ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സ് ലഭിക്കുന്ന ആദ്യ സിഎൻജി എസ്‌യുവിയാകാൻ മാരുതി ബ്രെസ

വിൽപ്പന കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി, ബ്രെസയുടെ സിഎൻജി പതിപ്പ് അവതരിപ്പിക്കാൻ കമ്പനി ഇപ്പോൾ പദ്ധതിയിടുന്നു.

2022 ജൂലൈ ആദ്യവാരത്തിൽ ആണ് മാരുതി സുസുക്കി ബ്രെസ സബ്-4 മീറ്റർ എസ്‌യുവിയെ പുറത്തിറക്കിയത്. കഴിഞ്ഞ മൂന്നുനാല് മാസത്തിനുള്ളിൽ ഒരുലക്ഷത്തിലധികം ബുക്കിംഗുകൾ രേഖപ്പെടുത്തിയതിനാൽ ഈ കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിക്ക് വിപണിയില്‍ നിന്ന് മികച്ച പ്രതികരണമാണ് ലഭിക്കുന്നത്. 

ടാറ്റ നെക്‌സോൺ, ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു എന്നിവയെ പിന്തള്ളി ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന എസ്‌യുവികളുടെ പട്ടികയിൽ ഒന്നാം സ്ഥാനം തിരിച്ചുപിടിച്ചിരിക്കുന്നു ബ്രെസ. വിൽപ്പന കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി, ബ്രെസയുടെ സിഎൻജി പതിപ്പ് അവതരിപ്പിക്കാൻ കമ്പനി ഇപ്പോൾ പദ്ധതിയിടുന്നു.

ഫാക്ടറിയിൽ ഘടിപ്പിച്ച സിഎൻജി കിറ്റുമായി വരുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ എസ്‌യുവി ആയിരിക്കും മാരുതി ബ്രെസ്സ . അതേസമയം ബ്രെസ്സ സിഎൻജിയെ കുറിച്ച് മാരുതി  ഒരു വിവരവും ഔദ്യോഗികമായി വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. എന്നിരുന്നാലും, അടുത്ത ഏതാനും മാസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ വില വെളിപ്പെടുത്തൽ സംഭവിക്കുമെന്ന് ചോർന്ന വിവരങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. LXi, VXi, ZXi, ZXi+ എന്നീ 4 ട്രിമ്മുകളിലും CNG പതിപ്പ് ലഭിക്കും. ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സ് ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന ആദ്യത്തെ സിഎൻജി മോഡലായിരിക്കും ബ്രെസ്സയെന്നും ഇത് വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.

സാങ്കേതിക വിശദാംശങ്ങൾ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല എങ്കിലും, ബ്രെസ്സ സിഎൻജി , എർട്ടിഗ സിഎൻജിയുമായി മെക്കാനിക്സ് പങ്കിടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഫാക്ടറിയിൽ ഘടിപ്പിച്ച CNG കിറ്റോടുകൂടിയ അതേ 1.5 ലിറ്റർ K15C ഡ്യുവൽജെറ്റ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ഇതിന് കരുത്തേകുന്നത്. ഈ എഞ്ചിൻ 87 ബിഎച്ച്‌പിയും 122 എൻഎം ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് സാധാരണ ബ്രെസ്സയുടെ പെട്രോളിൽ നിന്നുള്ള ഗണ്യമായ ഇടിവാണ്. ARAI സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ 26.08km/kg ഇന്ധനക്ഷമത തിരികെ നൽകുമെന്ന് എർട്ടിഗ സിഎൻജി അവകാശപ്പെടുന്നു.

മാരുതി ബ്രെസ്സ പെട്രോൾ മാനുവലിന് 7.99 ലക്ഷം മുതൽ 12.30 ലക്ഷം വരെയാണ് വില. സിഎൻജി പതിപ്പിന് അതാത് വേരിയന്റിനേക്കാൾ ഏകദേശം 90,000 കൂടുതൽ വില പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അതേസമയം, ബ്രെസ്സ പെട്രോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക്കിന് 10.97 ലക്ഷം മുതൽ 13.80 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് വില. ബ്രെസ സിഎൻജിക്ക് ഏകദേശം 8.90 ലക്ഷം മുതൽ 14.70 ലക്ഷം രൂപ വരെ വില വരുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

ബ്രെസ മാത്രമല്ല, പുതിയ ബലേനോ, ആൾട്ടോ കെ10 എന്നിവയ്ക്കും ഫാക്ടറിയിൽ ഘടിപ്പിച്ച സിഎൻജി കിറ്റ് ലഭിക്കും. വരും മാസങ്ങളിൽ പുതിയ മോഡലുകൾ വിപണിയിലെത്താനാണ് സാധ്യത. ഫാക്‌ടറിയിൽ ഘടിപ്പിച്ച CNG ഉള്ള 1.0L ഡ്യുവൽജെറ്റ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനുള്ള സെലെരിയോയുടെ CNG-യുമായി Alto K10 CNG എഞ്ചിൻ പങ്കിടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ പതിപ്പ് 56.7PS ഉം 82Nm ടോർക്കും നൽകുന്നു, കൂടാതെ 35.6km/kg ഇന്ധനക്ഷമത നൽകുമെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു.