പുതിയ സ്വിഫ്റ്റിന്‍റെ ഈ വേരിയന്‍റുകൾക്ക് വൻ ഡിമാൻഡ്

കാറിന്‍റെ മിഡ്-ലെവൽ VXi, VXi (O) വേരിയൻ്റുകൾക്ക് വലിയ ഡിമാൻഡാണ്. മൊത്തം ബുക്കിംഗിൻ്റെ 60 ശതമാനവും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു. പൂർണ്ണമായി ലോഡുചെയ്‌ത ZXi, ZXi (O) ട്രിമ്മുകൾ മൊത്തം ഓർഡറുകളുടെ 19 ശതമാനം ശേഖരിക്കുമ്പോൾ, എൻട്രി-ലെവൽ വേരിയൻ്റുകൾക്ക് ഡിമാൻഡ് താരതമ്യേന കുറവാണ്. 

നാലാം തലമുറ മാരുതി സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ് രാജ്യത്ത് വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തിയിട്ട് ഒരു മാസത്തോളമായി. ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള Z-സീരീസ് എഞ്ചിൻ, കൂടുതൽ ഫീച്ചറുകൾ, മെച്ചപ്പെട്ട സ്‌റ്റൈലിങ്ങ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഹാച്ച്ബാക്കിൻ്റെ പുതിയ മോഡൽ എത്തുന്നത്. വിപണിയിൽ എത്തിയതിൻ്റെ ആദ്യ മാസത്തിൽ തന്നെ, അരീന ഡീലർഷിപ്പുകളിലുടനീളം പുതിയ മാരുതി സ്വിഫ്റ്റിൻ്റെ മൊത്തം 19,393 യൂണിറ്റുകൾ വിതരണം ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞു എന്നാണ് കമ്പനി പറയുന്നത്. മോഡലിന് ഇതുവരെ 40,000 ബുക്കിംഗുകൾ ലഭിച്ചു.

കാറിന്‍റെ മിഡ്-ലെവൽ VXi, VXi (O) വേരിയൻ്റുകൾക്ക് വലിയ ഡിമാൻഡാണ്. മൊത്തം ബുക്കിംഗിൻ്റെ 60 ശതമാനവും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു. പൂർണ്ണമായി ലോഡുചെയ്‌ത ZXi, ZXi (O) ട്രിമ്മുകൾ മൊത്തം ഓർഡറുകളുടെ 19 ശതമാനം ശേഖരിക്കുമ്പോൾ, എൻട്രി-ലെവൽ വേരിയൻ്റുകൾക്ക് ഡിമാൻഡ് താരതമ്യേന കുറവാണ്. ഇത് മൊത്തം ബുക്കിംഗുകളുടെ 11 ശതമാനം മാത്രം സംഭാവന ചെയ്യുന്നു. സ്വിഫ്റ്റ് എഎംടി വേരിയൻ്റുകളിലേക്ക് ഉപഭോക്താക്കൾ അത്രയൊന്നും ആകർഷിക്കപ്പെടുന്നില്ല. ഹാച്ച്ബാക്കിൻ്റെ എഎംടി സജ്ജീകരിച്ച വിഎക്സ്ഐ, ഇസഡ്എക്സ്ഐ ട്രിമ്മുകൾ മൊത്തം ബുക്കിംഗിൻ്റെ 17 ശതമാനവും യഥാക്രമം 10 ശതമാനവും ഏഴ് ശതമാനവും ലഭിക്കുന്നു.

പുതിയ മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ് വിഎക്‌സ്ഐ വേരിയൻ്റിൻ്റെ ജനപ്രീതി അതിൻ്റെ മികച്ച ഫീച്ചറുകളുള്ള ഇൻ്റീരിയറാണ്. ഈ ട്രിം ആപ്പിൾ കാർ പ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ കണക്റ്റിവിറ്റിയുള്ള 7 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം, 4-സ്പീക്കർ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ടഡ് കൺട്രോളുകൾ, ഒരു ഡേ/നൈറ്റ് ഐആർവിഎം, ഒരു പിൻ പാഴ്‌സൽ ട്രേ, കണക്റ്റഡ് കാർ സാങ്കേതികവിദ്യ, കീലെസ് എൻട്രി, ഒരു പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട് എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫിറ്റ്‌മെൻ്റുകളും ഫീച്ചറുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ഉയർന്ന ഡിമാൻഡുള്ള VXi വേരിയൻ്റുകളുടെ  എക്സ്-ഷോറൂം വില 7.30 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 8.07 ലക്ഷം രൂപ വരെ ഉയരുന്നു. ZXi വേരിയൻ്റുകൾ 8.30 ലക്ഷം മുതൽ 9.50 ലക്ഷം രൂപ വരെ വില പരിധിയിൽ ലഭ്യമാണ്.  പുതിയ മാരുതി സ്വിഫ്റ്റിൻ്റെ എല്ലാ വകഭേദങ്ങളും പഴയ കെ-സീരീസ് മോട്ടോറിന് പകരമായി പുതിയ 1.2L, മൂന്ന് സിലിണ്ടർ Z12E പെട്രോൾ എഞ്ചിനിലാണ് വരുന്നത്. പുതിയ യൂണിറ്റ് പരമാവധി 82 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 112 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്നു. അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ, 5-സ്പീഡ് എഎംടി ഗിയർബോക്‌സിനൊപ്പം ലഭ്യമായ ത്രീ-പോട്ട് യൂണിറ്റിന് യഥാക്രമം 24.8 കിമി, 25.75കിമി എന്നിങ്ങനെയാണ് മാരുതി സുസുക്കി അവകാശപ്പെടുന്ന ഇന്ധനക്ഷമത.