Mercedes Benz unveils Vision EQXX : വിഷൻ EQXXനെ പ്രദര്‍ശിപ്പിച്ച് മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ്

2022 മെഴ്‌സിഡസ് വിഷൻ EQXX ഒരു റിയലിസ്റ്റിക് കൺസെപ്റ്റ് കാറാണ്. അത് മുമ്പത്തെ ആശയത്തേക്കാൾ പ്രൊഡക്ഷന്‍ കാറിനോട് അടുത്ത സാമ്യം പുലര്‍ത്തുന്നു. കൂടാതെ പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന വസ്‍തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിര്‍മ്മാണം എന്നതും പ്രത്യേകതയാണ്.

ലാസ് വെഗാസിൽ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന കൺസ്യൂമർ ഇലക്ട്രോണിക്സ് ഷോ (സിഇഎസ്) 2022 ൽ ജർമ്മൻ ആഡംബര വാഹന ഭീമനായ മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് (Mercedes Benz) അതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് കൺസെപ്റ്റ് കാർ വിഷൻ ഇക്യുഎക്സ്എക്സ് (Vision EQXX) പുറത്തിറക്കിയതായി ഹിന്ദുസ്ഥാന്‍ ടൈംസ് ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. ഒറ്റ ചാർജിൽ ആയിരം കിലോമീറ്ററിലധികം അവകാശവാദത്തോടെയാണ് EQXX എത്തുന്നത്. EQXX ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലെ കാര്യക്ഷമതയുടെയും റേഞ്ചിന്റെയും പരിധികൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്നും കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

2022 മെഴ്‌സിഡസ് വിഷൻ EQXX ഒരു റിയലിസ്റ്റിക് കൺസെപ്റ്റ് കാറാണ്. അത് മുമ്പത്തെ ആശയത്തേക്കാൾ പ്രൊഡക്ഷന്‍ കാറിനോട് അടുത്ത സാമ്യം പുലര്‍ത്തുന്നു. കൂടാതെ പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന വസ്‍തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിര്‍മ്മാണം എന്നതും പ്രത്യേകതയാണ്.

വിഷൻ ഇക്യുഎക്‌സ്‌എക്‌സിന്റെ രൂപകല്‍പ്പന പ്രകൃതിദത്ത രൂപങ്ങളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടതാണെന്ന് മെഴ്‌സിഡസ് പറയുന്നു. നിലവിലെ മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസിൽ നിന്ന് കാര്യമായ വ്യത്യാസമുള്ള ഒരു അടുത്ത തലമുറ ഡിസൈനാണ് വാഹനത്തിന്. മഗ്നീഷ്യം ചക്രങ്ങളും വാതിലുകളും പോലെയുള്ള ഭാരം കുറഞ്ഞ വസ്‍തുക്കൾ കാര്‍ബണ്‍ ഫൈബര്‍ (CFRP) കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം 1,750 കിലോഗ്രാം ആണ്. ബാറ്ററി 900V സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ EQS 450+ ബാറ്ററിയേക്കാൾ വലിപ്പം 50 ശതമാനം ചെറുതും 30 ശതമാനം ഭാരം കുറഞ്ഞതുമാണ്. സ്വന്തമായി 25 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുന്ന അൾട്രാ കനം കുറഞ്ഞ സോളാർ പാനലുകളാണ് മേൽക്കൂരയിലുള്ളത്.

495 കിലോഗ്രാമാണ് ബാറ്ററിയുടെ ആകെ ഭാരം. മെഴ്‌സിഡസ് എഫ്1 ടീമിന്റെ സാങ്കേതികവിദ്യയും സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. കൂടാതെ ബാറ്ററി ഫ്രെയിമിന്റെ ഒരു ഭാഗത്തിന് സുസ്ഥിര സംയോജിത മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് ഭാരം കുറഞ്ഞതുമാണ്.  “ഉയർന്ന വൈദ്യുതി കണ്ടെത്തുന്നത് എളുപ്പമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, പക്ഷേ ഇത് സാങ്കേതികമായി ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഒരു വലിയ ബാറ്ററി ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും ലളിതമായ രീതി. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ വലിപ്പവും ഭാരവും കാരണം, ഇത് നന്നായി ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു. അത് പോകാനുള്ള ഏറ്റവും സമർത്ഥമായ മാർഗമല്ല, വിലപിടിപ്പുള്ള വസ്തുക്കളുടെ ദുരുപയോഗവുമല്ല. വിഷൻ EQXX പ്രോജക്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച്, ഇലക്ട്രിക് കാറിന്റെ വോളിയം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പുതിയ വഴികൾ ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തി. ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ കഴിവുകൾ വളരെ നല്ല തലത്തിലേക്ക് ഉയർത്തുകയാണ്.." മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് എജിയിലെ വെഹിക്കിൾ ഇന്റഗ്രേഷൻ ഡയറക്ടർ ജോർഗ് ബാർട്ടൽസ് പറഞ്ഞു,

47.5 ഇഞ്ച് വലിപ്പമുള്ള ഭീമാകാരമായ 8K ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനാണ് മെഴ്‌സിഡസ് വിഷൻ EQXX-ന്റെ ഇന്റീരിയർ നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ ഒരു പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡൽ പോലെ യാഥാർത്ഥ്യമാണ്. എന്നാൽ ഇത് 47.5 ഇഞ്ചുള്ള ഒരു വലിയ 8K ടച്ച് സ്‌ക്രീൻ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. കൂടാതെ AI സംവിധാനം ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. NAVIS ഓട്ടോമോട്ടീവ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ പങ്കാളിത്തത്തിൽ, ഇത് തത്സമയ 3D നാവിഗേഷനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടുതൽ കൃത്യമായ റൂട്ടുകളിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ ഉപയോക്താക്കളെ അനുവദിക്കുന്നു. ബിൽറ്റ്-ഇൻ AI മികച്ച ഡ്രൈവ് നൽകുന്നുവെന്നും കമ്പനി പറയുന്നു.

ഫുൾ ചാർജ്ജ് ചെയ്‍ത ഒരു EQXX 1000 കിലോമീറ്റർ വരെ ഓടും എന്നാണ് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നത്. നിലവിലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളേക്കാൾ വളരെ മികച്ചതാണ് ഈ റേഞ്ച്. ബാറ്ററി വലുതായതുകൊണ്ടല്ല, കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതുകൊണ്ടാണിത്. മിക്ക വാഹന ഉടമകളും മാസത്തിൽ ഒന്നോ രണ്ടോ തവണ ഈ കാർ ചാർജ് ചെയ്‍താൽ മതിയാകുമെന്നും മെഴ്‌സിഡസ് പറയുന്നു. ഈ കണക്കിനെ പെട്രോൾ ആക്കി മാറ്റുമ്പോൾ ലിറ്ററിന് 100 കിലോ മീറ്ററിന് തുല്യമായ മികച്ച മൈലേജാണെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.