
രാജ്യത്തെ വാഹന വിപണിയിൽ ഈ ഉത്സവ സീസണിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടായി. പ്രീമിയം കാർ വിപണി വളർന്നു കൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ 10 ലക്ഷത്തിൽ താഴെ വിലയുള്ള കാറുകളുടെ വിൽപ്പന വർഷങ്ങളായി ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിലയിലെത്തി. പുതിയ ജിഎസ്ടി നിരക്കുകളും ശക്തമായ ഉത്സവ വികാരവുമാണ് ഇതിന് കാരണം. ജിഎസ്ടി സ്ലാബുകളിലെ മാറ്റങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ചെറുകാറുകൾക്കും കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവികൾക്കും, സാധാരണ വാങ്ങുന്നവർക്ക് ഗണ്യമായ ആശ്വാസം നൽകി. നികുതിയിലെ കുറവ് എക്സ്-ഷോറൂം കാറുകളുടെ വില കുറച്ചു, ബജറ്റ് സൗഹൃദ വാങ്ങലുകൾ വീണ്ടും എളുപ്പമാക്കി. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഇഎംഐകളും ആവർത്തിച്ചുള്ള കാർ വില വർദ്ധനവും മൂലം നിരാശരായ ഉപഭോക്താക്കളെ ഇത് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. ഉത്സവകാല വിൽപ്പനയുടെ 78% വും 10 ലക്ഷം രൂപയിൽ താഴെ വിലയുള്ള കാറുകളാണ് എന്നാണ് പുതിയ റിപ്പോർട്ടുകൾ.
എസ്ബിഐ റിസർച്ച് ഡാറ്റ പ്രകാരം, 2025 സെപ്റ്റംബർ-ഒക്ടോബർ മാസങ്ങളിൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ട എല്ലാ കാറുകളുടെയും 78% വില 10 ലക്ഷത്തിൽ താഴെയായിരുന്നു. ഇതിൽ അഞ്ച് ലക്ഷത്തിനും 10 ലക്ഷത്തിനും ഇടയിൽ വിലയുള്ള കാറുകളുടെ വില 64 ശതമാനം ആയിരുന്നു. അതേസമയം അഞ്ച് ലക്ഷത്തിൽ താഴെ വിലയുള്ള കാറുകളുടെ വില 14% ആയിരുന്നു. ഉത്സവ സീസണിൽ ബജറ്റ് കാറുകളാണ് വിപണിയുടെ നട്ടെല്ല് എന്ന് ഇത് വ്യക്തമായി കാണിക്കുന്നു. നവരാത്രിക്കും ദീപാവലിക്കും ഇടയിൽ ഓരോ രണ്ട് സെക്കൻഡിലും ഒരു കാർ വീതം കാർ വിൽപ്പന നടത്തിയതായി റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഉപഭോക്താക്കളുടെ എണ്ണം പ്രതീക്ഷകളെ കവിയുന്നതിനാൽ, വിൽപ്പന നടത്താൻ ഡീലർമാർ വലിയ സമ്മർദ്ദത്തിലായിരുന്നു.
ഏറ്റവും കൂടുതൽ നേട്ടമുണ്ടാക്കിയത് മാരുതി സുസുക്കിയാണ്. അവരുടെ പോർട്ട്ഫോളിയോയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ചെറുതും താങ്ങാനാവുന്നതുമായ മോഡലുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. 40 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ കമ്പനിക്ക് 500,000 ബുക്കിംഗുകളും 4.100,000 റീട്ടെയിൽ വിൽപ്പനയും ലഭിച്ചു, ഇത് മുൻ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് ഇരട്ടിയാണ്. ഇതിൽ 2.500,000 വിൽപ്പന ചെറുകാറുകളുടേതായിരുന്നു. ജിഎസ്ടി കുറച്ചതിനുശേഷം, ചെറിയ മോഡലുകളുടെ വിഹിതം 16.7% ൽ നിന്ന് 20.5 ശതമാനം ആയി ഉയർന്നു. ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിൽ ചെറുകാർ വിൽപ്പന 35 ശതമാനത്തിൽ അധികം വർദ്ധിച്ചു. മുമ്പ് നഗരപ്രദേശങ്ങളിൽ മാത്രം കണ്ടിരുന്ന ഒരു പ്രവണതയായ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാറുകൾ ഇപ്പോൾ ഗ്രാമീണ വിപണിയിലും പ്രചാരത്തിലുണ്ടെന്നും റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു.