിവ ഇപ്പോൾ ആറ് എയർബാഗുകളുമായാണ് വരുന്നത്, അതേസമയം സിറ്റി, സിറ്റി ഹൈബ്രിഡ് (e:HEV), എലിവേറ്റ്, അമേസ് എന്നിവയിൽ എല്ലാ സീറ്റുകൾക്കും സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡറുകൾ ഉണ്ട്. അതേസമയം ഈ അപ്‌ഡേറ്റിൽ അമേസിൻ്റെ രണ്ട് വകഭേദങ്ങൾ നിർത്തലാക്കി. അമേസ് ഇ, എലൈറ്റ് പതിപ്പ് എന്നിവയാണ് നിർത്തലാക്കിയത്.
കഴിഞ്ഞ വർഷം ഉത്സവ സീസണിൽ അവതരിപ്പിച്ച അമേസിൻ്റെ എലൈറ്റ് എഡിഷൻ, ടോപ്പ് എൻഡ് വിഎക്‌സ് വേരിയൻ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. കൂടാതെ റിയർ സ്‌പോയിലർ, ഇല്യൂമിനേറ്റഡ് സൈഡ് സ്റ്റെപ്പുകൾ, വിംഗ് മിററുകളിൽ ആൻ്റി-ഫോഗ് ഫിലിം എന്നിവ പോലുള്ള അധിക മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. പരിമിതമായ മോഡൽ എന്ന നിലയിൽ ജനപ്രീതി നേടിയിട്ടും, ഹോണ്ട ഇത് നിർത്താൻ തീരുമാനിച്ചു എന്നതാണ് ശ്രദ്ധേയം. താങ്ങാനാവുന്ന വില കാരണം ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ പ്രാഥമികമായി ഇഷ്ടപ്പെട്ടിരുന്ന എൻട്രി ലെവൽ E വേരിയൻറ് നീക്കം ചെയ്തതോടെ അമേസ് ലൈനപ്പ് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി. എഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഫാക്ടറിയിൽ ഘടിപ്പിച്ച സിഎൻജി കിറ്റുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഹ്യുണ്ടായ് ഓറ, മാരുതി ഡിസയർ, ടാറ്റ ടിഗോർ തുടങ്ങിയ എതിരാളികളിൽ നിന്ന് ഇത് കടുത്ത മത്സരം നേരിട്ടിരുന്നു.
ഈ രണ്ട് വകഭേദങ്ങളും നിർത്തലാക്കിയതിന് ശേഷം, ഹോണ്ട അമേസ് ഇപ്പോൾ S, VX എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് വേരിയൻ്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. ഈ മാനുവൽ വേരിയൻ്റുകൾക്ക് യഥാക്രമം 7.93 ലക്ഷം രൂപ, 9.04 ലക്ഷം രൂപ എന്നിങ്ങനെയാണ് എക്സ്-ഷോറൂം വില. ഇവയുടെ സിവിടി വേരിയൻ്റുകൾക്ക് യഥാക്രമം 8.83 ലക്ഷം രൂപയും 9.86 ലക്ഷം രൂപയുമാണ് എക്സ്-ഷോറൂം വില.
അതേസമയം 2024 ദീപാവലിയോടെ അമേസിൻ്റെ മൂന്നാം തലമുറ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഹോണ്ട ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഈ അടുത്ത തലമുറ മോഡൽ സിറ്റി, എലിവേറ്റ് എന്നിവയുമായി പ്ലാറ്റ്ഫോം പങ്കിടും, എന്നാൽ ചെറിയ വീൽബേസ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള പരിഷ്കാരങ്ങളോടെയാണ് ഇത്. അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിൽ വിൽക്കുന്ന വലിയ ഹോണ്ട സെഡാനുകളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് സെഡാൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയും ക്യാബിനും നവീകരിക്കപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
വരാനിരിക്കുന്ന മൂന്നാം തലമുറ അമേസ് നിലവിലെ 1.2 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ നിലനിർത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ എഞ്ചിന് 90 bhp കരുത്തും 110 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഇത് അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനും ഓപ്ഷണൽ സിവിടിയുമായി ലഭ്യമാകും. ലോഞ്ച് ചെയ്‍തു കഴിഞ്ഞാൽ ഹ്യുണ്ടായ് ഓറ, ടാറ്റ ടിഗോർ, വരാനിരിക്കുന്ന പുതിയ മാരുതി സുസുക്കി ഡിസയർ തുടങ്ങിയ മോഡലുകളോട് ഇത് മത്സരിക്കുന്നത് തുടരും.