ഹ്യുണ്ടായിയുടെ കുതിപ്പ്; ഇന്ത്യ ഒരു പ്രധാന ആഗോള കേന്ദ്രമാകുന്നു

ദക്ഷിണ കൊറിയൻ വാഹന ബ്രാൻഡായ ഹ്യുണ്ടായി മോട്ടോർ ഇന്ത്യ, 2026 സാമ്പത്തിക വർഷത്തേക്കുള്ള കയറ്റുമതി ലക്ഷ്യങ്ങൾ മറികടക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. ആഭ്യന്തര വിപണിയിലെ മാന്ദ്യത്തിനിടയിലും കയറ്റുമതിയിൽ 21.5% വർധനവ് രേഖപ്പെടുത്തി

2026 സാമ്പത്തിക വർഷത്തേക്കുള്ള കയറ്റുമതി ലക്ഷ്യങ്ങൾ മറികടക്കാനുള്ള പാതയിലാണെന്ന് ദക്ഷിണ കൊറിയൻ വാഹന ബ്രാൻഡായ ഹ്യുണ്ടായി മോട്ടോർ ഇന്ത്യ പറഞ്ഞു. രാജ്യത്തെ ആഗോള കയറ്റുമതി കേന്ദ്രമാക്കി മാറ്റാനുള്ള കമ്പനിയുടെ ശ്രമങ്ങൾക്ക് ഇതൊരു മുതൽക്കൂട്ടാണ്. ഇന്ത്യയിലെ മൂന്നാമത്തെ വലിയ വിൽപ്പനയും രണ്ടാമത്തെ വലിയ കയറ്റുമതിയുമുള്ള വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ കമ്പനിക്ക്, 2030 ഓടെ രാജ്യത്തെ ഒരു ആഗോള കയറ്റുമതി കേന്ദ്രമാക്കി മാറ്റാനും, പ്രാദേശിക ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ 30% വിദേശ വിപണികളിലേക്കുള്ളതാക്കാനും പദ്ധതിയിടുന്നു.

മികച്ച കയറ്റുമതി

ഇന്ത്യയുടെ വാഹന മേഖലയിലെ വ്യാപകമായ മാന്ദ്യത്തിന്റെ പ്രതിധ്വനിയുടെ ഫലമായി ആഭ്യന്തര ആവശ്യം മന്ദഗതിയിലായിരുന്നെങ്കിലും, കയറ്റുമതി ഒരു തിളക്കമാർന്ന പോയിന്റായി തുടർന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 21.5 ശതമാനമാണ് വർധനവ്. ശക്തമായ കയറ്റുമതി പ്രകടനം FY26 ലക്ഷ്യങ്ങൾ മറികടക്കും എന്ന് കമ്പനി എംഡി അൻസൂ കിം ഒരു പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു. ഈ സാമ്പത്തിക വർഷം ഏഴ് മുതൽ എട്ട് ശതമാനം വരെ കയറ്റുമതി വളർച്ചയാണ് ഹ്യുണ്ടായി ലക്ഷ്യമിട്ടിരുന്നത്. മിഡിൽ ഈസ്റ്റും ആഫ്രിക്കയും പ്രധാന വിപണികളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. സർക്കാരിന്റെ നികുതി പരിഷ്കാരങ്ങൾ രാജ്യത്തെ എസ്‌യുവി വിപണിയിലെ തങ്ങളുടെ വിഹിതം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കൂടുതൽ സാധ്യതകൾ കമ്പനി കാണുന്നുവെന്ന് പുതിയ എംഡിയും സിഇഒയുമായ തരുൺ ഗാർഗ് പറഞ്ഞു. നികുതി പരിഷ്‍കാരങ്ങൾ ഗ്രാമീണ മേഖലയിലെ ആവശ്യകത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നുണ്ടെന്നും ഈ പാദത്തിൽ നഗര വിപണികളെ അപേക്ഷിച്ച് ഗ്രാമീണ വിപണികളിൽ നിന്നുള്ള എസ്‌യുവികളുടെ സംഭാവന അല്പം കൂടുതലാണെന്നും ഗാർഗ് പറഞ്ഞു.

പുതിയ പൂനെ പ്ലാന്‍റിന്‍റെ ചെലവുകൾ ദീർഘകാല ലാഭത്തിൽ സ്വാധീനം ചെലുത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ ഹ്യുണ്ടായിയും ചെലവ് ലാഭിക്കൽ നടപടികൾ ശക്തമാക്കുമെന്ന് കിം പറഞ്ഞു. എൽ‌എസ്‌ഇജി സമാഹരിച്ച ഡാറ്റ പ്രകാരം, ദക്ഷിണ കൊറിയൻ കമ്പനിയായ ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോറിന്റെ ഇന്ത്യൻ യൂണിറ്റിന്റെ സംയോജിത ലാഭം 14.3 ശതമാനം ഉയർന്ന് 15.72 ബില്യൺ രൂപയായി (ഏകദേശം 179 മില്യൺ ഡോളർ) എത്തി. വിശകലന വിദഗ്‍ധരുടെ കണക്കുകളായ 14.95 ബില്യൺ രൂപയെ മറികടന്നാണ് ഇത്. ഹ്യുണ്ടായിയുടെ മൊത്തം വിൽപ്പനയുടെ 71 ശതമാനവും എസ്‌യുവികളായിരുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇത് 69 ശതമാനം ആയിരുന്നു. ഹൈബ്രിഡ്, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ, ആഡംബര ബ്രാൻഡായ ജെനസിസ് എന്നിവയിലൂടെ ഇന്ത്യയിലെ തങ്ങളുടെ വാഹന നിര വികസിപ്പിക്കുന്നതിനായി അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ 5 ബില്യൺ ഡോളർ നിക്ഷേപം ഹ്യുണ്ടായി നേരത്തെ പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു.