പുതിയ കിയ സോണറ്റ്: ഇതാ പുതിയ വിവരങ്ങൾ!

കിയ ഇന്ത്യ അതിന്റെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന സെൽറ്റോസ് എസ്‌യുവി അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുക മാത്രമല്ല, സോണറ്റ് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന്‍റെ പണിപ്പുരയില്‍ കൂടിയാണ്. അടുത്തിടെ ഈ മോഡലിന‍റെ പരീക്ഷണപ്പതിപ്പിന്‍റെ ചില വിവരങ്ങള്‍ പുറത്തുവന്നിരുന്നു. ടെസ്റ്റ് മോഡലിന്റെ പുറംഭാഗം മറച്ചനിലയില്‍ ആയിരുന്നു. എന്നാല്‍ ഇന്റീരിയർ മാറ്റങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. പുതിയ കിയ സോണറ്റ് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിൽ ഡ്യുവൽ-ടോൺ ബീജ്, ബ്ലാക്ക് അപ്‌ഹോൾസ്റ്ററി, പുതിയ പൂർണ്ണ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. മൊത്തത്തിലുള്ള ഡാഷ്‌ബോർഡ് ഡിസൈൻ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു.

ടെസ്റ്റിൽ കണ്ട പ്രോട്ടോടൈപ്പിൽ പിൻ എസി വെന്റുകൾ, കപ്പ് ഹോൾഡറുകളുള്ള പിൻ ആംറെസ്റ്റ്, ബിൽറ്റ്-ഇൻ സൺ ബ്ലൈന്റുകൾ, പിന്നിൽ 3-പോയിന്റ് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുന്നു. പുതിയ സോണറ്റിന്റെ ഉയർന്ന ട്രിം 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറയും അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റംസ് സാങ്കേതികവിദ്യയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ഏഴ് സ്പീക്കർ ബോസ് ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, യുവിഒ കണക്റ്റഡ് കാർ ടെക്‌നോളജി, വോയ്‌സ് കമാൻഡുകൾ, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, എയർ പ്യൂരിഫയർ, ആറ് എയർബാഗുകൾ, എബിഎസ് വിത്ത് ഇബിഡി, വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി മാനേജ്‌മെന്റ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിലവിലുള്ള നിരവധി സവിശേഷതകൾ ലഭിക്കും. ഒപ്പം വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ, ഹിൽ സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റ് കൺട്രോൾ, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകളും ലഭിക്കും.

പുറംഭാഗത്ത്, പുതിയ കിയ സോണറ്റ് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന് പുതിയ ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ, ഡിആർഎല്ലുകളോട് കൂടിയ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, ട്വീക്ക് ചെയ്ത ബമ്പർ, 16 ഇഞ്ച് ഡയമണ്ട് കട്ട് അലോയ് വീലുകൾ, പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത എൽഇഡി ടെയിൽ‌ലൈറ്റുകൾ, വലിയ എൽഇഡി ടെയിൽ‌ലാമ്പ് ക്ലസ്റ്ററുകൾ തുടങ്ങിയ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കും. നിലവിലെ മോഡലിന്റെ അതേ ട്രിമ്മും വേരിയന്റ് സ്‌പ്രെഡും മോഡൽ ലൈനപ്പ് നിലനിർത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

അതേസമയം എഞ്ചിനിൽ, മാറ്റങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടാകില്ല എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. പുതിയ കിയ സോണറ്റ് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് നിലവിലെ അതേ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് തുടരും- 83 ബിഎച്ച്പി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 1.2 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനും 120 ബിഎച്ച്പി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും. ഡീസൽ പതിപ്പിൽ രണ്ട് ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനുകളുള്ള 115 ബിഎച്ച്പി 1.5 എൽ ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ അവതരിപ്പിക്കും: 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ, 6-സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക്. ട്രാൻസ്മിഷൻ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളിൽ 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ, 6-സ്പീഡ് iMT (ഇന്റലിജന്റ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ), 7-സ്പീഡ് DCT ഓട്ടോമാറ്റിക് എന്നിവ ഉൾപ്പെടും.

ഏഷ്യാനെറ്റ് ന്യൂസ് വാർത്തകൾ തത്സമയം കാണാം