വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പണപ്പെരുപ്പത്തിന്റെയും നിയന്ത്രണ ആവശ്യകതകളുടെയും ആഘാതം ഭാഗികമായി നികത്തുന്നതിനായി ഏപ്രിൽ മുതൽ മോഡൽ ശ്രേണിയുടെ വില വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് കമ്പനി റെഗുലേറ്ററി ഫയലിംഗിൽ അറിയിച്ചു.
രാജ്യത്തെ ജനപ്രിയ വാഹന ബ്രാൻഡായ മാരുതി സുസുക്കി തങ്ങളുടെ മോഡൽ ശ്രേണിയുടെ വില ഏപ്രിൽ ഒന്നു മുതൽ വർധിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പണപ്പെരുപ്പത്തിന്റെയും നിയന്ത്രണ ആവശ്യകതകളുടെയും ആഘാതം ഭാഗികമായി നികത്തുന്നതിനായി ഏപ്രിൽ മുതൽ മോഡൽ ശ്രേണിയുടെ വില വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് കമ്പനി വ്യാഴാഴ്ച റെഗുലേറ്ററി ഫയലിംഗിൽ അറിയിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, നടപ്പിലാക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന വില വർദ്ധനവിന്റെ അളവ് കമ്പനി ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.
ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും ഭാഗികമായി വർദ്ധനവ് നികത്താനും പരമാവധി ശ്രമം നടത്തുമ്പോൾ, വില വർദ്ധനയിലൂടെ ചില ആഘാതങ്ങൾ കൈമാറേണ്ടത് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണെന്ന് മാരുതി സുസുക്കി പറയുന്നു. ഏപ്രിൽ ഒന്നു മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്ന റിയര്‍ ഡ്രൈവ് എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പോലുള്ള റെഗുലേറ്ററി ആവശ്യകതകൾക്ക് കൂടുതല്‍ പണം ചെലവാകും. പുതിയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനായി തങ്ങൾ ഇതിനകം തന്നെ ഞങ്ങളുടെ പല മോഡലുകളിലും മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് കമ്പനിയുടെ മാർക്കറ്റിംഗ് ആൻഡ് സെയിൽസ് എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടർ ശശാങ്ക് ശ്രീവാസ്തവ പറഞ്ഞു.
2021 ജനുവരി മുതൽ ചെറിയ തുകകളിൽ കമ്പനി ഏഴ് വില വർധനവ് വരുത്തിയതായി ശ്രീവാസ്തവ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. ഒ‌ഇ‌എമ്മുകളുടെ ചെലവ് ഘടനയുടെ 75 ശതമാനം മെറ്റീരിയൽ ചെലവാണെന്നും ഇൻ‌പുട്ട് ചെലവ് വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്നും അദ്ദേഹം വിശദീകരിച്ചു. “കഴിഞ്ഞ വർഷങ്ങളിൽ ഡിമാൻഡിൽ അനിശ്ചിതത്വം നിലനിന്നിരുന്നതിനാൽ മിക്ക ഒഇഎമ്മുകളിൽ നിന്നും ഒരു വലിയ വർധനവ് സംഭവിച്ചില്ല. പാസഞ്ചർ വെഹിക്കിൾ വ്യവസായത്തിലെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഡിമാൻഡിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല," അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
മാരുതിയെ കൂടാതെ, ഹോണ്ട കാർസ്, ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് (വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ), ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പ്, ഫോക്സ് വാഗണ്‍ തുടങ്ങിയ നിരവധി ഓട്ടോ ഒഇഎമ്മുകൾ ഏപ്രിൽ മുതൽ വില വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഏറ്റവും പുതിയ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ യൂറോ6 എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്ക് തുല്യമായ ഭാരത് സ്റ്റേജ് (ബിഎസ്) 6 ഫേസ് II എന്നിവയിൽ പരാതിപ്പെടാൻ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ തങ്ങളുടെ ലൈനപ്പുകൾ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്.
2023 ഏപ്രിൽ ഒന്നു മുതൽ, തത്സമയ ഡ്രൈവിംഗ് എമിഷൻ അളവ് നിരീക്ഷിക്കാൻ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഓൺ-ബോർഡ് സെൽഫ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ഉപകരണം ആവശ്യമാണ്. എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനായി ഈ ഉപകരണം വാഹനത്തിന്റെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങളായ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ, ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ എന്നിവ നിരന്തരം നിരീക്ഷിക്കും.